PhoenX
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Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Ok danke für den Rat... Ich bin mir schon relatief sicher ja aber bei den ganzen Schläuchen und Kabeln würde ich dafür meine Hand nicht ins Feuer legen. Warum fragst du? Ist das eine ungewöhnliche Stelle auf dem Foto? -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Sooooo.... also ihr hattet Recht! Es lag an dem Masse Kabel welches nicht fest genug saß. Es wurde fester angezogen und Schwups sprang er an! Mal wieder eine kleine Lösung für ein großes Problem und ich danke allen die mir mal wieder den Arsch retteten! lg. Christian -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Ok verstehe danke... Das einzige Problem was mir jetzt direkt hochschießt ist das an der Batterie selbst kein Platz ist für diesen "Greifarm", denn um den Minuspol ist so ne Schelle die widerrum mit der KArrosse verbunden ist. Oder kann diesen Greifarm einfach um die Schelle machen? -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Mist...jetzt muss ich passen. Habe leider solch ein Kabel nicht :roll: Werde dann warten müssen bis mein Nachbar zurück kommt da er eins hat. Was bezwecken wir denn dann genau damit? lg -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Ach das Kabel... Ja das ist angeschlossen. Vielleicht aber an der Falschen Stelle oder nicht fest genug angezogen? Hier mal ein Bild -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Kombiinstrument steht auf N Spannung von 1 nach 2 bei ausgeschaltetem Licht & Gebläse: 12,3 --> 11,9 Spannung von 1 nach 2 bei eingeschaltetem Licht & Gebäse: 11,8 --> schwankt zwischen 10 und 11 -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Hi Rolf... also die Spannung geht von 12,7 runter auf 11,8 Volt wenn ich Licht und Gebläse anmache. -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
http://rapidshare.com/files/443765328/20110121_155521.m4a Das Soundfile...wenn man gut hinhört ist das Geräusch zu hören :) -
Smart startet nach Turbowechel nicht mehr :-(
PhoenX antwortete auf PhoenX's Thema in SMARTe Technik
Hey ihr zwei... ja das könnte der Anlasser sein der diese Geräusche macht. Massekabel ist am Gehäuse auf jeden Fall verschraubt aber am Getriebe? das weiss ich nicht...sry Ich habe mal ein Soundfile gemacht. Lade es gleich hoch lg. Christian -
Hallo zusammen, es ist vollbracht. Ich habe einen neuen Krümmer verbaut und wieder alles zusammen bekommen. Allerdings startet der Wagen nicht mehr...Weiss jemand woran das liegen kann? Vielleicht ein Schlauch abgesprungen? Schläuche vom tik etc. vertauscht? Autosicherungen sind geprüft und alle in Ordnung. Batteriespannung soweit ich das messen konnte auch : 12.73 volt --> wurde geladen da der Wagen gute 3-4 Wochen stillstand und die Batterie leer war. Es geht eigentlich alles an wenn ich den Schlüssel einmal umdrehe. Drehe ich allerdings weiter um den Wagen zu starten kommt nur so ne Art Summen und es tut sich nix. Vielleicht hat jemand ne Ahnung :) Ein paar Eckdaten: 01 Smart Cabrio, 599ccm³, Krümmer ersetzt plus neuer Auspuff. Kabel meines Wissen alle korrekt wieder angeschlossen...Motor wurde auch entlüftet (hab eine Anleitung hier aus dem Forum genommen) lg P.S. Display alles ok, zeigt alles an. Ebenfalls keine Warnleuchten oder Piepen. [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenX am 21.01.2011 um 15:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenX am 21.01.2011 um 15:08 Uhr ]
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So ihr fleißigen Helfer... Ich denke das ich nun alles zusammen habe um den neuen Krümmer einzubauen. Wenn etwas fehlt bitte noch melden damit ich es besorgen kann. 1x Krümmer 1x 1l Kühlflüssigkeit 1x Sicherungsclip 1x Abschirmblech (Dichtung? die jeder meint?) 6x Stehbolzen + Muttern 2x Aufpuffbolzen + Muttern lg. Christian
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Hey... ich danke euch. Ich hatte auch an den aus der Bucht für 180€ gedacht. Der für 290€ is mir dann doch etwas zu teuer :( Aber die unterscheiden sich doch sicher auch nicht so wirklich stark oder? Den Turbodichtsatz kann ich am besten im SC kaufen oder? Quote: Aber das wichtigste: Beim Lösen der Verbindungsstange zum Wastegate-Kurbelhebel unbeding dessen Bolzenposition bei geschlossener Klappe relativ zum Auge in der Betätigungsstange auf 1/10 mm genau ausmessen und am neuen Krümmer wieder genau so einstellen. Das hab ich nicht so ganz verstanden...was da wo genau abgemessen werden muss :-/ lg. Christian
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Also ihr Experten... Der Turbo samt Krümmer sind ausgebaut. Auch wenn ich das sicher niemals wieder so zusammen bekomme :) Aber gut...Die Stehlbolzen sind die Schrauben die vom Motorblock zum Krümmer gehen oder? Die sind alle intakt. Nichts abgebrochen etc. Der Krümmer hingegen hat 2 große Risse. Aber das könnt ihr auf den Bildern sicher besser beurteilen als ich. Kann man irgendwo sehen ob der Turbo noch in Ordnung ist? lg. Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenX am 15.12.2010 um 15:36 Uhr ]
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ok ich danke euch... werde mich morgen mal dran setzen nachdem ich den Krümmer ausgebaut habe. Schönen abend noch lg. christian
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hey... danke schonmal... ne so verliert er überhaupt nichts. Hab noch nie einen Tropfen aufm boden gehabt... lg. Christian
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Hallo... ich nochmal mit nem anderen Problem :) Also beim ausbauen fielen mir folgende Stellen besonders auf.... Normal ist das sicher nicht oder? schlechtes Zeichen? Hab nen 01er Cabrio mit 97000km Unterm Auto: Hinten am Turbo/ Krümmer: Ich danke schonmal für eure Hilfe!!! lg. Christian
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Hallo zusammen... da ist einen großen Riss im Krümmer habe und ich an meinem 25. Geburtstag nichts besseres zu tun habe (traurig oder? ) dachte ich mir, dass ich mal den Turbo und Krümmer ausbaue um zu schauen was nun genau erneuert werden muss.... Ich fand eine Anleitung hier bei Smart forum die allerdings nicht bebildert war, da schon zu alt. Deswegen wollte ich mal fragen ob mir jemand helfen kann. Ich seh den Krümmer schon (Heckpanel, Crashbox und Auspuff sind schon ab) aber jetzt weiß ich nicht weiter. Nächster Schritt wären Querstrebe, Öl-Waserleitungen lösen, Torbo, gumis und motorblock und ansaugrohr + lkk etc...aber ich habe keinen blassen Schimmer wo das alles sitzt :) Hier mal ein Foto wo ich feststecke: p.s Es muss auf jeden Fall was getauscht werden da er sich schon bemerkbar macht der riss...Also man hört es pfeifen...
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Hey... ok dann sind ja alle glücklich :) Ja habe gestern auch welche abgeholt. Zustand sicher nicht so gut wie deine aber für den bezahlten Preis auf jeden Fall Gut. Hoffentlich bringen sie mich auch sicher durch den verschneiten winter :) lg. Christian
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Schon interessant wie empfindlich einige Menschen hier sind. Es war echt überhaupt nicht böse gemeint aber naja gibt halt immer Menschen die von Natur aus schon eine aggressive Art haben und sich über alles so schnell aufregen. Um deine Vermutung zu bestätigen und damit es dir gut geht und du gut gelaunt schlafen gehen kannst gebe ich dir recht. Ich habe nicht all zu viel Ahnung und jetzt wieder was neues gelernt. Danke dafür. Lg Christian
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Ich weiß auf jeden Fall so viel das Gummi mit dem alter porös und rissig wird :) und das reicht mir schon. Also EON gute Fahrt und hoffentlich überleben deine neuen Reifen den Winter ;-)
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2005? oje dann sind die doch sicher schon stark porös oder? und dann sollen die noch 2 Winter mit machen? Wenn du vom Preis her noch was runtergehst, komme ich sie Morgen abholen. Könnte allerdings nur um 13.15 :) lg. Christian
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Denke auch das es an den Zündkerzen liegt. Hat auch mir geholfen, hatte die gleichen Symptome...Versuchs mal bzw. lass es machen. Fallst du es selbst machen willst gibts gute Anleitungen auf evolution. Brauchst aber den Zündkerzensteckerabzieher
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Supi...Schönen Abend noch :) Werde mich nächste Woche mal etwas stärker mit den "Stehbolzen" vom Auto auseinander setzen ;-) Danke für die Hilfe lg. Christian
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:-D :-D :-D lol coole Antwort Danke :) Klingt auf jeden Fall nach guten Alternativen auf die ich definitiv zurückgreifen werde. Jetzt steht nur noch die Frage im Raum: kann ich nun zur Freundin oder nicht :) Ich bin die ganzen letzten Tage immer rumgefahren, dass zischen ist halt schon seid ca. 4 Wochen oder so. Aber hab halt doch irgendwie Angst bei weiterfahrt etwas kaputt zu machen. Oder kann ich da unbesorgt einfach mit rumfahren?
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Hey ihr hübschen... folgendes Problem: Mein Smart 01er Cabrio wie die meißten ja wissen hat einen Riss im Turbolader. Dieser ist so groß das der Wagen im kalten Zustand pfeift, klingt etwas wie keilriemen :-D Ist der Wagen warm, nach 5 min. ca. schließt sich der Riss und man hört nichts mehr. Leistungsverlust spühre ich ebenfalls nicht.... Ich weiss das ich einen neuen brauche und meine Frage ist nun: Kann ich trotzdem mit dem Wagen weiter fahren oder besteht die Change bei der weiterfahrt noch andere Dinge kaputt zu machen? Bitte um schnelle Antwort, da ich noch zur Freundin will und das von euch abhängig mache :) sind 30km eine Fahrt :-P lg. Christian