Fido

Am sparsamsten ist es dann hochzuschalten, wenn die elektronik dich lässt. Auch wenn du dann etwas mehr gas geben musst, ist das dann immer noch sparsamer als ein niedrigerer gang mit weniger gas. Wenn man innerorts dauerhaft 50 im 5. gang fahren würde, käme man sogar auf einen verbrauch von unter 3l, vielleicht sogar unter 2,5l. Abgesehen vom frühen schalten ist auch das frühe gas wegnehmen wichtig. Ideal wäre es natürlich, wenn du vor einer ampel vom gas gehst, und auf der linie ohne zu bremsen stehen bleibst. Die schaltpunkte sind selbstverständlihc nur anhaltspunkte. wenn du jetzt irgendwo mit 15km/h oder so irgendwo rumschleichen musst, nimst du selbstverständlich den 2. gang, sofern du das darfst. Beim beschleunigen im stadtverkehr handhabe ich es in etwa so, das ich dann bei 40 in den 4. und bei 50 in den 5. schalte. Wenn es dann auerorts geht, muss man natürlich etwas später schalten, also in etwa 10km/h später, sonst wird man ja wirklich zum verkehrshindernis, und das muss trotz allem spritsparwahn ja nicht sein. Laut BC liegt der verbrauch meiner aktuellen Füllung bei 5l/100km. und das überwiegend innerorts. Wenn das so stimmen sollte ist das frühe schalten wirklich ein spritsparwunder.

Na dann trage ich mich mit meiner Freundin direkt mal ein. 01. Chrisman1971 02. Felidomo 03. Kuebel181 (?) 04. vs668 05. SirDaniel 06. Friedel 07. Murmel 08. Murmelmann 09. Knoetter 10. Peggy 11. Kurvenfan 12. Swanky 13. DirkW-tal 14. Sony 15. sgw703 16. sgw703s Begleitung 17. Thomas 18. Moni 19. RIPCURL 20. RIPCURLs Begleitung 21. EON 22. DirkEssen 23. Toffifee 24. Toffifees Begleitung 25. anDREA 26. oh-gee 27. Dirkman 28. Dirkmans Begleitung 29. Jamiro 30. Jamiros Begleitung 31. Tinker 32. Der Hase 33. Frank-ME 34. SmartyCDIpassion 35. SarahG1688 36. Switch 37. Zimbo 38. Caro 39. Little-Manuel 40. Wuppi 41. Wuppis Begleitung (?) 42. KermitKlein 43. KermitKleins Begleitung 44. MR-X 45. Smarti-1 46. Uliken 47. Sunny (Susana) 48. Lucky (Bjoern) 49. Limited-one 50. Anja84 51. thebo 52. RAMIGA 53. Fido 54. Fido Begleitung 55.

Och joa, und wenn es auf 3 betankungen gerechnet 3l unterschied sind, was extrem viel wäre, wären es auch gerade mal 3-4%. Das macht eine tolleranz von sage und schreibe 0,2l/100km aus. Und das unter der annahme des worst case. In der Regel hat man höchstens 1l ungenauigkeit beim Tanken. Dann hätte man nach einer Tankfüllung auch nur 0,2l tolleranz. Wenn ich jetzt nacher weiß ich habe 5l/100km +/-0,2l gebraucht, reicht das um zu wissen ob ich sparsam gefahren bin oder nicht. Ich bin übrigens der meinung, dass man im stadtverkehr sparsamer fahren kann als auf der Landstraße. Denn bei Tempo 90 verbrauche ich schon mehr als ich es bei Tempo 50 mit ein paar Ampeln schaffe.

12% ist schonmal ne Hausnummer, Da muss sich mein kleiner vielleicht doch ein bischen anstrengen, immerhin komme ich mit knapp 500Kg Wohnwagen. Aber ich denke das wirds schon tun.

Auch nicht schlecht, aber dieser anbieter Bietet keine Bereifung an, was ja eigentlich das interessantere ist, denn wenn man selber Reifen besorgen muss, und diese noch aufziehen lassen muss, landet man ja auch wieder bei 950€. Das Problem bei 17" Felgen beim smart ist ja die sehr seltene Reifengröße.

Klar, habe wohl nicht sehr gute Bilder, da ich die Felgen noch nicht speziel Fotografiert habe... Auf meinen Felgen steht auf den Kappen auch nicht nixxon drauf...

Ich habe den Tempomat von MDC, welcher ja auch diese funktion hat, aber ich habe sie abgestellt, weil ich es einfach nur nerfig finde. Es bringt halt einfach nichts, als das es die übersetzung des Gaspedals verändert. Wenn dann hol dir direkt den Tempomat, dann haste wenigstens was vernünftiges dabei.

Ich habe diese Felgen letzte woche als kompletträder gekauft, und wäre auch sehr interessiert, wenn ich sie nicht schon hätte. Denn der Preis ist Top.

Zur not kann man doch auch die anhängerkupplung zum abschleppen nehmen ^^ aber so schlimm werden die berge doch nciht sein, oder wie viel % sind dort möglich?

Wenn nicht mehr als 30 40 gehen soll, dann kommt man mit mehr tieferlegung auch nicht theoretich legal durch den Tüv. Denn du wirst garantiert andere reifen haben, und da muss dann der Tüv Prüfer testen ob es noch Passt. Vielleicht willst du ja aber auch die Radhäuser verändern, dann geht es bestimmt. Aber gut Fahrbar, in verbindung mit 17" oder 18" felgen ist das bestimmt nicht mehr.

So wie ich das sehe ist ja noch 1 platz frei, dann lege ich mcih auch mal fest.

Wenn man jetzt eine Kostenrechnung aufstellt wie viel er durch die ausgelassenen Inspektionen gespart hat, betragen die kosten dafür sicherlich ein vielfaches für neue Bremsen hinten. Alleine vom smart her hätte das doch sicherlich in 3 jahren schon 500-600€ gekostet...

Wenn es am Freitag morgen los geht bin ich dabei. Ein Genauer startpunkt von euch wäre noch gut. Vielleicht eine Adresse vom Waschpark, oder wo es auch losgehen soll. 1. Nemo u. Zonk 2. MichelB +1 3. saarfruchti u. Dessi 4. Chrisman1971 5. DirkEssen 6. Tigersmart + Ente 7. rugerclub (im selben Hotel wie Saarfruchti, Anreise am 20., 837 Kilometer) 8. smartycdifamily (auf dem Hausberg der r-r-s) 9. N1ghtf4ll (Daniel mit Freundin) 10. Rumtreiber (im StammBergGastHof der r-r-s; Anreise am 16.ten) 11. PoWder - Smart 42 pure 12. Marenator - Smart 42 Cabrio BX 13. Frank - Smart 42 Oldliner ( 11-13: aus Magdeburg/Schönebeck sind mit am Start!!! ) 14. Steffel (vom 17. - 23.08.) 15. Fido

Ja, beim durchtreten schaltet er erst bei etwa 6.000upm, und beim sparsamen fahren "schon" bei etwa 3.000upm. also schon fast vollgas. Wenn ich sparsam fahren will, soll der bei 2000 schalten, und nicht erst wenn man gefühlte 20l/100km braucht.

So, ich bin einfach davon ausgegangen, das er günstige Winterreifen haben möchte. Er hatte auch nichts davon geschrieben, dass er nur eine dieser 2 reifen haben möchte. Es ist nun mal so, das ein SC üblicherweise nur marken reifen anbietet. Wenn er doch nur nach günstigen Conti oder Semperit Komplett winter rädern gesucht hat, dann gut. Falls er aber nur günstige winter komplett Räder sucht, kann er ja auch mal in der bucht nach günstigen Alu winter rädern suchen. Ich zum beispiel würde auch ein paar € mehr ausgeben, wenn ich dafür Alus anstelle von Stahlfelgen habe. Allein schon vom Wiederverkauf her... Wer zahlt schon Geld für gebrauchte stahl felgen. Aber wie schon geschrieben, momentan halte ich die Winterreifen eher für zu teuer.

Ist mir schon klar, aber in etwa abschätzen, ob sich das für einen lohnt kann man ja trotzdem. Habe gerade auch ncohmal bei ebay geschaut, und die felgen mit winterreifen kosten momentan 500€. Ich stand ja vor einem halben jahr auch vor der frage, und wollte eigentlich nur günstige winterreifen, von mir aus auch auf stahlfelge. Allerdings waren die Alu felgen sogar günstiger als reifen auf stahlfelge. Aber er hatte ja auch eine andere marke die ja eher "no name" ist angegeben, und damit ist Maxxis doch schon verglecihbar denke ich... Ansonsten einfach mal die ebay verkäufer anschreiben. die sagen auch, dass sonderbereifungen auch möglich sind. Wenn ich mir die Preise für winterreifen momentan angucke, denke ich aber dass es besser ist, im winter zu kaufen.

Sach mal, kann man den Wagen auch komplett zerlegt da abgeben? kommt bestimmt geil, wenn er da komplett "nackt" und ohne federung vorfährt ^^ nur noch der rahmen....

