Haukster

erklärung aus dem 44 forum wie folgt, danke postmann. Also es gibt immer einen Masterschlüssel und bis zu 8 Slaveschüssel. Möchte man einen neuen Schlüssel anlernen, kann einfach hingehen, den Masterschlüssel nehmen, der Etacs sagen... gug, das ist der Master... und der neue ist ein Slave davon. Wenn man wie du den Master verliert, geht das nicht mehr... aber... die Schlüssel, die kommen sind Jungfreulich, da bedeutet, man kann mit dem Tester auch sagen ... gug ... das ist ein neuer Schlüssel und das ist jetzt der Master. Dann müssen aber alle Schlüssel neu angelernt werden (auch den noch vorhandenen) und das ganze noch zwei anderen Steuergeräten, da die Wegfahrsperre mit 3 Steuergeräte kommuniziert, Neuer "jungfreulicher" Schlüssel als Master anlernen -> Extenden Diagnostic Session ->AccessMode 01 ->routine 31RLI$02 Routine:After Sales Key Learning-Transponder Key programming -> Werkstattcode eingeben-> Master Key Creation Status:Code hier allowed eingeben, nicht Forbidden ->33RLI$02 Routine: After Sales Key Learning-Transponder Key Programming : Request results Last error code ( wiederholen je nach Anzahl der anzulernden Schlüssel )->Zündung an->Routine ->32RLI$02 Routine : After Sales Key Learning-Transponder Key Programming :Stop Routine Exit Status Etwas kompizierter... geht aber ----------------- HU: JVC KD-AVX2 FS&HS: AIV Green Power SLX 130 Deluxe Sub: Peerless XLS 12 CW in 27L GG Amp: Xetec Gravity 5G900 MK II

sehr geil, habe den schlüssel wiedergefunden. lag im keller, in einer tüte, die sich neben den winterreifen befand. ganz kurios der smart heini sagte mir, optisch kann man keinen unterschied zwischen den beiden schlüsseln erkennen. erst wenn man versucht neu zu programmieren findet man das heraus: wenn die programmierung erfolglos war, und nix mehr geht, dann war es der zweitschlüssel. ist das der fall muss ein neuer bestellt werden und danach beide auf einmal neu programmieren. irgendwie so hat er mir das erklärt... ----------------- HU: JVC KD-AVX2 FS&HS: AIV Green Power SLX 130 Deluxe Sub: Peerless XLS 12 CW in 27L GG Amp: Xetec Gravity 5G900 MK II

moin, habe einen von meinen beiden schlüsseln verschlammpt. war nun im smart center, um den verbleibenden schlüssel neu anzulernen, damit man den alten nicht mehr nutzen kann und kein fremder mit dem fouffi abdüst. dann sagten dir mir dort, es gäbe eine haupt- und einen nebenschlüssel. mes ist nicht prüfbar, welches welcher sei. hö?? versteh ich nich. soll aber so sein. sollte der vorhandene schlüssel nur der zweitschlüssel sein, so kann man den nicht neu programmieren und man sitzt da und kommt nicht mit dem auto weg. lösung soll jetzt sein, EINEN neuen schlüssel zu bestellen für 123€ und dann könnte man BEIDE neu anlernen für 29€. ist das wirklich so? -----------------

tausche 44 silber panels gegen ice white. komme aus Hamburg

hi, was ist denn das für eine endstufe? hungrige verbraucher brauchen auch entsprechend dimensionierte kabel. ich weiß nicht, ob das mit dem stromdieb ausreicht. um das pluskabel von motorraum in die fahrgastzelle zu bekommen musst du: den luftfilter abnehmen, dann vom fussraum aus mit nem spitzen gegenstand (ich hab nen langen schlitz schraubendreher genommen und mit klebeband das kabel daran befestigt, andere nehmen vorderteile von kugelschreibern) durch die gummitülle piksen. sei aber nachher vorsichtig im kofferraum (falls dort die endstufe hinsoll) mit den seitenteilen, die wo aus styropor sind, da hab ich unten die halterung abgerissen

waren die links von mobile.de welche aber schon vom händler entfernt wurden. dann mal ne kurzbeschreibung: 1.5l benziner passion in silbersilber ez 6/04 mit 43t km

http://home.mobile.de/home/details.html?id=43450928&customerId=454935&partnerHead=1[ Diese Nachricht wurde editiert von Haukster am 07.06.2008 um 22:28 Uhr ]

hi, evtl gibt es ja dises mal feedback auf meinen fred, nachdem zwei in gähnender lehre endeten. waren heute in lübeck und haben kv für diese lady unterzeichnet: http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=43450928&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=454935&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

hi, was kostet das panels beim gebrauchten forfour zu tauschen. hätte lieber ice white anstatt schwarz

hi, ich interessiere mich für einen forfour 1.5 benziner passion. da ich jetzt schon ausgiebig bei autoscout und mobile geguckt habe ist misr aufgefallen, das die autos im süden unserer republik generell ein bis 2 tausend euros günstiger sind als hier im raum hamburg. könnt ihr was dazu sagen? zieht das als argument beim smart händler mit dem preis runterzugehen? VG, Hauke