Hahnenpeter

Hallo zusammen, habe gerade erstaunt gesehen, dass die Teillastentlüftung auseinander ist. Das Ventil ist vom Schlauch zum Ventildeckel gerutscht. Ließt sich einach wieder raufstecken, Schelle ist keine drum. Bläst der Ladedruck das auseinander??? Kennt Ihr das? Edit: es ist natürlich der SchLauch ab, was ein Schauch ist, weiß ich auch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Hahnenpeter am 17.06.2008 um 21:39 Uhr ]

Hi Lurch, normalerweise lief er nach dem Start sofort rund mit ca 1800 / min. Jetzt holpert er die zwei Sekunden mit deutlich geringerer Drehzahl, schüttelt sich, und "pöffelt". Da fehlen Zündungen, Vierzylinder mit einem gezogenen Kerzenstecker laufen ähnlich (nur etwas runder, weil 3/4 mehr ist als 2/3 :-D ). Kann natürlich auch sein, dass die Zylinder reihum aussetzen. Egal: kennt das jemand? Der Hahnenpeter

Hallo zusammen, ich bin neu hier - mitgelesen habe ich schon länger - und sage erstmal: Tag zusammen! Kommt natürlich gleich ne Frage: mein Smart (2005, Benzin, 61 PS, 20000KM) war neulich zum chippen (läuft gut). Seit zwei Wochen muckelt er nun kurz nach dem Kaltstart. Er läuft dann 1-2 Sekunden nur auf zwei Zylindern, danach ist alles normal. Ansonsten keine Probleme, Ölverbrauch konnte ich auch noch nich messen, er hat aber ein bisschen Öl an den Anschlüssen von Ladeluftkühler und Drosselklappe. Weil man soviel hört von den Folgen vom Öl-Ansaugen: Kann das Stottern schon ein Zeichen dafür sein? Der Hahnenpeter