Mein 84PS Motor hat schon 107 PS, deshalb zieht er auch untenrum schon ordentlich. Aber bei mir ist es halt wirklich so, dass je niedriger die drehzahl ist, er auch wesentlich weniger braucht. Für genauere Werte muss ich aber noch die Anzeige genau einstellen. Wenn ich bei etwa 1800 hochschalte läuft er danach noch bei etwa 1300-1400. Da beschleunigt er natürlich schlechter als bei 3000 touren, aber nicht so langsam dass er ein verkehrshindernis darstellt. Wenn er bei dir erst ab 2000 touren "angenehm" beschleunigt, musst du ihn halt so fahren. Aber wenn es darum geht sparsam die geschwindigkeit zu halten ist der größtmögliche gang der beste. Wenn ich sparsam fahre, schalte ich immer +/- so: Bei 20 in den 2. Bei 30 in den 3. Bei 40 in den 4. Bei 50 in den 5.

Ich würde einfach mal direkt bei einem SC vorbeischauen, vielleicht geben die dir dann ja eine gescheite antwort. vielleicht hat ja aber auch ein anderer hier ein SC in deiner nähe, welches schon eine neue software eingespielt hat.

In nächster zeit wird es wohl einige neue erkenntnisse dazu geben, warum der smart so viel braucht, denn vor kurzem ist der bordcomputer von mdc erschinen, welchen ich set gestern habe, und was ich bis jetzt beobachtet habe ist, dass die Drehzahl EXTREM viel ausmacht. wenn ich auf der Autobahn im 5. gang fahre und der smart 6,5l braucht, braucht er im 4. gang 10l. Und Beim beschleunigen ist es noch extremer, wobei man die momentanverbräuche hier nur schwer ermitteln kann, aber was ich so bis jetzt festgestellt habe ist, dass niedertouriges fahren äußerst viel ausmacht. wenn er beim beschleunigen 15l anzeigt, und ich ein oder 2 gänge runteschalte, und das gaspedal etwas weiter durchtrete braucht er nur noch um die hälfte. Wer im stadtverkehr vorausschauend fährt, ist es sogar möglich weit unter dem angegebenen normverbrauch zu gelangen, denn bei gleichbleibender fahrweise sind sogar 3l kein problem. Wenn man allerdings wie ich keine geschwindigkeitsbegrenzung mehr hat, und vollgas fährt, zeigt er bei tempo 180 etwa 28l an. Wer also sparsam fahren will, dem sei gesagt: 1-2 gänge früher als die automatik schalten, und beim beschleunigen lieber früher schalten, und dafür mehr gas geben. Und: hohe geschwindigkeiten meiden. Wenn man dann näher an den normverbrauch kommt merkt man, das den verbrauch doch der fahrer mit seiner fahrweise steuert.

Das ist mir schon klar, sonst hätte ich schon längst einen solchen Anhänger ^^ Das ist meiner meinung nach Quatsch, denn auf einem Motorrad ist man keineswegs sicherer... Aber dort steht ja nur etwas von Wohnwagen, nicht aber von normalen lasten Anhängern ^^

Ich habe für meine Winterreifen Auf Alus!!!! 15" vorne 155 hinten 175 Reifen sind von Maxxis 420€ inkl. versand bezahlt. Reifen design ist ähnlich dem originalen nur mit 9 speichen. gekauft habe ich die bei einem händler in der bucht. Alternativ kann ich dir noch meine originalen sommeralus anbieten. Kannst mit den Reifen ja machen was du möchtest, z.b. aufbewahren, für wenn deine sommerreifen abgefahren sind. Profil ist 20.000km alt, und die felgen sehen aus wie neu. Preis liegt bei 350€. Neue Winterreifen bekommt man ab 200€ für alle 4.

Ich würde dann den Rastplatz Herrather Linde vorschlagen, Der ist kurz hinter Erkelenz auf der A46. Da kommen auch VW-Smart-one und VW-Smart-two lang. Müssen wir nur noch gucken um wieviel uhr wir dann in etwa starten. Sind ja noch 2,5 monate bis da hin.

Alles was nicht rein passt, muss halt hinten rausgucken, oder kommt auf den anhänge ^^ Ich war ja schon immer dafür einfach 4 sitze auf einen Anhänger zu schrauben (selbstverständlich mit gurte ^^) und 4 helme dazu. Dann könnte man auch mal mit dem smart zu 6. fahren :-D

Dieser "ungesunde" klang scheint beim 451er normal zu sein. Richtig überl ist es immer wenn ich im drive in mit offenem fenster direkt neben einer mauer stehe, und dann anfahre. Das hört sich immer an, als sei da hinten im motor alles kaputt oder so. Und heute wurde ich erst von unserem mechaniker gefragt, ob mein Auspuff kaputt sei. Ich meinte nur, das das normal sei. Also tut euch einen gefallen, und fahrt nie mit geöffneter scheibe langsam an einer mauer vorbei...