schaefca

Tach! Hab´ich Halus oder war das Forum zeitweise im Parallel-Universum? Dort suchen bringt nichts, die Antwort lautet überall 42... :-D ;-) ----------------- I love you all! :-D

Quote: Am 31.12.2006 um 17:11 Uhr hat Christoph_Dietlmeier geschrieben: ich würd mir da an deiner Stelle keinen Kopf machen... vor allem von wegen "manuell durchdrehen" und dergleichen... 7 Monate sind nicht besonders lange für so ein Fahrzeug ...für den smart und seine Lima unter Umständen schon. Bei MadMike haben 17 Tage gereicht. Ich denke, es kann zumindest nicht schaden, es während der Standzeit 1-2 mal zu machen. Klar ist ein Smart kein Oldtimer, aber Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser... ;-). ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 31.12.2006 um 17:25 Uhr ]

@ Raptor: Mit eingelegtem hohem Gang aufbocken, Glühkerzen raus, geht dann fast wirklich mit der Hand... ;-) ----------------- I love you all! :-D

Tach! Ich sehe das wie Udo_B. Zwischendurch warmlaufen lassen ist tödlich für Motoren, da sich heftigst Kondensat im Motoröl ansammeln kann/wird. Besser manuell durchdrehen! Zitat Tüv-Süd: [...] Lassen Sie den Motor nicht während der Winterpause laufen – nicht einmal ganz kurz. Sonst wird seine Konservierung beeinträchtigt und korrosives Kondenswasser freigesetzt. Guckst Du auch hier und hier. Edit: Für Fleißige: Trockengarage selbstgebaut>> Für Faule: Einlagern beim Profi>> Für Klassiker: Schlaf´gut>> ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 31.12.2006 um 17:02 Uhr ]

@ Timo: Dann würde ich mal bei einem freundlichen GTÜ-Partner anrufen: click>> Kannst ja mal berichten... ;-) ----------------- I love you all! :-D

Tach! Hm, ist das etwa die Werbebegleitmusik für den Neuen im griechischen Feldversuch? :o Clicke auf der HP auf "The smart Song"... Ob das Smartradio den auf die Playlist setzt? :-? ----------------- I love you all! :-D

Tach! Fleißige Menschen, die Holländer! :-D click>> GUTEN RUTSCH AN ALLE!! 8-) ----------------- I love you all! :-D

Tach! So, nu´ aber fix, bevor Cadi glaubt, wir kennen nur Amischlitten :-P :lol: : Edit: Ah, dann doch keine Prototypen? Gut, zurück zum ersten Vorschlag... ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 16:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 16:11 Uhr ]

Quote: Am 29.12.2006 um 15:31 Uhr hat cadiostro geschrieben: Ich bin mal so frei - hoffe schaefca siehts mr nach *furvhtbarliebguck* Aber nuuuur, weil Du es bist. Tja, was haben die Holländer in den 50er Jahren so gefahren (zumindest der Sidecode des Kennzeichens lässt auf die Zeit schließen). Wie wäre es mit Pobeda M 20 (je nach Lizenz auch Warzawa, Gaz bzw. FSO)? So um Mitte 50er? Edit: Hier ist Dein Link. ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 15:57 Uhr ]

Quote: Am 30.12.2006 um 14:20 Uhr hat sm_art geschrieben: pfffffff .... das wird ja langsam unübersichtlich hier. ES WURDE AN SICH ALLES GESAGT, NUR NOCH NICHT VON JEDEM *LOL* Wir können gerne für Dich langsamer schreiben... :-P ----------------- I love you all! :-D

Quote: Am 30.12.2006 um 12:55 Uhr hat Ducnici geschrieben: brennwerttechnik ist fossiler brennstoff und begünstigt damit Co2 Ausstoss!! So kann man es auch sehen. War auf jedenfall vor 10 Jahren die effizienteste Heiztechnik, steht heute immer noch bestens da. Zudem werden die Gas- und Wasserwerke in unserer Stadt bald ein Biogaskraftwerk ins Netz einspeisen lassen. Heizen mit Holz birgt neben der Feinstaubbelastung auch noch Probleme mit Dioxinen und Furanen, was von der Holzlobby aber gerne verschwiegen wird. ;-) Quote: ich habe keine Datenbasis, denn jede Statistik ist fälschbar und jeder glaubt nur seiner eigenen gefälschten...oberstes statistikergrundsatz.... hab ich nich umsonst studiert... Was hat denn der Zusammenhang "Geschwindigkeit - Schadstoffausstoß" mit Statistik zu tun? Das ist reine Physik!? Quote: ich habe lediglich meine erfahrungen wiedergegeben.... zB ist die BAB 73 zwischen forchheim und erlangen aufgrund von einigen schweren unfällen auf 100 limitiert worden... bringen tut das nix, denn ich werde nun sogar von lkw´s bedrängt und weiterhin von sprinter, touaregs überholt...und das nicht mit nur 20 mehr... Du hast trotz Studiums scheinbar wirklich keine rechte Ahnung von Statistik. Wie kannst Du denn von einem Einzelbeispiel auf die Gesamtheit schließen? Quote: und mit dem co2 ausstoss seh ich das einfach so, besser es wird erst keiner produziert als eingespart...jez wirst fragen, wo ist der unterschied.... besser, smart mit 5liter verbrauch fahren als nen 15liter wagen.....und um die gehts ja hauptsächlich in deiner argumentation.... also gehts nur um eine anhebung der Betriebskosten für die schlucker und erleichterungen für die einsparer.... kfzsteuer für schlucker verfünffachen oder besser ala tagessatz bei strafen einfach dem verdienst anpassen....wer viel verdient soll auch viel zahlen.... dann wird sich das schon von selbst regeln... hat sich schonmal von selbst geregelt, ölkrise 70er..... keiner fuhr mehr unnötig, benzinschlucker wie leider der wunderschöne BMW 2002tii verschwanden ganz schnell vom markt.... insofern kann man die industrie nur durch sehr hohe Betriebskosten ihrer schluckermodelle zu einem umdenken zwingen... und nicht durch ein tempolimit..... btw, wer soll das dann überwachen??? die kommen ja schon heute kaum noch nach, auf den AB dem ganzen unwesen von mittelspur bis drängler einhalt zu gebieten.... wäre dann nur ein sat. gestütztes Mautsystem, das dann automatisch Raser an die poli weitermeldet....Stasi lässt grüsen und absolut undurchführbar.... oder nen chip, der automatisch bei 130 einbremst...ala smart...achja, wieviele hier haben die BE ihres smart zum erlöschen gebracht, indem sie eine Temoaufhebungssoftware aufspielen haben lassen???? zudem so eine steuerung mal ganz nötig bei nebelleuchteneinsatz nötig wäre..... Tempolimit birgt für mich auch noch mehr die Gefahr zwischen besser- und schlechterverdienenden abzugrenzen... so, und nu weiterarbeiten.... Was hat ein Tempolimit mit Stasi zu tun? Habe ich in Holland oder Frankreich nirgendwo am Straßenrand gesehen. Reisen ist da sehr entspannt, ohne Deine o.g. Raser... :)) Na immerhin kommt das mit der Effizienz schon mal an. ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 13:51 Uhr ]

