mike1508

Jawoll, das sieht super aus :-D :-D :-D So ähnlich werde ich es auch machen, eventuell Mittwoch, wenn bis dahin der Brabustopf da ist. Am unteren Ende der Schürze muss man aber noch was machen, da die Enden sich unterschiedlich rausbiegen oder? Ansonsten wirklich sehr schöne Optik, Glückwunsch! Gruß mike

@ronnyd Selbstverständlich war meine Ansicht überspitzt dargestellt. Wobei, wenn man weiß wie die Hersteller Ihre Zulieferer knebeln sind die 1000€ nicht allzuweit hergeholt.... Geschmäcker sind verschieden, deshalb jedem ultimate Käufer viel Spaß mit dem Gerät. Für meinen Geschmack ist der aufgerufene Preis für das Gebotene eindeutig übertrieben. Man hätte wenigstens eigene Bodypanels gestalten können und nicht wie es hier ausschaut aufgesetzte Radhäuser und dann passen noch nicht einmal die Übergänge. Wenn man diesen Aufpreis in einen normalen brabus investierte, käme mit Sicherheit etwas hochwertigeres und exklusiveres heraus und führe dann die Nummer 1/1. Gruß mike

Das Teil wird schon 112 Dumme finden, da bin ich mir sicher und für die Macher dieses Ultramat, 112 mal einen Grund sich vor Freude die Lichter auszuschießen! In meinen Augen wurde hier das Minimalprinzip maximiert. Für 1000 EURO Verkleidungen drangeklatscht und 25000 EURO verdient. Tolle Geschäftsidee!

Um das Thema mal wieder aufzuwärmen,- meint ihr nicht, dass das Hauptproblem des 451er Spiegels seine Form ist??? Ich meine, warum ist das Teil nach unten so abgerundet? Wäre der Spiegel unten gerade und ein wenig schmaler, wären alle Probleme gelöst. Man könnte gescheit nach vorne UND nach hinten schauen. Gibt es nicht z.B. einen Benzspiegel der den gleichen Kugelaufnahmedurchmesser hat wie der Smarthalter? Gruß mike

Hat jemand Erfahrung mit dem Edelstahl Ragazzon Topf (2.Bild)? Bin für jeden Bericht dankbar! Gruß mike

Tja,- was tun? Da gibt´s noch die Puffs von Ragazzon, allerdings gefällt mir da auch nur die "Brabus-Kopie", welche auch nicht viel günstiger ist wie die B-ware. Ich find 900-1000€ einfach zu teuer für so´n Töpfchen. Ragazzon Topf, Preis 895 EUR Was gibt es sonst für Alternativen :-? :-? :-? Edit: Ich habe den Ragazzon Vertrieb mal bezüglich eines "interessanten Angebots " angeschrieben. Mal sehen ob man sich meldet. Gruß mike [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 17.09.2008 um 21:49 Uhr ]

Oh sorry, Du fährst bestimmt einen Diesel oder?

Was auch ginge, wäre z.B. das Auto für einen Monat abmelden. Mit den gesparten Steuern, Versicherungs- und Benzinkosten dürfte das Windschott dann drin sein und vielleicht sogar noch eine Wagenwäsche und 5 Liter Super Plus. Do bisch denn da Obaschwob ;-) ;-) ;-) Grüßle aus Niedersachsen Mike

Weder schön noch witzig oder? Schonmal an Smartrepair gedacht? Heist halt so und hat nichts mit smart zu tun. Gruß mike

Hallo, kennt jemand diesen Sportauspuff? Irgedwie stimmen die genannten Daten nicht zueinander oder? Gruß mike [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 17.09.2008 um 21:39 Uhr ]

Mach doch erstmal. Wenn es gut geworden ist, kannst Du bestimmt ein paar verkaufen. Ich glaube kaum, dass jemand die Katze im Sack kauft. ;-) Blumensteckzeugs mit Gips könnte funktionieren aber Oberfläche versiegeln und fürs Negativ unbedingt Gelcoat verwenden. Je besser das Negativ, desto besser das Ergebnis. Gruß mike

Ein guter Tip ist einen Müllsack (die blauen) schön straff z.B. über den Scheinwerfer spannen. Da geht das GFK super wieder ab. Gruß mike

Das Modell macht man doch nicht aus GFK, eher Holz, Gips, Ton o.ä. Das Blumendingszeugs ist so glaube ich ungeeignet. Ich wüsse nicht wie man damit eine glatte und Harz resistente Oberfläche hinbekommt.

Ich habe schon so einiges laminiert und sage Dir 1m² reicht bei dem Fusselszeugs bestimmt nicht. So wie Du es angehst wird das Ergebnis auch recht bescheiden aussehen. Die Oberfläche einer Positivform wird voller Blasen sein, es wird ein ewiges Geschleife und selbst mit Spachtel und Filler wird das Ergebnis nix für anspruchsvolle Augen. Wenn Du es richtig machen willst dann so: 1. Eine massive Positivform herstellen und auf eine astreine Oberfläche achten. 2. Form mit Trennwachs einschmieren 3. Gelcoat auftragen 4. reichlich Glasfasermatten drauf, erst feine wie in Deinem Link, dann gröber werden. 5. Urmodell entformen 6. Kanten des Negativs glätten 7. Trennwachs in die Form 8. Gelcoat rein 9. Laminieren erst fein dann grob 10. Entformen 11. Kanten glätten 12. lackieren, beziehen, was auch immer Glaube mir,- das ist keine Sache für einen Samstag nachmittag. Jedenfalls nicht wenn man es anständig machen möchte. Übrigens GFK nur mit anständigem Atemschutz schleifen! Gruß mike

Hallo Leute, ich finde es nicht o.k. wie smartmeister hier angegangen wird. Das ist vollkommen unsachlich und beleidigend. Es gibt Leute, ich gehöre nicht dazu, die haben einen grünen Fuß und können sparsam autofahren. Wenn seine Fahrweise zum Charakter des tuning passt kann es durchaus sein, dass der Verbrauch sinkt. Denn was die meisten Stammtischweisen (und davon scheint es hier ein paar zu geben) nicht zu wissen scheinen: Viel wichtiger als die Leistung ist der Drehmomentverlauf!!! Wenn man sich auf den Tunerseiten umschaut, passt lediglich das tuning von rs-parts zu den genannten Leistungsangaben. Ich finde es gut wenn jemand UNS allen seine Erkenntnisse mitteilt. Ob jemand Diese nutzt liegt doch wohl in jedermanns eigenem Ermessen. Hier gibt es ein paar Smartfahrer, die sich bei smartmeister entschuldigen sollten! Gruß mike

Was die reine Bildqualität angeht gibt´s nur eins: Panasonic Plasma Full HD. Was das zocken angeht habe ich keine Erfahrung. Was die Einschätzung von chrisman zum Kontrast und Schwarzwert von Plasma angeht, muss ich wiedersprechen. Gerade bei Plasma ist Kontrast und Schwarzwert sehr gut, besser als bei LCD. Denn bei LCD führt die Hintergrundbeleuchtung immer dazu, dass die schwarzen Pixel hinterleuchtet werden und somit nicht schwarz sondern grau erscheinen. Gruß mike [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 10.09.2008 um 22:57 Uhr ]

Oh Gott,- da fehlt eigentlich nur noch ein fetter Dachspoiler. Und immer dran denken Vokuhila, Goldkettchen und immer schön den Arm ausm Fenster :-D :-D :-D

@bang111 Und ich will Fotos sehen, dass das klar ist! :-D :-D :-D :-D Gruß mike

Da gibt es doch diese Alugrillschalen zum auffangen von Grillfett. Daraus kann man sicher so ein Hitzeschild basteln.

Genau das hab ich auch vor. Ich mags nicht wenn es so schwülstig, prollig aussieht. Ich warte aber noch auf einen gescheiten Topf mit schönem, tiefen (nicht unbedingt lauten) Klang. Aluonkel hatte da doch was in Planung,- weiß jemand etwas über den Stand der Dinge??? Gruß mike

;-) @vierfünfeins Wo kommst Du den her aus SU? Ich bin in Meindorf aufgewachsen und in St. Augustin später zur Schule gegangen. Gruß mike [ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 03.09.2008 um 23:14 Uhr ]

ähhhmneee, das ist garnich mein Kennzeichen ich hab nämlich garkeins und das hab ich nur da reingemalt und überhaupt, was geht Dich das an, hä? ich muss weg......

Wende Dich doch an die renomierten Verlage von Autozeitschriften z.B. Gruner & Jahr. Wenn die Deine Fragen nicht beantworten können, dann kann es niemand. Oder hier: Ein bisschen Kreativität sollte man für ein Studium schon haben. ;-) Gruß mike P.S. Ich habe mein Ingenieurstudium der Fahrzeugtechnik an den Nagel gehängt, weil meine Kommolitonen zwar toll rechnen konnten an einem Auto aber noch nicht mal ein Rad zu wechseln vermochten. Da braucht man sich über die heutigen Autos nicht wundern :(

Jetzt hab ich doch glatt heute ein Paket mit H&R Federn bekommen :o :o :o So ein Zufall. Na wenn das so ist kann ich sie ja auch mal probehalber einbauen, oder was meint Ihr :-? :-? :-? :-D :-D :-D Gruß mike

Ich denke das sollte möglich sein. Der Basismotor scheint von den Daten her nahezu identisch. Da die Verdichtung aber eine andere ist, vermute ich einen anderen Zylinderkopf. Mit der ganzen Peripherie, also Kopf, Auspuff, Turbo. Ladeluftkühler, Ansaugtrakt, Steuergerät usw. plus Montage werden vermutlich die Aufrüstkosten über denen eines AT-Motors liegen. Nur eine Vermutung! Gruß mike