Passion_User

auch wenn hier der eine oder andere Tip eher nen Joke sein soll, doch insgesamt sehr bedenktliche Vorschläge/Meinungen zu dem Thema. Generell werden kleine Autos "nicht ernst genommen" (...was heisst das eigentlich..?) - eher mal abgedrängelt oder schlimmstenfalls übersehen. Das ging mir aber auch mit nem Polo oder ähnlichem so. Die Deppen in ihren Chromviagra Dreckschleudern sollten wir als Smart Fahrer nicht erst nehmen, vordrängeln lassen und gut is. Da hilft effektiv nur passive Fahrweise. Schlimmstenfalls verpass ich denen ne Anzeige (Handycam ist immer griffbereit - hat bereits einmal erfolgreich geklappt :)). Und wer als Smarti meint, auf der Autobahn / Landstrasse nen dicken machen zu müssen, sollte sowieso zur Fahrtauglichkeitsuntersuchung. T. [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 15.10.2008 um 12:45 Uhr ]

äehm - müsste man da nicht auch Sitze mit integrierter Heizung haben? Ich glaube nicht, dass die Fahrzeuge ohne serienmässiger Sitzheizung Sitze haben, die nach Anschluss der Leitungen heizen können; das wäre ja Geldrauswurf für den Hersteller....?! T.

Hallo, habe von den MDC Dingern gehört, dass man damit den Zigarettenanzünder und Fensterheber beibringen kann, ohne Zündschlüssel zu funzen. Peile aber nicht, wie das geht: Nur in den Sicherungskasten einstecken und das wars oder wie? Oder Kabel anschliessen, verlegen und son Kram...? Und wo ist der Unterschied zwischen dem Sicherungshalter zum Abgreifen von Dauerplus für 10,- € und dem Fensterheberadapter/ Sicherungsmodul für 25,- €? Sicherungsadapter bei MDC Es sind nämlich auf den Bildern der beiden orangen Adapter die gleichen Teilenummern abgebildet. 25,- Öcken find ich etwas sehr happig :o Danke schonmal! T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Quote: Am 04.09.2008 um 21:23 Uhr hat Harry62 geschrieben: und in China fällt ein Reissack um. Man Leute, wenn ihr mit der Karre nicht zufrieden seid, dann verkauft den Hobel. Das Leben ist einfach zu kurz sich über solche Sachen aufzuregen. Keep cool... Oder ... ----------------- herrlich unvernünftig blöder Ansatz schonmal :-x Ich will ihn auf keinen Fall verkaufen, weil die Karre zunächst mal cool ist und mir gefällt und es zZt. zumindest nichts Vergleichbares gibt. Aber ich sags nocheinmal: das Auto MUß(!) das leisten, was es verspricht, zu tun. Und damit mein ich sicher die Motorleistung nur am Rande. Ich hab keinen Prüfstand in der Garage stehen...und es ist für mich sowieso nicht nachvollziehbar, dass die Kugel unbedingt mit 70 und mehr PS kaufbar ist - son schwachfug. Es geht einfach darum, dass offensichtliche Mängel NICHT hinnehmbar sind! Und sogar hier im Forum immer wieder "als emotionales + subjektives Gesülze" abgetan werden - oder mit dem Kommentar "er ist doch so einzigartig | toll | knuffig | liebenswert | blabla.. vertuscht werden sollen. :-? DIESE Akzeptanz der Mängel ermöglicht es dem Hersteller wunderbar, seine Mängel zu vertuschen - auf dem Rücken des Kunden! Gerade, wenn man sich die Geschichte zum 10 jährigen Kugeljubiläum reinzieht, wird klar, das Daimler sehrwohl gut daran tätee, hier fleissig mitzulesen und dringenst die Verbrauchswerte (und übergangsweise ggf. auch die Motorleistung) zu reduzieren! Wurde der Smarti in den Anfängen aufgrund der mangelnden Akzeptanz bezüglich des Designs / Größe zum Minusgeschäft, wird dies zukünftig garantiert aufgrund des weiter zunehmender Spritpreises und Umweltthemen zur Falle, wenn Daimler weiterhin son Spritsparschummel am Start hat! Ich will kugeln UND sparen! T. [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 05.09.2008 um 13:38 Uhr ]

bedenken sollte man allerdings, dass die grau-blaue Leitung aus dem "speedo", die die regelbare Instrumentenbeleuchtung trägt, nicht unbegrenzt belastet werden darf. Heisst, es können nicht Unmengen Lampen/LEDs angeschlossen werden - irgendwann ist es zu viel Strom! Wo da die Grenze ist, weiss ich allerdings nicht. :-? Habe selber nur eine blaue LED als Getränkehalter- und Aschenbecherbeleuchtung angeschlossen. T.

