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Tach alle! Meine Vermutung nimmt Formen an. Gefunden bei clickmall.de: Smart-Verkauf bei Mercedes-Partnern Nach dem Stopp des "forfour" sollen Smart-Fahrzeuge künftig überwiegend mit Hilfe eines Shop-in-Shop-Konzepts verkauft werden. "Das werden in 99 Prozent der Fälle Partner der Mercedes-Car-Group sein", sagte der Leiter der DaimlerChrysler-Vertriebsorganisation Deutschland (DCVD), Christoph Köpke in Leipzig auf der AMI. Es gebe viele Vertragswerkstätten, die Interesse an einem Smart-Verkauf hätten, erklärte der DCVD-Chef im Gespräch mit »kfz-betrieb ONLINE«. Er glaube nicht, dass alleinige Smart-Händler auf Dauer mit nur einem Modell überleben können, so Köpke. Mit dem neuen Chrysler-Geschäftsmodell sei man einen großen Schritt weiter gekommen. Zwar seien immer noch einige Händler unzufrieden, aber "hier werden wir zu einer Lösung kommen", ist sich Köpke sicher. Das Fünf-Sterne-Paket bei den Chrysler-Händlern bezeichnete der DCVD-Chef als "Riesenschritt weg vom Konzept, Rabatte statt Autos zu verkaufen". Das dreistufige Vermittlerabkommen bei Mercedes will Köpke bis Mitte des Jahres umsetzen. Die Stimmung unter den Händlern sei gut. Zudem kündigte er an, die Professionalisierung im Händlernetz zu verbessern. Gerüchte, dass die DCVD-Zentrale von Berlin nach Stuttgart umziehe, dementierte Köpke klar. "Es gab bei uns noch nicht einmal eine Diskussion darüber", sagte der DCVD-Chef. Auch seine Position an der Spitze der DCVD sieht er als gesichert an. Er werde die Organisation leiten "solange es Spaß macht", bekräftigte Köpke.

Leider gibt es nocht keine näheren Infos. Über die Panoramakamera am Stand von smart auf der AMI-Leipzig sieht man das hier: Übriggebliebene MTV-Roadies? :-D ----------------- I love you all!

Tach alle! Gefunden bei FAZ.NET: DaimlerChrysler startet am Mittwoch Gespräche mit smart-BR STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, wird am Mittwoch mit den Arbeitnehmervertretern der defizitäre Kleinwagentochter smart zum ersten Mal über die Bedingungen des erneuten Arbeitsplatzabbaus im Zuge der geplanten Einstellung des Viersitzers "forfour" verhandeln. "Wir haben den Auftrag, unsere mit der Belegschaft erarbeitete Verhandlungsposition in aller Härte durchzusetzen", sagte smart-Betriebsratsvorsitzender Pitt Moos in einer am Montag veröffentlichten Presseerklärung zu den Forderungen der smart-Beschäftigten. DaimlerChrysler hatte vor kurzem überraschend beschlossen, den viersitzigen Kleinwagen "forfour" schnellstmöglich einzustellen und künftig nur noch den Zweisitzer "fortwo" zu bauen. Außerdem soll die einst eigenständig agierende Tochter vollständig in die Mercedes-Organisation integriert werden. Aufgrund dieser Maßnahmen hat der Automobilhersteller den Abbau von weiteren 300 von 750 verbliebenen Arbeitsplätzen in der smart-Zentrale in Böblingen angekündigt. Dieser Personalabbau solle ohne betriebsbedingte Kündigungen stattfinden, lautet eine der wesentlichen Kernforderungen, mit denen der Betriebsrat in die Verhandlungen über einen Sozialplan gehen will. "Die Beschäftigten sollen im Rahmen eines offenen Modells mit Job-Placement das Unternehmen verlassen können", so Moos. Im Zuge des ersten Sanierungsversuches waren bei smart bereits 600 Stellen abgebaut worden. Dabei hatten private Personalvermittler auf Kosten von DaimlerChrysler für jeden Ausscheidenden monatelang neue Arbeitsplätze gesucht. Im Gegenzug hatten die smart-Mitarbeiter nur eine vergleichsweise geringe Abfindung erhalten. Nun will Moos erreichen, dass die Konditionen beim neuerlichen Stellenabbau den Regeln entsprechen, die für den Abbau von 8.500 Beschäftigten in der Mercedes Car Group (MCG) gelten. Weil im Gegensatz zu smart bei MCG betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2011 ausgeschlossen sind , muss der Automobilhersteller dort die Mitarbeiter mit attraktiven Angeboten zum Ausscheiden motivieren. Den weiteren Forderungen des Betriebsrats zufolge soll für die verbleibenden smart-Mitarbeiter, die in die Mercedes-Organisation integriert werden, der Kündigungschutz gelten. Die Belegschaft habe auf der Betriebsversammlung deutlich gemacht, dass sie alle Forderungspunkte mittrage und den Betriebsrat bei den Verhandlungen unterstütze, so Moos. Eine Sprecherin von DaimlerChrysler betonte, dass die so genannte "Zukunftssicherung 2012" für smart nicht gilt. Diese Vereinbarung aus dem Jahr 2004 enthält unter anderem den Ausschluss von betriebsbedingten Kündigungen für 147.000 der insgesamt 165.800 Mitarbeiter der DaimlerChrysler AG in Deutschland. Weitere Angaben zu den Verhandlungen wollte sich nicht machen. Die Kleinwagentochter smart soll mit dem zweiten Sanierungschritt bis 2007 die Gewinnschwelle erreichen. Für den Ausstieg aus dem "forfour" veranschlagt DaimlerChrysler Kosten von rund 1 Mrd EUR. Der Großteil dürfte auf Kompensationszahlungen an den Partner Mitsubishi Motors Corp sowie Lieferanten entfallen. Der japanische Automobilhersteller produziert den Viersitzer gemeinsam mit dem Mitsubishi-Colt im niederländischen Born. ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.04.2006 um 14:36 Uhr ]

Heute kam folgende Mail (natürlich OHNE Milligrammangabe bzw. EURO-Einstufung) Guten Tag Herr S., vielen Dank für Ihre Anfrage. -> DPF-Nachrüstlösung für smart fortwo cdi: verfügbar voraussichtlich ab Ende April 2006 Wie bitten Sie, sich bis Ende April wieder mit dem smart Center ihrer Wahl in Verbindung setzen, um Termine zur Nachrüstung eines DPF´s zu vereinbaren. Freundliche Grüsse Ihr smart infocenter Team ----------------- I love you all!

Tach alle! Gefunden beim Tages-Anzeiger-Online: Holland: Streik in Smart-Fabrik In Holland sind Arbeiter einer Autofabrik in einen spontanen Streik getreten. Grund ist die Ankündigung von DaimlerChrysler, die dortige Produktion des Kleinwagens Smart forfour einzustellen. Mehrere hundert Mitarbeiter der Firma NedCar legten aus Sorge um die Zukunft des Werkes die Arbeit nieder. NedCar ist eine hundertprozentige Tochter des japanischen Autobauers Mitsubishi, der dort sein Modell Colt bauen lässt. Am Wochenende hatten Vertreter der rund 3000 Beschäftigten mit Mitsubishi über einen Ausweg aus der Krise beraten. Sie hoffen, dass der japanische Konzern ein weiteres Modell in ihrem Werk produziert. Die Entscheidung von Mitsubishi soll am frühen Nachmittag bekannt gegeben werden.

Die AUTOBLIND meldet: (...) Einen Rundumschlag (oder ein letztes Aufbäumen?) wagt Smart: Der todgeweihte forfour feiert mit zusätzlichem Flüssiggasantrieb eine zweifelhafte letzte Weltpremiere. Neben dem forfour lpg (liquified petroleum gas) stehen fortwo cng (zwei zusätzliche Erdgas-Unterflurtanks) und fortwo ev (reiner Elektroantrieb). Beides Öko-Prototypen, die zumindest als Baureihe bessere Chancen haben. Anders als der eingestellte roadster, der mit dem ziemlich schwarz-gehaltenen Sondermodell pitchblack eine Abverkaufs-Messe-Premiere feiert. Ob alle Öko-Smarts es bis auf die Straße schaffen, bleibt abzuwarten: Der lpg soll schon Ende April 2006 ohne Aufpreis zu haben sein. (...) ----------------- I love you all!

Quote: Am 01.04.2006 um 18:27 Uhr hat apicsmart geschrieben: Und wozu braucht so ne kleine Kiste nen 1,6l Motor? "Brauchen" ist die Frage! Das ist der TRITEC-Motor aus dem MINI und PT-Cruiser, der in Brasilien in Kooperation von BMW und DC gebaut wird - die haben nix anderes am Amazonas... ;-) ----------------- I love you all!

...weil wir ja gerne - trotz Einstellung - einen 44 CDI kaufen wollen. Im Angebot -> 42-CDI City-coupé pure: EZ 08/00 2. Hand TÜV/AU: 08/07 Farbe: lite white Tridion: schwarz innen: boomerang blau km-Stand: 94.000 Klima Glasdach m. Sonnenschutz Softtouch-Automatik smart-RDS-Radio Winterreifen auf Felgen scheckheftgepflegt unfallfrei Nichtraucher neue Traggelenke neue Simmerringe a.d. Antriebswellen keine Kurzstrecke, täglich ca. 60 km, liebevoll von Frau gefahren und gepflegt Ölverbrauch ca. 0,2 l/1000km TOPFIT!! "Der frühe Vogel fängt den Wurm" - Gebote bitte ab sofort per PN oder an schaefcaATweb.de Ja, der Sonnenuntergang in der Bretagne... Hier isser mit dabei>> Here we go! ;-) EDIT: Ist noch etwas Spielraum drin... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 04.04.2006 um 20:57 Uhr ]

...aber Gaspedal und Bremse sind ja wohl geil! Bremsen Brasilianer mit links? (Wat ´ne Frage, schießen ja auch mit links :-D :-D) Quelle>> ...etwas weiter unten... EDIT: Aha, geheime Vergleichsfahrten!? ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 01.04.2006 um 18:54 Uhr ]

Tja, jetzt heißt es zupfen. Es geht um folgenden 44 CDI. Wir könnten unseren alten 42-CDI pure in Zahlung geben, oder, wer privat Interesse hat, schaue hier. Auf das "Gänseblümchen-Zupfen" alleine will ich mich nicht verlassen. Was ist Eure Meinung? ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 02.04.2006 um 20:05 Uhr ]

Pikante Fußnote: Andreas Renschler ist nunmehr für die Nutzfahrzeugsparte bei DC verantwortlich. Zitat: In dem am Montag in Stuttgart veröffentlichten Geschäftsbericht für das Jahr 2005 hieß es, auf Grund der schwächeren Nachfrage in den Hauptmärkten sei im Jahr 2007 mit einem Absatzrückgang bei Nutzfahrzeugen zu rechnen. Hat der Mann ein Händchen... :roll: ----------------- I love you all!

Ah, OBVIO 828. Und, wer hat die Finger mit im Spiel? Richtig, ZAP, die seit kurzem den 42 in den USA vermarkten... ;-) EDIT: Aha, mit CVT-Getriebe. Und diese "Sicherheitszellen-Technologie" habe ich auch schon irgendwo mal gesehen... ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 01.04.2006 um 15:46 Uhr ]

Hm, 1999 waren die Kristallkugeln auch nicht besser: Aussichten nach Smart-Start mit Problemen Zitat: Die einjährige Smart-Geschichte ist auch die Story von hohen Verlusten und technischen Problemen wie jüngst mit teilweise undichten Achsmanschetten. Renschler, der von einem Verlust in dreistelliger DM-Millionenhöhe für 1999 spricht, erwartet eine deutliche Reduzierung des Minus im kommenden Jahr. Er spricht von einer Investition in ein Segment und Vorleistungen, die sich üblicherweise erst später auszahlen. Auch andere Modelle waren zunächst sehr verlustträchtig, von denen man dies kaum vermutet hätte, sagt er lächelnd und muss sich Beispiele förmlich verkneifen. Im übrigen werde auf den Smart wie auf alles, was Daimler-Chrysler tue, besonders genau geschaut. "Wir müssen uns auch die Normalität bei Smart erarbeiten. Das wird hart", weiß Renschler. Dass die Konzentration auf nur ein Modell vielleicht ein Fehler war, lässt er erkennen. Deshalb müsse nun schnell die Marke weiter entwickelt werden. Neben dem jetzt in Sizilien vorgestellten Diesel, dem Cabrio und dem sportlichen Roadster steht vor allem die Frage nach einem Viersitzer im Mittelpunkt. Wie hieß es früher so schön: "Klassenziel verfehlt - setzen!" Nix is´mit gut. :roll: ----------------- I love you all!

Tach alle! Gefunden in der NGZ: Edits: Jaas, eins "s" zus viels! Vertippts, sorrys! Musss heißens "Brother"! Ichs weisss! ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 31.03.2006 um 21:40 Uhr ]

... und die Mitbewerber reiben sich schon die Hände! :o :o :o :o :o :o :o ----------------- I love you all!

Kreiiiiiiiiiiiiiiiisch! So was wird sogar gekauft! 613,22 Euronen! Designvorbild: :-D :-D :-D :-D ----------------- I love you all!

Quote: Am 27.02.2006 um 17:59 Uhr hat Obinga geschrieben: Hallo, ich habe schon oft Fahrzeuge von Kunden gesehen, bei denen die Leitung von der Mischkammer zum Auspuffkrümmer mit einem Stück Blech verschlossen worden ist (statt einer Dichtung). Angeblich soll der CDI etwas mehr Power haben und die Mischkammer versifft nicht mehr, da kein Abgas mehr reinkommt. Auf Notlauf geht der Motor wahrscheinlich nicht, da die Mischkammer noch funktionert, aber kein Abgas mehr zurück in den Motor geblasen wird. Jepp - die berühmte "Dichtscheibe". Funzt 1A. An alle Reichsbedenkenträger: Ja, die ABE erlischt, aber lieber keine ABE als auf der AB von hinten plattgemacht zu werden beim plötzlichen Leistungsabfall (selbst kurz vor Saarbrücken im Regen am Berg beinahe erlebt - DANKE, das war Adrenalin für 10 Jahre im Voraus). ;-) Das mit der Mehrpower ist m.E. ein Gerücht, da die AGR hauptsächlich zur Stickoxidreduktion im Teillastbereich gebraucht wird. Fakt: er rußt weniger und hängt etwas besser am Gas. ----------------- I love you all!

Quote: Am 31.03.2006 um 11:30 Uhr hat Snoopy geschrieben: danke, ich glaube irgendwie landet man immer bei kalaydo.de wenn man bei den online versionen der tageszeitungen nach anzeigen sucht. Wenn wundert´s. Auch hier mischt die RP kräftig mit: Zitat Mit etwa 50 000 Anzeigen startet heute ein Internetmarktplatz der Zeitungsverlage aus der Region. Kalaydo.de wird getragen von der Zeitungsgruppe Köln (Kölner Stadt-Anzeiger, Kölnische Rundschau, Express), der Rheinischen Post, der Westdeutschen Zeitung, dem Zeitungsverlag Aachen und dem Bonner General-Anzeiger. Unter der Rubrik „Marktplatz“ werden über 10 000 Artikel angeboten - von Baby-Kleidung über Computerzubehör bis hin zu Schmuck. Neben dem „Marktplatz“ gibt es noch einen Stellenmarkt sowie Märkte für Autos und Immobilien. Zumindest weißt Du jetzt schonmal, wer im Rheinland rules.... ;-) ----------------- I love you all!

Tach alle! Gefunden bei der Aachener Zeitung: Das Smart-Aus sorgt für Sprengstoff Sittard. In der niederländischen Provinz Limburg zeichnet sich ein heftiger Sozialkonflikt ab. Unmittelbar nach Bekanntwerden der Entscheidung des Aufsichtsrates von DaimlerChrysler, die Produktion des verlustbringenden Smart-Viersitzers «forfour» in Born bei Sittard in unmittelbarer Nähe zur deutschen Grenze zu stoppen, drohten Vertreter des niederländischen Gewerkschafts-Dachverbandes FNV mit Aktionen: «Wenn Daimler-Chef Zetsche uns nicht zuhört, wird kein Smart mehr das Werk verlassen.» Die Gewerkschaft fordert, die Produktion des Smart forfour so lange aufrecht zu erhalten, bis ein anderes Modell bei NedCar gebaut wird. Am Standort Born stellt die Mitsubishi-Tochter NedCar mit 3000 Mitarbeitern neben dem Modell Colt auch die Viersitzer-Version des Smart her. Ein Gewerkschaftsvertreter hatte zum Wochenbeginn die Befürchtung geäußert, dass bei einem «smart»-Stopp 700 Arbeitsplätze in Born auf der Kippe stünden. Für die durch Arbeitslosigkeit hart betroffene niederländische Provinz Limburg wäre das ein weiterer Schlag. Ohnehin ist in dem ehemaligen Bergbaugebiet die Beschäftigungslage weitaus ungünstiger als in den übrigen niederländischen Landesteilen. Der Konzern hatte sich zu einem harten Sanierungsplan bei der Kleinwagensparte entschlossen, um die Milliardenverluste zu stoppen. Für das Ende des «forfour» erzielte DaimlerChrysler bereits eine erste Einigung mit dem japanischen Kooperationspartner Mitsubishi. Es wurde eine Absichtserklärung unterzeichnet, um ein verbindliches Abkommen für den Produktionsstopp zu erreichen. Der «smart forfour» wird auf einer gemeinsamem Plattform mit dem Mitsubishi Colt gebaut. DaimlerChrysler will sich beim «smart» nur noch auf die Herstellung des «Urmodells», des Zweisitzers «fortwo», konzentrieren. Erst Anfang des Jahres hatte NedCar 370 Arbeiter entlassen und 300 andere in Beschäftigungsgesellschaften untergebracht. Trotz einer Kapazität von 210 000 Fahrzeugen rollten beim einzigen niederländischen Pkw-Hersteller nur 115 000 Autos vom Band. Hm, die Drohung müsste Zetsche doch eigentlich gefallen... :-D ----------------- I love you all!

Quote: "Das Renn-Feeling gibt es live und gratis dazu, denn jeder Käufer dieses Smart sitzt am 30. Juli beim F1-Lauf am Hockenheimring auf der Mercedes-Tribüne. Mit Gänsehaut beim Grand Prix." Hm, dann kann man sich ja für die Sitznachbarn schon mal eine pointierte Aussage zur Geldvernichtung dank Smart-Management einfallen lassen... :-D Mercedes F1? Ist das die Truppe, wo der eine da immer nur eine Runde schafft bis der Abschleppwagen kommt? :-D :-D :-D :-D ----------------- I love you all!

Quote: Am 30.03.2006 um 13:17 Uhr hat Snoopy geschrieben: sind doch einige hier aus der ecke oder? gibt es da nur NGZ? oder so? oder bin ich zu blöd zum googeln :roll: :lol: brauche da ne weitverbreitete tageszeitung, die auch online evtl. zu abonieren ist und die einen guten stellen- und wohnungsmarkt hat. danke Freiwillig nach NEUSS? "Neuss, die Stadt mit den 3 großen "Sch". Sch**ßlangweilig, Schlafen, Schützenfest". Gott sei dingens sind ja D´dorf und Kölle nicht soweit weg. Dem Einfluß der RHEINISCHEN POST (sprich dem der Rheinisch-Bergische Druckerei- und Verlagsgesellschaft mbH, Düsseldorf (RBDV)) wirst Du kaum entgehen können, die "bestimmen" bei der NGZ, bei NEWS 89,4, bei ANTENNE DÜSSELDORF, beim Lokalanzeiger, beim Erftkurier, bei OPINIO und bei SCOOP "die Meinung" ;-) . Ich habe mich zur WZ gerettet, aber der Lokalteil für den Kreiss NEUSS ist eher mäßig. Das Schönste am Kreis NEUSS ist noch das Kennzeichen "NE". NE-IN, NE-ID oder NE-TT sind heiß begehrt. Leider wird ja aus "NE-XT 44" nun nix mehr. :( @ Udo_B: Dieser blöde Schlämmer - es wir "Grewenbrooch" ausgesprochen, "o" wie Brot in "Dumm wie Brot". ;-) ----------------- I love you all!

Quote: Am 30.03.2006 um 21:14 Uhr hat bullet-car geschrieben: @chef-ca ;-) Prince ist schon mal cool, aber was ist "TCFKASF" :-? Prince nannte sich während seines Streits mit Warner Music "TAFKAP = The Artist Fomerly Known As Prince". "TCFKASF = The Car Fomerly Known As Smart Fortwo". :-D ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.03.2006 um 21:29 Uhr ]

Kleine Ergänzung aus der WELT: Daimler-Aufsichtsrat stoppt Smart ForFour Düsseldorf - Der Aufsichtsrat von DaimlerChrysler hat der zweiten Stufe der milliardenschweren Smart-Sanierung zugestimmt. Mit dem Partner Mitsubishi Motors wurde eine Absichtserklärung mit dem Ziel unterzeichnet, ein Abkommen zur Einstellung des Smart ForFour zu erreichen. Der Viersitzer wird im niederländischen Gemeinschaftswerk Born gebaut. Durch das Aus für den ForFour, das eine Mrd. Euro kosten wird, und die Konzentration auf den zweisitzigen Smart ForTwo soll die Marke 2007 Gewinne schreiben. DaimlerChrysler will zudem 300 Stellen in der Smart-Zentrale in Böblingen abbauen. "Durch die Reduzierung von Smart auf den ForTwo sind die langfristigen Überlebenschancen deutlich gestiegen", sagt Stefan Bratzel, Leiter des Center of Automotive der Fachhochschule Bergisch Gladbach. Es sei allerdings unwahrscheinlich, daß Smart die aufgelaufenen Milliardenverluste "wieder einspielen" kann. Nach Berechnungen von Merrill Lynch belaufen sie sich seit der Markteinführung im Jahr 1998 auf 6,3 Mrd. Euro. Alle Achtung, das waren mal 12 Mrd. DM... :o ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.03.2006 um 21:20 Uhr ]

Tach! Und hier das 6. AB-Sondermodell: click>> EDIT: So, hier nun der Text zum "Grand Prix". ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 31.03.2006 um 11:00 Uhr ]

N´abend alle! Druckfrisch aus dem Tagesspiegel: Endgültiges Aus für den großen Smart Daimler-Aufsichtsrat beschließt Einstellung des forfour / Verhandlungen mit dem Smart-Partner Mitsubishi Berlin - Das Ende des „großen“ Smart ist beschlossene Sache. Vorstand und Aufsichtsrat von Daimler-Chrysler „haben den Maßnahmen hinsichtlich der Fokussierung auf den Smart fortwo zugestimmt, darunter das Ende des Smart forfour“, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Der viersitzige Smart forfour wird bei der Mitsubishi-Tochter Nedcar im niederländischen Born gebaut. Daimler-Chrysler hat nun mit Mitsubishi eine Absichtserklärung unterzeichnet, „mit dem Ziel ein verbindliches Abkommen zur Einstellung des Smart forfour zu erreichen“. Bereits am vergangenen Wochenende hatte Daimler-Chrysler mitgeteilt, den forfour so bald wie möglich einstellen zu wollen. Die niederländischen Gewerkschaften äußerten sich inzwischen verärgert und verlangten ein Gespräch mit Daimler- Chrysler-Chef Dieter Zetsche. „Wenn Zetsche uns nicht zuhört, wird kein Smart mehr das Werk verlassen“, sagte ein Vertreter des Gewerkschaftsdachverbandes FNV der Deutschen Presseagentur. Die Gewerkschaft fordert, die Produktion des forfour so lange fortzusetzen, bis ein anderes Modell bei Nedcar gebaut wird. Derzeit baut Nedcar mit 3000 Mitarbeitern neben dem Smart forfour auch den Mitsubishi Colt. Die Kleinwagenmarke Smart hat Daimler-Chrysler seit der Markteinführung 1997 einige Milliarden gekostet und soll erstmals 2007 schwarze Zahlen erreichen. Im vergangenen Jahr hatten erste Sanierungsmaßnahmen 1,1 Milliarden Euro gekostet; für die nun geplante Einstellung des forfour wird eine weitere Milliarde veranschlagt. Das Geld wird als Schadenersatz für Mitsubishi und forfour-Lieferanten sowie für Abfindungen gebraucht. So sollen zum Beispiel in der Smart-Zentrale in Böblingen 300 Arbeitsplätze wegfallen. Dort waren bereits im vergangenen Jahr von 1350 Arbeitsplätzen 600 gestrichen worden. Im Produktionswerk Hambach im Elsass, wo der Smart fortwo gebaut wird, fielen 2005 gut 120 Stellen weg. Im letzten Jahr verkaufte Daimler- Chrysler 124 300 Smart, davon 43 700 forfour, 75 300 fortwo und 5300 Roadster. Auch der Roadster wird eingestellt, sodass sich Daimler- Chrysler auf den Zweisitzer beschränkt. Vom Smart fortwo ist das neue Modell für das Frühjahr 2007 angekündigt. In der Händlerschaft wird das Ende des Smart forfour durchaus bedauert. „Jedes Auto, das wir auf dem Hof haben, ist ein Ertragsmittel“, sagte ein Smart-Händler auf Anfrage. Zwar sehe er auch, dass sich der Smart fortwo besser verkaufe. Das liege aber vor allem daran, dass sich der forfour in einem ganz anderen Wettbewerbsumfeld befindet. „Bei dem großen Marktangebot an Kleinwagen muss man schon mit Besonderheiten hervorstechen,“ so der Händler, der anonym bleiben möchte. Da der Smart forfour aber relativ günstig und serienmäßig mit dem Sicherheitssystem ESP ausgestattet sei, gelinge das auch. Gerade bei Dreißig- bis Vierzigjährigen sei dieser Wagen gut angekommen. Wie lange es noch Nachschub an forfour-Modellen gibt, ist offen, und hängt nun ab von den Verhandlungen mit Mitsubishi. Der Händler sieht das gelassen. „Die wenigen Smart forfour, die noch auf meinem Hof stehen, werde ich bestimmt noch los, denn auch wenn sie den Wagen vom Markt nehmen, ist er immer noch gut,“ so der Autohändler. ----------------- I love you all! [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.03.2006 um 20:57 Uhr ]