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Tach! Hm, kenn´ich den schon?? Gefunden bei autonews24.de: Großes Finale für Brabus Smart Roadster Mit einem echten Schmuckstück verabschiedet sich DaimlerChrysler vom kleinen Smart Roadster. Mit der Kleinserie «Brabus Xclusive collector's» edition sorgt der «Kleine» bei den Fans noch einmal für Furore. Von Stefan Zaumseil Platz für Zwei, offen für Frischluft und ein fauchender Turbo-Motor im Heck - das bieten Supersportwagen - und der Smart Roadster. Im Vergleich zu zahlreichen Weichspülern, die mittlerweile auf dem Markt sind, ist der Brabus Roadster ein kompromissloser Spaßmacher. Er ist flach, leicht und schnell; die Augen des Piloten liegen auf Türgriffhöhe eines Mittelklassewagens und man spürt den kraftvollen Heckantrieb. Diesen durften die Brabus-Ingenieure für die letzte Kleinserie noch einmal verbessern und spendierten dem kleinsten Motor aus dem Konzernregal ein Software-Update. Zusätzlich wurde bei der Hardware nachgelegt: Neue stabilere Kolben und ein modifizierter Turbolader mit wassergekühltem Ladeluftkühler machen unter dem Strich stramme 74 kW / 101 PS aus kargen 698 Kubikzentimetern. Die bringen die 832 Kilogramm des Smart Roadster in 9,8 Sekunden auf Tempo 100 und anschließend weiter bis auf 190 km/h Spitze. Dabei kann der Fahrer den Anstieg des Ladedrucks auf maximal 1,4 bar mittels Manometer verfolgen. Drehfreudiger Dreizylinder Man täte dem kleinen Brabus-Motor unrecht, wenn man ihn auf sein Turboloch ansprechen wollte. Denn unter 2.000 Touren passiert rein gar nichts. Darüber hinaus allerdings erwacht der präsente Dreizylinder zu munterem Leben und entpuppt sich als sehr drehfreudig mit kernigem Sound. Nach einiger Übung hat der ambitionierte Fahrer die beste manuelle Schaltmethode gefunden, um Schaltzeiten zu erreichen, die einem gelassenen Schaltvorgang herkömmlicher Getriebe entsprechen. Aber eine gute Lösung sieht wirklich anders aus. Nur gut, dass das Drehmoment von 130 Newtonmetern über einen Drehzahlbereich von 2.500 bis 5.300 Touren erhalten bleibt. Der automatische Modus jedoch lässt sämtlichen Fahrspaß im Nichts verpuffen. Ideal für kurvige Landstraßen Und Fahrspaß bietet der Smart Roadster Brabus Xclusive jede Menge. Mit den oben genannten Leistungsdaten ist er zwar nicht der Idealtyp für die Autobahn. Seine Domäne sind kurvenreiche Landstraßen, wo er dank des niedrigen Schwerpunktes, des vergleichsweise langen Radstandes von 2,36 Metern (bei 3,43 Metern Länge) und des 17 Millimeter tieferen Brabus-Fahrwerks noch direkter und dynamischer als seine zahmeren Serienbrüder zu bewegen ist. Die Lenkung reagiert sehr spontan und präzise auf alle Bewegungen, die Bereifung im Format 205/40 R 17 vorne sowie 225/35 R 17 hinten sorgt dank hohem Gripniveau für endlosen Kurvenspaß und hervorragenden Geradeauslauf. Für sehr sportliche Ausfahrten lässt sich das serienmäßige ESP abschalten. Auf regennasser Fahrbahn sollte man das jedoch tunlichst unterlassen, um ungewollten Kehrtwenden vorzubeugen. Sportlich abgestimmtes Fahrwerk Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, roadster-typisch hart und direkt - zusammen mit den kraftvoll zupackenden Bremsen sorgen sie beim Handling des Zweisitzers für einen Schuss echtes Go-Kart-Feeling. Dass es trotz widriger Stöße im Innenraum kaum zu Schäden bei Insassen kommt, dafür sorgt zuerst mal das Auswahlverfahren bei der Einstiegsprozedur. Beim Smart Roadster heißt es eher einfädeln als einsteigen, so dass Menschen mit Bandscheibenproblemen oder ähnlichen Handicaps gar nicht erst Platz zu nehmen wünschen. Sitzt man jedoch erst einmal, dominieren Aluminium und Leder das Umfeld. Die stark konturierten Ledersportsitze mit gutem Seitenhalt, das Dreispeichen-Lederlenkrad, die Lenkradschaltung «softouch» sowie die Zusatzinstrumente auf dem Armaturenbrett gehören zur Serienausstattung. Alles ist gut verarbeitet. Das Leder präsentiert sich in seiner Haptik sehr hochwertig - jedoch ist die bräunliche Optik äußerst gewöhnungsbedürftig. Die Instrumente und Bedienungselemente sind an ihrem gewohnten (Smart-) Platz und wurden von den Tunern marginal im Brabus-Style aufgewertet. Umständliches Hantieren am Dach Echten Kofferraum sucht man vergebens. Vorn passen allenfalls zwei kleine Rucksäcke, hinten eine Sporttasche hinein. Doch für einen Landausflug zu zweit reicht das ja - und eine Golfausrüstung kann man auch leihen. Die Dachkonstruktion ist nicht ganz so charmant wie beispielsweise die des Mazda MX-5: Statt mit sportlich geübtem Schwung das Stoffverdeck zurückzuwerfen, muss der Smart-Pilot nicht nur das Dach elektrisch nach hinten fahren, sondern anhalten, aussteigen und die Seitenholme demontieren. Wenigstens passen die Holme in den vorderen Kofferraums und müssen nicht per Post in die heimische Garage verschickt werden. Insgesamt eine ganz und gar uncoole Lösung. Das gibt es bei Lotus, Mazda oder Triumph deutlich besser. Deutlich gelungener präsentiert sich da schon das Äußere des exklusiven Smart Roadster mit Weltraumjäger-Optik. Mattgrau-metallic die Karosserie, silbergrau-metallic die Tridion-Sicherheitszelle. Dann kann man sich vorstellen, dass sich der Sammlerwert prächtig entwickelt. Was von vielen Tuning-Fans in Lackierwerkstätten zwischen Flensburg und Friedrichshafen extra in Auftrag gegeben wird, bekommt man mit der Collector?s Edition serienmäßig dazu. Außerdem sind die Brabus-Modelle wie üblich am Kühlergrill, den Seitenschwellern sowie an Front- und Heckspoilern zu erkennen. Serienmäßige Sicherheit Nichts geändert wurde am umfangreichen Sicherheitspaket mit Airbags, ESP, ABS, Anfahr- und Bremsassistenten sowie Antischlupfregelung. Die Serienausstattung des Smart Roadster Brabus Xclusive wurde weitgehend übernommen und ist mit Nebelscheinwerfern, elektrischen Außenspiegeln, Tempomat, Bordcomputer, Regen- und Lichtsensor, Klimaanlage, beheizten Ledersitzen und Soundsystem nahezu komplett. Zugegeben, der Fahrspaß ist nicht ganz billig - für 26.570 Euro bekommt man Mitbewerbern mehr Leistung, Ausstattung und eventuell mehr Kofferraum. Jedoch scheint die Anschaffung eines aussterbenden Vertreters der Gattung Roadster aus dem Hause smart die gleiche Bauch-Entscheidung wie seinerzeit der Kauf eines englischen oder italienischen Roadsters zu sein. Das Zeug zum Klassiker hat der Smart Roadster allemal. Bilder im Link>> ----------------- I love you all!

Tach! Guckst Du auch hier. EBC GREENSTUFF rulez. ----------------- I love you all!

...sucht SWR3: Mitmachen>> Gallerie>> ----------------- I love you all!

Tach! Gefunden bei kanal8.de: Smart kippte in Kapellenberg um Am Mittwochabend ist auf der Zwickauer Straße ein Smart mit einem Twingo zusammengestoßen. Die 43-jährige Smartfahrerin beachtete offensichtlich einen auf der bevorrechtigten Zwickauer Straße fahrenden Renault nicht. Durch den Anstoß kippte der Smart um. Beide Fahrzeugführerinnen wurden leicht verletzt. Der entstandene Sachschaden beläuft sich auf rund 13 000 Euro. Aufgrund des Unfalls musste die Zwickauer Straße teilsweise gesperrt werden. ----------------- I love you all!

Tach! Gefunden bei finanznachrichten.de: DaimlerChryser: Mercedes Car Group steigert Absatz im August Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Die zur DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) gehörende Mercedes Car Group verbuchte im August einen leichten Anstieg bei der Zahl der verkauften Pkw. Wie der Konzern am Donnerstag erklärte, wurden im Berichtsmonat weltweit 88.600 Modelle der Marken Mercedes-Benz und smart abgesetzt, was im Vergleich zum Vorjahreswert (87.600 Pkw) einem Plus von 1,2 Prozent entspricht. Mercedes-Benz legte im Ferienmonat August weltweit um 3,2 Prozent auf 81.700 (Vorjahreswert: 79.200) Pkw zu. Per August erhöhte sich die Zahl der an Kunden ausgelieferten Mercedes-Benz Pkw um 11 Prozent auf die Bestmarke von 739.800 (Vorjahr: 667.400) Einheiten. Bei smart verzeichnete man im August einen Absatzrückgang von 18,2 Prozent auf 6.900 Modelle. In den ersten acht Monaten 2006 erhöhten sich die Kundenauslieferungen der Marken Mercedes Benz, Maybach und smart um 6,9 Prozent auf den Rekordwert von 818.200 (Vorjahr: 765.200) Fahrzeugen. Per August erhöhte sich die Zahl der an Kunden ausgelieferten Mercedes-Benz Pkw um 10,8 Prozent auf die Bestmarke von 739.800 (Vorjahr: 667.400) Einheiten. In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres verbuchte man bei Modellen der Marke smart einen Absatzrückgang von 19,8 Prozent auf 78.400 Fahrzeuge. Die Zahlen für Deutschland liegen noch nicht vor. Reiche ich nach. ;-) ----------------- I love you all!

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Tach! Warum ADAC-Mitglied werden? clever-tanken.de ;-) ----------------- I love you all!

Quote: Am 06.09.2006 um 15:24 Uhr hat Nieheltz geschrieben: Wer lieber über Fahreindrücke des "echten" Nachfolgers statt über Sandkastendesign diskutieren will ;-) , möge HIER gucken. Grüße, Nieheltz Öhem, mal ganz abgesehen davon, dass Supersiggi das hier schon verlinkt hatte, wo steht denn da was über "Fahreindrücke? Im Filmtext wird auch nix dazu gesagt. Es gibt nur die bekannten Fakten (wobei ich das mit dem Convertible für Käse halte). ;-) ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.09.2006 um 16:14 Uhr ]

Tach! Ich habe zu Studiezeiten einen PEUGEOT 305 SR (74 PS-Benziner) getauscht gegen einen 305 GRD (64 PS-Diesel), weil dieser (obwohl weniger PS) subjektiv geiler ging. Wie war das gleich: Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl>> Wie bullet-car schon sagte: Das Drehmoment des 1.1ers ist eher mau mit 100 Nm und es liegt erst bei 3500 rpm an. Das ist eine klassischer Fall. Da kütt einfach nix (unqualifiziert, aber lebenserfahrungsfest)! ;-) ----------------- I love you all!

Tach! Gefunden in der Berliner Morgenpost: Mercedes: Unfallzahlen sollen sinken Berlin - Der Autokonzern DaimlerChrysler erwartet im kommenden Jahr eine starke Nachfrage nach Mercedes Lastwagen und anderen Nutzfahrzeugen. "2007 dürfte das Geschäft in Europa etwas nach unten gehen, sich aber immer noch auf hohem Niveau bewegen", sagte Spartenchef Andreas Renschler in Berlin. Angekurbelt werde der Absatz auch durch verschärfte Umweltnormen und erhöhte Sicherheitsstandards. Der DaimlerChrysler-Nutzfahrzeug-Chef stellte in Berlin die neue Sicherheitseinrichtungen ("Safety Technology") in den Mercedes Lkw, Bussen und Transportern vor. "Wir wollen damit die Unfallzahlen auf den Straßen halbieren", sagte Renschler. So gebe es innerhalb der Nutzfahrzeugpalette ab sofort Notbremsassistent, Abstandsregelungen, Spurassistent sowie das adaptive ESP, eine Weiterentwicklung des serienmäßigen elektronischen Stabilitätsprogramms. Na endlich! Mal ein Lob von mir für DC!! Und jetzt noch die Versicherungsprämien deutlich senken für LKW mit "Safety Technology", damit sich das System schneller verbreitet!! :) ----------------- I love you all!

Also im ersten Moment denkt man ja: das betrifft nur "Oldies" - aber eine Plakette werden alle kaufen müssen. Hm, wie sieht´s dann z.B. mit einem 42 CDI, Bj. ´02 aus? "Nur" EU3, kein RPF, also wohl "gelbe Plakette". Und dann, eines morgens kommt im Radio: Piiiiiiiiiep, heute wird aufgrund der aktuellen Messwerte die Düsseldorfer Innenstadt für PKW mit gelben Plaketten bis auf weiteres gesperrt bleiben - piiiiiiiiiep Toll für ein "City"-Coupé: vom 3-Liter-Auto zum Stinker... :roll: ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.09.2006 um 11:16 Uhr ]

Tach! Bald wird´s ernst. Aus der WESTDEUTSCHEN ZEITUNG v. 06.09.2006: Auch in Berlin>> ----------------- I love you all!

Tach! Aus der WESTDEUTSCHEN ZEITUNG v. 06.09.2006: ----------------- I love you all!

Tach! Wie unauffällig: ...wählt dieses Bild aus und trägt die Mailadresse ein. Es kommt eine Mail mit einem zu bestätigenden Link und schon wurde eine Stimme abgegeben. Und wann kommt die Bibel plus Tonnen von SPAM? Ne, lass´mal... ----------------- I love you all!

Quote: Am 05.09.2006 um 21:53 Uhr hat smartassasin geschrieben: fühlst du dich angesprochen ? ;-) Sorry, aber von was träumst Du? Solche Deppengerüchte kannste dir sparen... :roll: ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 05.09.2006 um 23:09 Uhr ]

Passt so schlecht an den 44... ;-) ----------------- I love you all!

Tach! Die Engländer: Was an Roady passt, geht auch an die Kugel... Quelle>> ----------------- I love you all!

Tach! Bringt´s das wirklich? click>> ----------------- I love you all!

Tach! Gefunden bei rp-online: DaimlerChrysler stoppt Werbekampagne mit Zetsche Düsseldorf (rpo). DaimlerChrysler setzt Dr. Zetsche ab - zumindest als Werbestar in den USA. In einer bislang einzigartigen Kampagne hatte Dieter Zetsche höchstpersönlich in Werbesports die Vorzüge von Chryslers Fahrzeugen angepriesen. Jetzt wird die Kampagne gestoppt. Der Grund für das Aus: In Umfragen stellte sich heraus, dass 80 Prozent der Neuwagenkäufer dachten, "Dr. Z" sei eine frei erfundene Werbefigur, die von einem Schauspieler verkörpert wird. Hinzu kam, dass Chrysler mit stark sinkenden Verkaufszahlen kämpft. Ursprünglich sollte die Werbung mit dem obersten Boss bis zum Jahresende laufen. Derzeit stellt Chrysler auf reine Produktwerbung um. In den neuen Spots werden allein die kommenden Modelle von Chrysler, Dodge und Jeep präsentiert. Ach - ist George W. Bush nicht auch eine frei erfundene Figur... :-? :-? :-? 8-) ----------------- I love you all!

Quote: Am 05.09.2006 um 20:32 Uhr hat smartassasin geschrieben: ach ich liebe leute mit 2.nicks :-D nuja... Wen meinst Du denn bitte damit? :-? :-? ----------------- I love you all!

Tach! Könnte daran liegen. ;-) ----------------- I love you all!

@ MK2: Thanx. Halte uns mal auf dem Laufenden, denn reifen.com ist bislang der einzige Anbieter. ----------------- I love you all!

Quote: Der Nachfolger heißt hier auch nicht TS810 sondern TS 800 ;-) und den gibts in der gewünschten Größe. Hab mir jetzt für vorne 175 und hinten 195 bestellt ! Gruß MK2 Laut CONTINENTAL war der 175/55 R15 77 bisher noch in Vorbereitung, alternativ wurde der ContiWinterContact TS 760 gelistet. Wann werden die ausgeliefert? ----------------- I love you all!

Quote: Am 05.09.2006 um 11:44 Uhr hat MadMike geschrieben: Meine Gedanken dazu: - Wurden die Smart-Center nicht schon erbaut, als es nur den 42 gab (der damals noch einfach "Smart" hieß? - Warum nicht mit anderen Marken zusammengehen; vielleicht wird der Service dann ja besser? Wenn ich mich recht entsinne, rechnete SMART/DC damit, vom 42 weltweit sowas um die 250 - 300.000 p.a. abzusetzen, damit sich die Show rechnet. Nun sind es in 8 Jahren insgesamt knapp 750.000 Stück geworden (93.750 p.a.). Damit ist es - gelinde gesagt - unmöglich, eine eigene Vertriebskette weiter aufrecht zu erhalten. Ob es in den USA zu einem Absatz in Höhe der "fehlenden Einheiten" kommt, bezweifle ich stark. Dort hat man sich bereits gegen ein eigenes Vertriebsnetz entschieden, das macht nun die UnitedAuto Group. Ob der Service besser wird, wenn eine andere Marke dazukommt? Er wird höchstens teurer, wie man es bei diversen MERCEDES-Händlern erfahren durfte. Zudem planen so gut wie alle Hersteller eine Ausdünnung der Standorte, die Zahl der Händler soll in den nächsten Jahren um bis zu 25 Prozent zurückgehen. Wer macht da schon gerne Verträge mit dem "Erfolgsmodell" SMART? Der Trend geht zu Autohaus-Gruppen, dort wird der Smart zu einem unter vielen. ----------------- I love you all!

Tach! Klasse, kaum sind die Ferien rum, purzeln die Spritpreise - aber wie! Gestern morgen an der SHELL z.B. Super noch € 1.289, gestern abend nur noch € 1.219! Schlangen wie einst in Russland! Wer bietet weniger?? Siehe auch hier. ----------------- I love you all!