schaefca
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Quote: Am 05.03.2006 um 19:03 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: Quote:Hängt man die an den Rückspiegel? was denkst du? soll man sich die etwa in den a.... stecken? :-P ;-) :lol: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... Die sind nicht für Männer gedacht, glaub´s mir! :-D :-D :-D ----------------- I love you all! schaefca
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Tach! Ich habe wirklich nur "Smart + Lack + Qualität" in den Google eingegeben. Dann gab´s dieses Ergebnis von OTTO: Smart Balls. :o :o Hängt man die an den Rückspiegel? 8-) ----------------- I love you all! schaefca
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Suche Folie für die Tür > RENNWAGENZAHL
schaefca antwortete auf rossimobil's Thema in Zubehör für den SMART
Quote: @schaefca meinst du, die können mit der JPG oder ner PDF was anfangen? Naja, zu Ansichtszwecken reichts natürlich locker. Werde mich dann mal nach einem Werbemittelfuzzi umschauen... Hmm, meinst du fiese Kleberückstände oder fieser "Lack-ab"??? Kurze Nachfrage beim Werbemann klärt jede Dateifrage. "Kleberückstände oder fieser "Lack-ab" sind noch harmlos. Mangels UV-Einstrahlung und fehlender "Waschstraßenbelastung" hat der Lack unter solchen Klebeflächen meist "Neuqualität", was im Gesamtbild bei verschiedenen Farben wiederum übel auffallen kann. Hier schon mal geschaut? ----------------- I love you all! schaefca -
Oh je, das kann ja heiter werden....
schaefca antwortete auf creamstyler's Thema in Anregungen / Kritik / Lob
Hm, klar: Freie Meinungsäußerung hört da auf, wo der Jurist Kohle wittert. Ich hasse diese Paragrafenverbieger und behaupte mal, dass das Bundesverfassungsgericht (BVerfGE) diese Rechtsauffassung kassieren wird. Wie heißt es so schön in Artikel 5, Absatz 1: Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt. Zur Meinungen heißt es bei den obersten Richtern ganz klar: Dass es bei dem Begriff der "Meinung" für den Schutz nicht darauf ankommen kann, ob es sich um ein richtiges oder falsches, emotionales oder rational begründetes Werturteil handelt, hat das Bundesverfassungsgericht 1972 in einem Urteil über die Meinungsfreiheit Strafgefangener präzisiert (BVerfGE 33,1-18-Strafgefangene): "in einem pluralistisch strukturierten und auf der Konzeption einer freiheitlichen Demokratie beruhenden Staatsgefüge (ist) jede Meinung, auch die von etwa herrschenden Vorstellungen abweichende, schutzwürdig." Meiner Berufsgruppe wollen auch ständig Leute ans Leder, bisher war Karlsruhe noch immer die Endstation für solches Treiben. Zum Hamburger LG: Das hat sich schon im sog. Lüth-Fall nicht mit Ruhm in Sachen freier Meinungsäußerung bekleckert. Wer sich angep***t fühlt, hat ja die Möglichkeit zur Gegendarstellung. Insgesamt sollte media4all.de weiterhin ruhig schlafen können (...wie meint der das?). :-D ----------------- I love you all! schaefca -
Lenkrad schief-nach dem ich mit 50 km/h über abgesenkten bordstein gefahren bin
schaefca antwortete auf andorra's Thema in SMARTe Technik
Tröste Dich! You´re not allone >>>. Hätte auch nicht gedacht, dass die Kugeln solche "Weichlinge" sind. Wenn ich daran denke, wie z.B. in D´dorf die Taxikutscher wenden - oh mann, da müsstest Du jeden Tag zum Richten. ----------------- I love you all! schaefca -
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Reifen-Laufrichtung vorn falschrum von Vorteil?
schaefca antwortete auf NiWo's Thema in SMARTe Technik
Herr, laß´es Hirn regnen - blöd wie 50 Meter Feldweg! Wenn Unfähigkeit eine Lichtquelle wäre, könnte man den noch auf´m Pluto leuchten sehen!!! Trägt der sein Noppenpräser auch auf links? Der Reifenfuzzi gehört "stillgelegt"!! :o :o :o ----------------- I love you all! schaefca -
In München hat es ein wenig geschneit...
