zabaione

Quote: Am 06.07.2017 um 18:48 Uhr hat LI geschrieben: Heiko, das ist ja jetzt schon das zweite mal in kurzer Zeit, dass du ein neues Forumsmitglied unfreundlich behandelst oder gar kritisiert. Hast du keine Erziehung genossen? Ist die Frage ernst gemeint? :roll: :lol: Im Ernst, kennen wir ihn anders? Auf der anderen Seite, in der Sache hat er ja Recht, und 'n büschen Gegenwind sollte man auch abkönnen. Ist ja nicht das Wattebäuschenforum oder Heulsusenforum hier.

ist doch gut! Passt. 8-)

was ist mit ihm? Schon mal nachgefragt?

Mehl ist raus, viel Erfolg!

kann ich Dir schicken, wenn Du mir 'ne Mailadresse sendest.

vergiss den ersten! Wenn Du keine Ahnung von Smart hast, Finger weg! Da kannst die Tage zählen, bis der Motor hoch geht. Lieber für kleines Geld 'nen 451er, die Motoren halten entscheiden länger, wenn's kein MHD ist.

Verweis Der Ahnungslose hatte nur aus 'nem anderen thread hierher verwiesen, weil dort leichte Verwirrung vom threadersteller ausgelöst wurde....

ziemlich schwach auf der Brust! :-D Der hier hatte ordentlich Spannung! :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 26.06.2017 um 22:12 Uhr ]

guck Dir den Ladeluftkühler an, ob der noch dicht ist, dann das AGR-Ventil. Nach 85.000km würde ich auch mal einen Blick auf's gesamte Fahrwerk werfen, Auspuff begutachten ob noch dicht, Motorlager, ABS-Ringe, Dieselfilter, Innenraumfilter.

ich frage mich vor allem, für wen der Beitrag sein soll? :-? Wer hat danach gefragt? :roll: Mal ganz abgesehen vom Inhalt, den ich einfach blödsinnig finde.

schiet wedder, watt is dat? :-D dat passt schon, ich mach die Winterreifen drauf, dann geht auch die Zugspitze! 8-) Mach kein shice, ich will dahin, war noch nie auf der Zugspitze! Watzmann ja, aber nicht die Zugspitze, ich will da rauf!!! :) Wie seggt der Fischkopp: Sabbel nich, dat geiht! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 25.06.2017 um 21:59 Uhr ]

genau! Da kann man auch ein kleines Stückchen Leder hinschicken (1cm² reicht). Die analysieren dann die Farbe.

ist nur eine Welle. Da kannst nicht viel falsch machen. Bißchen mit Gefühl drauf drücken und gut ist. Drauf achten, dass die schwarze Abdeckung, die über die Zeiger kommt, 'ne Aussparung für den Minutenzeiger hat. Die Zeiger kannst Du vorsichtig durch leichtes Hebeln mit den Fingernägeln abziehen. da braucht's kein Spezialwerkzeug. Die Platine muss zwingend raus um die Lampe zu wechseln, da sie von hinten gesteckt wird, siehe auch in der Beschreibung (ist dort doch gut zu sehen).

siehe auch hier!

Moin, B8,5D-Lampe besorgen und einsetzen. LED kannst auch nehmen, Problem ist die punktuelle Ausleuchtung mit LED's. Und Du musst auf die Polarität achten beim Einsetzen. Die sind auch von den Kontaktzungen manchmal ziemlich tricky.

so, Diffusor ist von meiner Seite aus wieder frei.

das Handy oder Du? :-D Schick Dir gleich 'ne PN mit meiner Email-Adresse wegen der Bilder.

so sollte es besser gehen! Kannst Du vom Heckdiffusor mal hellere Bilder machen? Melde mal Interesse an.

Moin, steht doch hinten im Motorraum unter der Teppichabdeckung (Aufkleber). Der erste Farbcode sollte für die Tridion sein, der zweite für die Panels. hier mal ein Beispielbild - hoffe, der Link klappt auf die Schnelle!

das stimmt so nicht! Es gab außer dem Jack Black auch noch das Sondermodell "sunray" in Flare Black Metallic! Hab ich z.B. auf dem Cabrio, ist aber ziemlich selten.

ach was waren das noch Zeiten, als es noch Center-Foren geben sollte! :-D Lang lang ist's her und heute redet kein Schwein mehr drüber, geschweige denn ein SC.... :lol: sofern es diese denn noch gibt. :roll:

Nochmal, wer hat den Motor gemacht? Muß ja im Scheckheft stehen. Kenne mich in der Schweiz jetzt nicht wirklich gut aus, der Einzige den ich da kenne, der Ahnung von Smart hat, ist der Stanco. Hast Du schon mal im Schweizer Forum nachgefragt?

Quote: Am 07.06.2017 um 22:52 Uhr hat ronny1075 geschrieben: Lustig ist das Argument hinsichtlich der besseren Bremswirkung. Reifen mit mehr Profiltiefe bremsen besser ist auch Mist. Beispiel gefällt, ein Winterreifen in der Größe 295/30R18 mit N3-Kennung hat 6mm neu und der gleiche Reifen ohne Kennung hat 8mm Profil. Wird der Porschefahrer betrogen oder hängt es einfach nur mit der Gummimischung zusammen? Denn die Bremsleistung hängt alleine von der Aufstandsfläche und Gummimischung ab. Weshalb man im Motorsport Semi-Slicks- oder Voll-Slick-Reifen fährt. Warum hat man es in den 60er - Ende der 80er schon richtig gemacht und die besseren Reifen auf die Hinterachse gesetzt? schön geschrieben, aber die besseren Reifen auf der HA haben m.M.n. weniger was mit Bremsleistung zu tun als mit Spurtreue. Zumindest hab ich das so in diversen Fahrsicherheitstrainings gelernt. Egal, welche Achse angetrieben wird.

Krass! :o :o :o Bei meiner jährlichen Fahrleistung mit dem CDi kann ich dann also noch weitere 20,1538462 Jahre fahren.... 8-)

na toll, jetzt hätte er ja auch gleich in der Bedienungsanleitung gucken können, Du bist echt 'ne Hilfe!!! :roll: :-D