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Quote: ...hochwertigeren Materialien,...Schalter... Fensterheber? ----------------- I love you all! schaefca

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Zum Thema WERBUNG nochmal ein Auszug aus dem HANDELSBLATT: FRANKFURT. Die tiefrote Zahlen schreibende Daimler-Chrysler-Tochter streicht ihre klassische Werbung in Fernsehen und Print weitgehend zusammen und setzt mit der neuen Agentur BBDO künftig vor allem auf Dialog-Marketing wie mit Internet und Event-Kommunikation. Die Daimler-Tochter muss ihren Marketingetat dieses Jahr schätzungsweise um 30 Prozent kürzen. Smart und die Agentur BBDO wollen den bisherigen Anteil der klassischen Werbung von 60 Prozent auf rund 30 Prozent des Gesamtetats kappen. 70 Prozent sollen stattdessen künftig in Dialog-Marketing im Internet und beispielsweise Sportsponsoring wie der Beachvolleyball-WM gesteckt werden. Der Strategiewechsel geht einher mit einer neuen Agentur: BBDO aus Düsseldorf mit ihrem neuen Partner Thilo Schotte hat vor wenigen Tagen den europäischen Smart-Werbeetat übernommen, nachdem in den vergangenen vier Jahren Springer & Jacoby die leitende Agentur war. „Das ist ein radikaler Schritt, aber wir werden so unsere Mittel deutlich effizienter einsetzen und unsere Zielgruppe wesentlich gezielter ansprechen“, sagte Smart-Vertriebs- und Marketingchef Anders Sundt Jensen dem Handelsblatt. Smart schichtet damit ungefähr einen zweistelligen Millionenbetrag im Marketing um. Im vergangenen Jahr gab Smart laut Branchenkreisen allein 27 Mill. Euro für die klassischen Werbeformen aus. Merke: das Geld für klassische Werbung wäre ja da, wurde aber nun in das sog. Dialog-Marketing gesteckt! HAT JEMAND ETWAS DAVON GEMERKT??? Ich nicht... ----------------- I love you all! schaefca

...MITSUBISHI-i. Das gute Stück wurde ja hier und da bereits diskutiert. So kommt er jetzt nach Genf: Gewisse Ähnlichkeiten zur Kugel entdeckt? Web.de meldet: "Tokio - Mitsubishi erweitert das Modellprogramm in Japan um einen Kleinwagen unterhalb des Colt. Der wie ein großer Smart gezeichnete, 3,40 Meter lange Viertürer trägt den Namen «i», teilt der japanische Hersteller auf der Motor Show in Tokio mit. Das neue Fahrzeug soll möglicherweise auch in Europa bald das Programm nach unten abrunden. Angeboten wird der «i» laut Mitsubishi von einem Dreizylinder-Turbomotor mit 0,7 Litern Hubraum und 47 kW/64 PS. In Japan treibt das Aggregat auf Wunsch sogar alle vier Räder an. Weil der Motor unter dem Kofferraum und der Tank unter den Vordersitzen montiert werden, bietet der «i» mit einem Radstand von 2,55 Metern für einen solch kleinen Wagen überdurchschnittlich viel Platz. Einen genauen Termin für die Exportentscheidung oder für einen Verkaufsstart in Deutschland gibt es laut Mitsubishi-Sprecher Albrecht Trautzburg noch nicht. Auch über einen Preis macht das Unternehmen offiziell noch keine Angaben. Weil jedoch die Preisliste des Colt bei etwa 10 000 Euro beginnt, wäre für den «i» in Deutschland ein Grundpreis von rund 9000 Euro realistisch, heißt es in Unternehmenskreisen." Quote: Der wie ein großer Smart gezeichnete, 3,40 Meter lange Viertürer trägt den Namen «i»,... Wer hat den wohl gezeichnet? ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 20.02.2006 um 11:02 Uhr ]

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*reinschleich* *hochhol* *wiederrausschleich* 77 zu 23 :) ----------------- I love you all! schaefca

