robinson

Ich habe eine Nachrüstheizung bei Mercedes einbauen lassen - allerdings nur für den Fahrersitz... Zu 99% fährt eh nur einer mit :) Hat knapp 300 € gekostet.

wir fahren seit 2 Jahren auf Vredestein Quatrac Ganzjahresreifen auf den Serien-Alus... geht wunderbar, auch beim letzten Schneewinter. Die Ganzjahresr. von Vredestein sind besser als mancher Winterreifen... Gruß Jochen

Da es im Forum noch uneinheitliche Aussagen hierzu gibt: Das Getriebeupdate gibt es definitiv auch für den 71 PS mhd. Wir haben es bei unserem beim letzten Ölservice aufspielen lassen. Das Update ist kostenlos und der smart schaltet nicht nur viel früher, sondern die Gangwechsel erfolgen auch weicher. Seitdem macht es richtig viel Spaß im Automatikmodus zu fahren, den ich vorher nie genutzt habe. Gruß Jochen

Unser smart ist auch von fw-mobile! Uneingeschränkt empfehlenswerter Händler! Gruß Jochen

mal zur Automatik: Die meisten Leute beschweren sich über die Schaltpausen oder -rucke... Auch die Redakteure der Autozeitschriften... Wenn man aber mal festhält, dass der smart gar kein richtiges Automatikgetriebe sondern "nur" ein automatisiertes Schaltgetriebe hat, wird klar, dass ich als Fahrer schon noch was zu tun habe. Wie die Vorredner schrieben: Im manuellen Modus (+ / - Wippen) beim Schalten Gas wegnehmen und nach dem Schaltvorgang wieder geben. Dann ist der Schaltvorgang exakt so, wie bei einem handgeschalteten PKW. Im Automatikmodus den Schaltvorgang durch ganz leichtes Gaswegnehmen einleiten (braucht Gefühl) und dann wieder Gas geben. Klingt jetzt wie Hexenwerk - ist aber eigentlich recht einfach. Würde ich auch den Redakteuren von AutoBild und Co mal empfehlen...anstatt immer über Schaltrucke zu mäkeln 8-) Unser smart schaltet weich und schön! :-D Gruß Jochen

Will ich Dich mal mit einer Gegenmeinung verwirren (obwohl ich glaube, dass Du Dich für den 84PS-Benziner schon fast entschieden hast): Der 71PS- mhd ist aus meiner Sicht schon ordentlich flott (Leistungsgewicht ist OK). Das Start-Stopp-System arbeitet sehr unauffällig und effizient. Durch den speziellen Startergenerator soll das System ohne Mehrverschleiss oder Folgekosten sein (wird schließlich auch von BMW und anderen Herstellern eingesetzt). Das Auto spart 100 % des Sprits, wenn ich den Motor nicht brauche - nämlich im Stand. Phänomenal einfach aber wirkungsvoll. Bei Einführung der neuen Kfz-Steuer sind die mhd's in der Steuer billiger - bei der Versicherung sowieso. Kurzum: Ich empfehle den 71PS-mhd! Für Dich am Besten: Beide Fahren und die Funktionsweise des mhd testen! Gruß Jochen [ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 13.05.2009 um 12:11 Uhr ]

Auch unser smart ist von fw-mobile. Die Lieferzeit war drei Wochen länger als angekündigt, aber ansonsten hat alles bestens funktioniert und der Kontakt war sehr freundlich. siehe auch auf langzeittest.de in meinem Monatsbericht Mai: Monatsbericht Mai - Langzeittest Gruß Jochen

Hallo, wir fahren seit ca. 5000 km den Vredestein Quatrac 2 auf unserem 451er. Wir sind sehr zufrieden. Auch beim Schnee im Dezember/Januar sind wir damit gut gefahren. Auf Nässe ist er (zumindest gefühlt) sogar angenehmer zu fahren als die vorher werkseitig montierten Bridgestone B250. Den Vredestein kann ich daher weiterempfehlen. Für Flachlandtiroler, die keine Lust haben auf Reifenwechseln und gern das ganze Jahr Alufelgen sehen, eine ECHTE Alternative! Gruß Jochen

Das weiß ich leider nicht... Bei ebay gibts jetzt aber auch zwei Fotos der Reifen zu bewundern....

nochmal bei ebay Sommerreifen bei ebay

Naja, knapp wird's schon... Die Hutablage müsste raus und flach reingelegt werden. Als ich Reifen gewechselt habe, hatte ich drei im Kofferraum und der letzte passte nicht mehr... Ich bin aber auch 1,87 m und hatte den Sitz entsprechend weit hinten... Bei mir musste der Vierte auf den Beifahrersitz... :( Gruß Jochen

Quote: Am 31.01.2009 um 20:32 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Daher ganz klar: von mir ein nein Nebenberuflich Juror bei DSDS ??!! :-D

nur ärgerlich für alle, die bereits vorher ein umweltfreundliches Auto gekauft haben. Da offensichtlich immer noch einige meine oberen postings nicht verstanden haben: Mein smart ist EZ August 2008. Ich werde definitiv die alte Kfz-Steuer behalten müssen, d.h. ich zahle 67 €. Gleiches gilt für alle bis 4. November 2008 (neu!) zugelassenen Autos. Schade, dass ich damit der Dumme bin... PS: Am besten verkaufe ich meinen smart und kaufe das gleiche Auto nochmal. Dann spare ich 47 € Kfz-Steuer jährlich. :lol: :lol: :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 28.01.2009 um 12:00 Uhr ]

und mit dem bislang eingezahlten Geld macht er sich bestimmt einen schönen Urlaub... Oder meint ihr, es wird jede Einzahlung säuberlich zurücküberwiesen?!

Quote: Am 28.01.2009 um 10:28 Uhr hat bandit12 geschrieben: einfach abmelden und neu anmelden... fertig... dann zahlt ihr die neue Sätze... Ab/Anmeldegebühr kommt natürlich noch hinzu... Grüße Ihr macht mich wahnsinnig!! Es geht um die ERSTZULASSUNG als Neuwagen vor dem 5.11.08. Alle anderen Ummeldungen, Anmeldungen sind völlig egal. Nach dem neuen Gesetz fallen alle smart, die vor dem 5.11.08 ERSTzugelassen wurde, nicht in die neue Kfz-Steuer, sondern es bleibt bei den 67 €! [ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 28.01.2009 um 10:33 Uhr ]

Nein, nein, nein... Jetzt mal langsam: Die neue Kfz-Steuer gilt direkt erst für Autos, die nach dem 01. Juli 2009 zugelassen werden. Für Neuwagen, die nach dem 5. November 2008 zugelassen wurden, kann der Halter (natürlich jetzt noch nicht, das Gesetz muss ja erst mal umgesetzt werden) wählen, ob er altes oder neues Recht will. Für alle smarts, die vor dem 5. November 2008 erstmals zugelassen wurden, bleibt es bei der alten Kfz-Steuer = 67 € beim 1.0 Benziner... Ergo: Die meisten von uns haben "in die Hose gemacht".... :-x

Vielleicht solltest Du noch mal angeben, wieviel Geld Du ausgeben willst/kannst. Wenn Du ein wartungsarmes und günstiges Fahrzeug im Unterhalt suchst, ohne Angst haben zu müssen vor teuren Reparaturen, sollte es ein smart ab dem Facelift 2003 sein, der den 700 ccm Motor hat. Dafür müssten dann aber schon ein paar Tausender auf den Tisch... Ansonsten wärst Du bei Polo, Corsa, Lupo etc. besser aufgehoben... Die alten smarts fahren alle nur so um die 135 km/h, egal welcher Motor. Die Geschwindigkeit ist elektronisch abgeregelt. Schneller wirst Du aber auch nicht fahren wollen.... Gruß Jochen

Ich finde die Änderung der Kfz-Steuer in einem Punkt eine Schande: Die neuen Steuersätze gelten nur für Neuwagen, die ab dem 1. Juli 2009 zugelassen werden. Neuwagenkäufer, die nach dem 5. November 2008 gekauft haben, können zwischen alter und neuer Steuer wählen... Na toll: Wir haben im August einen smart fortwo 1.0 mhd gekauft. CO² Ausstoß deutlich unter 120g. Nach der neuen Kfz-Steuer sind dafür nur noch 20 € jährlich zu zahlen Wir gehören also zu den Idioten, die weiterhin 67 € im Jahr zahlen, weil sie zu früh ein "umweltfreundliches" Auto gekauft haben... Das gilt für alle smart-Fahrer die vor November 2008 ihr Auto gekauft haben. Einfach nur ärgerlich! Unfassbar... Gruß Jochen [ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 28.01.2009 um 07:27 Uhr ]

Da wäre ich auch auf Tips gespannt. Habe mir schon öfter ne Gebläsestufe "0,5" gewünscht... Gruß Jochen

Quote: Am 19.01.2009 um 15:37 Uhr hat tbc2008 geschrieben: Vom Preis her, ist das denke ich mal ein ganz gutes Angebot, oder?? Grüße, Chris JA! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 19.01.2009 um 15:43 Uhr ]

Wenn Du 2.700 € für einen 10 Jahre alten smart bekommst und für den neuen mit ein bisschen handeln 6.000 € dazulegen musst, ist das aus meiner Sicht ein guter Deal... Im smart benutze ich die Klimaanlage einmal im Monat - nur damit sie nicht kaputt geht. Ansonsten Fenster auf - ist viel schöner! Gruß Jochen

Bei den eisigen Temperaturen (heute morgen - 18 ° C) bleibt bei mir die orange Leuchte "mhd" an. Es wird auch nach längerer Fahrt nicht grün und das mhd aktiviert sich nicht. Ich halte es auch für richtig, dass sich das mhd bei der Eiseskälte nicht einschaltet: Die Abwärme des Motors reicht kaum zum heizen und bei der Kälte wäre es eine Schande, wenn der Startergenerator mehrmals den Motor anreißen müsste... Gruß Jochen

hallo, unser ist ein EU-Neuwagen von www.fw-mobile.de Auch alles bestens. Heizung und Lüftung geht gut. 10 km in der Stadt müssten auch knapp zum Erreichen der Betriebstemperatur reichen. Gruß Jochen :)

Fehler, die kostenlos und schnell wieder behoben werden können, sind mir immer die liebsten... Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich angemerkt, dass das Sonnenrollo auf der linken Seite manchmal klemmt und man dann ein bisschen "juckeln" muss, bis es nach vorne geht: Wird nächste Woche kostenlos gegen ein neues getauscht... Gruß Jochen

dito! Auch bei uns war's nur die Sicherung... Kleine Ursache, große Wirkung! Letztlich ist aber nicht rausgekommen, weshalb es die Sicherung zerlegt hat. Ob's am kalten Wetter gelegen hat?! Batterie wurde gleich mitgetestest. Die ist topfit! Gruß Jochen 8-)