schaefca

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Quote: Am 09.01.2008 um 13:42 Uhr hat smartetrixi geschrieben: Nun, ganz einfach. wenn Herr X aus K mit seinem PKW S zum jährlichen Oelwechsel kommt, dann kann man ihn gleich mal darauf hinweissen, dass seine Stossdämpfer undicht sind, die Bremsen abgenutzt, die Scheibenwaschanlage leer ist und er bald seinen Auspuff verliert. Insofern er nicht vorher im Graben landet weil er auf abgefahrenen Reifen unterwegs ist. :-D Gruss Wenn was oberfaul wird, sagen mir das doch Herr TÜV oder Herr Dekra. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 09.01.2008 um 13:06 Uhr hat smartetrixi geschrieben: Ich glaube das gemeinte Fzg wurde gestern im N24 Motormagazin auch vorgestellt. Es hat aber mit dem IQ nicht mehr viel gemein gehabt. Es ist für 4 Personen, deutlich hässlicher, so eine art krummer Twingo und hat einen Elektromotor... Haste mal ein Bild? Ich kann mir kaum vorstellen, dass da schon etwas für die Redaktionen zum Ausprobieren existiert - der IQ war nur eine Studie und im Internet kursieren nur diese Bilder (sieht aber weniger nach "krummer Twingo" aus): ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Im Endeffekt erinnert mich das an das Spielchen mit dem Schornsteinfegermonopol: Du musst "kehren" lassen, selbst wenn aus Deiner Brennwert-Erdgas-Therme nur noch heiße Luft kommt. Tja, die "Zünfte" wollen am Leben bleiben... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.01.2008 um 12:21 Uhr ]

Quote: Am 09.01.2008 um 10:48 Uhr hat Ingo1 geschrieben: Na gut dann fahr ich jetzt wohl einen "Hyper-Premium-Kleinstwagen" "Hyper" = überteuert? Ich bin ja mal auf die TOYOTA Preispolitik gespannt... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

....kicher, nu´ is der Server wieder inne Knie gegangen... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 09.01.2008 um 10:54 Uhr hat smartetrixi geschrieben: Ja schaefca, Ausnamen bestätigen wie immer die Regel. 8-) Und nochmal zum Sinn von Magneten: Ich wechsle z. Bsp. mehrmals am Tag an Motorradmotoren eines japanischen Herstellers Oel. Bekanntermaßen werden dort Getriebe und Motor gemeinsam geschmiert. Jedoch gibt es seit Mitte der 90er Jahre auch an diesen Fahrzeugen keinen Magnet mehr. Späne im Oelkreislauf sind aber trotzdem nicht zu finden. Allerdings gibt es eine Ausname! Dies sind billige 4-Takt Fahrzeuge mit 125ccm. Kurioserweise sind deren Motoren voll mit Spänen. [...] Wundert mich gar nicht - die 125er-Motoren kommen meist aus China, Taiwan oder Vietnam, da ist´s noch nicht so weit her mit der Produktionskontrolle. Übrigens lässt BMW jetzt auch Motoren in China bauen - bin mal gespannt: click>> Apropos "Motorrad": Im FRONTAL21-Beitrag kommt auch Gerd Schaub, der Eigentümer von HONDA-Schaub zu Wort: "Das mit dem Ölwechsel dient hauptsächlich dazu, den Kunden in die Werkstatt zu locken und im noch was anderes zu verkaufen" (sinngemäß). Auch mal interessant, denn an seinem Trapo wechselt er das Öl schon lange nicht mehr... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 09.01.2008 um 10:37 Uhr hat Ingo1 geschrieben: Kommt halt auf den Preis an, ... [...] Der Wagen der Wolfsburger soll bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen und als Viersitzer mit Heckantrieb sowohl in einer teuren Ausstattungsversion als City-Flitzer für westeuropäische Metropolen als auch für 6 000 Euro in der Basisversion als preiswertes Auto für die Schwellenländer dienen. Toyota will dagegen lediglich einen Premium-Kleinstwagen bauen, der vermutlich um 10 000 Euro kosten soll. Quelle>> Ah, das Segment ab 10 k€ heißt nun "Premium-Kleinwagen"... :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Über den Serienstart wurde im Herbst ja noch spekuliert - nun isset sicher: Gefunden bei auto-motor-und-sport.de: Toyota IQ: Start 2009 Toyota will den Angriff seines deutschen Konkurrenten Volkswagen parieren und in Europa ab 2009 einen neuen Kleinstwagen auf den Markt werfen. Das mögliche Absatzvolumen liege bei rund 70.000 Einheiten pro Jahr, sagte der stellvertretende Europa-Chef Thierry Dombreval dem "Handelsblatt". Das neue Auto soll auf dem Showcar IQ basieren, das die Japaner im Herbst auf der IAA in Frankfurt präsentiert hatten. Dort hatte VW auch sein Konzeptauto "Up" gezeigt, das bis Ende des Jahrzehnts kommen soll. FOTOSTRECKE>> ______________________________________ Absatzziel in Europa "70.000 pro Jahr"? Ui, die gehen aber ran... :o ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.01.2008 um 10:31 Uhr ]

@ smartetrixi: Oh, es gibt reichlich Motoren, bei denen Getriebe und Motor gemeinsam geschmiert werden. Gut, nicht beim 450er, aber auf den Ölfilter allein würde ich mich bei o.g. Modellen nicht verlassen... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 08.01.2008 um 22:22 Uhr hat SNOWWHITE geschrieben: Tachjen, hat jemand von euch gerade den Beitrag über diese Ölwechselgeschichte gesehen? Hat die jemand vielleicht aufgenommen oder findet die in der ZDF Mediathek wieder. Kein Problem: click>> ;-) ;-) ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Vielleicht eh alles Erbsenzählerei: click>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Schraube mit Magnet Nachrüst-Ölwanne>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Och, ist ja nicht so, dass es keine Alternativen gäbe: Strom aus der Wüste>> Jetzt wo der Sarkozy, die Bruni und der Gaddafi sich so gut verstehen... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Man hat ja schon öfters gehört, dass Öl eigentlich nicht mehr gewechselt werden muss - jetzt berichtet dass ZDF, dass dies eine Firma sogar mit ALLIANZ-GARANTIE anbietet: click>> Beitrag in der Mediathek anschauen>> Edit: Ah, der Server von LIFETIME TECHNOLOGIES funzt wieder! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 09.01.2008 um 10:05 Uhr ]

@ sven4u: Hast ne PN! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Jepp, der 30. November gilt traditionell als jährlicher Kündigungstermin für die Kfz-Versicherung. Dank aspect-online sparen wir nun auch ein paar Euronen. Tschüss DA... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 08.01.2008 um 17:53 Uhr hat cbffm geschrieben: "Konzerne und Staat schwenken um auf Strom" im Moment leider keine Spur. Es sind momentan die Stromkonzerne, die die Entwicklung von Hybrid- und Elektroautos vorantreiben. Im Prinzip ist ja alles entwickelt. Schwachpunkt sind die Batterien. Hochvoltbatterien sind teuer, andere Batterien verrecken nach kürzester Zeit, deswegen wird Smart wohl den Hybrid Drive nicht rausbringen, weil die Batterie das nicht lange mitmacht. Ne, cbffm, das Batterie-Problem ist seit kurzem gelöst: NanoSafe>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 08.01.2008 um 17:40 Uhr hat granny86 geschrieben: Ist schon klar das die US-Hersteller auch Hybridmodelle anbieten müssen, aber parallel dazu wird es ja auch noch herkömmliche Modelle geben. Aber nur, wenn sie noch die kommenden Schadstoffgrenzwerte schaffen - und das wird der Knackpunkt. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 08.01.2008 um 10:18 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben: Sorry mein Guter, aber da liegst du falsch. Den Tast kannste mal ganz einfach selber machen. Nehme zwei Ölgebinde zur Hand. Ein 5w und ein 0w Öl. Stelle die bei 0°C für zwei Stunden vor die Tür und dann schüttel mal die Kanister. Alles weitere erklärt sich dann selbst...... Jaja, sagen alle Marketing-Leute. Ein 5er Öl reicht locker bis -30 Grad... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 07.01.2008 um 19:28 Uhr hat granny86 geschrieben: Beim Smart würde ich es mir evtl. auch noch eingehen lassen, aber bei den größeren dann? Neeeee, nieeeee im Leben. Oha, dann solltest Du Dir aber einige "Dinos" auf Lager legen - in den USA geht kein Weg mehr vorbei an Hybriden: JEEP>> Dodge Durango>> Chrysler Aspen>> Cadillac Escalade>> Nissan Infiniti>> Cadillac Provoq>> ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei faz.net: Mercedes-Benz Cars steigert Absatz 2007 Den Erfolg führt der Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, vor allem auf zwei Baureihen zurück: "Insbesondere mit der Markteinführung der neuen Mercedes-Benz C-Klasse und des neuen Smart Fortwo haben wir im Jahr 2007 wichtige Voraussetzungen für nachhaltiges, profitables Wachstum geschaffen." Insgesamt konnte der Stuttgarter Automobilhersteller den Absatz der C-Klasse um 16% auf 386.500 (332.100) Einheiten steigern. Dazu trug vor allem die Limousine mit einem Absatzplus von 57% auf 261.500 (166.400) Stück bei. Dagegen musste Mercedes-Benz Cars in den höheren Klassen Einbußen hinnehmen: Die Auslieferungen der S-Klasse gingen leicht auf 85.500 (85.900) Einheiten zurück. Von den Oberklasse-Modellen, vorwiegend E-Klasse, konnte Daimler 234.600 (243.000) Einheiten verkaufen. Den Absatzrückgang beim Smart um 10,3% auf 100.600 (112.100) Einheiten führt Daimler auf die Einstellung des Smart Roadster und des Smart Forfour zurück. Dagegen konnte der Smart Fortwo kräftig zulegen: Die Verkäufe des Zweisitzers stiegen seit Jahresbeginn um 43% auf 97.200 (67.700) Einheiten. Dabei war Deutschland mit einem Absatz von 31.000 Einheiten vor Italien mit 30.600 Auslieferungen das absatzstärkste Land. Jedoch musste die Pkw-Sparte des Daimler-Konzerns auf dem deutschen Markt 2007 ein Minus verbuchen: Der Absatz ging um 3,5% auf 341.800 (354.100) Einheiten zurück. Dies führte auch zu einem Rückgang auf dem westeuropäischen Markt: In Westeuropa nahmen die Auslieferungen um 1,4% auf 777.500 (788.200) Automobile ab. Am stärksten konnte Mercedes-Benz Cars in der Region Asien/Pazifik zulegen: Der Absatz wuchs um 9,7% auf 142.700 (130.100) Einheiten. Allerdings gingen die Verkäufe in dem wichtigen japanischen Markt um 9,7% auf 45.300 (50.100) Stück zurück. In den USA, dem weltweit größten Automobilmarkt, erzielte Mercedes-Benz Cars gegen den Trend ein Plus von 2,2% und steigerte die Verkäufe auf 253.400 (248.100) Einheiten. Einen weiteren Schub soll hier der Smart Fortwo leisten, der ab Januar in den USA erhältlich sein wird. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

@ Roadster60: Jau, ich habe auch schon Hornhaut an den Fingern, weil ich hier bis zum Abwinken über echte Smart-Hybride, den Smart "ed", neue Betterie-Technik oder Erneuerbare Energien berichte. Nur ist eines klar: die Hersteller haben Geld in ihre aktuellen Modelle investiert und wollen erstmal Rendite machen. Ohne Zwang kommt da kein Umdenken. Der Verbraucher allein hat es in der Hand, nur sind die Preise für Benzin scheinbar noch nicht hoch genug. NUR der Preis wird´s richten... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 07.01.2008 um 19:05 Uhr hat RPGamer geschrieben: Da über die Hälfte der verkauften Fahrzeuge auf E- und S-Klasse anfällt, warum sollte man dort den smart verkaufen? Die Gewinnmarge bei einer E- oder S-Klasse ist sicher deutlich größer. Zumal dort die Importkosten sowieso wegfallen (siehe Text) Wie gesagt: altes Werk hinstellen und Asien versorgen. Dürfte ob der Lohnkosten echt billig werden. Warum den Smart in Asien anbieten? In China und Indien wachsen die Automärkte rasant: chinesische Banken gehen davon aus, dass im Jahr 2010 zumindest jeder zweite Haushalt in China einen Pkw besitzt. Und das wären dann immerhin 180 Millionen Autos. In Indien läuft Daimler dem Markt bereits hinterher: In-indien-ist-daimler-chrysler-ein-zwerg>> Die Mittelschicht wächst auch in Indien und ob die sich weiter mit Marutis zufrieden gibt? In China schlägt die Einkind-Politik voll durch, d.h.: in Zukunft viele Paare ohne Kinderschar. Aber sowas wissen Soziologen, nicht Autobauer... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! ...und, was bringt das "Ausgraben"? Solange die Lobbyisten des VDA die PolitikerInnen in Berlin und Brüssel "pflegen", wirst Du solche Autos nie in D sehen. Die Hersteller ventilieren permanent ihre Öko-Märchen (in Memoriam "20 Jahre Brennstoffzelle") und die Politik hält feine Reden auf den Autoshows. Schon gemerkt: wir haben 2008 und es gibt noch immer keinen Hybrid aus deutscher Produktion zu kaufen... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer