CPR2000

@HottNikkels Anscheinend kapierst du nicht, dass ich CPR heiße :lol: Tut mir auch wirklich leid, dass ich mir eure/deine Meinung nicht aufzwingen lasse... :cry: Zweimal dingsen 3x blinken bleibt für mich eben nicht die perfekte Lösung, u.a. weil der Originaleffekt fehlt. Habe jetzt aber auch keine Lust mich da auf Kleinkriege einzulassen. Mich stört es -> habs micht verbaut... Ihr findet es toll und habt es drin... also sind alle glücklich... lg cPr

:roll:

@HottNikkels Ich kann ja verstehen, dass du jetzt ganz stolz auf dein chirpdingdabumsta bist... Trotzdem sollte das Teil so oft chiriperen wie der Blinkt, sieht doch sonst doof aus. :( MfG *C* p.S.: Wollen wir jetzt anfangen jeden zu verklagen, der sich so ne nette Grille unter die Haube schraubt??? Soll doch jeder Chirpen wie er will

Hm... Mal ganz davon abgesehen, dass ich den Ton total daneben und das Teil prollig finde (mal gut, dass wir alle unterschiedliche Geschmäcker haben). :) Ist es nicht arg doof, dass beim schließen das Teil 2x guietscht, der Smart aber 3x blinkt???!!! Wenn ich mich nicht täusche war es doch 3x blinken/quietschen = ge-schloss-en und einmal = auf oder auch 1x = shut, 2x = o-pen also ist doch alles durcheinander. :lol: :lol: :lol: Liebe Grüße CPR [ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 14.12.2003 um 23:12 Uhr ]

Hallo und danke für die bis jetzt eingegangenen Antworten. @MrDiesel: Vielen Dank für den Tipp, die Kontaktperson beim SC-Bielefeld war sehr freundlich und konnte genaue Informationen geben. s.u. @Pulsedriver: Suche nur ne Quelle die meinem SC sagt wie es geht ;-) Das nachrüsten eines Sensors wurde bereits in einem anderen Betrag behandelt. Bald wird sich rausstellen, ob es bei allen Smarts möglich ist. Danke Trotzdem ( HH ist ja nahe bei mir). Das freischalten geht meinen neuesten Informationen nach NUR mit der Software "STAR-Diagnose".

Hallo liebe Mitsmarties, da mein Smart Center (SC) angeblich keine Außentemperaturanzeige (ATA) freischalten kann (will), und ich mich hier schon dumm und dämlich gesucht habe in diesem Forum, bitte ich um eure Mithilfe. Wenn ihr eure ATA nachträglich freigeschaltet bekommen habt, tragt doch mal eben euer SC und ggf. einen Ansprechpartner ein. Danke Carsten p.S.: Bitte macht diesen Beitrag nicht mit irgendwelchen Spaßbeiträgen oder „benutz doch mal die Suchfunktion“ voll… :)

@kugelblitz Bei meinem Smart '99 70tKm habe ich einen riesen Hermann gemacht.... gebracht hat es mir nichts außer ein paar graue Haare (mit anfang 20). Mein Tipp: Kauf dir nen neuen Turbo von nem lieben Bakannten aus dem Forum hier oder von Ebay und lass den (ggf. bei Smart) einbauen. Ich hab so nen paar hundert Euronen gespart. :roll: Danach Verkaufst (oder verschenkst) du deinen Smart ganz schnell und kaufst dir nen richtiges Auto.... oder bleibst so doof wie ich und fährst den weiter :cry: Liebe Grüße der Carsten

