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Tach! Gefunden bei ftd.de: Smart im Schnee - offen in die Alpen Der verregnete Winter macht Lust auf Schnee. Also ab in die Alpen. Doch was, wenn man nur einen winzigen Smart hat? Ausweichen auf Busse und Bahnen? Oder sind mit dem smarten Winzling auch verschneite Wintersportorte zu erreichen? In vergangenen Zeiten, als nur waschechte Geländewagen mit Allradantrieb ausgestattet waren, gab es für alle anderen eine einfache Formel: Bergauf ging's am besten mit einem Fronttriebler. Die VW Passat oder Renault 11 hatten kaum Probleme, verschneite Höhen zu erklimmen. Mit einem heckgetriebenen Ford Granada oder 5er BMW sah das ganze schon schwieriger aus. Motor vorn, Antrieb hinten - da hieß es eifrig nachladen: Holz, Steine, Bleibarren oder Gepäck im Kofferraum sorgten dafür, dass schließlich fast jeder doch noch am Bergkamm ankam. Notfalls wurde geschoben. Reportage: Smart im Schnee Von den damaligen Kleinwagen galt einer trotz Heckantrieb als Winterexperte: Der VW Käfer hatte Motor und Antrieb hinten und tuckerte zwar untermotorisiert aber winterlich solide die steilsten Berge auf und ab. Motor und Antrieb im Rücken gibt es auch beim aktuellen Smart Fortwo. Doch wie schlägt sich der trendige Cityflitzer, wenn man ihn zum Skiwochenende nach Kühtai schickt? Der Tiroler Wintersportort hat mit einer Seehöhe von 2020 Metern selbst dann Schnee, wenn viele andere Gemeinden nur den Blick auf grüne Hänge bieten. Skifans mit einem Smart in der Garage müssen jedoch nicht zwangsläufig auf Skibus, Mitfahrzentrale oder Bahn umsteigen: Auch mit einem Smart geht es bergauf. Ohne Winterreifen geht gar nichts In einem Skiort wie Kühtai kann man mit einem Auto nur schwer für Aufsehen sorgen. Außer man ist mit einem Smart Fortwo Cabriolet unterwegs - bevorzugt in weiß und ausgestattet mit einem hinten montierten Skiträger. Aus Innsbruck kommend geht es im Smart munter voran. Der kleine Dreizylinder hat bereits bei den ersten Anstiegen hinter Sellrain alle Kolben voll zu tun. Ein Kraftpaket fährt sich anders, und so sollte man den zähen Automatikmodus schnellstens durch manuelle Schalteingriffe unterstützen. Beim Fortwo gilt das gleiche wie bei den meisten anderen Automatikfahrzeugen: Auf Eis und Schnee sollte allein der Fahrer entscheiden, in welcher Schaltstufe er unterwegs sein möchte. Bergan sollte man die Drehzahl nicht zu weit in den Keller fallen lassen, damit man jederzeit Reserven hat. Als auf halber Strecke die Schneegrenze erreicht ist, wird es schwieriger. Profilstarke Winterreifen sind obligatorisch. Ohne sie sollte man einen Smart ab November gleich stehen lassen. Sobald die Straße eisiger und der Schnee tiefer wird, kommt die Anti-Schlupf-Regelung zur Sonderschicht. Immer wieder regelt sie den Kraftfluss auf die hintere Achse. Der 2,70 Meter lange Winzling zuckt nach links, zuckt nach rechts - und schiebt sich letztlich doch unter großem Kraftaufwand bis zur Ortseinfahrt Kühtai hinauf. Hier gibt es nach wenigen Metern die ersten freundlichen Blicke. Ein offenes Smart Cabriolet auf dieser Höhe bei Temperaturen von minus sechs Grad Celsius sorgt gleichermaßen für Anerkennung und Unverständnis. Zwei Damen in einem Audi A3 recken den Daumen hoch. Wer sagt denn, dass man in einem Smart keinen Eindruck schinden kann? Einheimische schütteln eher den Kopf. Man kann es nachvollziehen: Die auf maximale Leistung aufgedrehte Heizung ist laut und bei offenem Dach fast genauso schlapp wie die zweistufige Sitzheizung. Deren Wärmezufuhr beißt sich an der dicken Winterjacke die Zähne aus. Im Ort geht es ein längeres Stück bergab Richtung Dortmunder Hütte. Runter kein Problem - doch kommt der Smart auch wieder hoch? Aus dem Stand tut sich der Smart extrem