Quote: Ausserdem baut sich momentan eine dramatische Überaralterung der chinesischen Gesellschaft an (wegen der Ein-Kind-Familie) und das gepaart mit der erheblich gestiegenen Lebenserwartung bei einem immer noch gängigen Renteneintrittsalter Ende vierzig..... die Blase wird früher oder später platzen. Korrekt! In ca. 20 -30 Jahren muss die chinesische Gesellschaft mal eben ein Rentnerheer von 270 - 330 Mio. ernähren. Zitat DEUTSCHLANDRADIO: China boomt und hat nach außen ein junges Gesicht: Überall entstehen hochmoderne Shoppingmalls und Wolkenkratzer; es gibt Discos und Kneipen: Junge dynamische Menschen bestimmen den wirtschaftlichen Aufschwung. Doch das Bild trügt. Im letzten Jahr lebten laut Statistik 134 Millionen Menschen, die über 60 Jahre alt sind, in China. Laut Schätzungen soll sich diese Zahl in nur 20 Jahren verdoppeln. Doch auf diese Überalterung ist China nicht vorbereitet. Im alten sozialistischen System wurde die Altersversorgung und auch die Krankenversicherung von den Betrieben übernommen. Doch die Staatsbetriebe gehen nach und nach bankrott und können keinerlei Rentensicherheit mehr geben. Vor kurzem gegründete private Betriebe dagegen haben noch zuwenig Rücklagen, um Renten zu zahlen, so Tang Can, Expertin am Bevölkerungsforschungszentrum in Peking. Bis vor kurzem war ich ob der allgemeinen China-Hysterie auch noch der Auffassung, dass Deutschland in 30 Jahren Entwicklungshilfe von China bekommen würde. So wird man fehlinformiert, alle kuschen und ducken vor China. Doch das o.g. Problem wird den Herren Ying und Yang ihr schönes Wachstum brutal von den Köpfen fressen. Nur sieht unsere demografische Entwicklung auch nicht viel besser aus. Im Jahr 2001 betrug die Zahl der arbeitsfähigen Bevölkerung in der Abgrenzung von 20 bis unter 65 Jahre 51,1 Millionen Menschen. Im günstigsten Fall wird es im Jahr 2050 noch 44 Millionen und im ungünstigsten Fall nur noch 36 Millionen arbeitsfähige Menschen bei dieser altersmäßigen Abgrenzung geben. Die absoluten Zahlen signalisieren dramatische Rückgänge des Potentials an Erwerbstätigen. Die Abnahme beträgt im ungünstigsten Fall zwischen rund 14 bis 15 Millionen und im günstigsten Fall zwischen 6 und 7 Millionen Personen im erwerbsfähigen Alter. Dies bedeutet, dass das Potential an Erwerbstätigen bis zum Jahr 2050 im günstigsten Fall um 14 Prozent, im ungünstigsten um 30 Prozent schrumpft. Quelle: Fundiert, das Wissenschaftsmagazin der FU Berlin. "Toll", werden manche jetzt sagen, "dann haben wir wieder Vollbeschäftigung, regelt sich ja doch alles von selbst!" Nur, wer bezahlt dann UNSERE Renten? Wann werden Super-Angie & Co. das mal regeln? ----------------- I love you all! schaefca

Abschottung? Völliger Unsinn! Kopieren oder Konstruieren ist - wie man am Motorenbeispiel sieht - immer noch zweierlei. Unser Exportschlager ist Wissen. Da liegen die Arbeitsplätze. Die "Zusammenbauindustrie" ist übrigens nicht komplett nach Asien gegangen und deshalb weggefallen, es sind weit mehr Jobs durch Roboter und Rationalisierung in D verloren gegangen. Machen wir es wie andere europäische Länder: Subventionen kappen und mit dem Geld neue Hitec-Firmen ansiedeln. So haben es die z.B. die Briten gemacht. Es läuft! Wenn da nur nicht die Sch**ß-Lobbyisten (Reformverhinderer) wären... :roll: ! ----------------- I love you all! schaefca

@pw: Der Smart sollte alles sein, bloß nicht schwäbisch! Gerade dieses Images mied man wie der Teufel das Weihwasser! Die Zielgruppe war ganz klar der Nicht-Mercedes-Käufer. Sonst hätte man keine SCs gebraucht. Deshalb auch nur der kleine Hinweis auf dem Motor, da sollte etwas Qualitätsimage abfallen. Die Nische hat man sich durch zu hohe Preise selbst vermauert. Ein CITROEN C1 mit Klima, Servo und Sensodrive kostet €9.940, ein Pure kommt mit diesen Ausstattungsmerkmalen schon auf €11.445 (jaa, Citroen ist doof, nehmen wir einen TOYOTA Aygo zum Preisvergleich: €10.900). Der MITSUBISHI-COLT ist nicht viel billiger als der 44, bietet aber 3 Jahre Garantie und 680 Werkstätten UND ein Image (der Colt galt witzigerweise früher als der "Mercedes" unter den jap. Kompakten). Die Absätze begannen zu bröckeln als man die drastische Reduzierung der Werbung beschlossen hat. Wer nicht wirbt, stirbt. Man braucht sich nur die Zulassungszahlen von OPEL und FIAT anzuschauen. Image immer noch so lala, aber verbessert. Die Autos werden gekauft! Frisches Denken täte DC auch mal ganz gut. ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.02.2006 um 11:26 Uhr ]

So, noch ein Link>> dazu. ----------------- I love you all! schaefca

Tach alle! Aus der Berliner Morgenpost vom 19. Februar 2006 "Überdimensionierte Verwaltung bei DaimlerChrysler Hamburg - Der Autokonzern DaimlerChrysler leidet offenbar an einem bürokratischen Wasserkopf. Wie das Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" berichtet, belegt ein Wettbewerbsvergleich, den der neue Unternehmenschef Dieter Zetsche zusammenstellen ließ, daß DaimlerChrysler eine viel zu große Verwaltung besitzt. Unter den Nutzfahrzeugherstellern ist danach Scania am effizientesten und gibt nur 1,7 Prozent vom Umsatz für seine Verwaltung aus. Zu dieser werden unter anderem Juristen, Controller und Forscher gerechnet. Unter den Pkw-Produzenten ist laut "Spiegel" BMW Spitze. Die Münchner wendeten 2,1 Prozent für die Verwaltung auf. Bei DaimlerChrysler dagegen seien es zwischen 3,5 und vier Prozent, je nachdem, welche Bereiche dazugerechnet würden. Insgesamt kümmerten sich weltweit 30 000 Mitarbeiter um Zentralfunktionen. Zetsche will die Zentrale verkleinern und 6000 Arbeitsplätze streichen. AP" ----------------- I love you all! schaefca

Tach alle! Ah, das sind also die Chinesen mit dem vielen Geld... Gefunden bei news.xinhuanet.com: "Chinese carmaker seeking to buy DaimlerChrysler and BMW engine plant www.chinaview.cn 2006-02-18 12:59:00 BEIJING, Feb.18 -- A major Chinese carmaker, the Lifan Group, is bidding to buy from DaimlerChrysler and BMW a car engine plant in Brazil, the New York Times reported. The report says the company wants to take the engine plant apart, piece by piece, transport it halfway around the globe and put it back together again in Chongqing in southwest China. If the purchase succeeds — and it is early in the process — China could leapfrog competitors like South Korea to catch up with Japan, Germany and the United States in selling some of the most fuel-efficient yet comfortable cars on the market, like the Honda Civic or the Toyota Corolla, the New York Times said. The failure of China to develop its own version of sophisticated, reliable engines has been the biggest technical obstacle facing Chinese automakers as they modernize and prepare to export to the United States and Europe, the report quoted Western auto executives and analysts as saying. The engine plant is one of the most famous and unusual in the auto industry. Built in southern Brazil in the late 1990's at a cost of $500 million by a 50-50 joint venture of Chrysler and BMW, the Campo Largo factory combines the latest American and German technology to produce the 1.6-liter, 16-valve Tritec engine, according to the New York Times report. Trevor Hale, a DaimlerChrysler spokesman, and Marc Hassinger, a Bayerische Motoren Werke spokesman, each said separately that their companies were assessing their options for when their joint venture legal agreement expires at the end of next year, but that it was premature to provide details, according to the report. Mr. Yin and spokesmen from DaimlerChrysler and BMW declined to comment on the price under negotiation for the factory, the report said." Für Nicht-Insider: Das ist u.a. der 1.6er-Motor aus dem BMW MINI und dem CHRYSLER PT-CRUISER. Laut diverser Langstreckentests sowieso kein Glanzlicht. Der Diesel (dem MINI vorbehalten) wird abgelöst durch einen franz. Dieselmotor. Was DC nicht alles macht, um wieder an Kohle zu kommen - nicht, dass die denen gleich noch ´ne weitere Occasion machen ;-) ! ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.02.2006 um 10:32 Uhr ]

Mehr davon? Hier geht´s zum Unterschichtfernsehen. schaefca :roll: *flachkannichselber*

Tach alle! Na, wenn da mal nicht die Panik über die Zulassungszahlen vom Januar durchschlägt (etwas runterscrollen, dort sind auch die Chryslerzahlen in der Liste)!!! Gefunden bei business-wissen.de: "Chrysler senkt angeblich erstmals massiv Listenpreise für Neuwagen 17.02.2006 München (ddp.djn). Im Kampf um Marktanteile in Deutschland will der Autokonzern DaimlerChrysler für die US-Marke Chrysler angeblich erstmals die Listenpreise für Neuwagen senken. Die regulären Preise für Chrysler-Modelle sollen durchschnittlich um fünf Prozent sinken, berichtet die Zeitung "Euro am Sonntag" am Freitag vorab in München. Unter anderem soll der Mini-Van PT Cruiser statt 17 850 Euro nur noch 15 990 Euro kosten. Darüber hinaus will DaimlerChrysler dem Bericht zufolge seine Garantieleistungen verbessern. Künftig sollen Kunden der Marken Chrysler und Jeep vier Jahre lang oder bis zu einer Fahrleistung von 50 000 Kilometern kostenlos Inspektionen bekommen. Wie die Wirtschaftszeitung weiter schreibt, will der Autokonzern das Chrysler-Händlernetz in Deutschland ausbauen und 30 weitere Standorte eröffnen. Damit wäre Chrysler mit 200 Standorten vertreten." ...und jetzt die massiven Preissenkungen für Smarties bitte!!! ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 18.02.2006 um 12:48 Uhr ]

