schaefca

Tach! GENAU - denn wenn der VW PROLO BLUEMOTION gerade mal 0,1l mehr schluckt bei der AMS (und die Minimalrunde sogar mit 3,7l fährt), kann man den CDI getrost als CO2-Champion vergessen... ;-) ----------------- I love you all! :-D

Tach! Man traut sich ja schon gar nicht mehr, "China Kopie" in die Sufu einzugeben. Wurde oder wird eigentlich irgendein anderer PKW so dermaßen oft kopiert? Click zur Meldung>> Doch, irgendwie sieht er nun ETWAS anders aus... Wie heißt denn die Farbe: "Popel-Grün"? :lol: Boah, DAS sind doch mal Achsen... ...und das Design haben se ja wohl voll beim Bully geklaut... :lol: :lol: Edit: Hersteller-HP>> ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 26.07.2007 um 18:01 Uhr ]

Tach! Hm, es ist ein Düssdorfer... - hm, ob er wohl so schlau ist und die Panels abbaut und weglegt? Sonst guckt er noch blöder, wenn er bei MR. WASH an der Völklinger rauskommt... :-D :lol: ----------------- I love you all! :-D

Goil: TEAM EPO... :-D :-D :-D ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei wunschauto24.com: Signierter Live Earth-Smart hat neuen Besitzer Martin Balter heißt der neue Besitzer des von „Live Earth“-Künstlern in Hamburg signierten Smart Fortwo cdi Cabrio. Der Wagen trägt unter anderem die Unterschriften Shakira, Enrique Iglesias, Snoop Dogg, Chris Cornell, Jan Delay, Juli, Katie Melua, Mando Diao, Maria Mena, MIA., Michael Mittermeier, Reamonn, Revolverheld, Roger Cicero, Samy Deluxe, Sasha, Stefan Gwildis und Silbermond. Die Übergabe des Unikats fand im Smart-Center Düsseldorf statt. Der Stadtflitzer wird künftig als Dienstfahrzeug der Beratungsfirma von Martin Balter in der Düsseldorf unterwegs sein. Der weltweit einmalige Smart wurde von Konzernmutter DaimlerChrysler im Rahmen einer Charity-Auktion bei E-Bay versteigert und wechselte für Euro 20 272,22 am 13. Juli 2007 um 20 Uhr den Besitzer. Der Erlös der Versteigerung geht an die Klimaschutzinitiative „Alliance for Climate Protection“ von Al Gore. Der Smart cdi ist das Serienfahrzeug mit dem weltweit niedrigsten CO2-Ausstoß. Bei dem weltweiten Konzertereignis „Live Earth“ waren zahlreiche internationale und nationale Künstler zugunsten des Umweltschutzes aufgetreten. ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei kanal8.de: Smart überschlug sich Brand-Erbisdorf: Am Dienstagnachmittag war der 51-jährige Fahrer eines Pkw Smart auf der B 101 in Richtung Freiberg unterwegs. Nach einer leichten Gefällestrecke, kam er offensichtlich wegen Unaufmerksamkeit von der Fahrbahn ab und stieß gegen einen Ampelmast. In der Folge überschlug sich der Smart und blieb auf dem Dach liegen. Bei dem Unfall zog sich der 51-Jährige schwere Verletzungen zu. Am Pkw, dem Ampelmast sowie einem Verkehrszeichen war Sachschaden in Höhe von ca. 14.200 Euro zu verzeichnen. ----------------- I love you all! :-D

Tach! Ah, endlich weiß ich, warum man zum österreichischen Pickerl-Abzocker nicht "Blattinger" sagen sollte... :-D ostarrichi.org>> ----------------- I love you all! :-D

Kotze, MadMike, Kotze... ;-) Watt hast Du denn für ´ne Phantasie... [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.07.2007 um 14:37 Uhr ]

Tach! Ich bin Sanders Meinung: das Doping sollte generell absolut freigegeben werden. Nur das ist wahre Chancengleichheit! Wenn einem dann ein zweiter Sack am Hals wächst, ist doch fein, hat derjenige noch mehr Werbefläche zu verpachten und kann später die Dopingfolgekosten bezahlen (sichert immerhin Arbeitsplätze in der Pharmaindustrie und in den Krankenhäusern). Leute, ehrlich: Sport ist nur noch Showbusiness, wer da noch vom edlen Champion träumt, hat irgendwas nicht begriffen - traurig, aber so sieht´s aus. :-P ----------------- I love you all! :-D

Na dann: Glühstrumpf und alles Gute! Wetter in Duisburg wird wohl ab Mittag ganz okay sein: click>> ----------------- I love you all! :-D

Tach! Grusel, DAS muss Kalkhofe parodieren... Also, gestern gelangweilt rumpezappend, lande ich gegen 23:14 bei DSF. Steht da eine Blunze mit aufgepumpten Hupen und kreischt mit unverkennbar sächsischem Einschlog: "Nu´ Männer, ruft misch doch mol on! Isch such ölf Audomogen mit "A" wie (jetzt kommt´s) "A-A"!!" Ich schlucke und will schon wegzappen, da bimmelts am Hotbutton und Ronny ist dran. Blunze: "Hollo, Deine Ondword, büdde..." Ronny sagt: "GOLF..." Oh Herr, lass es Hirn regnen, blöd wie 50 Meter Feldweg! Ach ja, wegzappen ging nicht mehr, ich hab´ die Fernbedienung nicht mehr in meiner K*tze gefunden... ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.07.2007 um 14:02 Uhr ]

Tach! Jiiipiiiiiiiiiiiieh! 8-) click>> ----------------- I love you all! :-D

Tach! Das Härteste kommt ja noch: wenn sich die Gerüchte (die bereits von einigen Eingeweihten aus dem Rheinland bestätigt werden) bewahrheiten, wird die Leistung des CDI ab 2008 wegen des geschlossenen DPF-Systems um ca. 3kW angehoben, womit er nochmal ca. 0,3-0,5l/100km MEHR verbrauchen soll... :o "CO2-Champion", pah! :evil: ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.07.2007 um 13:40 Uhr ]

Quote: Am 25.07.2007 um 12:34 Uhr hat Triking geschrieben: Wenn der Porsche in der Stadt dann 3 x stark beschleunigt wird, ist die Batteriekapazität am Ende und dann läuft und säuft wieder der Verbrennungsmotor. Rolf Ne Rolf, da hast Du etwas falsch verstanden. Der Hybrid zeichnet sich ja dadurch aus, dass er seine Batterien hauptsächlich mit der Bremsenergie speist, die sonst als Wärme verloren geht. Deshalb ist Hybrid GERADE in der Stadt top, weil: wer 3 x beschleunigt, muss sicherlich auch 3 x wieder bremsen. Das Mehrgewicht von Hybriden hat noch nie die Energiebilanz gestört (zumal viele Hybride gar nicht schwerer sind, da man ja nicht mehr mit Bleiakkus arbeitet und die Ottomotoren etwas kleiner ausfallen können, da der E-Motor beim Beschleunigen hilft). Dass ein SUV in der Stadt ein Verbrechen ist, keine Frage, aber das kann und wird nur durch Spritpreis und Image geregelt werden. Wer´s braucht... ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.07.2007 um 13:08 Uhr ]

@ JB: Sagt der Stromer: "Getriebe? Was´n das?" ;-) Übrigens hat LEPO - äh, OPEL eines meiner Lieblingskonzepte am Sart (so der Generator auf PÖL läuft): Opel kündigt Elektro-Auto an Opel will bis Ende 2010 ein Auto mit Elektroantrieb auf den Markt bringen. Es soll auf dem vom Mutterkonzern General Motors (GM) entwickelten E-Flex-System basieren, bei dem ein kleiner Verbrennungsmotor nur zur Stromproduktion betrieben wird. GM-Europa-Chef Peter Forster kündigte in der Zeitschrift "Auto Motor und Sport" an, dass Opel ein solches Modell bei der IAA im September in Frankfurt zeigen werde. Das E-Flex-Modell kann Forster zufolge etwa 60 Kilometer mit einer Batterieladung zurücklegen und an der Steckdose aufgeladen werden. Auf längeren Strecken schaltet sich der Generator mit einem Dieselmotor zu. Da den Antrieb allein Elektromotoren übernehmen, braucht das Auto kein Getriebe mehr. Forster bestätigte der Zeitschrift, dass bei Opel an einem neuen Top-Modell gearbeitet wird. "Die ersten Stufen im Produktionsfreigabeprozess haben wir bereits erklommen. Das Flaggschiff wird definitiv kommen – und zwar nicht als klassische Limousine, sondern als dynamisch-flexibler Crossover." Allerdings habe das Fahrzeug zurzeit nicht "oberste Priorität". (dpa) Quelle>> Dieser MINI hat auch einen Bordgenerator (nur m.E. etwas zuviel PS)... ;-) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 24.07.2007 um 18:28 Uhr ]

Eine echte Lächerlichkeit aus der Papierausgabe wird uns aber unterschlagen: Weil der Porsche-Chef CONTINENTAL nicht mag (die längst ein fertiges System am Start haben) steht man nun BOSCH auf den Füßen. Die aber haben den Trend völlig verpennt und mussten nun heftig nachentwickeln. Kein Wunder, dass das Ding noch nicht marktreif ist... :roll: ----------------- I love you all! :-D

Grins - wir sollten schon mal eine Sammlung von Titeln erstellen - bei der Nachfrage neuerdings... :-D z.B. "Die psychosozialen Folgen von Werkstatt-Terminen im SC" oder "Mentale Dysfunktionen und ihre Auswirkungen in Customer Care Prozessen" ----------------- I love you all! :-D

Quote: Am 24.07.2007 um 16:17 Uhr hat Chaoti geschrieben: doch, geht auch als Link ... Fein, denn solange der Doppelpunkt vor dem großen "P" von Peugeot war, kam immer das hier raus: eugeot-SSP-Lenk/591451.html" TARGET="_blank">click>> Thanx! :) ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 24.07.2007 um 17:35 Uhr ]

Tach! Du lieber Himmel, was wird denn einem noch alles angedreht? Demnächst fährt das Auto ohne einen los... Edit: Doof, funzt nicht als Link: http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/probefahrten/peugeot/:-Peugeot-SSP-Lenk/591451.html ----------------- I love you all! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 24.07.2007 um 15:59 Uhr ]

Kleine Ergänzung - so soll´s funktionieren: Leistungsfähig wie ein Benziner, drehmomentstark und sparsam wie ein moderner Diesel und dabei extrem sauber: Mit dem DiesOtto-Antrieb will Mercedes-Benz die Vorteile der beiden Motortypen vereinen. Das neue Technologiepaket umfasst unter anderem Direkteinspritzung, Turboaufladung und eine variable Verdichtung. Kern der Innovation ist die Raumzündverbrennung, ein hocheffizientes, dem Diesel ähnliches Brennverfahren. Der Motor kann mit handelsüblichem Benzin betrieben werden. Mercedes-Benz testet das neue Motorensystem zunächst an einem Vierzylinder mit 1,8 Litern Hubraum. Trotz deutlicher Hubraumverkleinerung - das so genannte "Downsizing" ist einer der wesentlichen Stellhebel für die Verbrauchsreduzierung - entwickelt das kompakte Triebwerk Leistung und Laufkultur auf Oberklasseniveau. Der Leistung von 175 kW/238 PS und dem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern steht ein Verbrauch von weniger als sechs Litern Benzin auf 100 Kilometer mit Start-Stopp-Automatik gegenüber.Beim Start und bei Volllast wird das Benzin-Luft-Gemisch wie bei einem klassischen Ottomotor per Zündkerze zur Explosion gebracht. Die kontrollierte Selbstzündung (homogene Verbrennung), auf die der DieselOtto innerhalb eines Arbeitstaktes automatisch umschaltet, erfolgt im Teillastbereich, also bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Dadurch entsteht ein sehr geringer Ausstoß an Stickoxiden. Die weitere Abgasreinigung übernimmt ein serienüblicher Dreiwege-Katalysator. "Parallel zum weltweiten Erfolg des modernen Dieselantriebs werden Fahrzeuge mit Benzinmotoren in vielen Märkten und für viele Kunden langfristig attraktiv bleiben. Deshalb widmen wir beiden Motortypen unsere Aufmerksamkeit - inklusive einer uneingeschränkten Hybrid-Option für Diesel und Benziner", betont Professor Dr. Herbert Kohler, Leiter Konzernforschung & Vorentwicklung Fahrzeugaufbau und Antrieb sowie Umweltbevollmächtigter von DaimlerChrysler. Mercedes-Benz hält das neue Antriebskonzept mittelfristig für realisierbar. Einige Teillösungen sind bereits in Serie, wie beispielsweise die Benzin-Direkteinspritzung. Andere werden bis zur Umsetzung der Komplettlösung nach und nach in die Serienmotoren einfließen. Quelle>> ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei business-wissen.de: Chrysler-Verkauf an Cerberus offenbar Anfang nächster Woche perfekt Detroit/Stuttgart (ddp.djn). Die US-Beteiligungsgesellschaft Cerberus Capital Management könnte Kreisen zufolge den Kauf der Chrysler-Gruppe am nächsten Montag oder Dienstag besiegeln. Vorläufig sei für den 1. August aus diesem Anlass eine Feier in der Chrysler-Zentrale in Auburn Hills vorgesehen, zitiert die «Detroit Free Press» am Dienstag in ihrer Onlineausgabe mit der Planung vertraute Personen. Das genaue Datum stehe allerdings noch nicht fest. Größere Probleme würden aber nicht mehr erwartet. Am Freitag hatte Chrysler-Chef Tom LaSorda gesagt, die Transaktion stehe kurz vor dem Abschluss und die Bankenfinanzierung werde planmäßig abgeschlossen. Cerberus-Sprecher Peter Duda wollte gegenüber der «Detroit Free Press» keine Stellung zum Zeitpunkt des Abschlusses nehmen und bekräftigte nur das frühere Ziel eines Vollzugs der Transaktion im dritten Quartal. Ein Sprecher von DaimlerChryler war zu einem Kommentar nicht bereit. Im Mai hatte Cerberus angekündigt, 80,1 Prozent der Chrysler-Anteile für 7,4 Milliarden Dollar (rund 5,3 Milliarden Euro) zu kaufen. Die restlichen Unternehmensanteile behält DaimlerChrysler. Der Stuttgarter Konzern hatte den US-Autohersteller mit Sitz in Detroit vor neun Jahren übernommen. _____________________________________ Resumée: Ein wahres Meisterstück, die Idee von der "Welt AG"! Damit hat man in ca. 20 Jahren laut verschiedener Meldungen mal eben irgendwas zwischen € 60-100 MILLIARDEN verbrannt... :roll: ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei auto-motor-und-sport.de: Daimler-Chysler: Ausbau in Sindelfingen Der Autobauer Daimler-Chrysler erweitert das Mercedes-Werk in Sindelfingen um neue Großprüfstände die voraussichtlich Anfang 2010 in Betrieb gehen sollen. So sollen in den nächsten Jahren unter anderem ein neuer Fahrsimulator und neue Klimakanäle in Sindelfingen entstehen. In die Großprüfstände sowie in weitere Baumaßnahmen werden rund 100 Millionen Euro investiert. Mit diesen Investitionen will das Unternehmen die Forschung, Entwicklung, Planung und Produktion enger miteinander verzahnen. Derzeit arbeiten rund 7.300 Mitarbeiter im Mercedes-Benz Technology Center. Durch die Erweiterung werden in dennächsten Jahren Arbeitsplätze, die derzeit auf andere Standorte verteilt sind, in Sindelfingen konzentriert. In den Klimakanälen können Fahrzeuge rund um die Uhr und unabhängig von der tatsächlichen Witterung unter extremen Wetterlagen getestet werden. Der Fahrsimulator ermöglicht es, Neuentwicklungen bereits auf der Basis digitaler Modelle zu erproben. ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei www.mz-web.de: DaimlerChrysler will sparsamere Benziner-Fahrzeuge entwickeln Neue Generation mit dem so genannten DiesOtto-Antrieb geplant Stuttgart/dpa. DaimlerChrysler arbeitet an einer neuen Generation seiner Benziner-Flotte. «Unser nächstes Ziel ist es, den Benziner so sparsam wie den Diesel zu machen», sagte der Chef der Konzernforschung des Autobauers, Herbert Kohler, am Dienstag in Stuttgart. Zusammengefasst soll die neue Technologie in dem so genannten DiesOtto-Antrieb werden. Die steigenden Nachfrage nach Dieselfahrzeugen bedeute nicht den Abgesang auf den Benziner, erklärte Kohler den Schritt. Es werde auch in Zukunft Märkte geben, in denen der Ottomotor die Nummer eins bleiben wird. Einen genauen Zeitpunkt für die Einführung der neuen Technologie nannte der Umweltbevollmächtigte des Stuttgarter Autobauers nicht. Das DiesOtto-Konzept soll jedoch mittelfristig in Serie gehen. Gleichzeitig rechnet DaimlerChrysler mit einer anhaltenden Nachfrage nach Dieselfahrzeugen. Die Zuwächse seien vor allem in Märkten wie Indien und China zu erwarten, sagte Leopold Mikulic, der für die Entwicklung der Pkw-Motoren bei dem Unternehmen verantwortlich ist. Der Autobauer hatte jüngst angekündigt, die gesamte Flotte der sportlichen Geländewagen (SUV) von Mercdes-Benz in den USA mit der Bluetec-Technik auszustatten sowie die Einführung der saubereren Dieselmotoren mit spezieller Abgasreinigung in Europa auf diesen Dezember vorzuziehen. ______________________________________ Ob´s da nicht einfacher wäre, aus den Benzinern mittels Valeo-Hardware o.ä. rekuperative Hybride zu machen? Die träumen immer noch von vielen Autobahnkilometern - in Zukunft wird die Mehrheit der Menschen in Megacities wohnen und Kurz- und Mittelstrecken fahren, da ist der Hybrid unschlagbar (höchstens vom reinen Stromer). DC hat m.E. irgendwie ein Technikgenese-Problem... ----------------- I love you all! :-D

Tach! Gefunden bei autosieger.de: 10 Jahre smart Extrem kompakt, höchst innovativ und selbstbewusst individuell: Das smart city coupé bricht radikal mit den automobilen Konventionen des 20. Jahrhunderts. Das Fahrzeug – heute heißt es smart fortwo – wird 1997 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt/Main der Öffentlichkeit vorgestellt. Gleichzeitig debütiert die zu DaimlerChrysler gehörende Marke smart, damals noch zur Daimler-Benz AG gehörig. Der Zweisitzer gibt auf einzigartige Weise viele Antworten auf Fragen der individuellen Mobilität, vor allem in Ballungsräumen. Beispielsweise nimmt er wenig Raum ein und hat einen geringen Treibstoffverbrauch bei minimalem Kohlendioxid-Ausstoß, dennoch gelangen mit ihm zwei Personen und ihr Gepäck bei hohem Komfort und größtmöglicher Sicherheit ans Ziel. Ein Großteil der Mobilitätsfragen scheint 1997 noch weit aus der Zukunft zu kommen, doch der konsequente Ansatz des smart ist offensichtlich: So durchdacht auf möglichst kleiner Grundfläche ist bis dato kein Serienfahrzeug auf der Welt. Käufer in 36 Ländern haben sich seit 1998 für dieses einzigartige Fahrzeug entschieden, insgesamt sind 770.256 smart fortwo von 1997 bis 2006 gebaut worden. Längst haben sich viele Herausforderungen der Zukunft in der Gegenwart manifestiert. Der smart fortwo ist seit April 2007 in der 2. Fahrzeuggeneration auf dem Markt, mit noch besseren Lösungsansätzen. Kein anderes Unternehmen kann auf eine solch umfangreiche Erfahrung in dieser Fahrzeugklasse verweisen wie DaimlerChrysler. Sie ist Teil der mehr als 120 Jahre währenden Geschichte des Automobils, die das Unternehmen seit 1886 schreibt und die gefüllt ist mit konstruktiven Lösungsansätzen zur persönlichen Mobilität. Die smart-Modellgeschichte ist kurz, aber vielfältig: 1998 kommt das smart city coupé mit Ottomotor auf den Markt, die Dieselvariante folgt 1999. Später ergänzt das smart cabrio die Modellpalette. Es folgen der smart roadster, das smart roadster-coupé und der smart forfour - die heute alle schon Geschichte sind. Denn die Marke konzentriert sich ganz auf die Urform des smart als die perfekte Antwort auf viele drängende Mobilitätsfragen. Längst ist der smart fortwo ein Kultauto in vielen Metropolen dieser Welt, das Maßstäbe setzt für innovative Mobilität, konsequente Umsetzung technischer Neuerungen und ein Design, das konstruktive Details auch optisch zum Tragen kommen lässt. Auch die 2. Generation des smart fortwo steht klar in der Tradition seines Vorgängers und schreibt die faszinierende Geschichte der smart story fort. _______________________________________ Hm, eigentlich müsste es ja eine goile "Dekaden-Party" geben - vielleicht macht Dr. Z. ja ein Fäßchen auf... 8-) ----------------- I love you all! :-D

Geschenkt, nun wissen ja alle, was 120 Tage vor Weihnachten passiert (oder sind´s 119?) 8-) ----------------- I love you all! :-D