zabaione

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Mir persönlich nicht, aber wenn Du hier im Forum nach CDM suchst, findest Du einige Beiträge, man muss dann halt auch etwas zwischen den Zeilen lesen. Ganz interessanter Thread auch hier: Klick!

Danke für die Rückmeldung! Dann landen die jetzt auch endgültig auf der schwarzen Liste bei mir. Und allen weiteren potentiellen Opfern wird das dann hoffentlich Warnung genug sein.

Interessant! Aus welchen Gründen, wenn man fragen darf?

Sitze sind gleich von den Schalen her, könnte im Roadster allerdings Probleme mit der Handbremse geben.

Quote: Am 14.01.2018 um 18:40 Uhr hat 450-3 geschrieben: Goyko sitzt wenigstens in Österreich, da müssen es sich die Prozesshanseln schon zweimal überlegen, ob sie sich ins rechtliche Ausland trauen. das glaub ich kaum! :-D Es gibt Linzes (wie ist eigentlich der Plural von Linz? 8-) ) nicht nur in Österreich....

@Ahnungsloser schau mal in's Impressum, wer da jetzt das Sagen hat.... ;-)

finden wir uns einfach damit ab, die Scheiße hier bleibt so wie sie ist, auf immer & ewig, einschließlich Spambots und brauner Flachwichser, die hier ungestört und ungestraft ihre geistige Scheiße absondern dürfen. Ist auch egal, die Zeit wird's richten, dass dieses Forum sich irgendwann selbst erledigt hat, die 453-Fahrer sind eh schon zu 98% in anderen Foren unterwegs, die Roadsterfahrer schon immer, 450er werden eh immer weniger und die anderen, die noch verbleiben, schreiben mittlerweile überwiegend über FB und Co. Also alles gut und Goyko wird eh erst aufwachen, wenn er keine Werbeeinnahmen mehr verbuchen kann.

Explosionszeichnung kann ich Dir auch nicht bieten, aber wenn Du eine irgendwoher bekommst, einen Link zur Suche der Teilenummern: klick Edith sagt, der Link ist wohl besser. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 09.01.2018 um 15:45 Uhr ]

Moin, und willkommen im Forum. Zur Funktionsweise der Mechanik kann ich Dir nix sagen, aber den Tipp geben, Dich schon mal auf die Suche nach guten Teileverwertern zu machen um Dir nötige Austauschteile zu sichern, denn Ersatz seitens Smart gibt es schon lange nicht mehr.

Goyko

Moin, da unten steht 'ne Telefonnummer, Hörer in die Hand nehmen, Wählscheibe betätigen und gut ist! ;-) Immer noch die erfolgversprechendste Methode.

ich hole den alten Beitrag mal hoch, weil ich die Tage vor dem gleichen Problem stand. Dann dank eines auch hier bekannten, seriösen (was ja selten ist) Teilehändlers eine Austauschthermosicherung bekommen und vorhin im Dunkeln in 2 Minuten eingebaut. Kurze Anmerkung von mir zum how to do: Auf sechs Uhr ist eine Haltenase (bei mir war das auch nur eine), diese leicht herunterdrücken, dann kann man den Einsatz im Uhrzeigersinn verdrehen. Und zwar soweit, bis die ca. 1cm lange Aussparung (auf Bild 4 von Schoasch zu sehen - unten in der Mitte des Einsatzes) auf ca. 4 Uhr steht. Dann kann man den Einsatz nach vorne raus ziehen. Einbau dann in umgekehrter Reihenfolge.Stecker aufsetzen, fertig! Hoffe, ich konnte potentiellen Leidensgenossen etwas behilflich sein.

Quote: Am 03.01.2018 um 19:05 Uhr hat michaelrs1 geschrieben: Hast du Erfahrungswerte zu den KOSTEN für die komplette Kupplung UND einziehen einziehen einer neuen Steuerkette im SC ? Wer für sowas in's SC fährt, aht vermutlich zu viel Geld! :)

das ist vermutlich irgend so'n Lsngling-Klon! Die Vordersitze sind ja auch nicht original, die Sitzschalen vom 450 sind ja durchgehend bis hoch zu den Kopfstützen und nicht separiert wie hier.

ich dachte jetzt spontan an den Formore, aber der basierte ja auf dem 44.

immer noch die beste Wahl! vor allem hält die, im Vergleich zu Billigangeboten.

musst Du auch nicht, die Frage bleibt, wer hier getrunken hat.... :-D

Quote: Am 31.12.2017 um 16:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 31.12.2017 um 16:48 Uhr hat Funman geschrieben: Bei geschlossener Klappe muß der Zylinder oben und die Stange unten sein. Könnte es sein, daß dies bei geöffneter Klappe ebenso ist? ;-) kann ich nicht bestätigen, wenn ich mich bei geöffneter Heckklappe auf den Kopf stelle, sind die anders rum montiert 8-)

Du hast aber schon gemerkt, dass man die Membran des Aluventils wechseln kann?

:-Dklickklack [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 18.12.2017 um 20:51 Uhr ]

dabei sollte man allerdings tunlichst drauf achten, die Klemme nicht im Nirvana des Unterbodens zu versenken. Wäre nicht der Erste, dem dies passiert.

ich würde als Allererstes mal den LuFi kontrollieren, danach Fehlerspeicher auslesen. Wie max aber schon geschrieben hat, Verbrauch über mehrere Füllungen vergleichen.

schon wieder 'n verfickter Chinese hier.... :roll:

dann solltest Dich aber beeilen, denn viele 82er-Rumpfgruppen gibt es nämlich nicht mehr. Ich hab schon lange einen.