schaefca

Du lieber Himmel: schon wieder ganz kluge, die das Ende der "alten Presse" prophezeien. 1.: Wie viele Menschen haben einen Internetzugang? Deutlich mehr hören z.B. Radio, lesen Zeitung, schauen fern, Internet ist auch eine Geldfrage: Link1>> 1.1: Wie sieht es weltweit aus? Beispiel Afrika: Link1.1>> 2.: Wer filtert Information wie? Wie es mit der tatsächlichen Freiheit des Internets aussieht, kann man sich am Beispiel China anschauen. Da wird - gerade auch von Google - heftigst mit den Regierenden zusammengearbeitet und zensiert. Gut, Zensur gibt es auch in der "alten Presse", ist aber nicht weltumspannend. Zensur kann in der "alten Presse" umgangen werden (Hinterhofdruckereien, Radio/TV-Sendungen aus dem Ausland), aber im Internet greifen Behörden immer öfter durch: Link2>> 3.: "Jeder ist Journalist" - na danke! Fast jeder ist ja auch Koch, gibt es deshalb keine Restaurants mehr? Journalismus ist ein Handwerk, da kann sich gerne jeder versuchen, aber ob es allen schmeckt (Qualität etc.)? Link3>> 4.: "Jeder ist Journalist" - hat auch jeder den gleichen Zugang zu bestimmten Quellen? Das Recherchieren ist die tatsächliche Knochenarbeit am Journalismus. Kontaktpflege, Hintergrundgespräche, Deutung nonverbaler Kommunikation im Gespräch und Gegenrecherche lassen sich nicht durch ein Programm ersetzen. Das kostet Zeit - hat die jeder? Link4>> 5.: Werden wir jemals alle Podcaster ohne Tageszeitung? Nur, wenn wir informationstechnisch verarmen wollen. Link5>> M.E. alles in allem eine Fiktion aus Orwell und Überschätzung des Internet. Kritiker sprechen im Zusammenhang mit der erneuten Euphorie schon von "bubble 2.0". So, ich gehe jetzt Zeitung lesen... ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 07.03.2006 um 11:46 Uhr ]

Quote: Am 06.03.2006 um 23:27 Uhr hat tb-pure geschrieben: Also, werd jetzt erstmal den absoluten Verbrauchstest machen. Volltanken-100km fahren(Stadt-Land-BAB)-dann wieder volltanken=Spritverbrauch. Danke für Eure Tipps, falls es dann immer noch an die 10l sind, gehts in die Werkstatt. Vielleicht Zündkerzen-Öl-oder oder ... ...und hier unser Service zum Mitschreiben: Volltanken, km-Zähler nullen, fast leerfahren, an der gleichen Tanke, gleiche Säule, volltanken (wg. Standfläche des Fahrzeuges, etwas Neigung stört schon), Liter x 100 geteilt durch gefahrene Kilometer = Verbrauch in L auf 100 km. ----------------- I love you all! schaefca

@ Dino71065: Bei Vmax im CDI fühlt sich der Motor richtig wohl. Es gibt generell nichts besseres als gleichmässige Drehzahlen bei guter Kühlung für einen Motor. Stimmen Ölstand, Alter des Öls und Ladedruck wird der Verschleiß geringer sein als im Dauerkurzstreckenverkehr. Du solltest allerdings den Luftdruck in den Reifen leicht erhöhen (0,3 bar) und wenn Du zum Tanken die Bahn verlässt, den Motor ca. 30-45 Sekunden im Standgas laufen lassen, damit der Turbo etwas "entglüht". Kontrolle des Ölstands nach jeweils ca. 500 km, nicht bis Max. auffüllen. Ferner kann eine Sichtkontrolle (sifft irgendwo etwas raus - nix inne Reifen?) nie Schaden. Wir haben mehrfach Rheinland-Paris, Rheinland-Bordeaux und Rheinland-Bretagne gefräst, danach liefen die Kleinen sogar noch besser. ----------------- I love you all! schaefca

Quote: Am 06.03.2006 um 18:32 Uhr hat schmucki geschrieben: Hi, Smart in die Suchmaschine und mal sehne was es da gibt, so hab ich es auch vor fast genau 6 Jahren gemacht, nachdem ich mir meinen ersten Smart bestellt hatte..... und landete bei SM-art , so was ähnliches wie: Sm-art war nicht so meine Richtung, bin dann aber über Smart-Club.de auch zum Smart-Forum.de :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ----------------- Grüße vom Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! 6. PflaumenKuchenTour Samstag 30.September 2006 Jaa, der Wiener, der kennt sich aus mit Würstchen und plattgeklopftem Fleisch, jaa... ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 07.03.2006 um 09:37 Uhr ]

Tach! Gefunden bei Smart-Japan. ----------------- I love you all! schaefca

...kapitulier... [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 17:00 Uhr ]

...aber, verkaufen die die Kugeln so? Doof, Link läuft nicht. Guckt Ihr mal hier und clickert dort auf "doors of Smart". [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 16:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 16:56 Uhr ]

Also Timo, lernen wir Holländisch: "BRABUS velgen Monoblock A": Brabus Monoblock A-Felgen. "interior in carbonlook": Interieur im Carbonlook. "aluminium sportpedalen": Aluminium Sportpedale. "BRABUS handrem": Brabus Handbremse. "BRABUS versnellingspook": Brabus Schalthebel. "BRABUS vloermatten": Brabus Fußmatten. ...inkl. Gratiseinbau. ----------------- I love you all! schaefca

Tach! click>> ----------------- I love you all! schaefca

Tach! Scheinbar gibt es bei den Kollegen mit den leckeren Kartoffelstiften in Belgien ein neues 44-Sondermodell: SPECIALE SERIE "SPA 6 HOURS". GRATIS INSTALLATIE VAN DE ACCESSOIRES KIT TIJDENS JANUARI. De smart forfour “6 hours Francorchamps” is uitgerust met BRABUS velgen Monoblock A en een interior in carbonlook, aluminium sportpedalen, een BRABUS handrem, een BRABUS versnellingspook en BRABUS vloermatten. "Versnellingspook"? Mr. Spook? Oder was? "GRATIS INSTALLATIE" hört sich doch schon gut an... Quelle>> ----------------- I love you all! schaefca

Gefunden in der BASLER ZEITUNG (baz.ch): "Stuttgart. SDA/baz. Die verlustreiche Smart-Tochter des DaimlerChrysler-Konzerns rechnet für 2006 mit einem Absatzrückgang. "Ich glaube nicht, dass wir an das Vorjahresniveau anknüpfen", sagte eine Smart-Sprecherin am Montag. Grund sei vor allem das Modell Roadster, das seit letztem Jahr nicht mehr produziert werde. 2005 hatte Smart weltweit 143 000 Fahrzeuge an Endkunden verkauft." ----------------- I love you all! schaefca

Gefunden bei FOCUS-ONLINE: "Die zehn Vorstandsmitglieder des Autokonzerns DaimlerChrysler haben im vergangenen Jahr 10,4 Prozent mehr verdient als 2004, als es noch elf Vorstände gab. Das Gesamteinkommen belief sich 2005 auf genau 34,9 Millionen Euro, ein Jahr zuvor waren für die elf Vorstände noch 31,6 Millionen Euro ausgezahlt worden. In dem Geschäftsbericht hieß es, für das Geschäftsjahr 2006 würden die Vorstandsbezüge erstmals individuell ausgewiesen. Damit folge man dem Vorstandsvergütungsoffenlegungsgesetz. Der neue Vorstandschef Dieter Zetsche hatte bereits Ende Januar erklärt, er habe nichts gegen die Veröffentlichung seines Gehalts, sondern halte dies für richtig. Bislang Geheimniskrämerei Bislang hatte sich Aufsichtsratschef Hilmar Kopper gegen eine individuelle Offenlegung der Gehälter der Top-Manager des Autokonzerns ausgesprochen. Kopper selbst hat als Aufsichtsratsvorsitzender im vergangenen Jahr 243 700 Euro erhalten. Sein Stellvertreter, der Gesamt-Betriebsratsvorsitzende Erich Klemm, bekam 168 700 Euro. Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat haben erklärt, ihre Vergütung nach den Richtlinien des DGB an die gewerkschaftseigene Hans-Böckler-Stiftung abzuführen. Dem hat sich auch der amerikanische Gewerkschaftsvertreter Nate Gooden angeschlossen. Aktien-Optionen eingelöst Die Vorstandsgehälter des Autobauers setzten sich 2005 aus 9,3 Millionen Euro fixen und 25,6 Millionen Euro erfolgsbezogenen Komponenten zusammen. Nachdem infolge der überraschenden Rücktrittankündigung des damaligen Konzernchefs Jürgen Schrempp Ende Juli 2005 der Aktienkurs kräftig gestiegen war, hatten einige Top- Manager ihre Aktienoptionen ausgeübt. Darunter waren auch mit dem ehemaligen Mercedes-Chef Eckhard Cordes und dem Einkaufschef Thomas Sidlik zwei Vorstände, die damit mehrere Hunderttausend Euro verdienten." ----------------- I love you all! schaefca

Gefunden bei REUTERS: "Stuttgart (Reuters) - Der weltgrößte Nutzfahrzeughersteller DaimlerChrysler rechnet im kommenden Jahr mit einem Stopp des Absatzbooms bei Nutzfahrzeugen. Bei Pkw sollen die Absatzzahlen hingegen vom übernächsten Jahr an steigen. In dem am Montag in Stuttgart veröffentlichten Geschäftsbericht für das Jahr 2005 hieß es, auf Grund der schwächeren Nachfrage in den Hauptmärkten sei im Jahr 2007 mit einem Absatzrückgang bei Nutzfahrzeugen zu rechnen. Im Jahr 2008 sei dann wieder ein Anstieg möglich. Für die Mercedes-Pkw-Gruppe rechnet der Konzern in diesem Jahr mit einem konstanten Absatz und wachsenden Verkaufszahlen in den Jahren 2007 bis 2008. Bei der US-Tochter Chrysler sei in diesem Jahr ebenfalls ein stabiler Absatz und in den Folgejahren ein deutlich höheres Absatzvolumen zu erwarten. Parallel zum Absatzwachstum im Konzern prognostizierte das Unternehmen vom Jahr 2007 an ein "deutlich höheres Geschäftsvolumen", wovon auch der Betriebsgewinn profitieren soll." Also, bei den bisherigen PKW-Zahlen sollten Aktienbesitzer allmählich ans Verkaufen denken. Wenn die Cash-Cow "Nutzfahrzeuge" wegbricht, wird es bitter für DC. Das kann die PKW-Sparte gar nicht rausreissen... :o :o :o ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 15:32 Uhr ]

@ PW: Was willst Du uns sagen? Um die genannten Punkte abzuklopfen, kann man eine fundierte Marktforschung (Mafo) machen. Doch DC (übrigens schon länger nicht mehr "DB") stümpert lieber weiter. BMW hätte den MINI ohne eine positive Mafo nie auf den Markt gebracht. Der Trick dabei ist: öfter mal wiederholen und DANN reagieren. Was glaubst Du, warum nun der MINI als Kombi kommt? Der Kunde will ihn - obwohl nicht gerade billig. ----------------- I love you all! schaefca

Quote: Am 06.03.2006 um 14:44 Uhr hat xordinary geschrieben: also ich weiß nicht, aber ich hab den eindruck, irgend etwas machen die bei smart falsch… :-D Wieso? Wenn mal mal rechnet - ausgehend von der letzten Zahl - jetzt jeden Monat minus 26%, dann kommt man doch ca. bis April 2007, bis kein altes Modell mehr verkauft wird. Das ist superdurchdacht! :-D :-D ----------------- I love you all! schaefca

Tach alle! Gefunden bei finanznachrichten.de: "Die zum Automobilkonzern DaimlerChrysler AG gehörende Mercedes Car Group verbuchte im Februar einen deutlichen Absatzanstieg. Wie der Konzern am Montag erklärte, wurden im Berichtsmonat insgesamt 83.800 Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz, Maybach und "smart" abgesetzt, was im Vergleich zum Vorjahresmonat (72.300 Modelle) einem Anstieg von 16 Prozent entspricht. Besonders deutlich verbesserte sich das Absatzvolumen der Marke Mercedes-Benz, das im Vorjahresvergleich von 61.800 Modellen um 23 Prozent auf 76.100 Modelle zulegen konnte. Bei der Marke "smart" verzeichnete man hingegen einen Absatzrückgang von 25,9 Prozent auf 7.700 Modelle." AUWEIA!! :o :o :o Deshalb das Vorziehen des neuen 42 von Herbst auf April 2007? ----------------- I love you all! schaefca

Der Winter ist für einen Motorrad-Addicted wie mich die reinste Folter (Cabrioten wissen, wovon ich rede). Keine Rennen inne Glotze, nix mit "Knie auf´m Boden" um die Nordschleife fahren - da braucht´s halt ein wenig Stoff aus Australien - seufz... :cry: ----------------- I love you all! schaefca

Tach! AAAAHHHH! Ich werde wahnsinnig! Dieser sch**ß Rekorder hat am Samstag/Sonntag SBK (Superbike) und SSP (Supersport) auf Phillip Island nicht aufgenommen!! Ja, toll, steht noch lächelnd im Menu - ich schmeiß ihn zum Fenster raus, ich klopp ihn kaputt, ich... - HRRRRGL!!! Wer hat DVD oder VHS-Mitschnitt aller Rennen? Zahle selbstredend Porto und Medium. ----------------- I love you all! schaefca

Quote: Am 06.03.2006 um 12:56 Uhr hat Sam88 geschrieben: Quote: Der neue Smart-Chef Ulrich Walker hatte auf dem Genfer Autosalon gesagt, die Produktion des ForTwo werde wegen der verstärkten Nachfrage 2006 noch einmal um 5000 hochgefahren. Das ist doch heiße Luft als MArketinggeschichte, oder? Quote: Das aktuelle Smart-Modell ist auf dem weltgrößten Automobilmarkt aus technischen Gründen nicht zugelassen. Was sind den die technischen Gründe? Nicht 3 Liter Hubraum...oder wie? :lol: Zu 1.: Da will bestimmt ein Großabnehmer "frische Fahrzeuge" haben. Laut Gerichtsurteil sind Autos, die vor mehr als 12 Monaten das Werk verlassen haben, keine Neufahrzeuge mehr: Halden-Fahrzeuge sind nicht neu Einerseits gehört es für einen ordentlichen Kaufmann mit zum Geschäft, daß er einen respektablen Lagerbestand hat. Andererseits muß er aber auch dafür sorgen, daß er sein Lager regelmäßig räumt und nicht in irgendeiner Ecke Ladenhüter übrig bleiben. Für Neufahrzeuge hat die Rechtsprechung festgelegt, daß sie beim Händler 10 bis 12 Monate stehen dürfen und dann immer noch "neu" sind (so lange sich nicht zwischendurch das Modell geändert hat). Länger auf Halde stehende Fahrzeuge dürfen vom Händler nicht mehr als Neufahrzeug bezeichnet werden, OLG Hamm, DAR 1985, S. 353 und OLG Koblenz vom 15.09.1999, Az,.: 2 U 882/98 (vgl. hierzu die entsprechende Pressemitteilung des OLG Koblenz). :-D :-D Zu 2.: Die Kugel schafft schlicht und ergreifend die Crasch-Normen in den USA nicht. Daher wird sie ja nun auch ca. 15-20 cm länger (das hätte man 1997 wissen können!). ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 14:45 Uhr ]

Quote: Am 06.03.2006 um 11:22 Uhr hat Mylo geschrieben: garnicht schlecht aber das lange ist doch das abschleppseil in genoppter Form 8-) :lol: 8-) ----------------- Hallo Smarti-Fahrerinnen, schaut hier mal rein www.silkes-nailstore.de.ki weitere Bilder folgen Bis bald Silke und Michael Ach so! Aber "Abschleppseil"? Ich dachte Abschlepp-"Stange". :-D :-D :-D ----------------- I love you all! schaefca

Quote: Am 06.03.2006 um 10:53 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: und was is dann das? das neue boardwerkzeug? :lol: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... Also, ich sehe einen Schalthebel, einen Schalthebelknauf, eine Wischerarmverkleidung (das lange Ding, sind bestimmt 2 drin), einen Handbremsengriff, genoppt und eine RADAR-TARN-BRILLE. :-D :-D :-D Edit: Gibt´s das auch in Alu-"gebürstet"!? ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 11:14 Uhr ]

Gefunden in der PASSAUER NEUEN PRESSE: 23-Jähriger in Smart verbrannt "Wallersdorf (ch). Ein 23 Jahre alter Autofahrer ist am Samstagnachmittag bei einem Unfall auf der Staatsstraße 2325 bei Wallersdorf (Lkr. Dingolfing-Landau) ums Leben gekommen. Wie Polizeisprecher Ernst Bauer gestern mitteilte, war der Pilstinger Lagerist mit seinem Smart nach links von der Fahrbahn abgekommen und gegen ein Trafo-Häuschen geprallt. Unfallursache laut Polizei: nicht angepasste Geschwindigkeit. Der Smart fing unmittelbar nach dem Aufprall Feuer und brannte völlig aus. Für den Fahrer kam jede Hilfe zu spät, der junge Mann verbrannte im Auto. " schaefca

@ tb-pure: WILLKOMMEN IM FORUM!! :) :) Du bist sicher, dass Du einen Smart hast? Ich würde schnellstens in die Werkstatt düsen - wenn er soo viel Sprit einsaugt, geht das nicht lange gut... ----------------- I love you all! schaefca

Quote: und wie siehts im zentrum aus? altstadt ist schon mal was, aber zentrum wäre noch besser... Na ja, die Altstadt liegt ja dann doch schon ziemlich zentral ;-) . Die KAUFHOF-Fillialen sollten auch noch welche haben. Soo groß ist D´dorf doch gar nicht...*grübel*? ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.03.2006 um 09:25 Uhr ]

Tach alle! Fangt schon mal an zu planen: Gefunden bei REUTERS: "Frankfurt (Reuters) - Das Nachfolgemodell des zweisitzigen Kleinwagens Smart ForTwo soll in gut einem Jahr auf den Markt kommen. Ein Sprecher der Kleinwagen-Tochter von DaimlerChrysler nannte am Sonntag April 2007 als geplantes Datum für den Verkaufstart des neuen Modells. Er widersprach aber einem Bericht des Magazins "Focus", wonach der Termin von Herbst auf Frühjahr 2007 vorgezogen worden sei, um die Auslaufphase des Vorgängers so kurz wie möglich zu halten. Der gegenwärtig verkaufte ForTwo ist seit 1998 auf dem Markt, Hoffnungen auf Verkaufszahlen bis zu 200.000 Stück pro Jahr hatten sich aber nie erfüllt. Der neue Smart-Chef Ulrich Walker hatte auf dem Genfer Autosalon gesagt, die Produktion des ForTwo werde wegen der verstärkten Nachfrage 2006 noch einmal um 5000 hochgefahren. DaimlerChrysler prüft derzeit, den neuen Smart ForTwo auch in den USA auf den Markt zu bringen, wo ein Absatzpotenzial von 20.000 Fahrzeugen pro Jahr gesehen wird. Eine Entscheidung soll bis zur Jahresmitte fallen. Das aktuelle Smart-Modell ist auf dem weltgrößten Automobilmarkt aus technischen Gründen nicht zugelassen. DaimlerChrysler hat Smart nach Milliardenverlusten eine Frist bis 2007 gesetzt, erstmals schwarze Zahlen zu schreiben." ----------------- I love you all! schaefca