Quote: Am 02.09.2008 um 09:59 Uhr hat Jo-ekel geschrieben: Beispiel knarzen des Bass im Fahrzeug...mehr als das seichte Abhören der Nachrichten ist mit den meisten Systemen nicht machbar. Lass 10 Watt aus den Quäktaschen kommen. Kein Hersteller hat in der Regel etwas besseres verbaut.In meinem Eos und vielen anderen Fahrzeugen ist daher ACDC volle Lotte nicht möglich. Wer bei einer Standardanlage - egal welches Fahrzeug und (beinahe!) welche Preisklasse, Clubsound+Lautstärken erwartet, sollte sich lieber zuhause vor die HiFi Anlage setzen und/oder den Sound vor dem Autokauf testen! Wenn ich nicht mehr, als Standardanlauge ausgeben will, ERWARTE ich sozusagen geschepper! Alles andere ist Äpfel mit Birnen vergleichen. Quote: Am 02.09.2008 um 09:59 Uhr hat Jo-ekel geschrieben:... Ist einfach eine Preisfrage....14500 sind viel Geld aber wirklich ruhig wie in einer Sänfte wirds erst ab Preisen von 50-70000 €. :evil: grrrr - schon wieder Äppel und Birnen: Es geht darum, dass das, was mir per Katalog UND Probefahrt suggeriert wird - und wofür ich 14.500 €s zu zahlen bereit bin - gefälligst dann auch vorzuliegen hat. Und nicht, dass ich mich wie in einer E-Klasse oder nem 6er Audi wiederfinde - son Blödsinn. Natürlich kann eine neue Kugel nicht das Feeling einer E-Klasse vermitteln - aber es MUß alles, was vorhanden ist, tadellos funktionieren! Und wenn er mehr als +20% mehr säuft und dabei auf der Autobahn beim Beschleunigen von 100 auf 120 abkackt, dann ist das mehr als verarsche. T.

Quote: Am 12.08.2008 um 22:25 Uhr hat mike1508 geschrieben: @alphi Du hast natürlich Recht,- in Foren werden meist die negativen Beispiele laut, aber sieh es mal so: Kein anderer deutscher Hersteller könnte sich eine solche Qualität erlauben. Das funktioniert nur bei smart, weil es ein Auto ist, das Emotionen weckt. Wenn man ihn ohne Emotionen betrachtet, rein sachlich ein Fahrzeug auswählt ist er völlig überteuert, billig gemacht, z.T. schlecht verarbeitet, verbraucht zu viel und unterliegt scheinbar einem miserablen Qualitätsmanagement. Man hat in halt lieb und drückt daher zwei Augen zu...... Gruß mike :o ja und was will uns das sagen? - Das man als Smart Käufer all diese Macken hinnehmen muß? 14.500 € ausgibt, um dann ständig mit zugedrückten Augen durch die Gegend zu fahren...??? :evil: Ick glob ick spinne - son Schwachfug hab ich ja lange nicht gehört. Ganz im Gegenteil, den Daimlern + SCs gehört kräftig auf die Finger gekloppt, wenns knarzt, klappert, säuft, poltert, klemmt, nervt usw. So siehts aus - nur weils anscheinend tausendfach hingenommen wird, können die es so machen. Schluss damit! T. ps: trotzdem is das Auto cool, keine Frage - aber definitiv nicht ausgereift :evil: ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Quote: Am 27.08.2008 um 11:51 Uhr hat dieseliesel geschrieben: ... Finde das einfach nicht zeitgemäß für nen Neuwagen Ende 2008, daß der nur Euro 4 erfüllt.... so isses - strike! T.

Aaah - mein Lieblingsthema - Spritverbrauch der neuen Kugel :-D Eins vorneweg: Spritverbräuche berechnen anhand der Tankanzeige ist ne Nullnummer. Die einzige wirklich genaue Methodik ist Volltanken bis zum Stop, fahren, wieder bis zum Stop tanken und Rechnen. Dabei natürlich so weit wie möglich den Tank leer fahren - über Reserve ist aber nicht nötig. Da der Tankinhalt des 451er 999cc mit 33L angegeben ist, frage ich mich, wie smart-GT rechnerisch auf 4,84L/100km kommt...? Ich komme bei 660Km und 33L Tank auf exakt 5,0l/100km. Das wäre ein sehr guter Wert für den 71PSer - aber auch dieses Einmalergebnis ist noch kein annähernd exakter Durchschnittswert. Hierzu bedarf es vieler Tankungen | Kilometer | Fahrsituationen | Wetterlagen. Ich bin nach 7 Wochen, ~ 1.900km und 5 Tankungen bei Tendenz(!) 5,6 Liter. Aber es ist Sommer und ich bin die 1.900 seeehr moderat gefahren. Daher sage ich immer noch, dass das Teil für ne neue Knutschkugel im Jahre 2008 viiiieeel zu viel verbraucht. :-x siehe auch Spritmonitor > Smart > selektiert nach 451er mit 71PS: Schnitt über alle = 6,39l/100km ! Daimler, mach was! T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 27.08.2008 um 14:14 Uhr ]

FlieWaTüt - kennt das wer noch? T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

:evil: T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

gilt das für die neuen 451er auch...? Bei meinem gehts nicht! Oder ich bin zu blöd. Ich fahre den im manuellen Modus zu 95% sehr sparsam; heisst ich schalte (ungefähre Angaben): 0-10kmh 1. Gang 11-20km/h 2. Gang. 21-35km/h 3. Gang 36-55km/h 4. Gang ab ~56km/h in den 5. Gang Das geht definitiv mit meinem nicht mit der "Automatik" (also wie oben beschrieben mit Gas wegnehmen). :( T.

ist das Nicken nicht relativ unabhängig von der Schaltdrehzahl? Meiner nickt immer - das ist mit Serienfahrwerk ne Smart Eigenschaft aufgrund des kurzen Radstandes. Diese mit ner Teiferlagung beheben zu wollen, ist ne recht fragwürdige Angelegenheit... :-? T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 20.08.2008 um 09:30 Uhr ]

äerhm - wie sachte muß das denn sein??? Mein 451er 71PS Benziner weigert sich strikt, unter ~ 3300U/min im Automatikmodus zu schalten (in warmen Zustand). Aus diesem blöden Grunde benutze ich die Automatik eigentlich nie - und das nervt :( Wird Zeit, dass Daimler da was ändert. Ein Schalter mit Auswahl "zügig" und "sparsam" für die Automatik wurde u.a. hier im Forum bereits mehrfach angesprochen/angeregt. T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

dies bedeutet aber auch, dass das "Getriebe" bzw. dessen Steuerung kontinuierlich mehr oder weniger Strom benötigt, um die Kalibrierung aufrecht zu erhalten.... :-? Ist die Batterie leer oder entfernt, fehlt dem Getriebe dieser Saft und es muß beim nächsten mal "Saft schnappen" rebooten. Ich glaub, ich spinne :o Ham die bei Daimler noch nie was von nicht flüchtigen Speicherchips gehört? Nachtigall, ick hör dir trapsen - "Einsparmaßnahmen", oder wie...? :evil: T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Aaah - speedo ist das Geheimnis - muss einem ja mal jemand sagen. Danke euch :) T.

Hallo Zusammen, ich möchte gerne ein paar Fußraum- und Aschenbecher LEDs anschliessen und wollte das easy vom Radiostecker abzweigen. Jetzt finde ich aber die Lichtleitung nicht, also der Anschluss, der beim Einschalten des Abblendlichts auch das Radio erleuchten lässt. hier kann ich nichts dazu finden (btw: was ist denn Pin C5 und C6 "live"?) Danke :) T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Quote: Am 13.08.2008 um 09:44 Uhr hat Ralf940 geschrieben: Mal ne Frage am Rande, .. fahren vielleicht die, die über extrem hohen Verbrauch klagen ( 7 bis 8 L/100 ), mit dem "Luftverteilungs-drehregler" auf Richtung Windschutzscheibe gestellt immer rum !?!?!?!? *mal ernst mein* Gruß Ralf :-? kann mich da mal einer Aufklären...? Danke T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

interessanter Aspekt, der Vergleich mit einem Käfer, der beinahe 70 Jahre lang gebaut wurde und in den letzten Generationen eines der zuverlässigsten und robustesten, wenn auch weisgott nicht modernsten Autos war... Ich liebe meinen Smart auch, aber habe erst 800km auf der Uhr - verbrauchen tut er mir jetzt schon zuviel :-x Ohne die Autobauer in Schutz nehmen zu wollen, aber man sollte Äppel nicht mit Birnen vergleichen. Die Anforderung an eine (immer noch relative) Neukonstruktion kann nicht die gleiche sein, wie an "eingeschwungene" Konzepte. Nur wenn alle Autobauer auf die Schiene der Kleinfahrzeuge aufspringen, die Teile millionenfach verkauft werden, werden sich die "Kinderkrankheiten" auch jeduzieren. Fazit: Wir, die Käufer haben es (mit) in der Hand! Den Druck auf die Herstellerindustrie erhöhen, viel zu große, teure, Sprit-schluckende Dreckschleudern ablehnen und Smart und co. fahren. Aber sicher nicht kritiklos annehemmen und nicht mit überzogenen Anforderungen an die "Kleinen" herangehen. T.

Hallo, eine - sagen wir mal - sehr "schwierige" Diskussion. Der Smart ist zwar ein Auto/Nutzgegenstand, ist aber aufgrund seiner in beinahe jeder Hinsicht Andersartigkeit auch nach 10 Jahren und der zweiten Generation nicht mit normalen Maßstäben vergleichbar. Das ist kein Benz/Golf/BMW watt auch immer. Allein die Dimensionen und die damit zusammenhängenden technischen Besonderheiten (Hitzestau, Enge, Heckantrieb, EMV, Kleinbauweise usw. ) machen ihn sicher (noch) NICHT für so eine Kilometerfresserei tauglich. Und auch nicht Stunden/Tage/Wochen/Monatelange Max.-Last Fahrten sind nix für die Kugel. Dat is n´ Stadtauto und kein Langstreckengaul! Nichtsdestotrotz haben wir 2008 und es ist an der Zeit, dass sich die Autobauer noch viiiiel mehr Mühe geben, kleine Autos zu bauen, die deutlich weniger(!) verbrauchen, auch Langestreckentauglich sind, keine unakzeptablen Kinderkrankheiten über Generationen mit sich herumschleppen usw. Ferner sollte bedacht werden, dass Smartmeister davon schrieb, dass es einer der ersten 451er war! Ich arbeite selbst in der Automotive-Branche und es ist heute hier wie in vielen anderen Branchen leider so, dass der Kunde als Beta-Tester verwendet u. verarscht wird (...ich sach nur Software!) Die erst ausgelieferten Kisten sind alles andere als ausgereift. Wer da zugreift, ist selber schuld. T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Schneeketten gibt es als Zubehör - zZt. laut aktuellem Katalog allerdings ausschliesslich für die Bereifung vorn: 155/60 R 15; hinten: 175/55 R 15. ! Kosta = 149,- € btw: wenn Du in kalten Regionen wohnst und keine Garage hast, solltest du ernsthaft über den Einbau einer Standheizung nachdenken. Die Kugel wird nämlich langsam warm und das Vorwärmen des Motors durch eine Standheizung erhöht die Lebenszeit desselben und reduziert die Spritverbrauch aufgrund der erheblich reduzierten Kaltlaufphase. Lass dann lieber die Klimaanlage wech :) T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Achtung - nochmals zur Klärung: Die MHD Funktion bringt nur etwas im Stop+Go Betrieb mit regelmässigen Ampelphasen, die > ~10sek. sind. Also wer viel im Stadtverkehr unterwegs ist, hat sicher messbare Vorteile von der Funktion. Was die MHD NICHT ausgleicht, ist der gänzlich viel zu hohe Verbrauch der neuen 451er Benzinmotoren! Die MHD mindert im Stadtverkehr lediglich das Leiden. Allein die verwirrende Namensgebung zeigt, dass Daimler unter dem Deckmäntelchen einer innovativen Start-Stop Funktion (die übrigens schon vor ~17 Jahren von u.a. VW in Serie eingesetzt wurde) versucht, diesen insgesamt zu hohen Verbraucht zu kaschieren. Trotzdem hat eine solche Funktion für den überwiegenden Stadtbetrieb heutzutage auf jeden Fall seine Berechtigung. Fazit: Die 451er Benziner sind definitiv zu durstig - wer viel in der Stadt fährt, tut gut daran, das Leiden mit MHD zu lindern - alle anderen können sich die Funktion sparen - schadet aber auch nix; man kann sie ja jederzeit abschalten. PS: Verbesserungsvorschlag von mir an Daimler: den Schalter zum ON/OFF für MHD nicht unten am Schaltbock, sondern ins Lenkrad integrieren - oder wenigstens am Wischerhebel. T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________

Quote: Am 30.07.2008 um 10:52 Uhr hat MUCsmart geschrieben: ....Und kaum einer dürfte sich den smart nur wegen dem Spritverbrauch kaufen... wer ist er denn? letztendlich ist es zZt. (und mit zunehmendem Umweltbewusstsein und Spritpreisen) DAS Verkaufsargument - danach kommen platzsparend, Style, Kult, .... Quote: Am 30.07.2008 um 10:52 Uhr hat MUCsmart geschrieben: ...Hörts halt auf mit der Winslerei. Der smart is a cooles Auto und nicht: der verbraucht zu viel, der hat nur 2 Sitzplätze, der ist im Falle eines Unfalles viel zu gefährlich; alles nur sinnloses Gelaber. Davon hat hier keiner geredet - sinnlos labern tust Du :o Umgekehrt wird ein Schuh draus: Wer sich aus Überzeugung für einen Smart entscheidet, hat nichts gegen die "nur" 2 Sitze, "fehlende Knautschzone" usw. Aber gegen für 2008 viiiieeel zu hohen Spritverbauch! Aber nur weils noch viel zu viel Akzeptanz dieser Verbräuche gibt, kanns die Automobilindustrie ja machen.... Aber es soll ja Leuts geben, die bemühen sich auch noch per Tuning um höhere Verbräuche und freuen sich drüber... :-? T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 30.07.2008 um 13:25 Uhr ]

Quote: Am 28.07.2008 um 09:52 Uhr hat Sam88 geschrieben: Quote: ...SMART - this is not only a car, this is a statement! Statement, ich fahre einen Kleinstwagen und brauche trotzdem viel Sprit...;-) Sorry, konnte nicht anders... :-D ...sehr witzig :evil: *grummel* hast ja recht - bei der Vorlage :-D Nee, aber mal im Erst, is nicht lustig. Alle trösten mich mit "...naja, mach mal langsam, der muß ja noch eingefahren werden. Ja was heisst denn das - verbraucht der dann 1,5 Liter weniger, wenn er ~2.000km auf dem Tacho hat oder wie...? Kann doch höchstens mal n´halber Liter weniger sein. Dann wäre ich bei absolut sparsamer Fahrweise (kaum Stadt, größtenteils Landstrasse mit max 110km/h) bei ~5,8L!!! - mit nur noch nach oben offener Verbrauchsskala, wenn ich mal richtig durchtrete... Ich glaub ich spinne! Und wenn ich hier eure Verbauchsangaben in den Sigs so sehe, haben alle 451er Fahrer ähnliche Probleme.... Man sollte mal eine pressewirksame 451er Sternfahrt zur Daimler-Zentrale machen und denen die Verbrauchswerte um die Ohren hauen :-x T. PS: der neue 451er ansich ist saucool - aber so geht´s nimmer! ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von Passion_User am 30.07.2008 um 10:09 Uhr ]

Quote: Am 28.07.2008 um 08:35 Uhr hat pelmich geschrieben: Habe auch den 71PS mhd und bin bisher zufrieden. Bin noch in der Einfahrzeit, hatte beim ersten Volltanken nen Verbrauch von 5,53L/100KM. Je nach Gasstellung deines Fußes kannst du den Smart im Mischbetrieb zwischen 4,5 und 8L bewegen. Da liegts du schon besser als ich - erste Tankung ergab ein Verbrauch von 6,3L/100 :o und das bei einer "nie über 3.500U/min Fahrweise :evil: Naja, habe erst 400Km auf dem Tacho - ich hoffe mal, das sinkt noch kräftig.... T. ----------------- ...SMART - this is not only a car, this is a statement! _______________________________________