schaefca antwortete auf ittux's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 05.03.2006 um 13:12 Uhr hat MadMike geschrieben: Warum kann es in Köln nicht auch mal so schneien? Ich liebe den Winter und den Schnee, aber falls hier mal Flocken rieseln, ist alles nach ein paar Stunden wieder weggetaut und übrig bleibt nur Matsch. :cry: Dabei hatten wir in den 70er und 80er Jahren noch richtig schöne Winter hier (an die Zeit davor kann ich mich nicht erinnern)! Scheiß Treibhauseffekt! :-x ----------------- S. Raab würde läster: "Oweih - tütü, in Köln is ja soo warm.... Kein Schneeee? Is´mir auch lieber so, ich werfe lieber Wattebällchen..." :-D :-D :-D Raab beiseite. Damit müssen wir wohl leben. Ich sach´mal: Kopf huuh, dafür hätt dat Rheinland ja och angere schön´ Sick. Die Fröhlischkeit, dä Humor, Horst Schlämer, VFL Borussia Mönchengladbach 1900 e.V. ("...mer singe Kölle, Kölle, zweiiite Liiiga, oh ist dat schön, Euch nie mehr zu seehn... :-D), usw.. Edit: Kopf hoch, Düsseldorf ist da schon weiter... ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 05.03.2006 um 13:27 Uhr ] -
In München hat es ein wenig geschneit...
schaefca antwortete auf ittux's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 05.03.2006 um 12:16 Uhr hat Udo_B geschrieben: @ Kev ... von keinem anderen als von dir hätte ich's mehr erwartet, die Frau beim Erledigen DEINER Arbeit noch zu fotografieren :-P :-P :lol: :lol: Ich nenne das: aktive Emanzipation! :-D :-D :-D ----------------- I love you all! schaefca -
Neuer fortwo 2007 auch von brabus?
schaefca antwortete auf brabus96's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Quote: Am 05.03.2006 um 12:47 Uhr hat brabus96 geschrieben: Hallo, weiß schon jemand etwas darüber, ob es den neuen 42 2007 auch in brabus-Ausführung geben wird (incl. Motortuning) ? Tschüss brabus96 ----------------- Einmal 96er - immer 96er !!! Du Optimist! Smart weiß ja selber noch nicht, ob Zetsche die Marke am Leben lässt! Wenn ja, wird Smart natürlich gerne weiter auf Bodos Künste zurückgreifen... ----------------- I love you all! schaefca -
Ja, ja - teuer shoppen gehen, aber günstig parken! ;-) Guckst Du hier. Scrollen nicht vergessen. Warum sollte das auf der Smart-HP stehen? Hat da jemand Ahnung von irgendwas? 8-) Edit: Pardon, HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM! ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 05.03.2006 um 13:01 Uhr ]
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Neuer Trend? "DU fährst Deutschland"? ;-) Guckst Du hier. ----------------- I love you all! schaefca
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Tach alle! Seufz - wieder nix los hier im Rheinland! :( :( :( Ittux, ich beneide Euch... ----------------- I love you all! schaefca
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Reifendruck Smart 42 mit Standardbereifung?
schaefca antwortete auf apicsmart's Thema in SMARTe Technik
Quote:also ich habe bei den serienrädern immer vorne 2,5 und hinten 2,2 draufgehabt. Hm, steht das im Handbuch nicht genau umgekehrt? ----------------- I love you all! schaefca -
Suche Folie für die Tür > RENNWAGENZAHL
schaefca antwortete auf rossimobil's Thema in Zubehör für den SMART
Tach! Oh, es muss kein "Folientechnikunternehmen" sein. Macht Dir jeder kleine Werbemittelfuzzi, der auch Autos beschriftet im waschanlagenfesten Digitaldruck. Datei mitbringen reicht, Preis ist Verhandlungssache. Allerdings könnte es sein, dass Du nach ein paar Jahren, wenn Du das wiederabziehst, eine nette Überraschung erlebst... 8-) ----------------- I love you all! schaefca -
"Sauberste Autos der Welt" - warum pennt DC?
schaefca antwortete auf schaefca's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
@ RPGamer: Dann musst Du wohl bis 2010 warten und die Marke wechseln: PSA entwickelt Diesel-Hybrid Nur 3,4 Liter Treibstoff auf 100 Kilometern soll ein Mittelklassewagen mit dem nun von PSA Peugeot Citroen entwickelten Diesel-Hybrid-Motor verbrauchen. Der französische Konzern testet die neuartige Kombination von Diesel- und Elektromotor im Peugeot 307 und im Citroen C4. Im Vergleich mit bereits bekannten Kombinationen von Elektro- und Ottomotoren spart der Diesel-Hybrid noch einmal 25 Prozent des Kraftstoffverbrauchs ein. Die CO2-Emissionen liegen bei 90 Gramm pro Kilometer. PSA setzt bei seinem Vollhybridsystem auf Flexibilität. Elektro- und Dieselmotor ergänzen sich gegenseitig und übernehmen je nach Fahrsituation die Antriebsarbeit. Der Elektroantrieb ist für das Anfahren und den Stadtverkehr bei geringer Geschwindigkeit zuständig. Er ist im niedrigen Drehzahlbereich spritziger als der Selbstzünder, abgasfrei und leise. Ab Tempo 50 übernimmt der leistungsstärkere Verbrennungsmotor die Antriebsarbeit und lädt zusätzlich über einen Generator die Batterien des Elektromotors auf. Dieser greift dem Diesel dann nur noch bei kurzen Sprints unter die Arme. Rollentausch Auch für längere Strecken bei höherem Tempo kann der Fahrer den Elektroantrieb wählen. Dann tauschen die beiden Aggregate die Rollen: Der Diesel wird zum Hilfsmotor und greift nur noch bei der Beschleunigung ein oder wenn der Batterieladestand nach Ablauf der Reichweite von fünf Kilometern zu gering wird. Ansonsten übernimmt eine Steuerungseinheit die Wahl und den Start des geeigneten Motors. Sie sorgt außerdem dafür, dass im Falle eine Tiefentladung der Hochspannungsbatterie ein Anfahren mit dem Dieselmotor möglich bleibt. Bei manchen Benzin-Hybrid-Systemen ist das bislang nicht möglich. Platz findet die 288-Volt-Hochspannungsbatterie im Reserveradfach des Kofferraums. Das Ladevolumen des Fahrzeuges bleibt so erhalten. An Gewicht bringt das Antriebssystem zusätzliche 110 Kilogramm auf die Waage. Deutlicher Verbrauchsvorteil Beide Testfahrzeuge sind mit einem 1,6-Liter-Selbstzünder ausgestattet, der es auf 90 PS und ein maximales Drehmoment von 215 Nm bringt. Der Elektromotor entwickelt eine Dauerleistung von 22 PS bei einem maximalen Drehmoment von 80 Nm, seine Spitzenleistung während kurzer Beschleunigungsphasen liegt bei 31 PS und 130 Nm. Damit kommt der Hybrid beim Anfahren auf ähnliche Beschleunigungsleistungen wie ein mit einem herkömmlichen 109 PS-Motor ausgestatteter Peugeot 307. Nur bei der Beschleunigung bei höherem Grundtempo ist er weniger durchzugsstark, und bei der Höchstgeschwindigkeit fehlen ihm mit 181 km/h zehn Stundenkilometer zum Referenzmodell. Dafür verbraucht er im Mixbetrieb mit 3,4 Litern auf 100 Kilometern 28 Prozent weniger Kraftstoff als sein konventioneller Bruder; in der Stadt sinkt der Verbrauch sogar um 45 Prozent auf drei Liter je 100 Kilometer. Der normale Diesel braucht hier 5,4 Liter. PSA könnte den Diesel-Hybrid ab 2010 auf den Markt bringen. Die Einführung hängt jedoch davon ab, ob die Produktionskosten bis dahin wesentlich gesenkt werden können. (mid) Quelle>> ----------------- I love you all! schaefca -
Guckst Du hier. ----------------- I love you all! schaefca
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Tach! Die Herren sollen seehr fit sein: STK Turbotwins ----------------- I love you all! schaefca
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Notverkauf der Woche? Edit: uups, hat ja 60kW... ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 04.03.2006 um 16:11 Uhr ]
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Reifendruck Smart 42 mit Standardbereifung?
schaefca antwortete auf apicsmart's Thema in SMARTe Technik
Quote: Ich schaffe es derzeit einfach nicht den Verbrauch trotz sehr zurückhaltender Fahrweis unter 4 Liter zu drücken. Wirst Du im Winter auch kaum schaffen - wenn auch nur wenig Stadtverkehr dabei ist, hängst Du schnell über 4l/100km. Schon der erhöhte Stromverbrauch für Licht, Gebläse und Heckscheibenheizung (ggf. Wischer u. Sitzheizung) ist ratzfatz für bis zu 0,3l/100km gut. Bei Spritmonitor sind 331 CDIs gelistet, Durchschnitt: 4,28l/100km. Guckst Du auch hier. Auch wenn es von einigen angezweifelt wird: Mit Diesel von SHELL (KEIN V-POWER!)verbrauchen unsere beiden CDIs pro 100 km etwa 0,5l weniger im Vergleich zur Plörre vom Supermarkt (bei täglich gleicher Pendelei). Fahren vorne 2.2 u. hinten 2.5 (Originalbereifung). Gutes Verschleißbild. ----------------- I love you all! schaefca -
Trennen tut weh... aber es muss sein...!
schaefca antwortete auf KlaWo's Thema in Biete / Suche / Tausche
@ KlaWo: Warum kein lütter Hänger - wenn Du soo an ihm hängst??? Sowas kann sehr nett aussehen und bringt irre Platz. Beispiel aus den Weiten des Netzes: Edit: Die Farben sind doch schon gut, oder?? ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 04.03.2006 um 14:09 Uhr ] -
Tach alle! Gefunden bei tagblatt.de: Smart überschlug sich "NEUSTETTEN (tol). Ein 59-jähriger Smartfahrer wurde am Donnerstag kurz nach 21 Uhr auf der B 28a bei einem Zusammenstoß leicht verletzt. Der Mann war aus Richtung Rottenburg in Richtung BAB unterwegs. Unmittelbar vor einer Brücke geriet er auf schnee- und eisglatter Straße ins Schleudern, kam auf die linke Straßenseite und prallte mit einem entgegenkommenden VW Passat zusammen, der von einem 39-Jährigen gelenkt wurde. Anschließend kam der Smart nach links von der Straße ab und überschlug sich in der ansteigenden Böschung. Ein nachfolgender BMW wurde von einem durch den Aufprall abgelösten Reifen des Passat beschädigt. Der Fahrer des Smart zog sich durch den Zusammenstoß Verletzungen zu, die ambulant im Rettungswagen vor Ort behandelt wurden. Die übrigen Beteiligten blieben unverletzt. Den Sachschaden schätzt die Polizei auf rund 23.500 Euro." Quelle>> Gott sei Dank nichts heftigeres! Aber warum hat er sich denn weggedreht? Weiß jemand mehr? ----------------- I love you all! schaefca
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"Sauberste Autos der Welt" - warum pennt DC?
schaefca antwortete auf schaefca's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Oder muss man tatsächlich einen FIAT kaufen? Aber der Preis! :o :o :o :o Obwohl: einmal volltanken mit "sauberem Strom" ca. € 3.-, hattu "Solarzellenhausdach" gar für lau... *anfangzugrübeln* [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 04.03.2006 um 09:36 Uhr ] -
Quote: Schnee und Smart das sind Welte die aufeinander stossen. Wie machen das die Leute die in den Bergen wohnen? Mit dem alten Handbremsentrick... ;-) Funktioniert auch im Rheinland - falls hier mal Schnee liegt (nä, wat hamm´ wa hier steile Auffahrten...). ----------------- I love you all! schaefca
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Welche Winterreifenbreite???
schaefca antwortete auf MurmelXL's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
@ MurmelXL: Hm, eigentlich ist gerade auf Schnee der schmale Reifen im Vorteil, da das Gewicht pro Quadratzentimeter Reifenaufstandsfläche höher ist. Es gibt aber auch andere Meinungen dazu, so schreibt der SPIEGEL: (...) Denn die eherne Regel, nach der nur schmale Winterreifen zuverlässigen Grip bieten, ist von der modernen Reifentechnologie längst überholt. Da auf der breiteren Aufstandsfläche entsprechend mehr Lamellen Platz finden, ist das Fahrverhalten auf Matsch, Eis und Schnee besser und die Traktion höher als bei schmaleren Reifen. Auch verkürzen die bessere Bodendruckverteilung sowie die höhere Torsionssteifigkeit den Bremsweg erheblich. Lediglich im Tiefschnee schneiden die schmaleren Reifen besser ab. Spätestens beim Aquaplaningverhalten sehe ich den schmalen Winterreifen wieder im Vorteil. Da hilft nur ausprobieren. ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.03.2006 um 17:13 Uhr ]