schwer. ESP und die Anti-Schlupf-Regelung kann man nicht abschalten. Gerade das ist aber auf verschneiter Fahrbahn sinnvoll, damit die Reifen etwas Schlupf bekommen können. Der Kofferraum bleibt zu Die ersten beiden Versuche gehen daher schief. Der Smart fährt leicht seitwärts - wie ein Panzer, aber leider nicht so kalkulierbar. Beim dritten Versuch hat sich die hintere Antriebsachse eine griffige Stelle gesucht - und gefunden. Mit heulendem Motor geht es wieder hinauf in Richtung Ortskern. Auf einem frei geräumten Parkplatz gibt es erste Handlingversuche. Hier schlägt sich der Smart Fortwo aufgrund seines geringen Eigengewichts solide. Endlich sind die Fahrtests beendet und die Skier können von dem - höchst sehenswerten - Heckträger montiert werden. Der sieht zwar spektakulär aus, ist jedoch nur für solche Skiasse, die bereits mit Daunenjacke und Skischuhen die Bergfahrt angetreten haben: Der Kofferraum lässt sich bei montiertem Träger nicht mehr öffnen. Der Selbstversuch zeigt: Auch mit einem Schneefloh wie dem Smart Fortwo kommt man in den Skiort. Wenn die Straßen eisig sind und der Schnee besonders üppig, sollte man es aber nicht übertreiben. Wer nicht allein unterwegs ist, dem dürfte es angesichts des winzigen Kofferraums sowieso nur für das Wochenendgepäck reichen. Die Show hat man in jedem Fall - vor allem im Cabriolet. Fotostrecke>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei motorzeitung.de: Smart Fortwo in San Francisco. Foto: UnitedPictures 04. Feb. 2008 Der Smart-Verkauf startet in den USA mit 68 Händlern. Dies gab David Schembri, President vom Smart USA, im Gespräch mit der Branchenzeitschrift "Automotive News Europe" bekannt. Bis zum Jahresende 2008 soll die Zahl auf 74 Verkaufszentren anwachsen. Der Fortwo soll in den Vereinigten Staaten zu Preisen zwischen umgerechnet 8300 und knapp 12 000 Euro angeboten werden. Im Internet haben sich inzwischen mehr als 30 000 Menschen als Interessenten für den Smart gemeldet. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Gefunden bei presseportal.de: Tödlicher Verkehrsunfall auf spiegelglatter Fahrbahn - Mutter und zwei Kinder getötet Heilsbronn (ots) - Heute Morgen, 04.02.2008, kurz nach 08.00 Uhr, wurden bei einem Verkehrsunfall auf der B 14 in der Nähe von Petersaurach (Landkreis Ansbach) eine Mutter und zwei Kinder getötet. Die 34-jährige US-Amerikanerin war auf der B 14 aus Fahrtrichtung Nürnberg in Richtung Ansbach unterwegs. In einem Waldgebiet bei Petersaurach verlor sie auf spiegelglatter Fahrbahn die Kontrolle über ihr Fahrzeug. Sie kam ins Schleudern. Ein entgegenkommender Opel Corsa, gesteuert von einer 49-jährigen Frau aus Petersaurach, konnte noch ausweichen, kam selbst ins Schleudern und landete im Straßengraben. Die Fahrerin wurde leicht verletzt. Ein nachfolgender Smart, gesteuert von einem 43-jährigen Ansbacher, hatte nicht so viel Glück. Dieser Smart prallte in den Dodge der US-Amerikanerin, der schon quer über die Fahrbahn schleuderte. Der Aufprall auf der Beifahrerseite war so groß, dass beide Fahrzeuge im Straßengraben landeten. Während der 43-jährige Smart-Fahrer schwer verletzt wurde, wurden drei von vier Insassen im Dodge getötet. Bei den Toten handelt es sich um die 34-jährige Fahrerin sowie um zwei ihrer Kinder, 10 und 11 Jahre alt. Eine 14-jährige Tochter, die auf dem Beifahrersitz saß, überlebte den Unfall schwer verletzt. Die Unfallfahrzeuge wurden auf Anordnung der Staatsanwaltschaft sichergestellt, ein Sachverständiger sowie die Militärpolizei hinzugezogen. Der Sachschaden beläuft sich auf ca. 30.000 Euro. Peter Grimm/n ots Originaltext: Polizeipräsidium Mittelfranken Digitale Pressemappe: http://www.polizeipresse.de/p_story.htx?firmaid=6013 Rückfragen bitte an: Polizeipräsidium Mittelfranken Pressestelle Tel: 0911/2112-1030 Fax: 0911/2112-1025 http://www.polizei.bayern.de/mittelfranken/

Quote: Am 04.02.2008 um 10:10 Uhr hat bullet-car geschrieben: ...und was lässt sich gegen diese abwanderung der industrie tun!? Auch wenn das hier keiner wahrhaben will, maßhalten bei gehaltsforderungen und eine möglichst hohe wochenarbeitszeit kann das verhindern, oder zumindest hinauszögern. Ich schlage 2 Dinge vor: a.: Billiglohnländer haben deshalb einen Vorsprung, weil sie auf Arbeitnehmerrechte, Umweltschutz, Sozial-, Gesundheits- und Bildungssysteme verzichten. Ändert man das (wie auch immer), ist Arbeit überall gleich teuer (aber will man das wirklich?). b.: Deutsche Polit-Amateure sollte sich schleunigst in einen Flieger begeben und nach GB düsen. Dort hat Maggie Thatcher das einzig Richtige getan: weg mit den Milliardensubventionen für Kohle und Stahl, mit dem eingespartem Geld Firmen nach GB gelockt (probates Mittel: Steuern runter, was Irland auch sehr stark gemacht hat) und die Schulen und Universitäten besser ausgestattet und eng mit den neuen Unternehmen verzahnt (Praktika, Doktorandenstellen, Kooperationen, etc.). Auf ARTE lief 2006 mal die Reportage "Die Thatcher-Therapie - Yorkshires kleines Wirtschaftswunder". Eigentlich schade, dass eine solch erhellende Bestandsaufnahme auf einem derart versteckten Sendeplatz läuft, ich hoffe auf Wiederholung. Tenor der Reportage: Thatcher war (teilweise) überhart zu den Kohlekumpeln, keine Mine ist mehr offen, aber: 13.000 neue Firmen wurden in Yorkshire in den letzten 15 Jahren angesiedelt, auch im Niedriglohnbereich aber auch Hightech (Boeing), und es wurden 130.000 neue Arbeitsplätze geschaffen. Die Gewerkschafter sind zwar immer noch skeptisch, aber auch der 60-jährige Kumpel arbeitet heute zufrieden (weil sauber Job) in den neuen Firmen. Unter Blair wurden die Verwaltungen (Arbeitsamt und Wirtschaftsförderung) erfolgreich umgekrempelt. Wenn jemand arbeitslos wird, wird er/sie im Jobcenter WIRKLICH betreut, FirmengründerInnen fühlen sich top behandelt. Aber auch hier die Frage: will man das in D wirklich? Denn die DAX-Unternehmen verdienen sich dumm und dämlich und würden Hightech-Konkurrenz nur fürchten. Resultat: Brain Drain und Stümper-Karrieren in Politik und Management. *jaichhabeeinenmagisterinsoziologieaberichstehedazu* ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 04.02.2008 um 12:52 Uhr ]

Tach! Hat sich dank Carlos, bei uns besser bekannt als Carlitos, bereits bis nach Benelux rumgesprochen. Hm, beim Smart-Club hat´s noch keiner verlinkt. "MORGEN!!" :-P PS: Interessant finde ich die Aussage eines holländischen Smartverkäufers, der sagt, dass ein neuer 44 "...in een andere style" kommen wird. Hier im Rheinland gibbett bislang nur Kopfschütteln... 8-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.02.2008 um 11:33 Uhr ]

Tach! Hm, nachdem die belgischen Pralinen nicht unbedingt jedem geschmeckt haben, wie wäre es mit Hausmannskost? And the winner is>> 8-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.02.2008 um 11:13 Uhr ]

Quote: Am 03.02.2008 um 10:40 Uhr hat Spitzbub geschrieben: Da wurde doch schon ein Tuning für den 451 angeboten.