juergen63

Hallöchen, auch ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand die Anleitung schicken würde. ju_friedrich@gmx.de Danke und Grüsse 8-) :) ;-)

Quote: Am 23.11.2008 um 21:25 Uhr hat hauss geschrieben: Also im Moment ist es zu dunkel und zu kalt, werde ich aber ausprobieren. Reifendrehzahl und entsprechende Dröhngeräusche ist ja unabhängig von Motordrehzahl. Dröhnen verstärkt sich massiv, wenn Motor schieben muss. Vielleicht schlägt da was an? Kann beim Tausch der Motorlager etwas anderes passiert sein? Antriebswellen? Getriebe? Gruß Friedrich Hallo, das ist so nicht richtig. Ich habe zwei CDI´s. Einer davon dröhnte genau so wie oben beschrieben, der andere kennt dieses Phänomen überhaupt nicht. Kann also nicht am Motor liegen, denn beide sind identisch ! Gruss :-P ;-)

Das ist Käse, ich habe zwei Smart CDI. Einer davon dröhnt wie Sau, der andere dröhnt gar nicht. Hat also meiner Ansicht nach nichts mit einer Resonanzschwingung zu tun. Tritt auch nur beim Beschleunigen und noch schlimmer beim Beschleunigen und in Rechtskurven auf, dann auch ohne Beschleunigen. Gruss :o :-D

Hallo Leute, habe mich noch etwas mit dem Thema befasst. Habe irgendwo gelesen, daß es wohl Toleranzen bei der Montage des Motors/Getriebes gibt. Das heisst, man kann den Motor/Getriebe wohl auch etwas nach links oder rechts beim Einbau drücken. Ich werde das im kommenden Frühjahr mal probieren, also Motor/Getriebehalter lösen und beim Befestigen (in Fahrtrichtung) nach rechts drücken/spannen. Werde dann weiter berichten. Gruss :o :-x :oops: :roll: ;-)

Haben möglicherweise die Smarter in der Werkstatt einen Originaldatensatz aufgespielt und damit dein Chiptuning überschrieben ? Gruss Jürgen

Wenn das direkt nach dem Besuch der Werkstatt aufgetreten ist würde ich da sofort wieder hinfahren, denn da haben die irgendwas vermurkst. Vielleicht den Druckschlauch am Turbolader nicht festgezogen oder sowas. Gruss Jürgen

Stell das Auto mal in ne Garage und stell für ein paar Stunden einen elektrischen Heizlüfter oder sowas mit rein. Du wirst sehen das Wägelchen schnurrt dann wieder. Wenn das so ist dann möglichst bei über 0 Grad den Sprit verblasen und schnellstens an der Tanke winterfesten Sprit rein. Gruss Jürgen

Hallo Smarties, ich trage mich mit dem Gedanken meinen schwarzen Smarti per Folie sozusagen umlackieren zu lassen. Hat jemand Erfahrung bzw. Adressen wer sowas für welchen Preis macht ? Bin für alle Anregungen dankbar, würde auch Panels tauschen. Meiner ist ein fortwo 2005. Gruss Jürgen :)

Hallo, sind die Räder noch da ? Falls ja bitte mal Deine Mailadresse mitteilen Gruss Jürgen

Für fortwo coupe (cdi) BJ. 2005 Habe selbst schwarze, sind gut im Zustand. Gruss Jürgen :-D :) :lol:

Hallo, ich bins mal wieder. Habe meinen Volvo nun gegen einen weiteren Smart CDI getauscht, der hat das Phänomen, das ich oben bereits beim CDI meiner Frau erwähnte, komischerweise überhaupt nicht. Da rumort beim Beschleunigen in Rechtskurven überhaupt nichts. Werd demnächst mal in ein anderes Smartcenter fahren und das nochmal prüfen lassen. Ansonsten fährt der Smarti aber 1a, aber das Geraunze nervt mich ganz schön :-? Gruss aus dem schönen Franken

Hallo Leute, ich habe genau das gleiche Problem beim 2005er for2 cdi. Es fällt besonders auf, wenn ich in einer Rechtskurve beschleunige. War deswegen schon im Smartcenter, der MASSA tippte auf Radlager. Das Radlager würde man aber doch auch ohne Beschleunigen in der Rechtskurve hören. Mir kommt es so vor, als würde das Gewicht des Motors/Getriebe sozusagen durch das Motorauflager auf der linken Seite "durchdrücken". Reifen etc. kann man ausschließen, habe von Sommer- auf WR gewechselt - gleiche Kacke in grün ! Wer hat noch ne Idee, das Geräusch nervt ganz schön. Übrigens das ist schon unser 2.er cdi, der erste hatte das auch nur bei weitem nicht so schlimm, mir kommt es so vor als hätten die Ingenieure da bei der Entwicklung und Berechnung der Lager und der Geräuschentkopplung etwas nicht geblickt . Für jeden Vorschlag bin ich Euch dankbar Gruss Juergen :oops: :cry:

Welches Rückschlagventil meinst Du denn was ich erneuern soll ? Gruss :o :o :o

37tkm, bullshit, geht das Öl denn nicht von alleine wieder irgendwie raus ? Gruss

Kann es möglicherweise etwas damit zu tun haben, daß mein Ölstand etwas über der Max Markierung liegt, das habe ich heute nämlich nachgeschaut und war etwas erstaunt ? Gruss Juergen :-x :evil: :roll: ;-)

Jo, tuning ist drauf, kann das damit was zu tun haben, ich komme aus der Ecke Schweinfurt/Bamberg. Gruss

Hallo Kollegen, vielleicht hat jemand eine Idee. Gestern bin ich durch die Gegend gekurvt und beim Beschleunigen habe ich dann gemerkt, daß die Beschleunigung mal stärker, mal schwächer ist, also wie in Schüben. Woran könnte das liegen ? MfG :-? :-? :-?