Quote: Am 30.12.2006 um 12:33 Uhr hat Ducnici geschrieben: Und?? Was ist dann mit uns Motorradfahrern??? Wir blasen auch nur zum spass in der gegend rum und vergnügen uns dadurch indem wir auf die schönste Art sinnlos Benzin verblasen.... sind deswegen alle ignorant??? Die Zahl der Motorradfahrer nimmt seit Jahren rapide ab, u.a. weil dieses Hobby sehr teuer geworden ist, auch wegen der Spritpreise. Wer, wie ich, jahrelang mit dem Bike (mit Kat) zur Arbeit gefahren ist, war immer effizienter als ein Autofahrer (Rohstoffeinsatz, Parkfläche, Verbrauch). Klar kannst Du jetzt noch Billigflieger oder Skifahrer aufzählen und sagen: "Mensch, die dürfen doch auch!" Fragt sich nur, wie lange noch, denn die Billigflieger kommen auch bald ans zahlen, und den Skifahrern geht der Schnee aus... ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 12:46 Uhr ]

Quote: Am 30.12.2006 um 12:25 Uhr hat Ducnici geschrieben: [...] weils nicht viel bringt.... eher im Gegenteil.. [...] Das behauptest Du. Was ist Deine Datenbasis? Oder wird die Physik ausser Kraft gesetzt? Wer schneller fährt, verbraucht mehr Sprit, ergo stößt er mehr Schadstoffe aus. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist mit Vorsicht zu genießen, denn dahinter verbergen sich reichlich Heizer, sonst läge sie gar nicht so hoch. Quote: Thema Schadstoffausstoss..... naja, dann müssten ja alle, die deswegen dafür plädieren erstmal alle ein bifuelwagen anschaffen... haben sie dann noch öl- oder gasheizung daheim bitte über alternative energien nachdenken....und austauschen... Richtig - daher nutzen wir Solarthermie und Brennwerttechnik sowie Ökostrom und fahren 3 bzw. 5 Liter-Autos. Die Investitionen kosteten zwar, haben sich aber längst armortisiert. ;-) ----------------- I love you all! :-D

Quote: Am 29.12.2006 um 17:45 Uhr hat sm_art geschrieben: [...] Es kommt auf die Effizienz des Handelns an ! Es bringt nichts, hier ein Tempolimit einzuführen, mit der Begründung, etwas gegen den Klimawandel zu tun. Die Argumentation ist verlogen, es geht den Befürwortern um etwas ganz anderes (das kommt zwischen den Zeilen auch gut rüber). [...] Da ist gar nix verlogen. Du lieferst doch gleich das Stichwort mit: "Effizienz"! Wenn der Schadstoffausstoß nicht effizient von der Autoindustrie gesenkt wird, wird die Politik ihn senken (müssen), da sonst die (mit-)beschlossenen Klimaziele verfehlt werden. Wären die Zetsches, Wedekinds und Co. weitsichtiger gewesen, gäbe es heute schnelle UND effiziente Fahrzeug, die Diskussion wäre nicht nötig und, durch ihren Verbrauchsvorteil, hätten die Produkte im Weltmarkt eine bedeutende Rolle spielen können. Wie heißt es so schön: think global, act local! Zum Thema EFFIZIENZ empfehle ich das Buch Faktor 4. Funktioniert übrigens überall auf diesem Planeten. ;-) Edit: Wie heißt es in der Rezension so schön: [...] Die "Trendsetter" werden außerdem Prämien für ihre Pionierleistungen gewinnen. Und die Nachzügler begeben sich in Gefahr, wenn sie den Zug verpassen.“ EXAKT, denn was ist zur Zeit Dr. Z´s großes Problem? [...] Chrysler werde mit einer Milliarde Euro einen doppelt so hohen Verlust schreiben, als noch zwei Monate zuvor prognostiziert. Der Grund: Die spritfressenden Pickups, die 70 Prozent der Chrysler-Palette ausmachen, stehen bei den Händlern auf Halde. [...] Quelle>> Und? Wer feiert in den USA immer neue Absatzrekorde? Richtig, der Hersteller mit dem Hybrid-Auto im Programm. Sehr weitsichtig, die Autoren... ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 12:26 Uhr ]

Quote: Am 29.12.2006 um 23:18 Uhr hat möma geschrieben: @Schaefca! Sperr deine Augen auf und lies! Sorry, geht das auch etwas freundlicher? Ich frage ganz klar nach einem Zusammenhang zwischen "...Bevormundung, Neid und Intoleranz" und einem Tempolimit. Ich stütze mit keinem Wort PWs Aussage, denn ich sehe da keinen Zusammenhang. Sperre selbst erst einmal die Klüsen auf... :roll: Ich ziele rein auf den Zusammenhang "Tempolimit - Schadstoffausstoss", und wenn die Autoindustrie zu blöde ist um den Schadstoffausstoss zu senken, wird die Politik mangels anderer Ideen eben so reagieren. ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.12.2006 um 11:51 Uhr ]

Quote: Am 29.12.2006 um 19:23 Uhr hat bullet-car geschrieben: [...] mit seinen presse-connections, nicht was bei smart in der pressestelle erfahren? Wär toll !! Oh, da wird erst mal gar nix zu geäußert, da die Sache ja noch gar kein Gesetz ist! Das Ganze ist bislang nur ein Kabinettsbeschluß. Der Bundesrat hat zwar Zustimmung signalisiert, der Bundestag hat´s aber noch nicht mal beraten. Ich habe mich eigentlich darüber gewundert, dass die GTÜ so vorgeprescht ist und auf welcher Datenbasis die ihre Auskunft geben... :roll: ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei presseportal.de: POL-HA: Unfall mit hohem Sachschaden auf der Herdecker Straße Hagen (ots) - Etwa 11.500 Euro Sachschaden gab es am 28.12.2006 bei einem Unfall auf der Herdecker Straße. Gegen 15.45 Uhr fuhren ein Opel Astra, ein Smart und ein Passat hintereinander über die Herdecker Straße in Richtung Herdecke. Zwischen Gut Hausen und der Brünninghausstraße staute sich der Verkehr aufgrund der roten Ampel an der Einmündung zur Brünninghausstraße. Daraufhin bremsten der Astra und der Smart Fahrer ihre Fahrzeuge bis zum Stillstand ab. Das bemerkte der 42-jährige Fahrer des Passat zu spät. Er fuhr auf den Smart auf und schob diesen durch die Wucht des Aufpralls noch auf den Astra. Dabei entstand an allen drei Fahrzeugen der hohe Sachschaden. Der Passat und der Smart waren zudem nicht mehr fahrbereit und mussten abgeschleppt werden. Der 18-jährige Astra Fahrer klagte über starke Kopf- und Nackenschmerzen. Er wurde von einem Rettungswagen erstversorgt, konnte dann aber auf eigenen Wunsch seine Fahrt fortsetzen. ots Originaltext: Polizei Hagen Digitale Pressemappe: http://www.polizeipresse.de/p_story.htx?firmaid=30835 Rückfragen bitte an: Polizei Hagen Pressestelle Cornelia Leppler Telefon: 02331-98615-10/-11/-12 Fax: 02331-98615-19 E-Mail: pressestelle.hagen@polizei.nrw.de ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 29.12.2006 um 15:51 Uhr ]