Übersehen Was Inge auch bereits gelesen haben dürfte: click>> ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Das können doch nur noch bezahlte Statisten sein - unglaublich. Ich dachte, bereits gesehene Höhepunkte lassen sich nicht toppen, aber gestern - oh Gott, SCOTTYYYY!!!! :-D :o :o :-D :o :o :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! "Stierkampf" mit Hochgeschwindigkeitszug „PARIS. In Frankreich bereitet der Bahn eine neue Mutprobe von Jugendlichen Sorge: Beim sogenannten Torero-Spiel legen sich junge Franzosen auf die Schienen von TGV-Hochgeschwindigkeitsstrecken und springen beim Heranbrausen des Zuges erst in letzter Sekunde zur Seite, wie die Zeitung „Le Parisien“ am Mittwoch berichtete. „Teils würden die gefährlichen Spiele mit Handy-Kameras gefilmt und ins Internet gestellt. Noch gebe es nur vereinzelte Fälle und bisher keine Verletzten, hieß es in dem Bericht. Die Bahn wolle aber präventiv in Schulen über die Gefahren des „Todesspiels“ aufklären. Die Jugendlichen seien sich der Gefahr dabei oft nicht bewusst, sagte Pierre Folliot, einer der Aufklärungsbeauftragten der Staatsbahn SNCF. Ein Zug könne nicht rechtzeitig gestoppt werden. Bei einem 300 Stundenkilometer schnellen TGV betrage der Bremsweg drei Kilometer, bei einem Nahverkehrszug rund ein Kilometer. Zwar kein TGV...>> :o :o :o ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 02.02.2008 um 04:42 Uhr hat Gery geschrieben: Simones ehemaliger Schüler Benjamin Gruß Gery Der kommt nicht weit... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Fragt sich nur, wie lange noch... :-? Gefunden bei handelsblatt.com: Absatzzahlen der Autobauer Nur Mercedes glänzt in den USA Die deutschen Autobauer sind auf dem wichtigen US-Markt mit höchst unterschiedlichem Erfolg ins neue Jahr gestartet. Während Mercedes im Januar einen Rekordabsatz erzielte, gaben VW und Porsche am Freitagabend Verkaufseinbrüche bekannt. Auch die dominierenden Hersteller in den USA tun sich schwer. HB FRANKFURT. Die Daimler -Marke Mercedes lieferte im vergangenen Monat mit 18 275 Autos 7,1 Prozent mehr aus als vor Jahresfrist. Dies sei der beste Januar-Wert der Firmengeschichte, teilte Mercedes -Benz USA mit. Zulegen konnten vor allem die Geländewagen der Stuttgarter. Allein von der M-Klasse wurden mit 3 237 Fahrzeugen 38 Prozent mehr verkauft als ein Jahr zuvor. Jeder dritte in den USA verkaufte Mercedes ist inzwischen ein Geländewagen. Die C-Klasse als wichtigstes Einzelmodell auf dem US-Markt legte um 18 Prozent auf 4 647 Neuwagen zu. Volkswagen of America hingegen verbuchte ein Minus von 13,2 Prozent und setzte nur noch 14 411 Fahrzeuge ab. Den stärksten Einbruch gab es dabei beim Geländewagen Touareg. Deutliche Rückgänge verzeichneten auch die beiden wichtigsten VW -Modelle Jetta und Passat. Der Jetta-Absatz ging um 15,7 Prozent auf 6 488 Autos zurück, der Absatz des Passat um 24,5 Prozent auf 2 101 Neuwagen. Beim Touareg brach der Absatz sogar um 47 Prozent auf nur noch 555 Fahrzeuge ein. Zulegen konnten dagegen New Beetle, das Cabrio Eos und die in den USA Rabbit genannte Basisversion des Golf. Allein der Rabbit legte um fast 11 Prozent auf 1 483 Neuwagen zu. Deutlich abwärts ging es auch bei Porsche. Der Sportwagenhersteller brachte in den USA und Kanada 2 718 Autos an die Kunden, ein Rückgang von zwölf Prozent. Porsche begründete den Einbruch mit seiner "vorausschauenden Lieferpolitik". Aufgrund der Verunsicherung der Verbraucher durch die Hypothekenkrise habe Porsche weniger Fahrzeuge nach Nordamerika geliefert und dafür mehr Autos in die Wachstumsmärkte China, Russland und den Mittleren Osten. Das stärkste Minus verbuchte im Januar der Geländewagen Cayenne, von dem in Nordamerika mit 1 083 Fahrzeugen 26 Prozent weniger abgesetzt wurden als vor einem Jahr. Ein Absatzplus verbuchte dagegen die Boxster-Baureihe, von der mit 779 Fahrzeugen 13 Prozent mehr verkauft wurden als ein Jahr zuvor. Bei der VW -Tochter Audi dagegen hielten sich die Verkäufe etwas über Vorjahresniveau. Sie erzielte ein Plus von 0,3 Prozent auf 6 418 Wagen. Einen deutlichen Einbruch verbuchte der Geländewagen Q7, das zweitwichtigste Modell der Ingolstädter auf dem US-Markt, von dem 26 Prozent weniger Autos verkauft wurden. Auch beim wichtigsten Modell A4 ging der Absatz weiter zurück und sank um 8,6 