zabaione

Carlsson gibt's für 'nen 2005er nicht, zumindest kenn ich keinen. CS ist gut, aber kaum noch in ordentlichem Zustand zu bekommen, neu schon gar nicht. Mittlerweile bin ich mit meinem Bambus ganz zufrieden, ist auf Dauer zumindest nicht nervig.

sorry, aber das ist Quatsch! Das geht auch ohne Motor absenken, oder glaubst Du ernsthaft, die senken dafür im SC den Motor ab?

wenn Du den ultimativen Pflegethread haben willst, lies mal hier! Viel besser geht's eigentlich nicht mehr.

Du musst doch spezielle Pflegemittel für Mattlack nehmen, oder? :-P Also, ich nehme Dodo Juice Supernatural Hybrid, das Beste was ich je hatte. Unglaublicher Glanz, extremes Abperlverhalten und sehr gute Standzeit. Als Politur ist das Meguiars Ultimate Compound nach wie vor unübertroffen für bezahlbares Geld.

Moin, ja, die Teile sind lackiert und die kannste genauso behandeln wie Blech-Karosserieteile, also mit Shampoo, Politur, Wachs. Vorsicht ist nur bei Mattlack geboten, den kann man nicht behandeln wie glänzenden Lack.

Mensch Oli, was hast'n jetzt schon wieder vor? 8-)

Moin Klemens, 195/40 kannst von mir haben, 215 hab ich aber nicht eingetragen. Scanner hab ich hier nicht zuhause, könnte den Schein nur fotografieren.

Quote: Am 25.05.2017 um 11:06 Uhr hat CDIler geschrieben: Leverkusen sagt ja schon alles :lol: Genau, ewiger Zweiter! War seine Spermie dann wohl auch. :roll:

Quote: Am 25.05.2017 um 11:06 Uhr hat CDIler geschrieben: Leverkusen sagt ja schon alles :lol: Genau, ewiger Zweiter! War seine Spermie dann wohl auch. :roll:

egal, wie sie's drehen, die Karre gibt's nicht in hübsch! :roll:

so, hat etwas gedauert, aber hier kommt dann doch noch mal ein kleines Resümee der Vierländertour! Zuerst einmal 10 Daumen hoch und ein riesiges Dankeschön an Harni + Klaudia für die Zeit, Mühe & Arbeit, die sie sich jedes Jahr wieder auf's Neue machen mit der Tour! Wahnsinn, was wir da in 7 Tagen abgerissen haben, allein bei mir waren es, grob überschlagen, knapp über 3000 km und mir fehlen noch 2 Tage, da ich ja erst später dazu gestoßen bin. Es war so ziemlich alles dabei, Geschichtliches mit Gleiwitz und Auschwitz und Karpaczka Troja, Kulturelles wie die beiden Hammerstädte Krakau und Breslau, Hexenfeuer, Natur und Technik mit dem Sollina-Stausee und der Schmalspurbahn, Berg & Tal, Ebenen und Hochgebirge, gemeinsame Verkehrskontrolle im Smart-Konvoi und Abstecher bis zum ukrainischen Grenzbaum. Extrem viele Eindrücke, die man erstmal sacken lassen muss. Ich hoffe, dass es auch nächstes Jahr wieder eine Hexenfeuertour geben wird, auch wenn die dann nicht unbedingt wieder so lang werden muss.... :-P goo.gl/photos/sddbLz6oY1VW5c5c8 [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 16.05.2017 um 14:15 Uhr ]

Du willst Dir nicht ernsthaft das Orignalfahrwerk antun? :o :o :o Das ist ja wie 'ne Dschunke auf hoher See.... Ich hab Eibach-Federn mit Bilstein-Dämpfern drin (so wie es angeblich beim Brabus-Fahrwerk auch der Fall sein soll) und bin damit sehr zufrieden. Deutlich progressiver und trotzdem vom Fahrkomfort noch ordentlich. Da ist mein Bilstein B14 im Cabrio knüppelhart gegen.

na, wer hat's diesmal nicht geschnallt? the Oscar goes to Oli.... :-D

seh ich genauso, spätestens jetzt sollten auch bei Dir alle Warnlampen an sein! Gerade beim ersten Modell wird der rasend schnell zum absoluten Groschengrab! Ich würde den auch nicht mehr nehmen, bzw. lass Dir mal spaßeshalber die Dokumentation von der Motorinstandsetzung zeigen, was da angeblich alles gemacht wurde.

Moin, frag mal bei den Jungs nach, vll. können die Dir helfen.

wenn Du das jetzt noch auf Chinesisch aufsagen kannst, dann wissen wir, wer dahinter steckt.... :-D

Quote: Am 11.05.2017 um 12:34 Uhr hat CDIler geschrieben: ebenso die tolle Brille :-D :o :o :o oha, die ist aber wirklich pornös!!! 8-)

grds. richtig, für den Verkauf jetzt aber völlig uninteressant. Wenn ich den erwerben würde, wäre es aber mit das Erste, was ich entfernen würde, genau wie den Sylt und den "Scheißbar"-Aufkleber.

Quote: Und in zehn Minuten ist ja in Bayern viel Möglich, man steigt in dieser Zeit zum Beispiel am Hauptbahnhof in das Flugzeug ein, wie wir seit der legendären Rede von Eddy Stoiber wissen! ;-) oder aus der Champions-League fliegen.... 8-)

würde ich auch tippen! Kontrollier die Kabel auf Scheuerstellen, auch unter der Isolierung! Bei der Gelegenheit auch die Stellung des Dorns vom Aktuator prüfen. Sollte leicht an der Pfanne anliegen.

tja, schade, wäre gerne dabei gewesen. Leider kam keine Benachrichtigung, wann es vom Haus der Geschichte aus weiter geht. :cry: Hat wohl irgendwie nicht gepasst.

tja Tuxxi, was soll ich sagen...... zu viel Winterspeck! :-D Aber im Ernst, Qietschen kann natürlich von Allem Möglichen kommen. Aucb von spröden Buchsen in der Fahrwerksgeometrie. Hast Du die Möglichkeit, den mal verschränkt irgendwo auf 'ner Bühne ordentlich durchzurütteln? Am besten mit mindestens 2-3 Leuten, die sich an das jeweils verschränkte Rad stellen und genau lauschen.

kleiner Tipp: Hier gibt's auch 'ne Suchfunktion! ...

nimm das und wenn nicht, hast Du zumindest das erforderliche Maß.

Moin, Ihr könnt Euch mal melden, wenn Ihr ungefähr mit dem Haus der Geschichte durch seid, dann würde ich mich anschließen. Gruß zaba