stefan_b

spiegel und maske hätte ich da. maske vom oldi ohne nebler. (ist die gleiche??) mfg stefan

moin, was sollen sie denn bringen? oder sind schon gebote eingegangen? mfg

hast pn

hallo, wird es einzeln geben. ist warscheinlich günstiger als wenn du es dir schicken lässt. die teilenummer steht meist auf dem stecker. mfg

Im Moment wohl fast bei jedem Autoverwerter. Ich sag nur Abwrackprämie 8-)

hier ist die funktion recht gut beschrieben. mfg p.s. sorry marc ich hoffe das die erklärungen deine suche nicht stören. [ Diese Nachricht wurde editiert von stefan_b am 08.05.2009 um 11:54 Uhr ]

genau, würde wohl gehen. so sehen die im original aus. muss nicht vom rs sein. die funktion ist die selbe. wie gesagt die abgeblasene luft muss nur irgendwo vorm turbo wieder ins ansaugsystem. wenn man ein system für den smart (offenen systeme) kauft hat man aber den vorteil das alle teile für den einbau schon vorhanden sind. z.b. abzweig für das ventil nach dem turbo (metallrohr) [ Diese Nachricht wurde editiert von stefan_b am 08.05.2009 um 11:46 Uhr ]

doch nicht so stolz??? :roll:

Quote: Am 07.05.2009 um 16:17 Uhr hat Minna geschrieben: und warum bieten dann verschiedene Tuner die offenen an? Ergibt für mich keinen Sinn :-? weil sich die luft beim komprimieren durch den turbolader erwärmt. beim geschlossenen system wird diese erwärmte luft wieder angesaugt. (warme luft=weniger sauerstoff bei gleichem volumen) beim offenen system wird die erwärmte luft eben abgeblasen und wieder kalte angesaugt. (meist nicht zugelassen) wenn man ein geschlossenes system möchte nimmt man einfach ein ventil vom (VW) tdi. man muss dann nur die luft vor dem turbo wieder einbringen. hoffe geholfen zu haben :) p.s. wenn am ende der suche ein pop-off über ist, bin ich auch interessiert. also per pn melden.

moin, ich suche eine anhängerkupplung für mein 2000er cabrio, nehm ggf auch eine vom coupe oder einzelteile. den kabelbaum bekomm ich schon geändert. erstmal anbieten.. mit preisvorstellung mfg stefan

moin, bei uns ist heut der erste zum "abwracken" abgegeben worden. 121000km, mit klima, neblers, innenausstattung schon runter gekommen, technik?? der muss jetzt in die presse.. naja für den kunden wird es sich geloht haben und er nimmt nen neuen mit. ich denke für leute mit motorschaden wird das ne option, leider bekommt man dann auch nen gebrauchten nicht fürn kleinen preis :( mfg

moin, ab 2013 zahlen alle nach neuer regelung. also so lange warten... 8-) ausserdem zahlt man doch mit dem smart noch immer weniger als die die den alten sch... weiter fahren. am besten wärs, jemand der ne rechtsschutz hat klagt dagegen. mfg der leider auch nen 2000er hat :(

teilweise. hab ich hier schon geschrieben. [ Diese Nachricht wurde editiert von stefan_b am 23.01.2009 um 15:47 Uhr ]

Quote: Am 23.01.2009 um 14:43 Uhr hat tobsim geschrieben: Erst nach einer Laufzeit von ca. 60.000 - 100.000 Kilometern sollte der Filter ausgewaschen und mit Filterspray behandelt werden. Danach sind die Filter wieder voll einsatzbereit. einem z.B. jährlichen Austauschs bei Serienfiltern. moin, das würde ja heißen das ein sportfilter mehr schmutz aufnehmen kann, bei gleicher grösse. der vorteil liegt nur darin das er nicht ausgetauscht wird, sondern gereinigt werden kann. wenn man einen sportfilter gleicher grösse hat, dann sollte dieser auch im gleichen intervall wie der orginale "gereinigt" werden. weiterer vorteil ist wie schon erwähnt der besserer luftdurchsatz. mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von stefan_b am 23.01.2009 um 15:30 Uhr ]

Quote: Muß ich mir ernsthaft Sorgen machen? :cry: :cry: :cry: ja. wenn er blau qualmt verbrennt er öl. wenn er zu lange öl verbrennt, wird es im brennraum zu heiß und ggf brennen die ventile weg. hier im forum kannst mal nach teillastentlüftung oder ölabscheider suchen. der turbo ist meiner meinung nach nur sehr selten verursacher. mfg und guten rutsch

Quote: http://flomei.de/specials/xmas2008/ wie geil :lol: weg mit dem osterhasen :lol: ich wünsche auch allen usern, die sinnvolle sachen schreiben und keine anderen user beschimpfen, ein frohes fest. für die anderen lässt sich der weihnachtsmann schon ne strafe einfallen :-D

simmerring beim einbau beschädigt ? evt hat ja auch die welle ne schädigung, zb. riefen. mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von stefan_b am 24.12.2008 um 09:46 Uhr ]

moin, meine meinung dazu: es ist nicht gerade sinnvoll und verbessert die reifen mit sicherheit nicht. und wenn man die kosten sieht lohnen sich auch bald felgen. wenn man viel fährt und die reifen nach 2 wintern bzw sommern abgefahren sind wäre umziehen evt sinnvoll mfg

kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das es an den reifen liegen soll. neu reifen haben auch nur 3mm mehr profil. hab leider aber auch keinen anderen ansatz.

wer lesen kann ist klar im vorteil. hab grad gelesen das du den wagen erst im november gekauft hast. dann hast doch gebrauchtwagengarantie. musst mal in den unterlagen schauen ob das kühlsystem mit drin ist. mfg

moin, nur zum drüber nachdenken: warum sind beide anschlüsse, also hin und rücklauf, heiß wenn der wärmetauscher verstopft ist? scheint also durchgang zu haben. sollte dann auch genauso heiss sein. könnte natürlich auch nur teilweise zu sein.. könnte es auch sein das die mischluftklappe nicht korrekt schließt? d.h. das zu viel luft in den innenraum gelangt die nicht durch denn wärmetauscher geleitet wird. mfg p.s. es ist nicht nötig destiliertes wasser zu verwenden. kühlwasser wird ja nicht ständig erneuert und somit kommt auch nicht städig kalk hinzu.

Sicherungs- und AnsteuerungsModul im Fahrerfussraum unter der instrumententafel

@Maedchenno1: wie ich im anderen fred schon geschrieben hab ist das problem beim thermostat das es zu früh öffnet. zur erklärung (für alle die es nicht wissen): solange der motor eine bestimmte temperatur (öffnungstemperatur des thermostates) nicht erreicht hat wird die kühlflüssigkeit nur im kleinen kreis gekühlt (motorblock). hat der motor die öffnungstemperatur (normal 80-90°C) erreicht fließt das kühlmittel auch duch den grossen kreis (kühler). wird das kühlmittel zu kalt schließt das thermo eben wieder oder ist nur halb auf. öffnet das thermostat zu früh ist eben auch der grosse kreis zu früh auf. kleine motor hat eben nicht genug abwärme um dann auf 80 grad zu kommen. mfg stefan

zu 1: keine garantie, werksgarantie gibt es nur 2 jahre gebrauchtwagengarantie gibt es 1 jahr. damit wär 2. erledigt aber zur info: garantieleistungen können bei jedem vertragspartner durchgeführt werden, dieser vertragspartner rechnet dann die kosten mit dem garantiegeber ab. zu 3: grad im winter würd ich nicht so lange mit def. thermostat fahren. mfg

garantie hatte der wagen nur bis 05/2008 nachdem der teppich oberflächlich trocken ist, auch mal von unten prüfen. am einstieg kommt man relativ gut ran um ihn mal hoch zu heben. das problem ist das der teppich teilweise sehr dick ist und aus schaumgummi und stüropor besteht. mfg