Also, das Standartschreiben von MB kann ich jedem schicken der es haben will... Eigentlich kam bei der ganzen Sache bei mir nur eins rum. Wer immer schön die Inspektionen macht und sonst auch alles beim SC, der bekommt dann vielleicht auch nach den 40TKm noch Kulanz... Wie gesagt, zwei Smarts, zwei Risse, einmal Garantie und einmal Pech gehabt. Mich störte hauptsächlich, dass es einen neuen Turbolader gibt der nicht so schnell kaputt gehen soll (mal unbeachtet dessen, ob er diese Risse tatsächlich verhindert) --> Man hat also den Fehler erkannt, gibt Ihn zu aber schert sich nen Dre** um die Testfahrer von 1999... nichts anders war man... So, Dampf abgelassen :) freuen tut mich nur, dass ich an den nicht gemachten Inspektionen so viel gespart habe, dass ich mir 2 Turbolader wechseln lassen kann.... (als ob die Inspektionen den Turbo länger leben lassen). Ach ja.... man achte auf die aktuelle ADAC Zeitschrift... da macht sich der Frust breit... MFG CPR P.s.: Ich kann die leute nicht verstehen, denen nen Grissener Turbo nach 10, 15, 30 der auch 50 TKm nichts ausmacht, und die immer nur sagen "freu dich doch, dass du nur x% bezahlen musst". :roll:

Man muss ja nur mal in die neue ADAC Zeitung gucken... dann sieht man wie MB und Smart dastehen.... nämlich total besch*** und zu recht (jedenfalls smart)

Aha... langsam wird es interessant... weisst du auch ab welcher Version das geht?

Das SC Hannover hat keine Peilung wie man die ATA freischaltet... das ist ja wohl nen Witz...... :-?

Und wie war das mit dem Kombiinstrument....? Habe gehört die sollen nicht alle tauglich sein? Aus welchem Monat ist denn dein Smart? LG Carsten

:oops: ich hab meine bei 70tkm auch ohne jegliche inspektion bekommen....

Und wie lange soll man Nachlaufen lassen?? 30sec .... 1h ??? MfG C

Will ich auch haben.... Kannst du mal ein paar Bildchen zusteuern? wäre der Hammer... LG Carsten

Hab eben 30 Euro für meinen Ölwechsel bezahlt.... okokok... ich habs auch selber gemacht :lol: bei 75tKm auch kein Thema :-P Liebe Grüße Carsten

Mein SC hat mich nach dem Wechsel des Lichtschalters angerufen und über die Traggelenke informiert. Zitat "Werden normaler Weise bei den Inspektionen ausgetauscht" Ne woche später waren neue drin.... MfG C

Das sind Spassvögel, ist in der Tat ein Satz. Haben sie einfach so verbaut... die Alten waren ja auch schon 6 Monate alt :lol: Komisch nur, dass der erste Werkstatguru sagte, es wäre ein Kabel. ;-) jedenfalls haben wir (sc und ich) uns geeinigt.... p.s.: 60 euro sind fast 120 dm... nicht gerade wenig finde ich :-?

Moin, ohne viele Worte... kann das sein: Ein Zündkabel für 60 Euro??? Wurde heute bei mir eingebaut.... Wie gesagt, eins (1) und das mal nur so nebenbei - war wegen was ganz anderem bei den Freunen von Smart. mfg C :evil:

:) war ja auch nicht böse gemeint :roll: aber ich sag eben ladung... auch weils richtig ist... 8-)

bin nen alter markenfetischist (joke) nen smart ist zu höheren sachen berufen als gammel vw teile (nicht bös nehmen) :(

Den schönen microBenz mit vw-teilen verschandeln.... *autsch* :roll:

ABS-System?? AntiBlokierSystem-system :lol: Wie der name sagt verhindert ABS das Blockieren der Reifen, da blockierte Reifen 1. keine optimale Bremswirkung haben (erreichen der Zersetzungstemperatur des Gumis, Abrieb) 2. das Fahrzeug in der Spur gehalten werden soll (ein Panzer dreht ja auch druch Blockieren einer Panzerkette) Wenn jetzt als ein Reifen, aus welchem Grund auch immer (ein Reifen auf nem glatten Gullidekel), Blockiert, so setzt das ABS ein. Bei trockener Str. kann also die Bremskraft (auch wenn man denkt man Bremst mit voller Kraft) so niedrig sein, dass ein Blockierren nicht erreicht wird. MfG C :roll:

Kleine Elektrokunde: mAh oder auch [As] = [C] ist Strom*Zeit und ist die Einheit der Ladung auch Coulomb genannt. Die Kapazität ist Farad [F] = [A*s/V] = [C/U] MfG Carsten

alles ok :-D mfg C