mike1508

Für einen Bekannten.... Ist schon klar! Must Du auch immer für einen Bekannten Kondome kaufen gehen?? :-D :-D :-D :-D ----------------- Gruß mike Turbowutz

Was es nicht alles gibt!!! :-D :-D :-D ----------------- Gruß mike Turbowutz

Quote: Am 11.12.2008 um 11:30 Uhr hat Sgt_Pinback geschrieben: Der Imperativ von "lesen" heisst nicht "les", sondern "lies". Dann sind wir ja quit :-D :-D :-D ----------------- Gruß mike Turbowutz

Wenn ich mich nicht täusche ist der Bezug nur mit einer Kunststoffleiste am Sitzgestellt eingehängt. Ich glaube der Austausch ist problemlos möglich. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Ich glaube auch das das Spiel vom Aktuator zu groß ist oder das Aurücklager verschlissen/defekt ist. Jedenfalls hört es sich so an als würde die Kupplung nicht vollständig trennen. ----------------- Gruß mike Turbowutz

@Sgt Bevor Du rumstänkerst, les lieber nochmal in Ruhe.... 1. Von einem elektrischen Zuheizer habe ich nichts geschrieben... 2. Wenn Du nicht weisst was ein Wärmetauscher ist, solltest Du mal die unendlichen Weiten nutzen, die Dir die Maschine bietet, die vor Dir steht... 3. Wenn Du nicht weisst wie eine Klimaanlage funktioniert, nutze den Tip wie in Punkt 2. beschrieben. 4. Ich bin nicht nachtragend und nehme Deine Entschuldigung an :) ----------------- Gruß mike Turbowutz

Also legal wird das wohl schwierig und teuer. Du brauchst die automatische Leuchtweitenregulierung und eine Hochdruckreinigungsanlage, Hochspannungsteil und die Scheinwerfer für Abblend-und Fernlicht selber. Wenn die Brieftasche dick genug ist, warum soll es nicht gehen? ----------------- Gruß mike Turbowutz

Tolles Teil wirklich,- Hut ab :) 3000€ ist für mein Verständnis nicht zuviel! ----------------- Gruß mike Turbowutz

Es gibt wieder Siemens Lufthaken :) :) :) Endlich kann ich mein Haus fertig bauen... Mal im Ernst, ich glaube die machen sogar Umsatz :o :o :o ----------------- Gruß mike Turbowutz

Die Entfeuchterfunktion ist quasi ein Nebenprodukt der Luftkühlung am Verdampfer, weil kalte Luft eben die enthaltene Luftfeuchtígkeit nicht mehr binden kann. Logisch kühlt die Klimaanlage wenn sie eingeschaltet wird. Die gekühlte Luft wird im Anschluss nur, durch den Heizungswärmetauscher wieder aufgewärmt. Erschreckend wieviele doch meinen ihr Halbwissen in die Welt zu verbreiten. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Ist ihm nicht schlecht geworden beim schnellen rückwärtsfahren???

Mein Beileid! In die Stadt der Hirnlosen und Vollpfosten. Sicher ist Dein Job super bezahlt....

@Gery Glühkerzler hat recht! Die Hinterachse ist spurführend. Ich glaube Du hast da ein Missverständnis in den Begrifflichkeiten. Die Spur beschreibt den Winkel der Räder zur Fahrtrichtung. Der Sturz ist die Neigung der Räder zur Vertikalen. Du meinst wahrscheinlich die Spurweite, die den Abstand der Radmitten einer Achse darstellt. Zur Eingangsfrage: 1. Durch die Drehung der Räder und die Walkarbeit des Reifens nutzt sich die Seite der Profilblöcke mehr ab die auf den Asphalt aufschlägt. Die abrollende Seite wird also weniger belastet. Das führt bei hohem Querprofilanteil zu den Sägezähnen. Deine Reifen wurden also über 4000km falsch angefahren. 2. Der viel zu hohe Reifendruck führt zu einer starken Abnutzung der Reifenmitte. Beides zusammen hat einen übermäßigen Reifenverschleiß zur Folge. Pauschal behaupte ich, dass diese beiden Fehler ca. 10000km Laufleistung gekostet haben. Den Reifenkarkassen macht das nix, von wegen irgendwelcher Stahlfäden oder was ich da gelesen habe. Schon mal überlegt wieviel Leistung der smart bräuchte um ihn auf einer Strecke von 40m von 0 auf 100km/h zu bechleunigen??? 1000PS würden nicht reichen! Das ist umgekehrt dann die Leistung die die Reifen bei einer Vollbremsung auf die Strasse übertragen müssen. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Ich bin mit 36 auch noch nicht soooo alt und fahre mittlerweile gerne Automatik. Aktuelle Wandlerautomatiken haben kaum noch Schlupf, da eine Wandlerbrücke schnellstmöglich den Wandler überbrückt (wie der Name schon sagt :-D ). Volvo verbaut zwar nicht die modernsten Getriebe aber auch hier hat sich zwischen dem letzten und dem aktuellen Modell viel getan. Was die Schaltzeiten angeht hat BMW momentan wohl die Nase vorn. Da wird der Wandler nur noch zum anfahren genutzt. Die Direktschaltgetriebe wie sie nun von VW, Ford, Porsche, BMW usw. angeboten werden haben aber aufgrund ihres besseren Wirkungsgrades nochmal einen deutlichen Fortschritt gebracht. Ich wüsste nichts was gegen eine Automatik spricht. Den CVT Getrieben sagt man aber immernoch einen sehr hohen Verschleiss und wenig Standfestigkeit nach. Audi z.B. hatte viele Probleme mit der Multitronic. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Der hier ist auch gut. Und das ist nichteinmal ein Offset Crash!!! Bis in den hinteren Kotflügel verformt.

@ kuebel: Es liegt mir fern Dir "verbal eine reinzuwürgen". Ich entschuldige mich, falls es so angekommen sein sollte. Ich möchte nur sachlich diskutieren und dabei fehlt mir in manchen Argumentationen einfach die Nachvollziehbarkeit, sorry! Zum IQ: Man kann von einem 3m kurzen Auto nicht erwarten, dass es Platz für 4 Personen und einen dementsprechenden Kofferaum bietet. Ich würde auch davon ausgehen, dass Toyota für eine ausreichende Sicherheit der hinteren Passagiere gesorgt hat. Ich nehme an, dass das Fahrzeug ansonsten nicht die europäische Zulassung erhalten hätte. Das es Fahrzeuge gibt die sicherer sind steht ausser Frage, das ein Kübel nicht dazu gehört allerdings auch ;-) Der Käfer Crash ist nur exemplarisch und soll zeigen, dass viel Blech nicht gezwungenermassen auch Sicherheit bedeutet. Vielmehr zählt da wohl die Form und Verwendung des Blechs und die Nutzung hochfester Stähle. Ich verstehe den IQ als kleinen Stadtwagen, der die Möglichkeit bietet drei Erwachsenen und ein Kind über kurze Distanzen kostengünstig transportieren zu können und dabei finde ich die Umsetzung der Toyota Ingenieure wesentlich durchdachter und konsequenter als die der smart Ingenieure. Ich bin mir ziemlich sicher, dass smart die Markteinführung des IQ deutlich zu spüren bekommt und hoffe daher, dass die sich nun, nachdem sie ihre Monopolstellung in diesem Segment verlieren werden, mehr um Qualität und Service kümmern. ----------------- Gruß mike Turbowutz [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 01.12.2008 um 18:04 Uhr ]

Hi kuebel, Du fährst selber einen Kübel und beschwerst Dich über die Sicherheit eines Fahrzeuges??? Wenn Dir da einer mit 30 drauffährt hast Du Deinen Motor auf dem Schoß liegen. Der IQ ist doch kein vollwertiger 4-Sitzer! Er bietet die Möglichkeit auch einmal mit mehr als zwei Leuten zu fahren. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn ich meinen Volvo XC90 sehe, der ein 7-Sitzer ist, habe ich das gleiche wie beim IQ nur in größer. Auf den beiden hinteren Plätzen möchte im Volvo auch keiner für längere Fahrten platznehmen. Ich verstehe nicht, wie viele sooo engstirnig sein können. ----------------- Gruß mike Turbowutz

So zum Beispiel, ich hab da mal was vorbereitet :-D :-D :-D Sieht doch ganz schick aus, oder?? ----------------- Gruß mike Turbowutz [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 30.11.2008 um 01:15 Uhr ]

Der ist aber auch ein gutes Stück breiter. Außerdem rede ich vom Potential des IQ. Ein paar schöne Räder drauf und etwas erden, dann glaube ich, könnte das von Spaß haben kaum zu unterscheiden sein :-D ----------------- Gruß mike Turbowutz

Hat eigentlich mal jemand versucht den Kühler teilweise abzudecken um eine schnellere Aufwärmung zu erreichen? Früher hat man das im Winter bei den Autos so gemacht. Nur ein Tip! ----------------- Gruß mike Turbowutz

Das hast Du schön gesagt ;-) Beim IQ bin ich mir aber im Gegensatz zum smartie nicht sicher ob Du da richtig liegst. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Yep, aber auf deutschen Strassen gibt es ja auch Kurven und dafür ist der smart nicht so wirklich gemacht. Selbst mit breit tief und fetten Socken. Ich glaube das meint dieselbub. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Das Endrohr des 71PS Benziners liegt rechts, das des Turbos ist links. Daher ist die Kröpfung der Blende verkehrt herum und passt deshalb nicht. ----------------- Gruß mike Turbowutz

Wartet mal ab bis der IQ das erste Mal in den Fingern eines Tuners war. 120PS und richtig Drehmoment aus dem Diesel, ordentliche 17 Zöller drauf und ein paar andere Schürzen. Damit kann man dann einem Ultimate112 Fahrer ordentlich die Zornesröte ins Gesicht treiben. Versteht mich nicht falsch, ich fahre selber aus Spaß einen smart. Ein gutes Auto ist er aber nun wirklich nicht! ----------------- Gruß mike Turbowutz

Die Verstellung sitzt im SW! Zum Ausbau muss das Frontpanel runter. Die SW sind mit jeweils drei Schrauben fest. Kabel ab, dann hat man den SW in der Hand. Total easy. Willst Du wegen der seitlichen, gelben Positionsleuchten wechseln? Gruß mike ----------------- Gruß mike Turbowutz