zabaione

d.h., der Wagen ist nagelneu? :o Na, denen würde ich was erzählen.... Hast Du 'ne gute Rechtsschutzversicherung? Ich denke, spätestens nach dem Bescheid wegen dem neuen Verdeck würde ich zur Beweissicherung ab da an alles nur noch schriftlich abmachen mit dem SC verbunden mit der Ansage, dass wenn sich das Problem mit einem neuen Verdeck nicht lösen läßt, Du auf Wandlung bestehst.

also Fakt ist mal, dass er in natura erheblich besser aussieht als auf den Bildern. Das Rot vom 44 fand ich auch mehr als Porno, echt lecker, sowas sollte auch auf den 42! Was gar nicht geht, sind die orangenen Blinkerbirnchen in den vorderen und hinteren Blinkern. Die hinteren lassen sich wohl noch ziemlich leicht austauschen, Prinzip ist das Gleiche wie beim 450/451. Vorne dürfte das m.M.n. schon um Einiges schwieriger werden. Im SC sagten sie zwar, das wäre absolut unkompliziert, aber so recht trau ich dem braten da nicht. Kann mir nicht vorstellen, dass man da so einfach über die Serviceklappe ran kommt. Was mir noch aufgefallen ist (allerdings nur beim 42), fast alle Vorführwagen, die momentan im SC stehen, hatten einen Versatz in der Sicke zwischen Türpanel und vorderem Kotflügel. Entweder zu hoch oder zu tief eingehängt das Türpanel. Warum das beim 44 anders ist, keine Ahnung! :-? Angeblich bekommen ausgewählte SC's dieses Jahr noch jeweils einen Vorführwagen mit DSG! Zu kaufen ist er aber frühestens nächstes Frühjahr. Zu guter Letzt: Die (einmalig bescheuerte) Tatsache, dass man die Motorklappe jetzt wirklich nur noch über sage und schreibe 6! Schrauben lösen kann, konnte man mir im SC nur mit der Eventualität erklären, dass das evtl. auch wegen der Crashsicherheit bei einem Auffahrunfall so konzipiert wurde.

Moin, zuerst wäre es mal gar nicht so unwichtig, welches Modell Du denn fährst, 450/451? Gehe zwar vom 451er aus, aber man weiß ja nie. Rechnungen vom SC hast Du alle? Ich fürchte ja fast, die haben noch mehr verschlimmbessert als dass das Ganze was gebracht hätte. Wo hast Du den Wagen gekauft, im SC? Garantie drauf? Wenn ja, bleibt Dir wohl nix anderes übrig als dort wieder vorstellig zu werden. Alternativ könntest Du zur genaueren Diagnose mal dorthin fahren, den Jungs trau ich entschieden mehr Kompetenz zu als allen SC's dieser Welt zusammen.

Quote: Am 20.11.2014 um 06:25 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 19.11.2014 um 21:24 Uhr hat Triking geschrieben: Hoch lebe Viagra! 8-) Gruß, Rolf Hilft das Zeug auch bei Arthrose ? :o ja, kannst aber nur noch im Stechschritt marschieren... :-D

na ja, den gleichen Effekt hat man aber auch durch Ziehen des Panels und das hat er ja angeblich schon gemacht. Interessant wären mal die genauen Maße der Reifen, sprich Reifenhöhe. Ich fahre im Winter die Monoblock A in 16" auf'm Coupe und da reichte das Ziehen des Frontpanels.

don't feed the trolls... ;-)

Quote: Am 17.11.2014 um 20:45 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Ab 25.12.14 bis Neujahr im Jachthafen Lauterbach! :lol: :lol: :lol: :lol: Beste Grüße! ;-) Ach Du Schreck! :o :o :o Womöglich treffe ich Euch da noch.... :-D

Moin! Frontspoiler unten ausklipsen und nach vorne ziehen. Gibt ca. 1,5-2cm. Dann unten im Unterboden mit 2 Spaxschrauben befestigen.

ganz ehrlich, so'n no-name-Scheixx würd ich schon aufgrund des Namens nicht nehmen... :roll: Olli hat vollkomen recht, entweder Eibach oder H&R, noch besser auf 'nen Gewinde- oder CupKit-Fahrwerk sparen. Auch hier heißt es letztendlich: Die/Der Dumme kauft zweimal.