Tach! Gefunden bei kanal8.de: Chemnitz-Röhrsdorf: Unfall auf glatter Fahrbahn Der Winter hat lange auf sich warten lassen. Doch nun, wo er sich langsam zeigt, scheinen viele die Gefahren, die er mit sich bringt, zu unterschätzen. Am Mittwochabend war der 21-jährige Fahrer eines Smarts auf der Röhrsdorfer- aus Richtung Limbacher Straße unterwegs. Offensichtlich fuhr er dabei viel zu schnell. Ausgangs einer Kurve verlor der junge Mann auf eisglatter Fahrbahn die Kontrolle über seinen Pkw. Der Smart geriet ins Schleudern und prallte gegen einen erhöhten Straßenbord. Der 21-Jährige erlitt leichte Verletzungen. An dem Auto entstand ein Sachschaden von circa 3.000 Euro. ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei presseportal.de: Auf der Fahrt von Paderborn in Richtung Horn ist ein 37-Jähriger mit seinem Smart auf der B1 am (heutigen) Donnerstag, gegen 00.30 Uhr, wegen Glatteis verunfallt. In einer lang gezogenen leichten Rechtskurve, etwa in Höhe des Parkplatzes "Bärental", rutschte der Smart auf der glatten Straße nach links weg, krachte in die gegenüberliegende Leitplanke und ist wieder auf die eigentliche Fahrspur zurück geschleudert worden. Der Fahrer verletzte sich dabei und musste ambulant im Klinikum behandelt werden. Der Sachschaden beträgt etwa 4.000 Euro. Die Polizei mahnt: Es ist Winterzeit, auch wenn die Temperaturen bisher meistens über dem Gefrierpunkt lagen. Auf den derzeit feuchten Straßen kann es, insbesondere auf freien Strecken, durch plötzlich fallende Temperaturen schnell zu Glatteis kommen. Fahren Sie daher umsichtig und vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit nicht nur den erlaubten Regelungen sondern auch den Witterungsverhältnissen an! ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei sueddeutsche.de: Krisenmanager Dieter Zetsche Mit Chrysler auf Geisterfahrt Probleme in den USA und mit der Belegschaft - die Bilanz von Daimler-Chef Dieter Zetsche nach dem ersten Jahr fällt gemischt aus. Von Dagmar Deckstein Nein, Dieter Zetsche möchte nicht preisgeben, wie und wo er zu dieser Jahreswende zwischen Weihnachten und Neujahr Ruhe und Entspannung sucht - wenn er die als Lenker des DaimlerChrysler-Konzerns denn überhaupt findet. Erstens meint er, dass das Private nicht in die Öffentlichkeit gehängt gehört, und zweitens hat es auch sicherheitsrelevante Gründe, nicht allen auf die Nase zu binden, wo sich ein prominenter Wirtschaftsboss aufstöbern lässt. Wenn sich Dieter Zetsche aber dann wo auch immer entspannt zurücklehnen und das Jahr - sein erstes Jahr als Nachfolger Jürgen Schrempps an der Spitze der DaimlerChrysler AG - Revue passieren lassen kann, dann dürfte die Bilanz gemischt ausfallen. Schlag auf Schlag Seit Zetsche als Krisenmanager aus Detroit zurück nach Stuttgart eilte, ging es Schlag auf Schlag. Kaum hatte er im September 2005 von Eckhard Cordes das Mercedes-Lenkrad in die Hand genommen, verkündete er einen massiven Personalabbau in den Werken. Statt der geplanten 8500 waren es dann mehr als 9000 Werker, die bis zum Herbst dieses Jahres Aufhebungsverträge und Abfindungen mitnahmen, um Mercedes den Rücken zu kehren. Kaum hatte Zetsche im Januar 2006 auch auf dem Stuhl Schrempps in der Konzernzentrale Platz genommen, kündigte er tiefe Einschnitte in der Verwaltung an: 6000 Manager und Sachbearbeiter, allein 3600 von ihnen in der Konzernzentrale, sollen bis Ende 2008 das Unternehmen verlassen, weil es zu viel Doppel- und Dreifachkapazitäten gibt. Dennoch: Trotz der harten Einschnitte gab es in der Belegschaft anfangs viel Zustimmung für den neuen Kurs. Das hat nicht zuletzt mit der Person Zetsches zu tun. Glauwürdig Der Mann an der Konzernspitze besitzt Glaubwürdigkeit, gerade auch bei den Mitarbeitern. Bei ihm gibt es keine Starallüren, Zetsche pflegt die vornehme Zurückhaltung. Extravaganz ist nicht sein Stil, dafür wirkt er umso geradliniger und aufrichtiger. Dennoch ist am Ende seines ersten Jahres als Vorstandschef vernehmliches Grummeln zu hören. Stellenabbau bringt stets Unruhe in ein Unternehmen. Bis sich die Verschlankungskur in den Bilanzen niederschlagen wird, dürfte noch einige Zeit vergehen - kostet der Personalabbau doch alles in allem mehr als eine Milliarde Euro. Langsam aufwärts geht es dafür wieder mit Mercedes, nachdem ausgerechnet die Edelmarke Anfang 2005 wegen Qualitätsmängeln fast Verluste geschrieben hätte. Die neuen Modelle, allen voran die S-Klasse, laufen gut, und bis Ende November wurden mit 1,14 Millionen Autos fünf Prozent mehr abgesetzt als im Vorjahr. Niederschmetterndes Dafür aber betätigt sich das amerikanische Sorgenkind Chrysler nun wieder als Geisterfahrer. Ausgerechnet Zetsche, der die amerikanische Tochter von 2000 an in fünf Jahren hochgepäppelt hatte, bis sie tiefschwarze Zahlen schrieb und die mittlerweile schwächelnde Mercedes-Gruppe überflügelte, musste im September Niederschmetterndes verkünden: Chrysler werde mit einer Milliarde Euro einen doppelt so hohen Verlust schreiben, als noch zwei Monate zuvor prognostiziert. Der Grund: Die spritfressenden Pickups, die 70 Prozent der Chrysler-Palette ausmachen, stehen bei den Händlern auf Halde. Das kratzt natürlich an Zetsches Sanierer-Image, aber der beteuerte in einer Journalistenrunde im September auf die Frage, ob er heute Chrysler kaufen würde, unverdrossen: ,,Ich würde das gern zum zweiten Mal machen.‘‘ Und gibt seinem Nachfolger Tom LaSorda Zeit bis Mitte Februar, ein Sanierungskonzept für Chrysler vorzulegen. Musterprozess Im Februar will im Übrigen auch das Stuttgarter Oberlandesgericht sein Urteil im Musterprozess verkünden, den ein Kleinanleger gegen DaimlerChrysler führt. Aktionäre werfen dem Konzern vor, er habe im Juli 2005 zu spät den bevorstehenden Rücktritt von Zetsches Vorgänger Schrempp veröffentlicht. So geistern noch allerlei Hinterlassenschaften aus der Schrempp-Ära durch Zetsches Programm. Die Finanzmärkte sehen sich schon von der Phantasie beflügelt, dass sich Daimler und Chrysler über kurz oder lang wieder voneinander trennen werden. Problemfall Smart Offen ist auch noch die Frage, ob die Kleinwagenmarke Smart 2007 wie von Zetsche versprochen endlich Gewinn abwerfen wird. Er räumte immerhin rigoros auf mit diesem Schrempp-Erbe, das schon mehrere Milliarden Euro verschlungen hat: Ende 2006 hört die Smart GmbH auf zu existieren, der Viersitzer Forfour wurde eingestampft, und im März 2007 rollt der neue Smart-Zweisitzer auf den Markt, als Produkt der Mercedes Car Gruppe. Und mit einem Novum punktete Zetsche auf der Hauptversammlung im vergangenen April: indem er freiwillig sein Einkommen offenlegte. Zu einem Grundgehalt von 1,5 Millionen Euro erhält er noch Aktien im Wert von bis zu 3,75 Millionen Euro. Wacker geschlagen So schlug sich Zetsche alles in allem ganz wacker durchs erste Amtsjahr, landete er doch bei der jüngsten Führungskräftebefragung der Unternehmensberatung Marketing Corporation auf Platz drei der Beliebtheitsskala - gleich hinter Linde-Chef Wolfgang Reitzle und Porsche-Boss Wendelin Wiedeking. ----------------- I love you all! :-D

