schaefca

Stahlratte, ich finde Deinen Vorschlag am besten: Würfel: wird im Sommer schnell zum und im Winter zum :-D :-D :-D ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 18:39 Uhr ]

@ S-Ratte: JAU, der Krömer - voll jeil: "Komm´vom Damm runter Prinzesschen, ick brech´ Dir die Arme!" :-D :-D :-D :-D ----------------- I love you all!

Quote: Am 11.11.2006 um 16:36 Uhr hat MadMike geschrieben: Ich HASSE Leute, die Karneval HASSEN! Die sollte man bis zum Aschermittwoch einsperren und den Schlüssel einem Rottweiler in die Hütte legen. Oder gleich erschießen. Hoppla - gleich erschießen? Vielleicht hat Wolfgang Niedecken mit dem Song "Niet für Kooche" doch recht: Oh, nit für Kooche, Lück, bliev ich Karneval he. Nä, ich verpiss mich hück, ich maach nit met dobei. Ich will fott sinn, wenn weiß wer op "aufjeklärt" mäht un sing Klosprüch als Wetz jetarnt och, wenn der letzte Verklempte mir't "Du" ahnbeet un se eimohl em Johr och sprich – ming Sprooch. Ich kann echt nit drövver laache, wenn die froore, die sons nix ohne Schlips un Kraare maache, ob ihr Pappnaas richtig sitz. Die Vereinsmeier hann dann ihr Hochkonjunktur, Uniform-Fetischiste ald jraad. Mööch nit wisse, wievill noch dobei sinn vun domohls - wievill, die jetz scheiß-liberal bess bierernst ihr Traditione met dämm Mief vun dausend Johr konserviere un betone, dat se klüngele, wöhr janit wohr. Wenn die Kleinigkeitskrämer als Weltmeister jonn – klar, ihr Beistellfrau blieht schön doheim – un em Suff sich beklaare, die däät nix verstonn un dann fremdjonn – natürlich jeheim. Die sich versööke ze belüje, sich wießzemaache, su jing "Frei". t'schärfste ess, wenn die dann singe: "Ahm Aschermittwoch ess alles vorbei...". Andrerseits ess dat praktisch, dat muss ich jestonn: Jed Verhalten sortiert, wie'n Kartei, Stechuhr – Weihnachte, schwazz, wenn wer stirv – op die Tour kütt dann jed Jeföhl clean ahn de Reih. Wesst ihr wat, Lück? Ihr künnt mich. Ich benn jeck wie ich will t'janze Johr. Wenn ihr wollt, leckt mich quer, ävver schmiert üch ühr Kompensation unger üch en de Hohr. *kopfschüttel* Edit: Hier auch auf Hochdeutsch... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 17:01 Uhr ]

..."Humbahumbahumbatätärä...." aus dem Nachbarshaus?! Oh nein, jetzt geht DAS wieder los. Das Leben im Rheinland kann manchmal krank machen: ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 15:11 Uhr ]

Tach! Ich zitiere mal Chris_Benjamin: Das Leergewicht im Schein ist inkl. Fahrer (75kg), halb-vollem Tank und naß (also Kühlwasser, Motoröl etc. ist auch alles drin). In den Prospekten ist oft das Trockengewicht ohne Fahrer angegeben. Jetzt lese ich hier für den CDI: Gewicht ohne Fahrer (kg) 780 (cabrio: 820) Nutzlast (kg) 270 (cabrio: 230) zul. Gesamtgewicht (kg) 1.050 Tankinhalt/Reserve (l) 33/5 Hat mal jemand die alten Werte OHNE Fahrer parat? Imho hat er ja dann doch gut einen Zentner zugelegt... :o ----------------- I love you all!

Tach! Nicht lachen - hast Du vielleicht an einer "Freien Tanke getankt", sonst aber Markensprit? Ich meine NICHT die bekannten Wundersorten von SHELL oder ARAL, sondern nur deren "NORMALEN" Diesel. Zig Mal ausprobiert, damit laufen alle CDIs im Family-Fuhrpark deutlich sparsamer. Mit dem Saft aus einem hiesigen Baumarkt nuckelte der Oldliner locker bis zu einem Liter mehr (tägliches Düsseldorf-Pendeln, gute Vergleichbarkeit). ;-) ----------------- I love you all!

Tach! Hm, wilde Mischung aus alt und neu... One small step for DC but a big step for Smart>> ----------------- I love you all!

Tach! Zitat aus all4engineers.com: Quote: [...]Eine Neupositionierung des Zentrallagers (weiter oben) brachte einen positiven Effekt hinsichtlich der Handlichkeit des Fortwo. Das Übersetzungsverhältnis der Zahnstangenlenkung beträgt 22:1. Die Lenkung ist damit um fast 10 Prozent direkter übersetzt als im Vorgänger. [...] Oha! Nicht, das der Kleine noch so zackig wird wie der kleine Italiener im Familienfuhrpark. Im direkten Vergleich empfand ich die Lenkung der Kugel immer als recht "konservativ" abgestimmt... ----------------- I love you all!

Tach! Katzen soll man ja nicht in Säcken kaufen - aber Hand aufs Herz, wer hat unruhig geschlafen? Wer hat bis April gezählt? Wer hat sich bereits nach dem Händler-EK für den Alten erkundigt? Ich nicht. Kein HYBRID, keine neue Kugel - basta! :evil: ----------------- I love you all!

Tach! Da isse: Wird abgenommen und in eine Halterung an der Stoßstange gesteckt - na dann: bloß nicht vergessen, sie wieder drauf zu machen! Quelle>> ...aber das es noch nicht mal fürn paar Scharniere gereicht hat! Außerdem: alte Abgucker! Quelle>> ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 01:03 Uhr ]

Tach! Boah, Nicki Aua war also auch da... Gefunden bei AMS: Smart: Die Zukunft beginnt auf dem Kaufhaus-Parkdeck Häppchen, hippe Mädels und Nicki Lauda braucht sich nicht mehr um den Sitz seines Kapperls zu sorgen. Die Premierenparty der zweiten Generation des Smart war von dem Optimismus getragen, den es braucht, dass der Autozwerg doch noch eine wirtschaftlich positive Zukunft hat. Eins lässt sich nach der Premierenfeier der zweiten Smart-Generation am Donnerstag abend (10.11) in Stuttgart sagen: Wirtschaftlich turbulente Zeiten sind zumindest dem Interesse der internationalen Autojournalistenschar nicht abträglich. 600 Gäste tummelten sich in lockerer Partyatmosphäre auf dem Parkhaus-Deck der Kaufhof Galeria. Ein Gezwitscher, Geplauder, Schultergeklopfe und Feuergewerke, dass man sofort glauben mochte, dass man als Zugehörigkeitsbeweis zur jung-dynamischen Generation ohne eine Smart völlig im Abseits steht. Und der Autozwerg ist ja auch eine Ikone. 750.000 Fortwo wurden seit Markteinführung verkauft. "Mehr als damals erwartet", sagte Smart-Boss Ulrich Walker; aber doch zu wenig, um wirtschaftlich die Kurve zu kriegen. Stolz sind sie bei Smart auf die einzigartige Konstruktion des Autozwergs, diese Einzigartigkeit ist es aber auch, die für exorbitant hohe Produktionsstückkosten sorgt, weil man die Smart-Plattform bis heute nich für andere Modelle mitnutzen kann. Die Kostenseite glaubt man jetzt aber im Griff zu haben. Die Smart-Produktpalette wurde auf den Fortwo gestutzt, die Belegschaft im Böblinger Hauptquartier von 1.250 auf 450 gekappt, und überhaupt geht alles billiger, schneller und besser: 25 Prozent weniger Produtionskosten, zwölf Prozent weniger Materialkosten und 20 Prozent kürzere Produktionszeit. Das Ganze für ein Auto, das immer noch einzigartig ist, aber "alles besser kann als der Vorgänger", so der "Uli" wie man ihn an diesem betont lockeren Abend nannte, versicherte. Da wollte der "Dieter", der Zetsche nämlich, auch nicht hinten an stehen. Versicherte, dass er auf einer Alpentour von Turin nach Nizza mit Smart-Chefentwickler Klaus Badenhausen die Vorzüge des neuen Smart höchstselbst erfahren hat. Sein Resultat: "Wir gehen mit gut begründetem Optimismus in die Zukunft." Das betonte Zetsche auch vor dem Hintergrund des Sprunges an den US-Markt 2008, der wahrscheinlich auf Ende 2007 vorgezogen werden wird. Auch hier Optimismus auf der ganzen Linie: Die Zeit sei einfach reif für die Liasion Smart/USA. Wozu der anwesende Roger Penkse, Generalimporteur für den US-Markt, zuversichtlich den Daumen reckte. Auch ein anderer Promi war zufrieden. Nicki Lauda, F1-Legende, Unternehmer und Smart-Grossist ist ja eigentlich ganz glücklich mit dem Wägelchen. Nur mit dem Anfahr- und Schaltverhalten der ersten Generation, das hat dem Nicki nicht so getaugt. Weil, das ist ihm beim immer sein Kapperl, für das ein Sponsor viel Geld bezahlt, vom Kopf gerutscht. Das Smart-Leiden ist mit der neuen Generation ausgemerzt. Partypeople>> ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 00:47 Uhr ]

Tach! Schon mal die Sufu links probiert? ;-) Findet sich z.B. dieses. Was die einzelnen Modelle nun tatsächlich kosten, kannst Du Dir z. B. hier ausrechnen lassen... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 00:01 Uhr ]

Quote: Am 10.11.2006 um 21:03 Uhr hat student_lumpi geschrieben: [...] Also, damit ist für mich "Feinstaubmessung" grober Unfug. :lol: Oh, mit "Feinstaub" wird nicht nur das bezeichnet, was u.U. aus einem Auspuff kommt. Zu den natürlichen Staubquellen (auch von Feinstaub) zählen u.a : Partikelneubildung aus Vorläufern in der Atmosphäre, Kleinstlebewesen und Teile von ihnen, Pollen, die Erosion von Gesteinen (hauptsächlich durch Wasser, Wind und Temperaturunterschiede), Waldbrände, Vulkanausbrüche und tatsächlich Seesalz durch Gischt. Wo siehst Du da Humbug? Quelle: Was man über Feinstäube wissen sollte>> ;-) ----------------- I love you all!

@ student_lumpi Sorry, aber das, was bei der Regeneration freigesetzt wird, ist kein Ruß/Feinstaub mehr. Ruß besteht größtenteils aus Kohlenwasserstoffen, die in einer banale exothermen Reaktion abgebrannt werden. Kannst Du gerne bei WIKI nachlesen. Da ist auch recht nett die Funktion der Abscheidung im Filter über Diffusion, d.h. Umlenkung und Anhaftung am inneren Substrat erklärt. Dann weißt Du auch endlich, wo der Feinstaub bleibt. Togal ob groß oder klein... ;-) ----------------- I love you all!

...42 "S" - S = "Stretchlimo" ...42 "LE" - LE = "Last Edition" (Pessimisten-Slang) ----------------- I love you all!

Quote: Am 10.11.2006 um 12:14 Uhr hat Andy_THL geschrieben: Die redaktuere die dass nun getippt haben, haben wahrscheinlich gestern auch gute Verköstigung bekommen. [...] Glaub´ mal nicht, dass die alle vor Ort waren. Die meisten Kopieren eh nur die Pressemappe - so wie ich auch. Denn dafür extra ins Schwobenländle, wo Du nachher nix anpacken darfst und schlechtes Fingerfood kriegst - ne, lieber auf die ersten Ausfahrten warten. ;-) ----------------- I love you all!

Tach! Dann mal los! click>> ----------------- I love you all!

Tach! Ich denke, er kommt ganz gut an... Presse-Echo>> :-D ----------------- I love you all!

WOW...ca. 1130 Hits in knapp 220 Minuten - neuer Rekord, was!? :-D :-D Wir hatten aber auch so selten Gelegenheit... ----------------- I love you all!

...Z-Car - der einzige Schmart, denn Dr. Z. zu verantworten hatte... ;-) Edit: in Anlehnung an das hier... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.11.2006 um 00:29 Uhr ]

Tach! Wie schreibt DC in der Pressemappe: Selbst das Querparken ist weiterhin möglich. Mehr als 2,50 Meter ragen nie in die Fahrbahn, wenn mit den Reifen bis an den Kantstein gefahren wird und dadurch ein Teil der Karosserie (vorne oder hinten) über diesen ragt. Edit: Also, wenn da der Straßenkehrer kommt... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.11.2006 um 00:24 Uhr ]

Tach! Uiii, jetzt schon in der AUTOBLIND!! Mit Bildern>> ----------------- I love you all!

Exuser moi, isch kenne nür die alten Kügeln... :-D ----------------- I love you all!

...clickst Du hier. Die freundlichen "Scooper" (von Scoop) des Presse-Spiegels haben sich den Wolf kopiert... 8-) Boah, wenn ich da erst mal alles gelesen habe - pfft... :-D ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.11.2006 um 23:58 Uhr ]

Quote: Am 09.11.2006 um 23:38 Uhr hat Andy_THL geschrieben: @Schaefca Mach nicht so viele Einzelfred's. Das macht das ganze Presseforum unübersichtlich. Ausserdem müsste so langsam ja jeder Freak einen Dc Pressezugang haben.^^ Gerade Einzel-Freds (wie "Komfort", "Technische Daten" usw.) fördern m.E. die Übersichtlichkeit - wenn Du alles in einen Fred wurstest, wird das Ding ja kilometerlang... ;-) ...und wer nicht so freakig ist wie Du? :-P ----------------- I love you all!