Quote: Am 17.11.2014 um 09:28 Uhr hat Stromer-der-zweite geschrieben: @Admin - ob es sich schon lohnt, eine Rubrik ED zu eröffnen oder hab ich diese nur noch nicht gefunden? die wirste hier wohl auch nie finden, da der Admin leider im Jahr 2011 stehen geblieben ist, wie man sehr schön beim Copyright unten auf der Seite sehen kann. Demnächst kommt hier erstmal der brandaktuelle Bericht der Fernfahrt von Bertha Benz und seine zukünftigen Auswirkungen auf die Etablierung von motorgetriebenen Personenkraftwagen im allgemeinen Straßenverkehr in einem extra Unterforum!!! :-D By the way: Wenn Du wirklich up to date beim ED sein willst und Austausch suchst, empfehle ich Dir das entsprechende Unterforum im Smart Club!

na ja, ist ja wie fast immer, Daimler redet Blech... :-D

Tipp von mir: Nimm die Kohle von der Versicherung der Unfallgegnerin und schieb die Kiste zum Verwerter oder vertick sie hier an die üblichen Verdächtigen. Dann hol Dir was jüngeres (smarttechnisch). Mindestens Bj. 2003 oder jünger. Gruß & gut, dass es nur Plastikschaden ist.

die Uhren sind logischerweise gleich oder glaubst Du, der Diesel läuft in 'ner anderen Zeitzone? :-D Unterschiedlich sind die DZM!

hört sich für mich stark nach zu heiß gewordener & verzogener Bremsscheibe an.

so dürfte es leichter sein! ;-)

by the way, wenn ich mich hier mal einmischen darf: Wenn jemand noch 'nen numeric blue wegzugeben hat, melde ich hier mal verschärftes Interesse an! Wenn's dazu noch 'nen 2nd Gen mit silberner Tridion wäre - perfekt!!!! 8-)

Quote: Am 08.11.2014 um 10:37 Uhr hat Profiler0711 geschrieben: So, hab' mal bei der empfohlenen Werkstatt hier in Bochum nachgefragt. Die wollen 1.600,00 Euro für die Motorüberholung und geben 20.000 km Garantie. mit Einbau oder ohne? Einbau 'ner ATM kannst Du mal locker 700,- € veranschlagen und damit ist es dann noch nicht getan! Da kommen dann noch diverse Anbauteile dazu, die man neben 'nem AT-Motor mit wechseln sollte, wie Thermostat, Wasserpumpe, alle Dichtungen, TLE... Mit Fismatec machst Du definitiv nichts falsch, threads über die Jungs gibt's hier zu Hunderten...

kann keinen erkennen, ist überall Gummi dran! :-D

wenn's nur geklebt ist, hilft am besten Zahnseide (idealerweise gewachst).

mit 'nem Motorschaden fährste keine 140 mehr! Und die Kompressionswerte lassen da auch nicht unbedingt drauf schließen. Spontan hätte ich am Anfang auf Zündspule getippt, aber Du schreibst ja, die wär neu. Schon mal Fehlerspeicher auslesen lassen?

Moin, ganz ehrlich? Du machst Dir m.M.n. viel zu sehr 'nen Kopp wegen der Sache. Wie der Pinguin schon schrieb, ist der Unterschied zwischen HUK und HUK24 marginal. Geh doch einfach mal in die nächste HUK-Filiale und laß Dich dort ausführlich beraten. Die machen dann alles Weitere für Dich mit Deckungszusage, Ummeldung bei der Kfz-Meldestelle usw. Einzig kündigen mußt Du bei Deiner Altversicherung, aber i.d.R. haben die da auch schon vorgefertigte Formulare für. Ansonsten, wie hier auch schon geschrieben wurde, über Check24 oder transparo.de einen Vergleich machenund online abschließen. Bekommst die Deckungszusage auch i.d.R. innerhalb von 24 Stunden. Falls Du Mitglied im Smart-Club Deutschland sein solltest, kannst Du auch die clubeigene Versicherung abschließen. Clubbeitrag im Jahr 12,- €.

Quote: Am 05.11.2014 um 12:51 Uhr hat TuxMuc geschrieben: Dieses ist ein altehrwürdiges Forum.... :-D genau, der Administrator ist gerade beim Meißeln seiner Antwort.... :-D

Moin, Fehlerspeicher schon ausgelesen? Gruß

Quote: Am 05.11.2014 um 07:28 Uhr hat andi26 geschrieben: Hallo, würde mich für die öl temp.Anzeige interisieren ...und falls nicht mehr vorhanden , wo hast du die gekauft. er hat die gar nicht gekauft, ist das Ex-Auto vom Lurchen, musste wohl den fragen, wo er das Innenleben des Öhrchens her hat...

. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 04.11.2014 um 12:39 Uhr ]