Tach! Was hat ein Tempolimit mit "...Bevormundung, Neid und Intoleranz" zu tun? In diesem Land wird etwas heftig CO2 produziert - alle wissen, was passiert, wenn es nicht reduziert wird (noch ist nix zu spät). Die Autoindustrie weigert sich aber leider standhaft, die Verbräuche, und damit den Schadstoffausstoß zu verringern. Also: SELBER SCHULD! Selbstverpflichtung scheitert grandios>> Wer so weltfremd ist wie die Autohersteller, der darf sich als Folge nicht über staatliche Limitierungen wundern. Welche schadstoffarmen Autos sollen denn z.B. Chinesen und Inder in Zukunft kaufen? Cayennes und Tuaregs?! *kopfschüttel* :evil: ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 29.12.2006 um 15:25 Uhr ]

@ DJ2108: Das Bessere ist der Feind des Guten - wie lange willst Du denn Deine Kugel noch fahren? Besagte Schulbusse müssen nachgerüstet oder ausgemustert werden. ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 29.12.2006 um 15:14 Uhr ]

Tach! Swallow SS1? ----------------- I love you all! :-D

Quote: Am 27.12.2006 um 21:59 Uhr hat Ingenieur geschrieben: schaefca, ich freue mich natürlich darüber, dass du dich solch "wichtiger" Themen, die vor allem den Boulevardblättern zusätzlich Auflagen bescheren, annimmst. Statt der Verbreitung dieser von oben bestimmten Anordnungen fände ich eine andere Diskussion viel interessanter: Warum soll man denn bitte für das Nichtanbringen einer Plakette mit 1 Punkt in Flensburg bestraft werden bzw. 40 EUR bezahlen? Es geht mal wieder um Lenkung der Massen und nicht um die Sache. Warum soll ich für mein Fahrzeug die Plakete anbringen? Für wen? Für den Streifenpolizisten, der nicht in der Lage ist, mein Fahrzeug als schadstoffarm einzustufen? Muß er ja nur in die Papier schauen. Ich werde ein Bußgeld oder wie es sich dann schimpfen mag nicht bezahlen und den Punkt in Flensburg nicht hinnehmen. Für die sportlichen unter uns, die den Nervenkitzel suchen, ein Auszug des KBA´S: Tatbestand 347006:Sie führten das Fahrzeug, obwohl eine mit der Plakette verwechslungsfähige Einrichtung angebracht war. § 47a Abs. 6, § 69a StVZO; § 24 StVG; -- BKat Strafe: 5 EUR und einen Punkt.... Hm, warum so dünnhäutig - zumal ich den SWR, die Süddeutsche oder den SPIEGEL, welche ich dazu u.a. zitierte, nicht gerade als Boulevardmedien sehe? Wenn Du den Renegaten spielen willst - viel Spaß. Beim Kat gab es genau die gleichen Schaukämpfe, und? Hat´s jemandem geschadet? Sei doch froh, wenn die Stinker draußen bleiben müssen, gibt´s mehr freie Parkplätze... ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 27.12.2006 um 22:20 Uhr ]

Quote: Am 27.12.2006 um 21:26 Uhr hat Ducnici geschrieben: Tja, unseren Beitrag haben wir schon geleistet, haben eine Pelletsheizung mit Solarunterstützung geordert... Bei uns verdient Herr Bruneischeich zumindest bei der Heizung nix..... Aber doch hoffentlich eine feinstaubreduzierte Pelletheizung... ;-) Wir ärgern die Scheiß, äh Scheichs auch Dank Solarthermie/Brennwertkessel, Ökostrom, 2x 3-Liter und 2x 5-Liter-Auto inne Familie... ;-) Oh, wir schweifen ab. Okay: BRABUS ist sowieso voll d**f - imagemäßig irgendwo zwischen Michael Ammer und besagten Oberwüstensöhnen. Lahm sind die Dinger auch noch - es lebe der 9ff! Wenn schon sinnlos Benzin abfackeln, dann richtig. ;-) :-P ----------------- I love you all! :-D