Prozent auf 2 618 Neuwagen. Der A4 steht in den USA vor dem Modellwechsel und soll im September durch das Nachfolgemodell abgelöst werden. Starke Zuwächse beim A6 und vor allem beim Sportwagen TT konnten den Rückgang bei A4 und Q7 aber mehr als ausgleichen. Gemischt auch die Entwicklung bei den dominierenden Autokonzernen auf dem US-Markt. General Motors steigerte die Auslieferungen um 2,1 Prozent auf 252 565 Fahrzeuge. Demgegenüber sank der Absatz von Ford um 4,1 Prozent auf 159 914 Wagen. Beim meistverkauften Modell, dem Pickup-Truck der F-Series, brach der Absatz sogar um 8,4 Prozent auf 41 125 Fahrzeuge ein. Deutlich zulegen konnte dagegen der Kompaktwagen Focus, von dem mit 11 600 Autos 44 Prozent mehr verkauft wurden als ein Jahr zuvor. Damit wurde der Focus erstmals zweitwichtigstes Ford -Modell auf dem US-Markt. Der Autobauer Chrysler LLC hat auf seinem wichtigen US-Heimatmarkt einen deutlichen Absatzrückgang erlitten. Die ehemalige Daimler -Tochter verkaufte im Januar nach Angaben vom Freitag mit 137 392 Autos zwölf Prozent weniger als vor Jahresfrist. Auch der japanische Autobauer Toyota musste ein Minus von 1,4 Prozent auf 151 550 Autos hinnehmen. Von der Luxusmarke Lexus wurden mit 20 299 Exemplaren 8,2 Prozent weniger Fahrzeuge verkauft. Insgesamt bezifferte der Konzern den Rückgang mit 2,3 Prozent. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Jetzt hätten sie das Geld für weitere Smart-Baureihen... :-D Gefunden bei rundschau-online.de: 1,4 Milliarden Euro für „Daimler-City“ Berlin/Stuttgart - Der Autokonzern Daimler hat den Verkauf seines prestigeträchtigen Areals am Potsdamer Platz in Berlin perfekt gemacht. Die schwedische SEB-Bank kauft die 19 Gebäude für knapp 1,4 Milliarden Euro, wie ein Daimler-Sprecher am Freitag auf Anfrage mitteilte. Er bestätigte damit entsprechende Informationen der Nachrichtenagentur dpa-AFX aus Frankfurter Finanzkreisen. Die Hälfte der Büroflächen will der Daimler-Konzern weiterhin nutzen. Der Verkauf ist Teil der Strategie, sich von nicht betriebsnotwendigen Gebäuden zu trennen. Daimler und SEB hatten Mitte Dezember über das beabsichtigte Geschäft informiert. Der Verkaufsbetrag soll bei Daimler im ersten Quartal dieses Jahres verbucht werden. Erstes Bauprojekt in ehemaliger Berliner Todeszone Das Daimler-Areal war im Oktober 1998 nach Investitionen von rund zwei Milliarden Euro eröffnet worden. Die Planung leitete der italienische Architekt Renzo Piano. Es war das erste Großprojekt im neuen Viertel auf der einstigen Brache des ehemaligen Mauerstreifens inmitten der Hauptstadt. Zu dem Komplex gehören neben Büros und Wohnungen unter anderem ein Musical-Theater, ein Hotel, das Einkaufszentrum "Potsdamer Platz Arkaden" und zahlreiche Restaurants. Das Ensemble des Potsdamer Platzes umfasst außerdem das Sony-Center mit der Europa-Zentrale des japanischen Elektronikkonzerns und dem Hauptquartier der Deutschen Bahn. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 01.02.2008 um 16:02 Uhr hat Fraro geschrieben: Hä? Entweder ist der neue Smart ein Säufer oder... Es soll Leute geben, die wären froh, wenn ihr 451er-CDI nur 4,7l/100km verbrauchen würde. Die Rechengrundlage der AMS entspricht ziemlich genau dem Durchschnitt von 4,64 Liter Diesel bei spritmonitor.de ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! GUTE BESSERUNG! Gefunden bei suedwest-aktiv.de: Gegenverkehr übersehen Einen entgegenkommenden Pkw Smart hat ein 19-Jähriger am Donnerstag gegen 17.20 Uhr beim Linksabbiegen auf der Krautheimer Straße in Assamstadt übersehen. Es kam unweigerlich zum Zusammenstoß, bei dem der 31-jährige Smart-Fahrer leicht verletzt wurde und ins Caritas-Krankenhaus gebracht werden musste. Der Sachschaden wird auf etwa 8000 Euro geschätzt.

Quote: Am 01.02.2008 um 07:47 Uhr hat xordinary geschrieben: Wie auch immer, die Firma smart macht sich in meinen Augen absolut unglaubwürdig, wenn sie ein paar Jahre, nachdem sie die 1-Kind-Politik lautstark als Motto ausgibt wieder neue Modelle aufnimmt. Was heißt "unglaubwürdig"? Das Smart-Vertriebsnetz samt Werkstätten war mal für 5 verschiedene Baureihen gedacht (42, 44, Roadie, ForMore, MPV). Ohne neue Baureihen wird Smart in der jetztigen Form nicht überleben - bei allen US-Jubelmeldungen, wetten dass?! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Tja, wie würde da wohl der "ed" abschneiden? Und wenn ich da an die Herde von MAMA-Taxis jeden morgen denke... Quelle: AB, 5/2008 ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 01.02.2008 um 12:24 Uhr hat bullet-car geschrieben: Hatte letztens einen bericht gesehen, da gibt es schon einen elektro-dragster mit lithium-titan akkus und 600watt motor, der schaffte 402 meter in sagenhaften 7,9 sekunden. Liest du das: Tach! Mann, sind wir wieder aktuell: Am Sonntag lief bei VOX ein Beitrag über den E-Dragster (s.o.). Während sich ein "normaler" Dragster mal eben locker 25 Liter Sprit pro Heat in die Brennräume schüttet, reicht dem E-Dragster der Strom aus 0,7 Liter Diesel aus einem Generator. Vollgeladen in 8 Minuten dank der neuen Batterien von Altairnano!! DAS nenne ich Effizienz! Die Sendung wird in der Nacht von Dienstag (29.01.) auf Mittwoch (30.01.) um 03:10 Uhr wiederholt. Edit: ...aus diesem Fred>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 01.02.2008 um 12:49 Uhr ]

Tach! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 14.02.2010 um 23:24 Uhr ]

Quote: Am 01.02.2008 um 08:55 Uhr hat bullet-car geschrieben: Wow, was für ein vorsprung für den kleinen stromer!! Pssst, und damit wäre er sogar mit Strom aus den "bösen Braunkohlekraftwerken" CO2-freundlicher als der CDI... Quelle>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 31.01.2008 um 19:23 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: .........weil Deutschland nicht irgendwo auf der Welt ist. Der Deutsche braucht seine Premiumkarre. Besser (und vor allem wichtiger) noch, die Premiumkarre muß größer, teurer, schöner und prestigeträchtiger als die vom Nachbarn sein. Sehe ich anders. Mit der richtigen Werbung kann man jedes Auto verkaufen. Solange der 44 beworben wurde, lief er gut! Es ist nachweislich so, dass der 44-Absatz mit Wegfall der Werbung ab August 2005 in den Keller ging. Eben am falschen Ende gespart. Merke: "Wer nicht wirbt, stirbt!" Ökotrend und Spritpreise werden noch Millionen Deutsche zu den Kleinwagen bringen. Wenn SMART da nur ein Modell hat = "Auf Wiedersehen!" ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! By the way: der Smart ed käme damit ca. 416 km weit (bei 12kW/100km, 1 kW-Ökostrom ca. 20 Cent). ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 31.01.2008 um 15:26 Uhr hat schaefca geschrieben: [...] Bislang hat sich Agassi allerdings noch nicht dazu geäußert, woher der Strom für die "sauberen" Elektrofahrzeuge kommen soll. Wir wissen nicht, was dieser junge Mann vorschlägt. Ich empfehle Trans-Mediterranean Renewable Energy Cooperation (TREC)... Warum steht eigentlich jeden Tag so´n Sche*ß über grenzdebile Nischenidole in den Zeitungen? Ich wette, 95% der dicken Deutschen halten den "Club of Rome" für einen Ferienveranstalter... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 31.01.2008 um 17:26 Uhr ]

Quote: Am 31.01.2008 um 10:03 Uhr hat Jessi geschrieben: Mein Freund ist bei Viva und MTV, wuhaaaaaaaa das war geil Ne, er hat KONTAKTE zu... ...und, werden die fortan Mr. Penisbruch boykottieren? :lol: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! ...haben auch die Belgierinnen>> :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer