schaefca

Tach! Reifendirekt.de hat noch nix? Reifen.com spuckt das aus: 451er Vorderachse>> 451er Hinterachse>> Edit: ...das sacht aktuell der ADAC... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 27.09.2007 um 11:59 Uhr ]

Quote: Am 26.09.2007 um 14:17 Uhr hat RPGamer geschrieben: Meine PCs mit gutem, günstigen und sauberen Atomstrom aus Frankreich. Der Server und sein Zubehör im Keller sogar 24/7. Soll das ein Witz sein? Was ist denn an Atomstrom sauber? Geil, wie PR wirkt... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 26.09.2007 um 07:00 Uhr hat steve55 geschrieben: Mal so ganz nebenbei..... der Betrieb sämtlicher Computer dieser Erde verursacht inzwischen einen höheren CO2 Austoss als der Flugverkehr. Wobei deutlich mehr Menschen täglich einen Computer nutzen als fliegen. Ach ja, mein PC läuft mit Strom aus Wasserkraft. :-P Zum Thema: Hätte die Automobilindustrie nicht so lange Geld mit Verbrennungsmotoren verdienen wollen, sondern eher auf Konzepte wie den FLEXTREME gesetzt, bräuchten wir diese Diskussion gar nicht. Wenn ein TL kommt - selber schuld. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 26.09.2007 um 13:31 Uhr ]

Tach! Dagegen waren Colt Seavers und Michael Knight echter Müll: If you grew up wanting a Pontiac Trans-Am, Smokey and the Bandit might have been the reason why. Released in 1977 with Burt Reynolds as Bandit, Jerry Reed as Snowman, Sally Field as Frog all racing to bring a truckload of smuggled Coors beer somewhere Coors wasn't allowed, the movie literally had it all. Sheriff Buford T. Justice, masterfully played by Jackie Gleason, chased them the whole way with his idiot son, Junior Justice (Mike Henry). There was even a country theme song I still can't get out of my head ("We've got a long way to go and a short time to get there..."). Jackie Gleason was hilarious, the chemistry between Reynolds and Field was genuine, and I'm certain Reynolds was slapping somebody. Despite all that, the star of the show was really Bandit's black with gold accents Trans-Am. Burt Reynolds is making a return to the car he made even more famous (sales jumped by 100% after Bandit came out) on the DIY Network show Celebrity Rides. Five episodes of the show will feature Reynolds restoring a fleet of limited edition Trans-Ams with his design team from YearOne. Burt Reynolds was hot enough in the 70s that my friend Doug's grandmother openly fantasized about having a lurid affair with him. I wonder if she'd change her mind seeing his face smoothed out by a surgeon to the point where he looks like a blinking doll with only one moveable eyelid. (That's about where Reynolds would slap me.) Celebrity Rides: Burt Builds a Bandit is set to air Friday nights at 10 p.m. ET, beginning October 19. And if you're lucky, you might be able to win one of the cars. From October 8 onwards, Heavy.com users can upload video essays about why they should win the car. The most creative wins the car... But you might have to install your own CB radio. Then you'll be singing along with Jerry Reed belting out "Eastbound and Down" over your 8-track. "I'm east bound, just watch ol' "Bandit" run." Quelle>> ________________________________________________ Obwohl die einzig wahren Autostunts von den beiden stammen: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 26.09.2007 um 11:19 Uhr ]

Quote: Am 26.09.2007 um 01:00 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: @ schaefca: Du hast ja leider nicht verraten, was du damit befestigen willst... - aber geht als längerfristige Lösung nicht auch 'ne Schelle aus Metall oder eine Schlaufe aus dickem Leder (Gürtel)?! Für eine dauerhafte Verbindung würde ich keinerlei Tape empfehlen. Gott, ne, nix am Auto. Zu unseren Brauchwassersolarkollektoren laufen 2 Meter Rohr übers frei Dach. Die Klebe der neuen Isolierung war mist, TESA war aber noch mistiger. Gürtel drumherum? Ich weiß nicht... :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei today.reuters.com: Starker Euro lockt Autobauer Mercedes nach Amerika Stuttgart (Reuters) - Der Autobauer Mercedes erwägt wegen des starken Euro einen Ausbau der Produktion in Amerika. Darüber würde das Unternehmen bei einem dauerhaften Wechselkurs von 1,45 Dollar je Euro nachdenken, sagte der für das operative Geschäft verantwortliche Mercedes-Vorstand Rainer Schmückle am Dienstag in Stuttgart. Sollte der Euro auf dem erreichten Niveau von 1,40 verharren, müsse die Kernsparte von DaimlerChrysler versuchen, mehr bei Zulieferern in Amerika einzukaufen. "Ein Euro von über 1,40 Dollar ist weit von etwas wie Freude am Geschäft entfernt", sagte Schmückle. Im US-Werk Tuscaloosa produziert Mercedes bereits 15 Prozent seiner Autos. Dort rollen die geländegängigen Baureihen M, R und GL vom Band. "Dabei bleibt es erst einmal", sagte ein Sprecher. Eine Erweiterung des Werks auf weitere Modelle sei derzeit nicht geplant. Schmückle zog am Dienstag eine Bilanz des vor zwei Jahren aufgelegten, sieben Milliarden Euro schweren Sparprogramms. Mit dessen Hilfe soll es der Mercedes Car Group mit den Pkw-Marken Mercedes-Benz, Smart und Maybach in diesem Jahr gelingen, die Umsatzrendite um rund 1,5 Prozentpunkte auf gut acht Prozent zu steigern. "Es gibt keinen Grund, warum es in der zweiten Jahreshälfte schlechter laufen sollte als in der ersten", sagte Schmückle. In den ersten sechs Monaten hatte Mercedes bereits 8,2 Prozent erreicht. Bis 2010 will Mercedes mit einer Rendite von zehn Prozent zum weltweit profitabelsten Hersteller Toyota Motor aufschließen. Auch nach dem Abschluss des Sparprogramms will die Mercedes Car Group mit den Marken Mercedes, Smart und Maybach die Kosten senken. Nachdem die Materialkosten seit 2005 um eine Milliarde Euro gesenkt worden seien, sollen sie bis 2010 um weitere 500 Millionen zurückgehen. Für die Zeit danach sieht Mercedes durch das Vorhaben, mehr fertige Module statt Einzelteile einzukaufen, Potenzial zu Kostensenkungen in der Größenordnung von weiteren 1,5 Milliarden Euro. Die Produktivität soll in den beiden kommenden Jahren um insgesamt zehn Prozent steigen, nachdem sei seit 2005 bereits um 20 Prozent nach oben geschraubt worden war. Die Belegschaft soll weiter leicht schrumpfen. Im Zuge von "Core" hatten 9700 Mitarbeiter das Unternehmen verlassen, 1200 mehr als ursprünglich geplant. "SCHEU VOR AUFKAUF-BONANZA" Mit den neuen Sparmaßnahmen will die Mercedes-Pkw-Gruppe einen Teil der Kosten für die Entwicklung und die Herstellung verbrauchsarmer Autos auffangen. Mehrere hundert Millionen Euro jährlich will das Unternehmen zusätzlich in die Entwicklung von Hybrid-, Diesel- und Brennstoffzellenantrieben stecken. Dabei seien Kooperationen mit anderen Herstellern denkbar, aber keine großen Übernahmen, sagte Schmückle. "Es gibt natürlich heute eine natürliche Scheu bei den Kapitänen, auf die scheinbar naheliegende Aufkauf-Bonanza aufzuspringen." ___________________________________________ Quote: [...] Die Belegschaft soll weiter leicht schrumpfen. Im Zuge von "Core" hatten 9700 Mitarbeiter das Unternehmen verlassen, 1200 mehr als ursprünglich geplant.[...] Wie verunsichert ein Manager die Belegschaft? Ganz einfach: er verbreitet Gerüchte über neue Produktionsstätten im Ausland. Letzte Woche brachte Schmückle Osteuropa ins Gespräch, nun träumt er vom BBQ nach der Vorstandssitzung. Dass die Rohstoffeinkäufe Dank des starken Euro für die Industrie viel preiswerter geworden sind, darüber spricht man nicht gerne... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 26.09.2007 um 11:05 Uhr ]

Tach! Mittlerweile gibt es mehr übergewichtige als hungernde Menschen auf der Welt. Es ist alles nur eine Frage der Verteilung: click>> Ferner sollten nicht wie bislang Weizen, Mais, Zuckerrohr oder Raps für Biosprit verwendet werden, sondern Schlachtabfälle, Molke, Speiseabfälle, Zuckerrüben, Klärschlämme und Gülle: clack>> Aber ob das die Politgnome in den Hauptstädten der Welt hinbekommen? Ich fürchte nicht.... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 25.09.2007 um 11:46 Uhr hat lightshark geschrieben: Durschnitt über 80.000 Km mit Klima 4,16 L / 100Km Zügige aber ÜBERLEGTE Fahrweise, runterschalten und Gas geben nur, wenn ich auch überholen will, und sonst im höchstmöglichen Gang, bzw auch im Softouch Modus, dann aber mit sensibelstem Gasfuß, sonst schält die "Möhre" endlos nicht hoch ! Nach meiner Erfahrung sind bei "zu" hohem Verbrauch schuld: Immer der Fahrer :-D , weil er entweder nicht entsprechend agiert, oder sein Gefährt nicht optimal in Schuss hält... Insbesondere der Reifenluftdruck und die gefahrene VMax können sich erheblich negativ auf den Verbrauch auswirken. Schaltverhalten und VORAUSSCHAUENDES fahren tun den Rest. 3,4L / 100 Km sind kein Problem ;-) Öhem, es geht um den 451er-CDI - das ist der Neue... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 24.09.2007 um 11:01 Uhr hat Blade geschrieben: Ist ja mal wieder Zeit den Fred auszugraben! Gute Idee! Klar, bei meinem momentanen Topthema: dem VERBRAUCH des 451ers! Im Grunde hat DC bislang ja noch Schwein gehabt: der Sommer war kaum einer und viele 451er-Treiber haben auf den exzessiven Einsatz der Klima verzichten können. Gut, manch eine(-r) weiß gar nicht, dass die Klima auf "defrost" permanent mitläuft, aber so richtig spannend wird´s dann doch wohl erst, wenn alle elektrischen Helferlein gegen die dunkle Jahreszeit und den Frost ankämpfen müssen und die Wintersocken den Rollwiderstand erhöhen. Mir schwant da Böses... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei ftd.de BMW-Gerücht treibt DaimlerChrysler von Thomas Spinnler (Frankfurt) Der Dax ist mit leichten Verlusten in die Woche gestartet. Finanztitel waren erneut unbeliebt. Die Aktie der Deutschen Börse markierte dagegen einen Höchststand. DaimlerChrysler profitierte von Gerrüchten um einen Einstieg des BMW-Großaktionärs. Der Dax fiel zum Wochenauftakt um 0,1 Prozent auf 7787 Punkte zurück, Europas Stoxx blieb annähernd unverändert bei 3823 Zählern. Der Pariser CAC 40 verlor 0,1 Prozent, in London rückte der FTSE 100 dank starker Minenwerte um 0,1 Prozent vor. Besonders begehrt bei den Anlegern waren die Titel der Deutschen Börse, die um 3,7 Prozent kletterten. Die Analysten der Citigroup hatten am Morgen das Kursziel von 106 auf 112 Euro erhöht und dabei das Rating "Buy" bekräftigt. Zwischenzeitlich erreichte der Wert ein Rekordhoch bei 94,80 Euro. Außerdem stellte Finanzvorstand Thomas Eichelmann ein starkes drittes Quartal in Aussicht. Auch BMW-Aktien standen auf den Kauflisten und rückten um 3,6 Prozent vor. Das US-Magazin "Barron's" hatte ohne Angabe von Quellen berichtet, der Autobauer werde im Oktober ein neues erhöhtes Renditeziel auf das eingesetzte Kapital im Kerngeschäft bekanntgeben. Aufmerksamkeit erregten auch Gerüchte, wonach der BMW-Großaktionär Quandt an einem Einstieg beim Konkurrenten DaimlerChrysler interessiert sei. Ein Unternehmenssprecher sagte dazu: "Uns ist davon nichts bekannt". Die Titel des Autobauers verteuerten sich um 1,3 Prozent. Die Aktie von ThyssenKrupp wurde am Montag von Spekulationen um einen Einstieg der US-Stahlkonzerns Nucor getrieben und gewann 1,2 Prozent. "Es gibt das Gerücht, dass Nucor bis zu zehn Prozent gekauft haben soll", sagte ein Händler. ThyssenKrupp äußerte sich dazu nicht. Zu den Verlieren zählten erneut Finanztitel. Die Märkte machen sich Sorgen um umfangreiche Abschreibungen wegen der schwelenden Kreditkrise: Die Commerzbank büßte mit einem Minus von 4,3 Prozent am deutlichsten ein. Merrill Lynch senkte den als fair bezeichneten Wert des Unternehmens von 34 auf 32,60 Euro. Darüber hinaus berichtete die Financial Times Deutschland, dass die aktuellen Wertverluste aus dem Hypotheken-Geschäft Analystenschätzungen höher sein dürften, als bisher vermutet. Aktien der Deutschen Bank verloren 1,8 Prozent. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtete, die Bank könne im dritten Quartal bis zu 1,7 Mrd. Euro einbüßen, weil sie Finanzierungszusagen neu bewerten müsse. Hypo Real Estate-Titel sanken um 1,1 Prozent. Die Depfa-Bank nahm auf einer außerordentlichen Aktionärsversammlung das Übernahmeangebot des Immobilienfinanzierers in Höhe von 7 Mrd. Euro an. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.09.2007 um 09:48 Uhr ]

@ Rolf: Der sieht wirklich sehr gut aus - auch, dass man die Fahrräder noch schön mit draufpacken kann... THANX! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.09.2007 um 09:26 Uhr ]

Tach! Welche Hersteller bieten gute UND günstige Trailer an, die man ggf. auch für Motorräder nutzen kann? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

...im Volksmund auch "Gaffer-Tape" genannt. Das (zu teure) Baumarkt-Angebot von TESA hat nach 6 Monaten weder UV-Strahlung noch Regen trotzen können. Wer kennt ein wirklich gutes Band samt Bezugsquelle?! :-? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Kannste auch hier im Presse-Spiegel finden: click und clack... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 12.09.2007 um 11:08 Uhr hat SmartAusOberfranken geschrieben: Hallo zusammen, so, ich habe schon mal angefragt: [...] Sie haben bestimmt die Diskussion um den Verbrauch des neuen cdi, worüber gestern ein Beitrag im ZDF bei der Sendung Frontal21 gelaufen ist, mitverfolgt. Können Sie mir sagen, was ich tun muss, um die Herstellerangaben auch nur annähernd zu schaffen? Nach knapp 10000 km verbraucht mein Modell bei extrem verhaltener Fahrweise (mittlerweile nur noch 100-110 auf der Autobahn und Rollen auf der Landstraße mit 80-100) immer noch um die 4 Liter pro 100 Kilometer, bei normaler Fahrweise ohne zu rasen 4,5-5 Liter und bei nahezu Voll-Last weit darüber. Meinen Passat hätte bei vergleichbarer Fahrweise gerade nur ca. 1 Liter mehr gebraucht, eine 4 vor dem Komma war bei sparsamer Fahrweise locker drin und ich bin davon ausgegangen, dass man so um die 3,5 Liter beim Smart bei meinen Strecken immer schaffen sollte, aber es ist bis jetzt nicht möglich gewesen. Dabei habe ich die Klimaanlage so gut wie nie an und sonst meist nur das Radio an. Sitzheizung habe ich bis jetzt praktisch noch nie gebraucht. Die Reifen sind mit korrektem Luftdruck eingestellt und als Zuladung bin nur ich in dem Auto. Ich fühle mich nun von den versprochenen Verbrauchsangaben getäuscht und möchte ein finanzielles Entgegenkommen seitens Daimler-Chrysler. Dass das nicht von heute auf morgen geht, ist mir klar. Können Sie mir einen Rat geben, wie ich am besten vorgehe, um mit Ihnen gemeinsam vielleicht auch für die anderen betroffenen Smart-Fahrer etwas zu erreichen, weil ich davon ausgehe, dass sonst der Ruf der Marke großen Schaden nehmen kann und am Ende die Marke ganz vom Markt verschwindet, was ich sehr bedauern würde, weil mir das Auto sehr gut gefällt. Danke im voraus für Ihre Bemühungen, Tach! Schon eine Antwort erhalten?! :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Nun stellen wir uns doch mal vor, wir lassen uns im Kaufvertrag den Prospektverbrauch des "Goldenen" als Eigenschaft explizit für das Serienfahrzeug zusichern - was wird der Händler in den Vertrag reinschreiben? Zitat: [...] Auch der Benzinverbrauch eines Wagens ist eine zugesicherte Eigenschaft. Dazu sollte er dem Käufer aber im Vertrag garantiert werden. Erweist sich der Verbrauch später als zu hoch, können Sie als Kunde eine Minderung des Preises oder eine Wandlung verlangen. Quelle>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 22.09.2007 um 13:19 Uhr hat chr77 geschrieben: Leute Ihr helft nir richtig weiter,wenn Ihr euch streitet was Eure Kisten laufen! Christian "Streiten"? Nö, ich weise nur darauf hin, dass sein Tacho unmögliches anzeigt. Was Dein Auto betrifft, habe ich ja bereits geschrieben: [...]...ab zum Händler, messen, nachbessern lassen. Ach ja, ein 451er-CDI wird niemals "meine Kiste", nach den Probefahrten bin ich geheilt. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Aha, letztens wollte man sich noch (lt. DER SPIEGEL) mit der "Société des Accumulateurs Fixes et de Traction" (kurz "S.A.F.T." - geile Abkürzung) akkutechnisch verdrahten, die gehören Doughty Hanson. 1995 übernahm Doughty von Daimler-Benz eine Gruppe ehemaliger AEG-Töchter, die vor dem Aus stand. Nun TESLA? Fragt man sich nur: kooperieren oder kaufen? :-? :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.09.2007 um 15:47 Uhr ]

Aaaaah, der erste 61PS-451er bei spritmonitor.de. Das dürfte auch noch einer sein. Immerhin, unter 6 Liter, toll DC! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

@ el_lobo: Wie kommst Du auf 75 PS? Die Amis bekommen nur den 71 PS-451er. Guckst Du hier>> ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

@ blueandrew: Seufz, das kannste denen 40 x posten. Ihre Quellenlage "...sei eben anders...". Pah, Muschelschubser mit zuviel ASTRA... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 22.09.2007 um 14:40 Uhr hat Holti geschrieben: Hallo, daher habe ich wohl gestern auch ein Brief bekommen. :-D Sie bieten für meinen + 1000€ , wenn ich einen neuen kauf. MfG, Jens Wie jetzt? Einen SLR Roadster?! :lol: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei automobilwoche.com: Daimler spricht noch immer mit BMW über A-Klasse-Kooperation DaimlerChrysler will das neue Konzept für die Nachfolgegeneration der A- und B-Klasse bis zum Jahresende weitgehend definiert haben. Wie die Automobilwoche aus Unternehmenskreisen erfuhr, ist die Verwendung der Mini-Plattform von BMW noch immer eine mögliche Option. Eine Kooperation mit Chrysler ist dagegen vom Tisch. Die A-Klasse wurde einst als Brennstoffzellen-Fahrzeug konzipiert. Mit der aufwendigen Konstruktion ist beim Nachfolger Schluss. Matthias Krust Stuttgart. Die DaimlerChrysler AG lotet derzeit mögliche Kooperationen mit anderen Automobilherstellern im Kleinwagensegment aus und spricht dabei auch mit dem Münchner Konkurrenten BMW. „Die Mini-Plattform ist nach wie vor in der Diskussion ebenso wie andere Plattformen von BMW“, erfuhr Automobilwoche aus Unternehmenskreisen. Allerdings gebe es auch alternativen Lösungen mit anderen Herstellern. Weil die künftige A- und B-Klasse, die nicht nur im hart umkämpften Kompaktklasse-Segment in Europa eine angemessene Rendite abwerfen, sondern auch erstmals in Schwellenländern wie China oder Russland auf den Markt kommen soll, muss Mercedes-Benz die Kosten für die Nachfolgegeneration möglichst gering halten. Deshalb können sich die Stuttgarter erstmals auch die Zusammenarbeit mit direkten Konkurrenten vorstellen. Auch die Übernahme von fremden Motoren ist kein Tabu mehr. Keine Kooperation mit Chrysler Eine Kooperation mit Chrysler, an der die neue Daimler AG noch immer knapp 20 Prozent hält, ist dagegen vom Tisch. „Dies hat eine gemeinsame Projektgruppe bereits im Juli entschieden“, so der Manager weiter. Ebenso wenig ist geplant, den möglichen Nachfolger des Sportcoupés, das noch auf der alten C-Klasse (W202) basiert, auf die Basis der nächsten A-Klasse zu stellen. Fest steht nach Informationen der Automobilwoche auch, dass die teure Sandwich-Konstruktion der aktuellen A-Klasse nicht weiterverfolgt wird. Dagegen wird Mercedes-Benz dem derzeitigen Planungstand zufolge am Frontantriebskonzept für die künftigen Kleinwagenmodelle festhalten, die im Jahr 2010/2011 auf den Markt kommen dürften. Auf der neuen Plattform sind mindestens drei Aufbauformen vorgesehen: Ein Nachfolger des so genannten Sports-Tourers B-Klasse, eine sportlichere Version der aktuellen A-Klasse und ein günstiges Einstiegsmodell, das in dieser Form derzeit nicht angeboten wird. _______________________________________ Quote: [...] Die A-Klasse wurde einst als Brennstoffzellen-Fahrzeug konzipiert. Mit der aufwendigen Konstruktion ist beim Nachfolger Schluss[...] Alles nur PR gewesen - schön auf´m Messestand, in der Realität unmachbar wegen ungelöster Infrastrukturproblem (fehlende Tankstellen, Tanks, Lager, Pipelines etc.) - was da schon ein Geld verbrannt wurde. Ich weiß noch, als ich 1999 auf der IAA für EUROTAX-SCHWACKE gejobbt habe. Da hieß es vollmundigst vom VDA: "2005 sind die ersten H²O-Autos in der Serie...". Jetzt ist das Geld weg und man muss händeringend nach Spender-Plattformen und Motoren suchen... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei automobilwoche.com: Exklusiv: Daimler lockt mit hohen Rabatten Die deutsche Vertriebsorganisation von DaimlerChrysler gewährt Autohändlern satte Rabatte, um das schwierige Neuwagengeschäft zu beleben. Die Finanzzuschüsse, die den Kunden weitergegeben werden können, werden für fast alle Pkw-Baureihen eingeräumt. Stuttgart. Die deutsche Vertriebsorganisation von DaimlerChrysler (DCVD) gewährt Autohändlern satte Rabatte, um das schwierige Neuwagengeschäft zu beleben. Die Finanzzuschüsse, die den Kunden weitergegeben werden können, werden für fast alle Pkw-Baureihen eingeräumt, erfuhr Automobilwoche aus vertraulichen Unterlagen. Autokäufer, die sich für eine erst seit diesem Frühjahr verkaufte neue C-Klassen-Limousine entscheiden und ihren Gebrauchtwagen in Zahlung geben, bekommen von Mercedes einen Betrag von 1500 Euro geboten. Für die Oberklassenmodelle der CLS-, S- und CL-Klasse hat die DCVD ein so genanntes Spot-Leasing kreiert, das über gestaffelte Zuschüsse unter anderem auch von der konzerneigenen Bank günstige Leasingtarife ermöglicht. _______________________________________ Oha, wann kommen die ersten Rabatte auf den 42? :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei auto-presse.de: USA: Smart Fortwo ab etwa 8000 Euro In den USA wird der Smart Fortwo zwischen 11 590 Dollar und 16 590 Dollar kosten. Dies gab die Autohandels- und Werkstattkette Penske Automotive bekannt, die den Smart über eine Vertriebsgesellschaft ab Anfang 2008 anbieten wird. Nach derzeitigem Stand wären das umgerechnet etwa 7820 Euro für das Coupé Pure und rund 11 400 Euro für das Cabnio Passion. Unbestätigten Meldungen nach sollen bereits 15 000 Bestellungen vorliegen. Seit Oktober 2004 importiert Mercedes-Benz Kanada bereits den Smart ins nördliche Nachbarland der USA. Aus den zu Beginn prognostizierten rund 1000 Einheiten pro Jahr sind dort mehr als dreimal so viele geworden. Im August 2007 wurde bereits der 10 000ste Smart in Kanada ausgeliefert. (ar/jri) __________________________________ ...und die kriegen nur den 71PS - lohnt da schon der Reimport?! :-? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer