schaefca

Tach! Gefunden in der kleinezeitung.at: Mercedes bringt Anfang 2008 sein erstes Hybridauto auf den Markt Entwicklungschef: "Wir sind sehr gut unterwegs". Mercedes Benz will Anfang 2008 sein erstes Hybridauto auf den Markt bringen. Das kündigte Mercedes-Entwicklungschef Thomas Weber in einem im Voraus veröffentlichten Interview der "WirtschaftsWoche" an. "Wir sind sehr gut unterwegs und werden Anfang 2008 ein wettbewerbsfähiges Konzept auf den Markt bringen", sagte Weber nach Angaben des Magazins. Kombination. Geplant ist demnach eine so genannte Mild-Hybridvariante der S-Klasse, die in Kombination mit einem neuen direkt einspritzenden Benziner Premiere haben werde. Weitere Mild-Hybride mit Start-Stopp-Funktion, Rückgewinnung von Bremsenergie und gegebenenfalls kurzen elektrischen Fahrten sind laut Weber in Planung. "Solche Fahrzeuge werden wir sicherlich deutlich vor 2010 anbieten. Zukünftig werden unsere heckgetriebenen Fahrzeuge für einen Hybridantrieb ausgelegt sein." Markt für beide. Weber sieht das Unternehmen dabei gut aufgestellt: "Wir haben uns entschlossen, einen Hybridantrieb mit neuen, beispielhaften technischen Ansätzen zu bauen. Dabei sieht das Konzept auch die Arbeit an Vollhybriden, die voll elektrisch fahren können, vor." Weber ergänzte: "Beide haben ihre Berechtigung, für beide gibt es einen Markt." Schade, wieder kein HYPER... :cry: ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.07.2006 um 09:47 Uhr ]

Tach! Gefunden in der Berliner Morgenpost: Inder sollen die Bücher für Daimler führen Technologie-Konzern will Teile der Verwaltung ins Ausland verlagern Stuttgart/Berlin - Nach monatelangen, ergebnislosen Verhandlungen haben der Automobilkonzern DaimlerChrysler und dessen Betriebsrat am Dienstagabend eine weitere Möglichkeit verstreichen lassen, sich auf eine Lösung in dem Streit um Abbau und die Verlagerung von Tausenden deutschen Arbeitsplätzen zu einigen. Das Treffen war nach Unternehmens-Angaben bereits das neunte seiner Art seit Mai. DaimlerChrysler will unter Führung von Dieter Zetsche bis Ende 2008 weltweit rund 6000 Stellen oder jeden fünften Arbeitsplatz in Management und Verwaltung streichen. In Deutschland sind davon etwa 3300 Beschäftigte betroffen. Nach Angaben des Betriebsrats prüfe der Konzern, Jobs nach Indien, Prag oder ins thüringische Kölleda zu verlagern. Dagegen protestieren der Betriebsrat und die Gewerkschaft IG Metall. Die Mitarbeiter des Autobauers fordern von der Konzernführung, keine Verwaltungsbereiche ins Ausland zu verlagern oder an fremde Firmen zu vergeben. Im Rahmen des geplanten Stellenabbaus in der überbesetzten Zentrale soll zudem auf Zwangsversetzungen durch Änderungskündigungen verzichtet werden. Solche Änderungskündigungen dienen dazu, Mitarbeiter in andere Bereiche des Unternehmens umzusiedeln. Im Fall von DaimlerChrysler können sie betriebsbedingte Kündigungen ersetzen, da diese für den Großteil der Belegschaft ausgeschlossen sind. Der Betriebsrat möchte erreichen, daß Versetzungen nur auf freiwilliger Basis geschehen und Mobilitätsbeihilfen gezahlt werden. Diesbezüglich hatte Personalvorstand Günther Fleig kein Entgegenkommen signalisiert. Statt dessen setzt der Vorstand darauf, daß Beschäftigte freiwillig ausscheiden oder sich frühpensionieren lassen. In beiden Fällen zahlt der Konzern Abfindungen von bis zu 275 000 Euro. Nachdem die letzte Verhandlungsrunde am späten Montagabend ergebnislos gescheitert war, hatten mehrere hundert Beschäftigte des Autokonzerns vor der Konzern-Zentrale in Stuttgart-Möhringen protestiert. Zu der Protestveranstaltung hatte die IG Metall aufgerufen. Der Betriebsrat sprach von mindestens 1500 Teilnehmern, von Seiten des Unternehmens wurde die Zahl auf maximal 300 geschätzt. Mit der geplanten Ausgliederung seines Verwaltungsapparates ins Ausland liegt Daimler Chrysler voll im Trend. Weltweit planen 80 Prozent der globalen Investoren laut einer Analyse der Unternehmensberatung A.T. Kearney, in den nächsten drei Jahren arbeitsintensive Konzernfunktionen ins Ausland zu verlagern. Davon sind vor allem Software-Programmierer und Call-Center betroffen. Die Unternehmensberatung McKinsey beziffert das Gesamtvolumen der Dienstleistungen, die in Niedriglohnländer abwandern dürften, auf mehr als 300 Milliarden Dollar. So beschäftigt beispielsweise der Münchner Siemens-Konzern in Indien bereits 3000 Programmierer. Und auch SAP, Anbieter von Unternehmens-Software, ist dort mit 2000 Mitarbeitern aktiv. Zuletzt wurde bekannt, daß der Bierbrauer Becks seinen Gerstensaft zukünftig in Indien brauen wird. Bei DaimlerChrysler wird es auch in der Produktion zu Verlagerungen kommen. So soll jetzt das Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupé zukünftig nicht mehr in Sindelfingen, sondern in Brasilien produziert werden. Von 2007 an wird der Wagen im brasilianischen Werk Juiz de Fora vom Band laufen. Das Werk soll der einzige Produktionsstandort des Wagens sein, der in Europa verkauft werden soll. stv/rtr/dpa ----------------- I love you all!

Tach! Ist das innovativ! Besonders die Antworten zum US-Start (gähn). Haben eigentlich alle Amis Kindergarten-Niveau (oh, ich wollte keine Kinder beleidigen!)? click>> ----------------- I love you all!

Quote: Am 18.07.2006 um 22:19 Uhr hat schnaeutz geschrieben: Hallo, wenn der Neue den alten Motor und weniger Gänge hat, kann das ja nichts werden. Er hat im Stadtbereich noch eine ganz ordentliche Beschleunigung, weil er dann die Gänge alle durchprobiert. Wenns einer weniger wird, denke ich, wird man noch länger warten dürfen, bis die Kiste auf Touren ist. Gruss Schnaeutz Der Benzinermotor ist eine Neuentwicklung noch aus der Zeit der Kooperation zwischen DC und MITSUBISHI. Der Diesel behält das 6-Gang-Getriebe (allerdings kürzer übersetzt vermutlich wg. des gestiegenen Gewichts). Je nach Drehmomentverlauf muss ein Gang weniger nicht gleich eine Verschlechterung sein. Der Benziner-Motor läuft ja auch im MITSUBISHI-i und hat dort sogar nur 4 Gänge. ----------------- I love you all!

Jaaa! Die dürfen das! Leider! Besonders geil, wenn der - gegen den Verkehr geparkte Blitzer - auf der Fahrbahn zum Hindernis wird, man schnell vorbeihuscht um einen blockierten RTW durchzulassen und dann "abgeschossen" wird. Unglaublich, aber so isset mir passiert. Die Schnarchnase im Blitzer: "Dann müssen Sie eben langsam Platz machen!" Haha!!!! :evil: ----------------- I love you all!

Haalooooooooooo! Bin wieder da!! Wo ist denn die Schlußabrechnung - wo ich schon so kläglicj verk*ckt habe, will ich doch wissen, wer hier King/Queen geworden ist?! ROSSIIIIIIIMOBIIIL!!!!!! :-? :-? :-? ----------------- I love you all!

Hier noch ein paar Bildchen aus der Papierausgabe: ----------------- I love you all!

Tach! Gefunden bei carorder.de: Smart wirbt nicht mehr mit Partikelfilter In der Werbung für den Smart Fortwo Diesel will DaimlerChrysler zukünftig auf die Formulierung "mit Dieselpartikelfilter" verzichten. Darauf einigte sich der Automobilhersteller nun mit der Deutschen Umwelthilfe (DUH). In der Werbung für den Smart Fortwo Diesel will DaimlerChrysler zukünftig auf die Formulierung "mit Dieselpartikelfilter" verzichten. Darauf einigte sich der Automobilhersteller nun mit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) im Rahmen einer Verhandlung vor dem Stuttgarter Landgericht. Die DUH hatte dem Konzern irreführende Werbung vorgeworfen, da der Smart im Gegensatz zu anderen Neuwagen mit einem Durchflussfilter ausgerüstet ist. Dieses System kann kleinste Partikel nur teilweise aus dem Diesel-Abgas entfernen; meist wird es, da relativ preiswert, für die Nachrüstung eingesetzt. In der Erstausrüstung kommen im Allgemeinen so genannte Wandstromfilter zum Einsatz, die einen höheren Wirkungsgrad haben, jedoch aufwendiger in der Herstellung und im Einbau sind. Maldet auch die AMS. Gott, wie peinlich ist das denn, Herr Z.??? :o :o :o ----------------- I love you all!

...schreibt zumindest die AUTOBLIND in Heft 26/2006: In stark optimierter Form präsentiert sich das sequentielle Getriebe, das statt sechs nur noch fünf Fahrstufen aufweist. Neue Schaltwalzen und eine neue Software sollen die Gangwechsel beschleunigen und deutlich harmonischer gestalten. Außerdem ist künftig beim Zurückschalten das Überspringen mehrerer Gänge möglich. Im Automatikmodus sollen das verzögerte Ansprechen und die ausgeprägten Schaltrucke der Vergangenheit angehören. Sind ´se wohl doch mal den AUDI A2 3L gefahren, dessen Getriebeauslegung wünsche ich mir ja schon lange für die Kugel... ;-) ----------------- I love you all!

Tach! Im Vergleich zu Juni 2005: 42: 1076 Zulassungen = minus 27,7% 44: 1033 Zulassungen = minus 43,2% (MITSUBISHI Colt: 1924 = plus 37,6%) 42 Cabrio: 445 = minus 17,7% Roadster: 81 = n.n. Quelle: KBA Im Frankreich-Urlaub habe ich immerhin 3 44s gesehen. Paris wimmelte allerdings von 42s... ;-) ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.07.2006 um 19:42 Uhr ]

@ bullet-car: Aha, nun holen se das alte ZYTEK-Modell aus dem Keller. Warscheinlich sind das die 200 Stück, die RIKER mal gebaut hat. Auto-news.de hat´s auch gemeldet. Als Hintergrund muss man wissen, dass in GB Elektroautos hoch subventioniert werden (ebenso in Frankreich), weil die Atomindustrie neue Abnehmer sucht... Ich würde ihn ja gerne mit Ökostrom füttern, wenn er denn auch in Deutschland angeboten würde... ;-) ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.07.2006 um 19:23 Uhr ]

Tach alle! So, Urlaub vorbei. Was muss ich hier sehen? Infos zum neuen 42, die noch nicht im Forum stehen? Ts,ts,ts, wenn man mal nur drei Wochen weg ist... ;-) ;-) Fünfganggetriebe? Sauger und Turboversion? Aber was ich schon unkte: der "alte Diesel" bleibt... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.07.2006 um 18:59 Uhr ]

Tach alle! Winke, winke, bin wech bis zum 16.07.! Danach heißt´s: "Seit Ihrem letzten Besuch 3.265 neue Beiträge"... :o :-D ----------------- I love you all!

@ MischungsMicha: Danke für die Übernahme der Serie, ich war gerade noch mit dem WM-Toptipp beschäftigt, denn gleich geht´s los Richtung Frankreich. Pflegt mir ja den Presse-Spiegel ordentlich, denn wenn der 2007er ungetarnt auftaucht, werden wir ihn vor AB & Co. zeigen! ;-) Ich finde ja die canadischen oder italienischen netter. Wieder typisch deutsch-grau, seufz! Merci et au revoir! ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 23.06.2006 um 09:19 Uhr ]

Quote: Am 23.06.2006 um 08:21 Uhr hat smarty1309 geschrieben: Mittlerweile find ich das 1 Punkte system gar nicht mal so schlecht :) ( Warum nur ?) Unbedingt, zumal da es mit jeder Runde nun noch mehr Punkte pro richtigem Tipp gibt. Aber rossis System ist ebenso spannend. Ich bin ja mal gespannt, wo man so landet. Tjä, gleich geht es ab in den Süden (erste Etappe: Paris, bei Freunden schlemmen), morgen weiter nach Soulac-sur-Mer (die Webcam nimmt immer um 10 Min. nach der vollen Stunde etwas auf, ich kann ja mal mal winken ;-) ) Doch nun zum Wesentlichen (von wegen PC-Verbot im Urlaub): MEIN SCHLUßTIPP (die Spiel-Nummern stammen vom ARD-Spielplan): Achtelfinale Sa, 24.06. 17.00 h [49] Deutschland : Schweden 2:1 Sa, 24.06. 21.00 h [50] Argentinien : Mexiko 3:1 So, 25.06. 17.00 h [51] England : Ecuador 3:0 So, 25.06. 21.00 h [52] Portugal : Niederlande 3:2 Mo, 26.06. 17.00 h [53] Italien : Australien 1:2 Mo, 26.06. 21.00 h [54] Südkorea : Ukraine 2:0 Di, 27.06. 17.00 h [55] Brasilien : Ghana 3:1 Di, 27.06. 21.00 h [56] Spanien : Frankreich 1:2 Viertelfinale Fr, 30.06. 17.00 h [57] Deutschland : Argentinien 1:3 Fr, 30.06. 21.00 h [58] Australien : Südkorea 1:2 Sa, 01.07. 17.00 h [59] England : Portugal 1:2 Sa, 01.07. 21.00 h [60] Brasilien : Frankreich 2:0 Halbfinale Di, 04.07. 21.00 h [61] Argentinien : Südkorea 3:1 Mi, 05.07. 21.00 h [62] Portugal : Brasilien 2:3 3. Platz Sa, 08.07. 21.00 h Südkorea : Portugal 1:2 Finale So, 09.07. 20.00 h Argentinien : Brasilien 2:3 Da ist nun leider viel Spekulatius drin, aber anders geht´s wohl nicht - seufz... :roll:. Aber so einfach auszusteigen wäre auch doof gewesen - schaun´mer mal (vielleicht stimmen ja die Spielergebnisse, auch wenn´s andere Mannschaften sind... :-D ) On y va! ----------------- I love you all!

Dzień dobry! click>> ;-) ----------------- I love you all!

Gas!! click>> ----------------- I love you all!

Boah, wie süüüß! click>> ----------------- I love you all!

Oha! Der Link zur US-Homepage ist aus dem Menü unter www.smart.com rausgeflogen. Bastelt man schon an der Neuen? 8-) ----------------- I love you all!

Tach alle! Was die Designer der AB-smarties können, können die Italiener schon lange: smart MAT Belissimo!! ----------------- I love you all!

Quote: Am 21.06.2006 um 15:24 Uhr hat Maybach geschrieben: ich fahre ständig die B30 nach Ulm und fahre laut Tacho 190km/h und bin noch nicht im roten Bereich was den Drehzahlbegrenzer betrifft. (...) Ich werde auch auf der B30 ständig doof angeschaut wenn ich mit über 180 Sachen an einem Corrado, Mercedes, BMW oder AUDI vorbei düse, die denken alle das ist ein Brabus aber dann sehen sie CDI und sind verblüft :) Viele Grüße "190km/h",..."180km/h", ... - aber doch wohl nur auf den autobahngleichen Stücken? ;-) Aktuelle Radarfallen (Quelle>>): Nach der Brücke südlich der Auffahrt "Jordanbad", Fahrtrichtung Ravensburg (80 km/h), 200 m nach dem Ortseingang Richtung Ravensburg (50 km/h). ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.06.2006 um 13:04 Uhr ]

Tach alle! Gefunden bei diabetesgate.de: Charity-Auktion: DDS versteigert smart für Diabetes-Vorsorge Ab 24. Juni versteigert die Deutsche Diabetes-Stiftung (DDS) einen funkelnagelneuen smart beim Online-Marktplatz eBay. Wer bei der Auktion in der Rubrik "Stars & Charity" zuletzt am höchsten bietet, darf als "Bonbon" die erste Proberunde mit Karl Moik drehen. Und das Beste: Der Erlös des von smart gesponserten Wagens kommt zu einhundert Prozent einem Vorsorge-Projekt der Stiftung zugute. Zur Versteigerung steht ein fabrikneuer, schwarzer smart fortwo mit ESP, vier Airbags und automatisierter Schaltung. Der Höchstbietende erhält sein neues Auto persönlich vom Botschafter der DDS Tochterstiftung "Chance bei Diabetes", Karl Moik. "Ein guter Anlass, um mit dem beliebten Entertainer über die große Volksmusik oder auch über sein Leben mit Diabetes zu sprechen", so Reinhart Hoffmann, Sprecher der DDS. Mit dem wendigen smart ist man so mobil, wie man auch sonst im Leben sein sollte: Denn Sport und Bewegung beugen aktiv Diabetes vor bzw. helfen, die ernsten Folgen wie Herzinfarkt oder Schlaganfall zu vermeiden. Das hat auch Karl Moik lernen müssen, der selbst seit zehn Jahren Diabetes hat und vor zwei Jahren einen Herzinfarkt erlitt. Als Botschafter der Stiftung "Chance bei Diabetes" in der DDS setzt er sich nun für ein aktives Leben mit Diabetes ein. Die Spendenauktion läuft für zehn Tage in der Rubrik "Stars & Charity" auf der Startseite von eBay. "Da eBay auf die Verkaufsprovision verzichtet, kommt der Erlös zu hundert Prozent einem Vorsorge-Projekt der Diabetes-Stiftung zugute", versichert Reinhart Hoffmann. Mit ihren Präventions-Projekten setzt sich die Stiftung für die Früherkennung von Diabetes und einen vorbeugenden Lebensstil ein. Der Startschuss für die Auktion fällt am 24. Juni auf dem 15. DiabetesMARKT der DDS in Mannheim. Dann wird Prof. Rüdiger Landgraf, Vorsitzender der Stiftung, das erste Gebot für den smart abgeben. Machen Sie mit unter http://www.ebay.de/starsandcharity Eine "Proberunde mit Karl Moik" :o :o :o :-? - und im CD-Player die "Größten Hits aus dem Gereonten-Stadl? Das haben DiabetikerInnen nicht verdient! ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.06.2006 um 08:03 Uhr ]

Für zum Gucken vonne Ergebnisse: Ergebnisse und Tabellenstände ----------------- I love you all!

Oweh, ich fahre ja Freitagmorgen in den Urlaub :o ! Da ich schwören musste im Urlaub keinen PC anzurühren, muss ich dann ja morgen auf wackeliger Basis alles bis zum Ende tippen... Donnerstag, 22.06.2006 16.00 h Hamburg E Tschechische Republik : Italien 1:2 16.00 h Nürnberg E Ghana : USA 3:1 21.00 h Dortmund F Japan : Brasilien 0:3 21.00 h Stuttgart F Kroatien : Australien 2:1 Freitag, 23.06.2006 16.00 h Berlin H Ukraine : Tunesien 2:0 16.00 h Kaiserslautern H Saudi-Arabien : Spanien 0:6 21.00 h Hannover G Schweiz : Südkorea 1:2 21.00 h Köln G Togo : Frankreich 0:3 ----------------- I love you all!

Öhem, dazu findest du nix in der Sufu? Öl ist hier doch das Glaubens-Thema Nr.1! In diesem Fred schrieb ich u.a.: Hier im Forum sind einige Viskositäten im Umlauf, Dein Handbuch wird es Dir sagen. Ich behaupte mal, 5W-40 passt eigentlich immer. Für Benziner ist MB-Norm 229.1 o.k., CDIs sollten 229.3 und CDIs mit RPF 229.5 fahren. Ich sehe das nicht so heilig. 10W-40 wäre mir zumindest im Winter zu dick. ServoWaiting hat diese Aussage von Smart eingestellt: Hier ein Schreiben von smart zu diesem Thema: Zitat: vielen Dank für Ihre Anfrage. Verwenden Sie nur von der smart gmbh freigegebene Motoröle. Die MB-Blatt-Nummer ist auf den Ölgebinden vermerkt (Benzinmotoren: Blatt 229.1, 229.3 oder 229.5; Dieselmotoren: Blatt 229.3 oder 229.5) Eine Liste der freigegebenen Motoröle liegt in jedem smart center oder smart service aus. WICHTIG: Verwenden Sie keine Sonderzusätze. Sie können zu erhöhtem Verschleiß oder zu Motorschäden führen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt, z.B. ein smart center, erteilt Ihnen gerne Auskunft. Motorölviskositäten: Die SAE-Klasse (Viskosität) muss in Abhängigkeit von der jahreszeitlich bedingten durchschnittlichen Lufttemperatur ausgewählt werden. Die genaue Anwendung der SAE-Klassen nach Außenlufttemperatur würde häufigen Motorölwechsel ergeben. Die Temperaturgrenzen für die SAE-Klassen sind deshalb als Richtlinie zu betrachten, die kurzfristig über- und unterschritten werden kann. Benzinmotoren: smart fortwo vollsynthetisches Öl 5W-30 smart roadster vollsynthetisches Öl 5W-30 smart forfour (55 kW, 70 kW, 80 kW): SAE 10W-30 Fahrzeugmodell Verkaufsbezeichnung Leistung Motortyp Mercedes-Benz BEVO smart fortwo coupé/cabrio Benziner (auch BRABUS) 33 kW/37 kW/40 kW/45 kW/51 kW/55 kW/ M160 bzw. M160/1 229.5 smart fortwo coupé/cabrio cdi 30 kW OM660 229.5 smart roadster/roadster-coupé (auch BRABUS) 45 kW/60 kW/74 kW M160/1 229.5 smart forfour Benziner 47 kW/55 kW M134 229.1, 229.3, 229.5 smart forfour Benziner 70 kW/80 kW/90 kW (BRABUS Leistungskit SB3) M135 229.1, 229.3, 229.5 smart forfour BRABUS 130 kW M122 229.3, 229.5 smart forfour cdi 50 kW/70 kW OM639 229.3, 229.31*, 229.5 *Fahrzeuge mit DPF 229.1 ist die Standard-Qualität (preiswert, kein Leichtlauf-, d.h. Kraftstoffsparpotential) 229.3 ist die mittlere Qualität (best of 229.1, Kraftstoffsparpotential, mittlerer Preis) 229.5 die beste Qualität (höchstes Kraftstoffsparpotential) 229.31 sind grundsätzlich ebenfalls von mittlerer Qualität (Charakterisierung siehe 229.3-Öle) jedoch sog. Low SPAsh-Motorenöle (Low Sulphur, low Phosphorous , low Sulfat-Ash = besonders niedrig additivierte Motorenöle) die in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) eingesetzt werden müssen Generell sind Produkte ein und derselben Liste nahezu gleich gut. Auf einer Liste können auch unterschiedliche Viskositätsklassen zugelassen sein, d.h. die Viskositätsklasse ist kein Qualitätsmerkmal ACHTUNG: Beim smart forfour ist die Verwendung verschiedener Ölqualitäten möglich (229.1, 229.3, 229.5), jedoch sind die Ölwechselintervalle abhängig von der Qualität des verwendeten Motoröls (=> siehe Fahrzeug-Bedienungsanleitung) Wir hoffen Ihnen weitergeholfen zu haben. Freundliche Grüsse Ihr smart infocenter Team Wie konnte unser Alterchen nur 95Tkm mit Billig-Öl schaffen... :-? ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 21.06.2006 um 13:04 Uhr ]