zabaione

Hmm, die Tastatur geht überhaupt nicht, auch nicht direkt nach dem Hochfahren? Oder erst ab dem Punkt der Anmeldung? Gruß zabaione [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 10.02.2009 um 08:58 Uhr ]

Moin! Fahr ihn mal im abgesicherten Modus hoch und schau, ob's dann geht. Dann solltest Du als erstes mal die Treiber kontrollieren (Arbeitsplatz, Eigenschaften, Hardware, Gerätemanager). Falls möglich, neu aufspielen oder aus dem Internet neu runterladen. Wenn gar nix mehr geht, hoffe ich für Dich, dass Du ein funktionierendes Backup hast, asnonsten bleibt Dir wohl nur ein Neuaufsetzen des gesamten Systems. Gruß aus Bonn zabaione

Quote: Am 08.02.2009 um 11:30 Uhr hat vp geschrieben: hallo, habe freitag mein 84ps passion cabrio abgeholt. ENDLICH !!! gestern war ich bei rs-parts und habe dort direkt einen satz alus geordert. sollen in 2 wochen montiert werden. morgen geht die kugel noch zum radioeinbau. Du hast keine Kugel, Du hast 'nen Würfel! :-D

Hallo, nur der Ordnung halber: Das Radio ist verkauft an BiasX Gruß zabaione

Hi, mit dem alten Getränkehalter für den 450 geht das problemlos, beim neuen würdest Du in die zweite, hintere Aussparung keinen Becher mehr reinkriegen. Gruß zabaione

Hmm, ob er nach über 'nem Jahr immer noch sucht.......... :-?

Quote: Am 28.01.2009 um 15:15 Uhr hat Steffiderengel geschrieben: ich will mir aber auch nicht den ganzen kofferaum vollstehlen es soll aber schon richtig rumsen So so, Du willst Dir also den Kofferraum mit Audiosachen vollstehlen? :o :o :o Na, dann lass Dich dabei mal nicht erwischen.... :-D

Super Plus bedeutet ja eigentlich nur, dass Du mindestens 98 Oktan tanken sollst. Normales V-Power oder V-Power95 haben aber nur 95 Oktan. Nur V-Power Racing hat 100 Oktan, genau wie Ultimate100. SuperPlus gibt es wohl nur noch an den "normalen" freien Tankstellen wie Jet, HEM etc.

Quote: Am 27.01.2009 um 18:45 Uhr hat BIG geschrieben: Passen die so einfach auf den Smart ohne Umbau? Kommt natürlich auf die Reifenbreite an, die Du fahren willst. Aber von der "-Größe sollten 16" problemlos passen. Fahre selber 16" auf 'nem 450 ohne Umbau. Bei 17" bin ich 'n bißchen überfragt, können Dir andere aber sicher besser erläutern. Gruß zabaione

Quote: Am 27.01.2009 um 16:49 Uhr hat blueandrew geschrieben: @CDIler: Interessant, was du für Sachen ließt. Das hast du doch sicher nicht aus einer Autozeitung. :lol: Na immerhin find ich's mal vorbildlich, dass sich der SRCler jetzt schon intensiv mit Sachen beschäftigt, die er in ein paar Jahren gut gebrauchen kann!!! :-P :-D

nur ein ganz kurzer Tipp von mir: Vergiss breite Serien-Alus und schon mal gar nicht in 15"! Die sehen einfach nur schei..e aus auf'm 451! Spar das Geld und hol Dir aus'm Zubehör/Tuninghandel gescheite und breite 16" - wenn nicht gar 17"-Zöller.

Gebe dem Inschänör da absolut recht - nimm Dir 'nen guten Anwalt und sorge dafür, dass Du diesem Halsabschneider die Karre wieder auf den Hof stellst! Glaub mir, mit dem Auto wirst Du nicht mehr froh und angesichts der Latte von Mängeln ist für mich der Tatbestand der arglistigen Täuschung wohl erfüllt, der eine Rückgabe bzw. Wandlung rechtfertigt. Wobei ich das mit der Wandlung bei diesem Seelenverkäufer nicht in Betracht ziehen würde.

Quote: Am 22.01.2009 um 13:12 Uhr hat Sgt_Pinback geschrieben: Man muss es diesen lieben Mitbürgern einfach mal so schreiben: Hier haben deine MAMA und dein PAPA kläglich versagt! Tja, nur nutzt das jetzt leider auch nix mehr, weil Mami und Papi ist das jetzt egal oder sie sind schon in die ewigen Jagdgründe abgetaucht. Fakt ist, dass wir uns jetzt hier mit diesen Vollpfosten rumschlagen müssen, wobei das Ganze eh nur ein Abziehbild der "realen" Gesellschaft ist und da ist ja nun leider zu beobachten, dass diese in Zeiten von DSDS und Dschungelcamp sowieso immer weiter verblödet! Das eigentliche Problem ist aber, dass Du in Deutschland für jeden Scheiß 'ne Genehmigung brauchst, nur für's Kinder kriegen nicht! :-x Hier darf wirklich jeder Depp seine Gene verbreiten! So, und jetzt dürft Ihr gerne auf mich einprügeln, meine Meinung wird sich dadurch nicht ändern!

Quote: Am 20.01.2009 um 09:48 Uhr hat Croftin geschrieben: ...... so schnell werde ich wohl "hier" nichts mehr Anbieten, vielen Dank also noch mal ! ! Ganz liebe und herzliche Grüße Nicole Tja Nicole, spätestens jetzt solltest Du Deine Lektion "hier" gelernt haben, oder? :cry: Leider! Wünsch Dir trotzdem viel Glück in der Bucht und - wie schon mehrfach gesagt - wenn ich nicht schon schöne Alu's hätte, ich würd' sie sofort nehmen!!! Grüße zabaione

Hallo Teddy, kann Dir nur wärmstens Thomas von CS-Tuning empfehlen! Habe selber bei mir sein Tuning drauf und bin hochzufrieden! Hab mal geschaut bei Google Maps, das wären von Meißen aus auch "nur" 458 km! Gruß zabaione

Hi, haste schon mal im Roadster Board geschaut? Gruß zabaione

Ich würde angesichts des offensichtlich guten Zustandes der Felgen und der Tatsache, dass die Reifen mit 4mm Restprofiltiefe auch noch nicht abgefahren sind mindestens mit 300,- € VB rangehen. Runter kannst Du immer noch! Aber für weniger als 250,- € würde ich sie nicht hergeben! Wenn, dann fahr sie halt als Winterreifen. Mach ich mit meinen Styleline auch so. Gruß zabaione

So, habe die Beleuchtung gerade gewechselt. Muss sagen, ist viel einfacher, als ich mir das vorgestellt hatte! Also doch Lego-Auto! :-D Wenn man sich diese Seite hier durchgelesen hat, ist das alles überhaupt kein Problem mehr, sozusagen fast selbsterklärend, wenn man davor sitzt. Die Zeiger kann man wirklich - wie burmi geschrieben hat - mit Daumen, Zeige- und Mittelfinger vorsichtig abziehen. Zwischen Stunden. und Minutenzeiger ist noch ein kleiner Platikring, den nicht verlieren! Und beim Einsetzen der LED's auf die Polarität achten! Wenn sie falsch eingesetzt sind, leuchten sie nicht - dann einfach andersrum einsetzen und voilà! Beim Wiederaufsetzen der Zeiger darauf achten, dass diese nicht zu weit auf die Welle gesteckt werden, weil sie sonst an der Scheibe schleifen! Was den Drehzahlmesser betrifft, Zeiger einfach aufsetzen und bei abgestelltem! Motor vorsichtig auf Null drehen. Dann Motor anlassen und evtl. etwas nachjustieren (Leerlauf knapp unter 1000 U/min.). Aber bitte auch hier Vorsicht walten lassen! Somit sollte der Umbau absolut kein Problem darstellen! Habe vor ein paar Tagen auch meine Tachobeleuchtung umgebaut, das ist schon etwas komplizierter, aber auch nicht der Riesenhit, wenn man weiß, worauf man achten muss. Werde die nächsten Tage hier dazu noch extra ein paar Ausführungen machen. Bis dahin viele Grüße zabaione

Quote: Am 17.01.2009 um 02:41 Uhr hat burmi geschrieben: Quote: zu 2. Jein, bei Wiedermontage einfach irgendwo (weiter hinten) wieder aufstecken, Motor anlassen und VORSICHTIG mit den Fingern auf Null zurückdrehen. Motor aus, wieder an und die Nadel sollte sich auf Null justiert haben. Wieso auf Null????? :-? :-? :-? Im Leerlauf dreht er doch knapp unter 1000 U/min. Versteh ich nicht ganz, weil ich selber die Beleuchtung wechseln will und mich das jetzt natürlich brennend interessiert. Oder bin ich einfach nur zu blöd zum Lesen??? Grüße aus Bonn zabaione

Hi Wuschl, schau mal hier! :-D Gruß zabaione

Quote: Am 16.01.2009 um 10:21 Uhr hat Sylvia geschrieben: Mal ne doofe Frage: Kann man die zum lackieren nicht auch abbauen ? (würde das abkleben vom Fahrzeug ersparen) Kannste natürlich auch abbauen, allerdings dürftest Du danach dann das Bremssystem entlüften müssen, soweit ich informiert bin. Wieso streichst Du die nicht einfach mit 'nem Pinsel? Sieht nachher keine Sau und das Abkleben ersparst Du Dir so auch, wenn Du 'ne einigermaßen ruhige Hand hast.... :-D

Quote: Am 15.01.2009 um 17:15 Uhr hat Sgt_Pinback geschrieben: Da kannst man dann so viele "Regeln" aufstellen, wie man möchte! 6.) Wer postet, bitte vor Absenden des Posts den selbigen kurz überfliegen, ob er in deutscher Sprache grammatikalisch und orthografisch möglichst korrekt und vom Inhalt her verständlich verfasst ist. Groß- und Kleinschreibung sei, wenn möglich, zu beachten. Tja, ist schon schei..e, wenn man seinen eigenen Ansprüchen so ganz und gar nicht gerecht wird, oder........ :roll: :roll: :roll:

Quote: Am 12.01.2009 um 14:27 Uhr hat martinez geschrieben: Azzur wo, wer ist das, ich find bei google nichts. Guck mal hier im Forum, das ist jemand, der die Sachen hier im Forum verkauft hat und nicht da draußen im www. Gruß zabaione

Das kann Dir hier aus der Ferne natürlich niemand genau beantworten! Aber bei Öl, was aus der Messstabführung rausdrückt würde ich persönlich den Motor nicht unbedingt mehr laufen lassen. Bin aber auch kein Experte. Dazu können Dir User wie ahnungslos oder Steffi_Holger sicher mehr sagen. Hmm, bei Dir in der Nähe weiß ich nicht, ob es da 'ne Werkstatt gibt, die sich auf Smart spezialisiert hat, die SC's sind ja leider nicht immer Garant für kompetente Auskünfte!

Hi, mein Beileid! 40.000 km sind ja nun wirklich nicht die Welt! Schau mal hier auf der Seite oben beim SmartProfi oder links beim smarten Service, dort solltest Du Austauschmaschinen mit Einbau erheblich preiswerter bekommen. Viel Glück zabaione