zabaione

Quote: Am 08.02.2015 um 16:32 Uhr hat frits geschrieben: Möglicherweise habe ich sogar einen Rechtsanspruch darauf. nöö, haste nicht! :-D Weil, das hier ist gar nicht real, Du nicht, ich nicht und Deine Beiträge auch nicht. Schau mal unten auf's Copyright, dieses Forum ist in 2011 stehen geblieben. Also kann es gar keinen Beitrag aus 2015 geben, logisch oder? :lol:

ich glaub nicht, dass der Thomas für 'nen 600er noch was im Programm hat. Und gebraucht sind die Dinger auch sehr selten, da ist es schon wahrscheinlicher, was Gebrauchtes vom Robert (RS-Parts) zu bekommen. Ansonsten gibt's ja jede Menge (auch Schrott) in der Bucht.

Moin! Dat sind keine Steckerbuchsen, sondern Aufnahmepiunkte für die Befestigungsschrauben für optionales Zubehör wie Aschenbecher, CD-Staufach. Ganz unten der für den Getränkehalter. by the way: Glüclwunsch zum Smart! Schreib mal bissel mehr dazu [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 07.02.2015 um 19:05 Uhr ]

anhand des Logos auf der Fronthaube ist eigentlich auf 'nen 2002er BJ zu tippen, ich weiß, hat nicht wirklich was zu sagen, aber die Wahrscheinlichkeit, dass sich einer 'n "altes" Logo auf die Fronthaube pappt, ist doch eher gering.

kann nicht mehr lange dauern bis er weg ist.... :-D

Quote: Am 05.02.2015 um 20:40 Uhr hat Hatta geschrieben: Jepp, bin ich... Wollte eigentlich nix mehr hier schreiben und hab meinen TuxMuc Account gekillt... wieso, wer war diesmal böse zu Dir? 8-) Oder zu wem warst Du böse... :-D

na ja, so schwer ist das mit den Gründen ja nun nicht, wurde auch schon zigmal hier und anderswo erläutert. Ein Diesel rechnet sich in der Kleinst- und Kleinwagenklasse aufgrund der Auflagen in Verbindung mit Euro6 für die Hersteller nicht mehr, da in der Produktion viel zu teuer. Auch Goggle kann Dein Freund sein! 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 04.02.2015 um 08:10 Uhr ]

am wirksamsten ist es sicherlich, die Matte direkt auf Karosserie und Motorabdeckung zu kleben. Ist halt aber nicht ganz so einfach, das entsprechend so auszuschneiden, dass alles passend ist. Da ist es wohl einfacher das Ganze in Streifen zu schneiden und zu verkleben, dann wie DP schon schrieb, auf Stoss. Die schnelle Version ist den Dämmvlies einfach unter den Teppich zu legen, evtl. mit Klettband am Teppich zu fixieren. Ich persönlich würde aber eher sowas nehmen zur Dämmung.

Moin! Zweispeichen- oder Dreispeichenlenkrad? Beim Zweispeichen sind's 2 Aufnahmepunkte, beim 3-Speichen entsprechend 3, immer an den Übergängen zum Lenkradkranz, dort ist der Hupenring in Federn eingeklipst. Du kannst entweder an den Aufnahmepunkten von vorne unter den Hupenring mit 'nem breiten Schraubendreher gehen (am besten umwickelt mit 'nem Tuch) und vorsichtig nach vorne abhebeln. Aber wirklich vorsichtig, wenn das Plastik des Hupenrings anfängt sich ins Weißliche zu verfärben, wird's kritisch! Das ist der Zustand kurz vor'm Bruch! ;-) Alternativ gibt es wohl auch die Möglichkeit, die Rückseite der Lenkradabdeckung zu demontieren und dann von hinten den Hupenring nach vorne rauszudrücken. Hab ich selber aber noch nicht gemacht, ich hab immer Variante 1 praktiziert, bis jetzt immer mit Erfolg! 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 03.02.2015 um 19:38 Uhr ]

Moin! Ich denke, dass der Preis als VHB schon angemessen ist. Wenn er dann knapp über 4000,- (4100,- bis 4200,-) weg geht, ist das wohl im Rahmen, wenn Du damit leben kannst. Hab mir mal erlaubt, einen Link zu Kleinanzeigen einzustellen! ;-) Viel Erfolg beim Verkauf! Link zu Kleinanzeigen

Quote: Am 03.02.2015 um 07:45 Uhr hat Jag_Willi geschrieben: Und das Bla bla , dass keine Überprüfung des Verkäufers auf Gewerbeschein vorgenommen wird , zeigt klar die Absichten des Verkäufers: Eine Umgehung der gesetzlich geregelten Gewährleistungspflicht. warum wundert mich das bei dieser Klitsche nicht... :roll: wird schon seinen Grund haben, warum die einen besonders guten Draht zu ner anderen Bude 'n paar hundert Meter weiter haben, die hier auch schon mehrfach negativ aufgefallen ist... :-D

na ja, der Vergleich hinkt ja nun stärker als meine 80-jährige Nachbarin! :roll: Und, wer braucht 'nen 451? O.k., die 4.500,- werden trotzdem schwer, aber für viel weniger als 4000,- würde ich ihn definitiv nicht hergeben, der hat ja quasi Vollausstattung! Und dann bei dem km-Stand, Antriebsart und Pflege! Das Einzige, was ich als Verkäufer konkretisieren würde, ist die Angabe mit dem elektr. Schiebedach. Faltdach oder Glasdach?

Autsch! :o :cry: Was'n da passiert? Die Tridion sieht ja echt übel aus, das muß ja ziemlich heftig gewesen sein. Du bist aber o.k., ja?

So klappt's auch mit 'nem Link! ;-)

müßte m.M.n. Bauhaus sein.

im SC kostet das m.W.n. auch "nur" um die 15-16€.

wie konnten wir es nur ohne Dich die ganzen Jahre lang aushalten... :roll: Meinst Du, dass es Sinn macht auf einen über 2 Jahre alten Beitrag zu antworten, noch dazu im völlig falschen Unterforum, wo gewöhnlich kein Schwein reinguckt, weil es die Smart-Parade schon seit zig Jahren nicht mehr gibt und auch nicht mehr geben wird? Oder willst einfach nur Deinen Beitragszähler hochtreiben? 8-) By the way: Ein Pflege-Unterforum gibt es m.W.n. im Heulsusen-Forum.

ruf doch einfach mal den Link auf, dann siehste, dass das nicht mehr drin ist.

Quote: Am 28.01.2015 um 10:43 Uhr hat calvin geschrieben: @zabaione ja immer schön den Vorurteile pflegen ich brauch keine Vorurteile pflegen, ich hab das grad diese Woche wieder live erlebt... :-D Aber leb Du mal weiter in Deiner Pippi-Langstrumpf-Welt! :roll:

was nützt das Ganze, wenn der DAU in der markengebundenen Werkstatt vor dem Bildschirm sitzt? :roll: Ich vertrau halt immer noch lieber gesundem Menschenverstand als irgendwelchen Cimputerprogrammen, die als erstes dem Anwender befehlen, sein Gehirn auszuschalten... So sieht es nämlich leider nur allzu oft in Deinen hochgelobten sterilen Kfz-Tempeln aus! Da kommt es dann auch schon mal vor, dass der MA nicht weiß, was 'ne Gurtpeitsche ist... :roll:

Quote: Am 27.01.2015 um 19:21 Uhr hat smarterkater geschrieben: @geschätzter ahnungslos, wo wären die sollbruchstellen meines Bj. 2002 cdi, worauf sollte ich besonders achten bzw. schonend aufpassen,aber auch um meinen Mechaniker darauf zu sensibilisieren? Ich bin zwar ahnungslos, heiße aber nicht so! ;-) Vll. kann ich ja trotzdem etwas helfen!? Also, Sollbruchstellen beim cdi sind zuallererst mal das AGR-Ventil (denke, das hat auch ein 2002er, meiner ist aus 2003?), Ladeluftkühler, die Hochdruckpumpe und der Turbo. Hab schon von einigen gehört, dass der cdi (gerade mit Tuning) echt turbofressend ist, hab bei meinem mit knapp über 80.000km auch schon den zweiten verbaut. Ladeluftkühler ist jetzt bei 98.000km auch fritte, genau wie die Kupplung (allerdings ist da auch 'n File drauf). Fahrwerk muß auch in den nächsten 4-5 Monaten neu, ebenso wie der Auspuff mit DPF. Wobei ich Kupplung und Auspuff zu weit über 80% auf's Tuning schiebe. Aber das war mir vor dem Kauf klar, dass irgendwann Reparaturen kommen, daür war der Kaufpreis auch 'n echter Schnapper für 'nen in satter Farbe dastehenden numeric blue! ;-)

@Soren96 ich würde mir den genauer anschauen und nach Möglichkeit noch 150,- bis 200,- € runter handeln. Hört sich erstmal nach 'ner seriösen Instandsetzung vom Motor an und ausstattungsmäßig steht er auch gut da. Den anderen sehe ich eher skeptisch, das ist wieder mal so'n zusammengewürfeltes Ding von 'nem Händler, der vermutlich nicht viel Ahnung von Smarts hat.

na Hauptsache Du erklärst uns hier die Welt... :roll: Da spricht genau der Richtige! Bevor Du hier den Bagger aufreißt, solltest Du Dich vll. mal genauer mit der Materie beim 450 auseinandersetzen. Man kann natürlich die ganze (smarte) Welt aber auch durch 'ne rosarote Brille sehen.... :lol:

klick! klack!

Quote: Am 27.01.2015 um 07:20 Uhr hat ahli61 geschrieben: PS.: Ich weiß, dass die links nur bedingt funzen.... das ist nicht ganz richtig, die funzen gar nicht! :-D