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CPR2000

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  1. außerdem ist das hier das technik forum... :-D für alle die es nicht mehr wissen :roll:
  2. Quote: Am 12.02.2004 um 20:17 Uhr hat NumLock geschrieben: solange eintragungen existieren, die nachweislich gefälscht sind , kannst du die liste knicken. gem einer fin gibt es da einen 97èr smart . und die restlichen einträge ohne fin sind auch wertlos. dann ist der gegenbeitrag aber auch wertlos, da werden auch keine fins genannt.... :-D :-D :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 12.02.2004 um 20:58 Uhr ]
  3. @kregeloh wenn du nicht total verkacken willst (haste ja eigentlich schon) dann leg ich dir nen paar sachen ans herz 1. zitieren lernen, da hat der sm_art recht 2. wenn du schon gleich mehrere beiträge aufmachst (bitte nie wieder), dann schreib doch wenigstens jetzt nur noch in einem. 3. es sind 21 schäden, die anderen (jetzt) 32 sind keine motor- sondern turboschäden (finde ich sowieso viel interessanter) ich wette, wenn du das von anfang an gemacht hättest wären alle auch viel lieber gewesen... ich kenn die hier nämlich :) aber napalm = :-x
  4. Ihr seid zufrieden bei 50 000 Km Laufleistung im Durchschnitt??? OK... bei 50 000 war ich mit meinem auch noch zufrieden....jetzt.... sagen wir ich liebe ihn, aber Liebe macht blind. MfG Cpr knackt bald die 80 Mm bis jetzt "nur" defekt gewesen: Turbo, RWT-Aktuator, Traggelenke - Schwenklager, Gehäuseentlüftung, Lichtschalter, Heckscheibe... :lol:
  5. Hallo Udo. Bist du dir sicher, dass gekonterte Edelstahlmuttern halten, hast du das bei dir so gemacht? Kann es bei einer so starren Verbindung nicht spassieren, dass da was reißt (die Mutter wird ja nicht aus spaß so weit gewandert sein)? Mir ist außerdem aufgefallen, dass ich das Geräusch schon mal hatte… und zwar vor dem Turbowechsel, war danach wech, vermutlich weil die Verbindung ne Zeit gehalten hat. Was hältst du von der Idee?: Ich habe noch ein paar Federpakete von dem Bau eines Galvanisierungsbades da (Kupfer) könnte das nicht helfen oder/und ein Sicherungsblech??? Mit freundlichen Grüßen Carsten
  6. :lol: jetzt schlagt mich nicht mit meinen eigenen waffen (lasst mich nicht das letzte wort haben)... aber... @dolphiner... das ist defenitiv erpressung... frei nach dem motto "alle sind gleich nur manche sind gleicher"...
  7. Quote: Am 10.02.2004 um 11:03 Uhr hat sm_art geschrieben: ich hab ja nix dagegen ! nur was is das für ein 'Zusammenführen', wenn noch nich mal persönliche Angaben zum Besitzer gemacht werden ? Es werden wohl welche gemacht, diese können aber als privat angegeben werden, für den webmaster sind sie jedoch zugänglich [ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 10.02.2004 um 11:11 Uhr ]
  8. Hallo lieber sm_art, der einzige, der eine wasserdichte Statistik machen könnte, wäre natürlich nur DC, wobei wohl klar ist, dass die das nicht wirklich wollen (jedenfalls nicht öffentlich) Aus dem Wörterbuch kann man entnehmen: “Statistik, Zweig der Mathematik, der sich mit der Sammlung, Zusammenstellung und Analyse von Zahlenmaterial – den statistischen Daten – für wissenschaftliche, soziale, politische und wirtschaftliche Zwecke beschäftigt.“ Meiner Meinung nach passiert das auf dem Seite sehr gut. Was du wohl eher vermisst ist eine proportionalisierte Aussage. Auch hier ganz schnell zitiert: “ Proportion, in der Arithmetik und Geometrie eine bestimmte Art von Verhältnissen zwischen Gruppen von Zahlen oder mathematischen Größen“ Wenn du also eine Webseite in der Form “40 von 500000 smarts haben einen Motorschaden²“ haben willst wird das nicht gehen. Wie wäre es aber damit: Innerhalb von 4 Tagen 50 Motor-/Turboschäden das kann man (juhu) sogar relativieren (in Proportion setzten) das sind dann nämlich 12,5 Schäden pro Eintragetag. Wenn man jetzt nicht von den 8000 Usern ausgeht (von denen viele schon lange tot sind) sondern beispielsweise von den 755 Klicks auf den Beitrag: “Turbo- oder Motorschäden hier melden www.smart-base.de“ dann wir es interessant…... gehen wir davon aus, dann jeder ca. 10 mal den Beitrag gelesen hat, dann sind es nur noch 76 Leutchen und von denen haben schon 50 Schäden gemeldet… das sind *grübel* 65,7%². Mich interessiert es langsam nicht mehr, ob mein Smart morgen kaputt geht oder in 50000 km…. auch nicht mehr wie man Turbo Smartie wird (das ist ja sau einfach) auch nicht ob Herr ’K’ sich zu doll aufregt oder sm_art. Tatsache ist, jeder muss das letzte Wort haben…. gebts zu, es macht euch doch richtig spaß sich gegenseitig einen rein-zu-würgen!!! LG Carsten p.S.: ² bei den markierten Zahlenbeispielen handelt es sich nicht um repräsentative Exampel. :cry:
  9. @sm_art dann mach doch mal nen vorschlag für eine aussagekräfigere statistik. deine meinung von klopapier wissen wir jetzt (bedruckte din a4 seiten) !!!! kratzt das nicht mächtig??? :) wenn du bei autos genauso anspruchlos bist :lol: leben und leben lassen Carsten
  10. doch, die sind schon locker... zwar nicht so schlimm wie letztes mal... aber der flansch (???) schlackert hin und her. an sich hab ich ja auch noch garantie auf den einbau... aber da wird dann ja wieder ne kupfermutter draufgedreht - wenn man mir nicht wieder glaubt, dass das teil locker ist wie letztes mal. :(
  11. mal ne frage zwischendurch.... man kommt an den bolzen und die mutter aber nicht anders ran als durch die stelle die ich fotografiert habe??? ist ja doch recht eng alles... wie weit ist denn der bolzen drin? kann ich da nicht auch jede andere gewindestange nehmen??? :(
  12. @sm_art ja, ist der Turbo ;-) und das war auch fast schonmal abgefallen. @udo Immer wieder schön wenn einem kompetent geholfen wird :) :) :) Hab auch schon versucht die Mutter fastzuziehen aber die bewegt dich keinen mm... ich will da auch nichts abbrechen oder sonstwie kaputt machen :-? bin ich da zu vorsichtig?? (zu schwach :cry: )
  13. Hallo liebe Smartgemeinde, jetzt kann mal helfen wer helfen will und kann... das :( ist mein Turbo (hoffe ich hab das hinbekommen mit dem Bild) darauf habe ich mal die Schraube markiert, die lose ist. Die Schraube wurde zwar vor 10 Tagen festgezogen (von Geisterhand, das sc war es angeblich nicht), ist jetzt aber wieder locker. Darf das sein, geht die jetzt alle 10 Tage wieder los? :evil: Auf jeden fall ist es eindeutig das Teil, das bei meinem Kleinen ein Zwitschern und Klappern hervorruft.... euer Carsten
