schaefca

Tach! Jau, 44 und Getriebe! Wer den Wurm hat, hat "viel Freude". Guckst Du hier. Noch Garantie? Zur Not: Tauschen bis alles neu ist. ;-) ----------------- I love you all!

Quote: Am 09.05.2006 um 19:42 Uhr hat apicsmart geschrieben: Alles schön und gut. Auch ich bin dafür das solche systeme bei neuen LKW serie sind und das sie wo irgend möglich nachgerüstet werden sollten. ABER, das betrifft im Idealfall nur die Deutschen LKWs. Bzw. wenn es ganz gut laufen sollte dann auch LKWs aus anderen EU Staaten. Viel schlimmer sieht es doch leider bei den viele vielen rollenden Zeitbomben aus dem Ostblock bzw dem ehemaligen Ostblock. (...) Schön und gut, Deine Forderungen, Fakt ist aber, dass die "rollenden Zeitbomben" meist Gebrauchte aus Westeuropa sind, und damit moderne Technik auch in Transsylvanien irgendwann einzieht. Klar funzt selbst ein ABS net, wenn es die "Nicht-Wartung" bekommt, wie es im Osten scheinbar üblich ist. Aber erlaube mir eine Frage: WOFÜR BEZAHLEN WIR DIE BUNDESPOLIZEI UND DAS BUNDESAMT FÜR DEN GÜTERVERKEHR (BAG) EIGENTLICH?? KONTROLLIEREN BURSCHIES, NICHT DUMM DIE DIENSTZEIT ABSITZEN!!! MAUT-VERSTÖßE SIND NICHT DAS WICHTIGSTE!!! :evil: ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.05.2006 um 21:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.05.2006 um 21:43 Uhr ]

Quote: Am 09.05.2006 um 16:07 Uhr hat Stroker geschrieben: (...) aber -und jetzt kommt das große aber- das hier im smart-forum für lkws zu fordern, ist warhaftig die falsche plattform. vor allem, weil 99% der user nicht wissen, was in einem lkw so alles drin ist und ihr halbwissen noch mit reißerischen bildzeitungsaussagen und absoluten hirnloskommentaren, wie z.b. "Weil ferngesehen wird, geraucht und gegessen- am Laptop gefummelt etc. Uebermuedete Fahrer, die sich mit allerlei Tricks und Getraenken fit halten um moeglichst lange zu fahren." kundtun. Sorry, aber das ist ein Aufruf zu einer Mail-Aktion zur Verbesserung unser aller Sicherheit und nicht der Wettbewerb: "Wer weiß was über Trucker und ihre Trucks...". :-P ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.05.2006 um 17:00 Uhr ]

Tach alle! Gefunden bei AMS: Wieder Maut-Ente In Deutschland wird es nach Angaben der Unionsspitze keine Pkw-Maut geben. Das sei die Meinung von Fraktionschef Volker Kauder (CDU) und der gesamten Fraktionsspitze, sagte der Parlamentarische Geschäftsführer der CDU/CSU-Fraktion, Norbert Röttgen (CDU), am Dienstag (9.5.) in Berlin. Die "Bild"-Zeitung hatte unter Berufung auf Äußerungen Kauders bei einem Österreich-Besuch berichtet, dieser plane eine Pkw-Maut. Im Gespräch sei eine jährliche Maut von 100 Euro ab 2010. Jede Wette, dass sie doch kommt? Wenn die Kassen durch die anstehenden Pensionslasten der Beamten zusammenbrechen, löhnen wir schneller als gedacht - ohne jede Gegenleistung. ----------------- I love you all!

Quote: Am 09.05.2006 um 10:29 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben: Holla zusammen.. (...)Das die Qualität der Bremsscheiben bei Smart nicht so doll ist, kann man ja jeden Morgen sehen. Immer ist da Flugrost dran, auch nach nur 12 Stunden Standzeit und etwas feuchtem Wetter. Das lässt auf minderwertigen Stahl schließen. (...) Das ist so nicht ganz richtig. Unsere Scheiben haben über 90tkm gehalten, trotz "normaler" Fahrerei, viel Automatikmodus. Flugrost gab es trotzdem. Der ist aber kein Indikator für schlechte Qualität. Im Gegenteil: Bremsscheiben mit hohem Guss-Anteil (z.B. Grau-Guss, das ist der, der so schön rostet) haben sogar bessere Reibwerte als verchromte oder rostfreie Scheiben (wer mal Gussscheiben am Motorrad hatte, weiß wovon ich spreche). smart verwendet m.E. nun Scheiben mit einer geänderten Legierung (weil evtl. billiger in der Produktion), und damit Verschleißen die Scheiben leider schneller als die Beläge (häuft sich auch bei anderen Herstellern). Grund dafür könnten aber auch geänderte Anforderungen an die Reibpaarung Scheibe/Belag sein durch die Verbesserung in den Bereichen ABS und ESP. Gerade das spontane Zupacken ("Ansprechverhalten") bei Nässe erfordert da besondere Reibpaarungen. Was da alles eine Rolle spielt, kann man mal hier und da mal nachlesen. ----------------- I love you all!

Tach alle! Bin letztens an einer Unfallstelle vorbei gefahren, wo ein LKW auf ein Stau-Ende geknallt war. GRUSELIG!!! Ich hänge im Staufall auch nur noch mit den Augen im Rückspiegel, um vor heranrauschenden LKW zur Not noch in Richtung Seitenstreifen zu flüchten. Der ADAC (auch wenn ich kein Mitglied bin) nimmt sich endlich dieser Massaker an (siehe Bericht unten). Ich finde, man sollte eine Mail-Aktion starten, damit der ADAC in Richtung Politik massiven Druck ausübt. Je mehr das Mailfach beim ADAC quillt, desto besser. Bitte auch in andere Foren weitergeben! Die Mail könnte lauten: Sehr geehrte Damen und Herren, mit Interesse habe ich in der Motorwelt 05/2006 von den katastrophalen LKW-Unfällen gelesen und dass man sie mit Hilfe eines Notbremsassistenten vermeiden könnte. Ich möchte Sie bitten, auch in meinem Namen beim Gesetzgeber eine Pflicht für diese sinnvolle Technik einzufordern. Herzlichen Dank! Mit freundlichen Grüßen XXXXXXXX Offizielle Mailadresse des ADAC: adac@adac.de Wer Angst vor Werbung oder SPAM hat, kann danach den ADAC ja in seinen Filter packen. ----------------- I love you all!

@ Rumtreiber: Äh, falscher Forumsbereich, sei so nett und packe Termine bei "Clubs und Communities" oder "Smarties regional" rein. Daanke! ;-) ;-) ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.05.2006 um 10:20 Uhr ]

Tach alle! Gefunden bei region-muenchen.de: Weltrekord beim Smart-Treffen in München Der längste Konvoi mit 403 Autos der Marke Smart, den es jemals gab, schlängelte sich am Samstag über das Frühlingsfest und die Straßen auf der Theresienwiese in München. Mit diesem Rekordversuch wollen die Initiatoren von Smart & Friends in Bayern den Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde schaffen. Die Chancen dafür stehen gut. Denn die größte Ansammlung von Smarties, die Guinness bislang registriert hat, waren ein Konvoi mit 165 Autos, so Organisator Werner Kreuz. Es gab zwar in Europa schon größere Smart-Treffen. In Klagenfurt in Österreich versammelten sich einmal 1.700 der Kleinwagen. Doch für die Jury-Mitglieder von Guinness ist die registrierte Zahl der Teilnehmer an einem solchen Rekordversuch ausschlaggebend. Aus ganz Deutschland und den angrenzenden europäischen Staaten waren die Smart nach München gerollt, um beim zweitgrößten Volksfest nach dem Oktoberfest in der Landeshauptstadt ihre Smarts vorzuführen. Bei strahlendem Sonnenschein konnten die Besucher des Frühlingsfestes Smart in allen Varianten und mit bunten Lackierungen bewundern. Auch ausgefallene Modelle waren dabei. So zum Beispiel ein Cabrio mit Seitentüren, die nach oben aufgeklappt werden. Auch einige Smarts mit Wohnwagenanhänger in Liliput-Format waren dabei. Ein Smart führte einen Anhänger mit einem Bierfass mit. Eine Vermögensberatung fuhr mit seiner ganze Fahrzeugflotte mit einheitlicher Lackierung über das Wiesn-Gelände. Fotos von der Smart-Parade auf dem Frühlingsfest in München sind im Stadtmagazin muenchen24.info in der Bildergalerie zu finden. Bildergalerie>> Service>> ;-) ;-) ----------------- I love you all!

@ ninaundsmartie: Du kommst aus Köln? Bis nach Grevenbroich ist ja nicht soo weit, einfach ab Bocklemünd immer der B59 folgen, ist direkt am Anfang von GV: ----------------- I love you all!

Nun ja, der Chinese hat das schon toll hinbekommen. Er hat mit der faktischen Übernahme der gesamten Konsumgüterproduktion sogar die USA in seine Abhängigkeit gezwungen, nicht zu letzt, da er das massive Aussenhandelsdefizit der USA durch Anleihen finanziert. Darum halte ich übrigens auch einen Angriff der USA auf den Iran für Träumerei, da China bereits 11% seines Erdöl aus dem Iran und 18% aus Saudi-Arabien bezieht und mit einem Militärschlag in dieser Region in China von heute auf morgen das Licht ausgehen würde. Damit stände nicht nur der Westen sehr schlecht da, da kein Land mehr auf die Produkte aus dem Land des Drachens verzichten kann. Insofern ist es wirklich schwierig "Nein Danke" zu "Made in China" zu sagen, da viele Produkte mittlerweile "im Auftrag von" M.i.C. sind, ohne das man es irgendwo nachlesen kann. Wenn der Chinese mal den Handel kurz einstellt, wird sich der Ölboykott der 70er als Kindergarten-Happening im Vergleich dazu erweisen. Hintergründe1>> Hintergründe2>> Was in China in Sachen Menschenrechte, Umweltverschmutzung und Produktpiraterie abgeht, wir zunehmend schwieriger in den Medien darzustellen sein, da die Pressefreiheit (gerade auch der im Internet - Yahoo und Google sei Dank :evil:) weiter massiv eingeschränkt wird. Es gibt den Spruch : "Wandel durch Handel" - ich hoffe, dass die Politik bei den nächsten Besuchen im Reich der Mitte dem Chinesen gewisse Ideen der Aufklärung mitgibt... ----------------- I love you all!

Tach! So, und nun ein riesen Lob für das Team von clever und smart. Sollte die Reparatur von Schwiegermutters Kugel beim "autorisiertem Smart-Vertriebspartner" ca. € 3000 kosten, haben c+s es für ca. € 2000 geschafft. Vielen Dank!!! :-D :-D :-D ----------------- I love you all!

@ all: Es muss nicht immer das SC sein (zumindest, wenn man im Kreis Neuss wohnt): Quelle: Erftkurier 18/2006 ----------------- I love you all!

Tach alle! Gefunden beim Handelsblatt: Chrysler auf Partnersuche in China Der amerikanische Autohersteller Chrysler führt mit dem chinesischen Konkurrenten Chery Gespräche über eine Kooperation bei Kleinwagen. Die US-Tochter des Stuttgarter Daimler-Konzerns sucht nach einem Partner, um möglicherweise schon vom nächsten Jahr an ein kleines Auto anbieten zu können. Chery könnte einen deutschen Autokonzern ausstechen. DÜSSELDORF. Nicht nur mit Volkswagen, sondern auch mit dem chinesischen Autohersteller verhandelt der US-Autohersteller Chrysler über eine Kooperation. Chrysler hat noch kein eigenes Angebot in diesem Segment und ist daher auf die Zusammenarbeit mit einem Partner angewiesen. Das neue Auto könnte frühestens im nächsten Jahr verkauft werden. Das renommierte amerikanische Fachmagazin Automotive News berichtete, dass der US-Autohersteller möglicherweise einen Kleinwagen von den Chinesen produzieren lassen werde. Mit dem neuen Auto wolle Chrysler seine Position außerhalb der Vereinigten Staaten stärken. In den USA wird der Kleinwagen zunächst nicht erhältlich sein, aber im Rest der Welt. Automotive News beruft sich in seinem Bericht auf Zulieferer aus China. Danach soll der Chery-Kleinwagen unter den Markennamen Dodge oder Chrysler verkauft werden. Chery-Chef Yin Tongyao halte sich heute zu Gesprächen in der Chrysler-Zentrale bei Detroit auf. Unternehmens-Sprecher Mike Aberlich wollte zu dem Bericht keine Stellung nehmen. Er bestätigte lediglich, dass Chrysler mit mehreren Herstellern Gespräche über eine Zusammenarbeit bei Kleinwagen führe. Im Frühjahr hatte Konzernchef Tom LaSorda bereits bestätigt, dass der Wolfsburger VW-Konzern einer dieser möglichen Partner sei. Beide Unternehmen arbeiten bereits bei Minivans zusammen. Auch zwischen Chery und Chrysler gibt es bereits eine andere technische Kooperation. Die Chinesen beziehen Motoren vom deutsch-amerikanischen Daimler-Chrysler-Konzern. "Über grundsätzliche technische Fragen redet unsere Seite also mit Chery", ergänzte der Chrysler-Sprecher. Frühestens vom nächsten Jahr an wird die amerikanische Tochter des Stuttgarter Autokonzerns mit dem neuen kleinen Fahrzeug auf den Märkten präsent sein. Im März war auf dem Autosalon in Genf bereits eine Kleinwagen-Studie von Chrysler zu sehen. Zu einem späteren Zeitpunkt könnte das Auto auch in den USA verkauft werden. Chrysler hat bislang überhaupt keinen Kleinwagen etwa im Format eines Volkswagen Polo im Programm. Der Hersteller ist weitestgehend auf den US-Markt fokussiert, wo es nur ganz wenige Kleinwagen in europäischer Größe zu kaufen gibt. Chrysler will jedoch seine Abhängigkeit vom US-Markt reduzieren und stärker weltweit präsent sein. Ein Kleinwagen könnte dabei helfen. Eine Fertigung in China würde zudem die Kosten eines solchen Autos niedrig halten. Könnte Chrysler auf ein Chery-Modell zurückgreifen, würde auch die Entwicklungskosten deutlich geringer ausfallen. Auch andere Konzerne kooperieren bei Kleinwagen, weil die Erträge entsprechend der Größe ebenfalls klein ausfallen. In Europa produzieren etwa Peugeot und Toyota sowie Ford und Fiat gemeinsam Fahrzeuge dieses Segments. Quote: Nicht nur mit Volkswagen, sondern auch mit dem chinesischen Autohersteller verhandelt der US-Autohersteller Chrysler über eine Kooperation. Chrysler hat noch kein eigenes Angebot in diesem Segment und ist daher auf die Zusammenarbeit mit einem Partner angewiesen. (...) Hä, DC hat keinen Kleinwagen im Programm??? :-? :-? ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 08.05.2006 um 11:22 Uhr ]

Doppelpost... [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 08.05.2006 um 11:12 Uhr ]

Quote:Quote: Am 08.05.2006 um 10:20 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben: Huhu! Also wenn ich das mit den Verbauchswerten vom Fortwo 2006 CDI vergleiche, dann frage ich mich, was das soll? Ein kleinerer Diesel verbraucht genauso viel wie ein größerer Benziener?? Kopfschüttel!! :-? Sch..ß Russpartikelfilter... Was bringt der denn, wenn zwar weniger Russ raus kommt aber alle Diesel Fahrzeuge pro 100 km 1 Liter Diesel mehr zu Abgasen verwandeln? Ich dachte immer, man soll spritsparend fahren. Völlig verkehrte Welt!!! hier. Na ja - bleibt die Frage, wieviel KW der 44 in welchem Gang braucht, um so locker mit 90km/h dahinzuschnurren. Der 42 CDI ist ja nun kürzer übersetzt (m.E. in Vorbereitung auf den Einsatz von CDI-Motor u. Getriebe im neuen, schwereren 42), und jubelt um etliche Umdrehungen höher als früher durch die Botanik. Fragt man sich: was wiegt ein 44 und was wird die neue Kugel wiegen (da dürfte der 44 von der Aerodynamik her teilweise günstigere Verbräuche abliefern)? Guckst Du auch hier. ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 08.05.2006 um 11:13 Uhr ]

Quote: Am 07.05.2006 um 23:53 Uhr hat SportUnimog geschrieben: 4,7 Liter??? VIERKOMMASIEBEN??? Hallo das Auto wiegt grad mal 800 KG meiner, zum Glück ein alter nimmt zwischen 3,5 Liter und 4,6 bei extremster Fahrweise. Der Octavia von nem Kollegen verbraucht nur ca. 5.5 Liter Diesel und das mit 140 PS und DSG. Wo ist da bei Smart der Fortschritt geblieben??? Bei 4,7 Litern fahr ich auch mit nem 44 CDI billiger und besser. Ich glaube nicht, dass smart das Getriebe wegen des RPF kürzer gemacht hat, sondern in Vorbereitung auf die neue, größere und damit auch schwerere Kugel. In einem anderem Thread habe ich dazu geschrieben: Hier im Forum kannst Du bereits nachlesen, dass der Verbrauch des 06er CDI mit RPF durch eine kürzere Übersetzung in die Höhe gegangen ist. Zwar heißt es, die kürzere Übersetzung hätte man aus Gründen einer Leistungseinbuße durch den RPF gemacht, m.E. wurde das Getriebe bereits an den neuen (schwereren) 42 angepasst (der behält ja den jetzigen CDI). Für den Benziner sehe ich die gleiche Problematik. Der aerodynamisch günstige MITSUBISHI-i, der bereits den MIVEC-Motor hat, der auch im neuen 42 zum Einsatz kommt, verbraucht in Japan nach ersten Tests ca. 5,5 Litern/100 km (Quelle: Green Car Congress). Durch höhere Autobahnanteile in Deutschland dürfte damit ein größerer und schwererer 42 locker über 6 Liter (Super) verbrauchen, gerade weil die Vmax höher sein soll als im alten 42. Tja, wieder ein Alleinstellungsmerkmal weniger - aber so ist das ja oft: neue Modelle werden schwerer und damit auch durstiger. Der neue PEUGEOT 207 ist gleich je nach Motorvision um 100 bis 200 Kilo schwerer geworden. Wie lautet der alte Satz der Verbrauchsexperten: "100 Kilo Mehrgewicht kann zu einem Liter Mehrverbrauch auf 100 km führen". Das werden wir bei der neuen Kugel auch erleben. ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 08.05.2006 um 10:59 Uhr ]

Quote: Am 07.05.2006 um 14:49 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Mann! Wenn ich ueberlege wieviele Stunden man am Abfertigungsschalter oder auf der Autobahn verbracht hat- da kann man so manches Event Zuhause machen... Schon 1980 (!) habe ich mit dem Wohnwagen fuer Sprit und Maut gute 1000 Dm hingelegt und bis Weihnachten kamen die letzten Schecks angetrudelt. Dazu kommt noch, dass man sich wie ein Batterie-Huhn vorkam, wenn man beim Essen abgefertischt worden ist oder am Strand lag... Egal ob Hotel, Pension oder Camping- irgendwie waren immer einige Wermutstropfen dabei. Lustiges und nicht so ernst gemeint: "Oh Majestro! Prima prima..." hoerte man sich sagen, wenn endlich mal ein Lokal gefunden wurde, das wenigstens etwas Hackfleisch in der Lasagne hatte... Zuhause haette man gegrient und eher zu diesem Ausspruch geneigt: "Bah! Schon wieder Hackfleisch..." (Richtig kochen konnten auch nur wenige Lokale und die waren heftig teuer: Elsaß) In Frankreich haben wir auch mal gegrast- was anderes als Salat gab es da wohl nicht, wenn man sich selbst versorgen musste.. (4kg abgenommen- dafuer war der Wein klasse) Hm, irgendwas machst Du falsch... ;-) :-D Edit: Ich meine, wie kann man in Fronkreisch abnehmen??? ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 07.05.2006 um 19:13 Uhr ]

@ jore: Guckst Du hier. ----------------- I love you all!

Quote: Am 07.05.2006 um 10:35 Uhr hat Rene80 geschrieben: Freitag hab ich ihn bekommen :) Hab mich für den 109 ps benziner passion entschieden, mit den 205er strokeline-felgen 16" ohne sportfahrwerk und bin einfach nur begeistert. Was ist denn der Preis bei Kück? smart hatte ja hohe Rabatte für den 44 angedroht.... ----------------- I love you all!

... in Soulac-sur-Mer in Südwest-Frankreich mit Ausflügen zum großen Weinfestival in Bordeaux, nach Lascaux und Saint-Emilion. Der 44 freut sich schon. Und wo fahrt/fliegt/lauft Ihr diesen Sommer hin? :-D ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 07.05.2006 um 10:25 Uhr ]

Quote: Am 06.05.2006 um 21:15 Uhr hat Cherokee geschrieben: (...) Wie hoch muesste dann der Verschleiss der Kupplung sein!?!?!? Genau das macht mir Sorgen! Hallo SMARTPROFI, gib´mich mal bitte Auskunft!! 8-) ----------------- I love you all!

Tach! In diesem Thread wurde von DC gemeldet, der smart läge in der ADAC-Pannenstatistik ganz vorne. Nun schaue ich mir die Tabelle an und finde die Kugel nur auf dem 16. Platz. Einzig und allein für das Jahr 2005 liegt der Wert bei 1.1, schon bei dreijährigen verschlechtert sich der Wert auf vergleichsweise hohe 24,8. So kann eine PR-Abteilung die Qualität eines Produktes "schönschreiben". Quelle: ADAC ----------------- I love you all!

Quote: Am 06.05.2006 um 16:38 Uhr hat pittiplatsch geschrieben: wie der adac dem dacia logan gegenüber eingestellt ist, sollte doch der manipulierte elchtest vor einigen monaten bewiesen haben... ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic "Manipuliert"? Also, ich glaube, da unterstellst Du dem ADAC aber etwas viel. Der Nachrichtensender N-TV meldet dazu: Logan-Reifen waren schuld Der ADAC muss seine Kritik am Billigauto Logan revidieren. Der vor einigen Wochen gemeldete Überschlag im "Elchtest" war versuchsbedingt und ist vermutlich auf schadhafte Reifen zurückzuführen. Das teilt der Automobilclub einer Untersuchung mit. Ein Konstruktionsfehler liegt offenbar nicht vor. Im normalen Fahrbetrieb sei ein solcher Defekt trotz des fehlenden ESP nicht zu erwarten. Bei Tests mit neuen Reifen sei es - anders als im Juli - nicht wieder zum Kippen des Fahrzeugs gekommen. Laut ADAC waren die Unglücksreifen optisch stark verschlissen. Eine Röntgendiagnose habe zudem Schäden am Stahlgürtel der Pneus ergeben. Die Tester hatten zunächst auf ein Abstimmungsproblem am Fahrwerk getippt. Renault hatte den Vorwurf zurückgewiesen. Das Überschlagen des Dacia Logan hatte sich während eines Fahrdynamik-Tests des ADAC ereignet. Der in Rumänien unter Renault-Regie gefertigte Logan sollte das Ausweichmanöver bei einer Geschwindigkeit von 65 Stundenkilometern absolvieren und war daran gescheitert. Besonders gefährlich wurde der Überschlag nach ADAC-Angaben dadurch, dass die A-Säule genannte Dachstrebe zwischen Front- und Seitenscheibe nachgegeben hat. Im Ernstfall würde der Überlebensraum der Insassen dadurch gefährlich eingeschränkt. Zuvor hatte der Dacia laut bereits beim EuroNCAP-Crahtest schlecht abgeschnitten - beim Seitenaufprall war er letzter von fünf getesteten Wagen geworden. Mag sein, dass der LOGAN mit neuen Reifen nicht kippt, allerdings ist das Abschneiden beim EuroNCAP-Crahtest schon bedenklich. Ob der ADAC deshalb nun die Verbrauchswerte "manipuliert"? :roll: ----------------- I love you all!

Quote: Am 06.05.2006 um 10:59 Uhr hat supersmart geschrieben: Wenn du ein richtiges Sparauto willst dann: Och, wir fanden 90tkm im 42 CDI mit durchschnittlich 3,72l/100km ganz o.k., da brauchts keinen LOREMO, aber wenn ich jetzt bei CDIs mit dem "kurzen" Getriebe von Verbräuchen um die 5l/100km lese, weiß ich, warum wir nun einen 70kW-44CDI haben: 5,2l/100km. ;-) ----------------- I love you all!

Quote: Am 06.05.2006 um 14:03 Uhr hat Cherokee geschrieben: (...) Geht nicht auf die Kupplung... (...) Hm, bist Du Dir da ganz sicher? ----------------- I love you all!