@ smartrick: Als Soziologe kann ich Dir versichern, dass diese Umfrage überhaupt nicht repräsentativ ist. Das hängt nämlich nicht unbedingt von der Anzahl der Befragten, sondern von der Erhebungsmethode ab. Generell gilt: Eine statistische Erhebung ist repräsentativ, wenn sie auf einer Zufalls-Stichprobe basiert und Aussagen über die Grundgesamtheit zulässt. Das mit der Grungesamtheit funktioniert im Internet nur schlecht, da nicht jeder Bürger - anders als bei Telefonumfragen - erreichbar ist. @ MadMike: Es ist zumindest eine Stichprobe unter Internetusern. Dass es dabei zu "Optimierungsversuchen" kommt, muss den Durchführenden natürlich immer klar sein. Wie bereits gesagt, kann man davon ausgehen, dass nicht nur die Fans pushen, sondern auch, dass Hasser, Neider und Entäuschte für negative Punkte sorgen. Leider gibt DC fast kein Geld mehr für ordentliche Mafo (Marktforschung) in Sachen Smart aus. Sonst wüssten sie längst, wie der (Überlebens-)Trend aussieht. ----------------- I love you all! schaefca

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Tach alle! Schaut´s euch mal auf der Site um. Ein gewisser Kevin_L. ist ganz hin und wech: "...aber die fake-seite is gut. also wenn man da in deren hall of fame reinschaut - leck mich fett! bei vielen denkt man echt es seien reale autos! ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.02.2006 um 13:01 Uhr ]

Tach alle! Gefunden bei DOW JONES: "DaimlerChrysler sieht 2006 auch stabilen smart-Absatz STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, erwartet im laufenden Jahr auch bei der Kleinwagentochter smart einen stabilen Absatz. Die Prognose eines stabilen Absatzes für den Konzern gelte "im Grundsatz" auch für smart, sagte der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche am Donnerstag in Stuttgart. -Von Michael Brendel, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 3574 3115, michael.brendel@dowjones.com DJG/mbr/jhe" Quote: Die Prognose eines stabilen Absatzes für den Konzern gelte "im Grundsatz" auch für smart,... Frage an Radio Eriwan: "Die Prognose eines stabilen Absatzes für den Konzern gilt "im Grundsatz" auch für den smart?" Radio Eriwan antwortet: "Im Prinzip ja, fragt sich nur, wer ihn kaufen wird!" Eine weitere Folge von "HotAirProductions" (HAP). ----------------- I love you all! schaefca

Hihihihi, ...und das ist von meine American Staffordsher Terrier: hihihihihihihihihihihiiiiiiiii, und da rauch´sch gerade draus: :-D :-D :-D :-D

@ NiWo: Quote: Ey, habsch aber krass ersteren den Idee gehabt! Guckst du mein fette Audi! Ey Alder, das ´s krasser Onkel Hamed! Hab´ isch ihm gesagt, "Silber - voll doof, läuft doch an!" Ey, hab´sch schon meine Freundin gezeigt? Guckst Du: :-D :-D :-D

Daaaaaanke! :) :) :) :) ----------------- I love you all! schaefca

Ahauaha! Gerade mal durchgezappt... Tagessieger (auf Tele5): "Die Wächter von Atlantis" Original: "I pretadori di Atlantide" Actionabenteuer, Ialien 1983 Auf der nach unten offenen Skala immer noch in Bewegung! Grottenschlecht! die Steigerung von "Sch**ße"! Sehr geil: Der Badewannen-Tsunami. Trickniveau deutlich unterhalb mieser Godzilla-Streifen. Damit gefoltert gestände ich alles... 3 Minuten anschauen reichten für diese Kritik (eigentlich schon 2:30 zuviel...) ----------------- I love you all! schaefca

75 zu 25! ----------------- I love you all! schaefca

Die Schwyzer! Allerhand auf der Site. Kannte ich noch nicht - sorry falls schon im Archiv... ;-) Ruhig mal durch die Navigation wühlen - da ist was los! Wann schläft der Mann? ----------------- I love you all! schaefca [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 16.02.2006 um 23:10 Uhr ]