  14. Hallo, habe eins hier liegen, wenn du willst schieße ich nen paar fotos von der unterseite und schicke sie dir....
  15. @nobby mal richtig lesen bitte, ICH habe in einem beitrag mit bezug auf die "klowns" (wie sie sie nenen) IRONISCH (meiner meinung nach klar erkennlich) meinen unmut über diese kundgetan. zitat: "...da können dann alle die lesen und diskutieren, denen andere motoren ... nicht am ars*** vorbei gehen ... ich persönlich finde es schade, dass man einen beitrag startet, der mit ... spott zugemüllt wird" ich wollte mit dem beitrag kein mitglied beleidigen, wenn sich dennoch jemand beleidigt fühlt, entschuldige ich mich ausdrücklich. :(
  16. @all man kann doch nur mit leuten diskutieren, die auf der selben ebene sind.... gelle.... ach ja, wenn es hier auch mal nen admin gibt... dann macht doch nen forum auf "SMARTe Motorschäden" da können dann alle die lesen und diskutieren, denen andere motoren (und die "platzverschwendung" im "SMARTe Technik") nicht am ars*** vorbei gehen.... ich persönlich finde es schade, dass man einen beitrag startet, der mit signaturen, zitaten und spott zugemüllt wird.... nicht falsch verstehen, mir wurde hier schon oft toll weitergeholfen.... geben wir uns jetzt also alle die hand und sind wieder lieb zueinander... :)
  17. also ich würde eine turborubrik auch toll finden, da gibts bestimmt vieeeeel mehr leute... ich könnt da gleich mit 2 smarts dienen... :evil:
  18. Quote: Am 05.02.2004 um 18:44 Uhr hat silversmartpf geschrieben: Und bitte nicht wieder den Tread mit schlauen Sprüchen zuposten @ smartprofi :lol: wer lesen kann ist klar im vorteil
  19. jetzt hört doch mal auf.... sonst tut sich noch einer weh... :-D
  20. Quote: Am 04.02.2004 um 22:17 Uhr hat LGross geschrieben: ... Feind liest mit... solange er nicht mitschreibt :-? würde mich nicht wundern wenn er das inkognito tut :roll:
  21. Hi kregeloh, ich fahre auch einen 99er mit jetzt 77300 ich warte jeden tag auf den finalen "schuss". wenn es so weit ist schließe ich mich dir gerne an, nicht zuletzt weil man auch mir beim kauf aufgrund der "niedrigen drehzahlen" ein superlanges leben prognostiziert hatte. Wie oft ich jetzt schon probleme mit diversen SC hatte und welcher art nöchte ich gar nicht unterbreiten.... aber es waren viele. mein liebling war: eine lose mutter am auspuff wurde als defekter kat (vielleicht ja noch zusätzlich, kann ja sein) angegeben -> ich hatte vor dem sc besuch die schrauben fotografiert, sie waren halb lose nach dem werkstatbesuch waren sie fest merkwürdig nur KEINER hat sie festgezogen..... :-x so langsam weiss ich nicht, wie(OB) smart es schaffen will dass ich mir nochmal einen kaufe... LG Carsten :roll:
  22. na super.... deine Formelsammlung hättest du mal früher rausrücken können.... hat ewig gedauert bis ich alles aus dem "papula" abgeschreiben hatte.... --> vielleicht desshalb aber auch bestanden :)
  23. Ich habe mich heute mal mit nem handelsüblichen thermometer nach draußen begeben und es hat genau das gleiche angezeigt wie beide Smarts.... entweder ist bei dir also was nicht in ordnung oder das referenzthermometer ist auch nicht so der brüller :) MfG Carsten P.s.: Meine Smarts zeigen auch nicht an Kreuzungen (beim stillstand) mehr an als sonst.... halte ich auch für schwachsinn (@Dio: nicht persönlich gemeint)
  24. > 2. Gedanke: Mit gezogenem > Smartölmessstab ins Werk kämpfen ich könnte dich aus sicherer entfernung und mit einigen 1000 plastikkappen (die, die an den hebeln und cd/mc haltern bei mir immer kaputt gehen) feuerschutz geben..... :lol: :lol: :lol:
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