BIG

Reifen sind noch zu haben, gehe noch runter auf 70€

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Hallo, biete für Smart 451 Werksbereifung Continental 195/50/R15 und 175/55/R15 ohne Felgen, halbes Jahr ca 4000km gefahren. Raum Geislingen/Steige für Selbstabholer Preis 90€

Ja das sind 195/50/R15 und 175/55/R15. Wie würde das mit dem Versand ablaufen? Gibt es dafür spezielle Boxen???

Ich würde sie komplett für 90€ abgeben

Natürlich Sommerreifen...

Hallo, biete für Smart 451 (Pulse) Werksbereifung Continental 175/195 ohne Felgen, halbes Jahr ca 4000km gefahren. Raum Geislingen/Steige für Selbstabholer Preis VHB

Ich hätte auch mal eine Frage zur Verkabelung des originalen Subwoofer. Wenn ich es richtig verstanden habe dann hat der Subwoofer keinen Niedervolt (Cinch) Eingang sondern einen High-Volt Lautsprecher Eingang den er sich mit dem Hochtöner und Mitteltöner teilt. Damit kann ich den Subwoofer nicht getrennt regeln. Meine Idee wäre jetzt die momentan bei meinem Radio unbenützten Lautsprecher Ausgänge für "hinten" für den Subwoofer zu nutzen um ihn getrennt ansteuern zu können (Fader). Wo befindet sich die "Parallelschaltung" des Subwoofer? Sprich wo muß ich die Auftrennung und die Verlängerung zum Radio vornehmen? Im Radioschacht selber ja leider nicht, am Stecker am Subwoofer (siehe link oben)? Also komplett vom Stecker zurück zum Radio... Benötige ich noch eine Frequenzweiche für den Subwoofer oder ist die schon im Subwooferverstärker integriert? [ Diese Nachricht wurde editiert von BIG am 12.04.2010 um 20:36 Uhr ]

Bei mir auch diese Woche linkes Abblendlicht kaputt gegangen. Hat ca 1 Jahr gehalten (fahre immer mit Licht). Ich bin aber noch zufrieden da die Osram Nightbreaker die ich zuvor hatte immer nur ein halbes Jahr hielten. Bin dann umgstiegen auf Philips ExtremePower, die sind mindestens genauso hell halten aber länger...

Und wieder was gelernt! Danke GONZO! Hat man mir bei der Übergabe nicht gesagt, dass der Stecker dort aufbewahrt wird. Allerdings ist bei mir das Kabel zu kurz und ich mußte deshalb die "Gummitülle" an der unteren Schraube befestigen, ging aber auch. Noch eine Frage wo bekomme ich die Plastikabdeckkappen her? Baumarkt oder hast Du mir einen link? Danke und Gruß

Kann den Fahrradträger auch empfehlen. Leicht zu montieren und die Fahrräder sind mit etwas Übung und probieren auch schnell befestigt (wenn man sich merkt wie sie das letzte mal befestigt wurden). Negativ finde ich, dass beim Cabrio der Kofferraum nur noch von innen erreichbar ist und der Stecker und die 2 Schraubenlöcher bei Nichtbenutzung offen sind (Feuchtigkeit,Rost,Dreck...), (habe dann eine passende Schraube abgesägt und drehe sie dann nach Benutzung rein, am Stecker kommt Isolierband rum). Schlecht auch, dass man 3 Schlüssel für 2 Fahrräder braucht, einer hätte es auch getan!

Kann ich mich nur anschließen, hat heute wieder voll Fun gemacht offen zu fahren. Aber muss jeder für sich entscheiden...

Ich habe auch mit dem Pioneer geliebäugelt aber in diesem Forum (Forum) kam es nicht besonders gut weg... :-?

Hallo, nach meiner Rechnung gibt 30L auf 350km ein Verbrauch von 8,57 Liter/100km. Ist aber trotzdem ziemlich viel... Gruß

das ist natürlich auch keine schlechte Idee sich den Aufpreis für die pulse Schlappen sparen und erstmal die dazugehörigen passion Reifen bis zum Winter nehmen dann darauf Wintergummies ziehen und im Frühjahr 16" oder 17" kaufen. Passen die so einfach auf den Smart ohne Umbau?

Danke für die Tipps! Seitenaribag war schon fest eingeplant, da spare ich lieber an einer anderen Stelle anstatt an der Sicherheit. Beim Licht/Regensensor bin ich noch am schwanken, das kann man nachträglich sicherlich schlecht einbauen. Noch eine Frage zum Soundsystem: für die Lautsprecher inklusiv Subwoofer gibt es ja sicherlich bestimmte Einbauplätze und wenn ich selber die Lautsprecher nachrüste müßte ich dahin Kabel verlegen, geht das einfach? Und wohin stecke ich am besten die Frequenzweiche bzw wenn aktiv dann den Endverstärker? Hier im Forum gibts bestimmt ein paar gute Einbauanleitungen muß ich mal suchen...

Hallo, also ich bin beide Probe gefahren und mich hat der 84PS mehr überzeugt. Ob der Turbomotor anfälliger ist kann ich nicht sagen die Wartungen sind aber teurer und wie beim Diesel alle 30000km fällig. Auch sollte man nicht bis zum Fahrtende heizen sondern den Turbo die letzten km abkühlen lassen.

ich habe im Forum noch ein paar Bilder zum Chrompaket gefunden und muß jetzt auch sagen, dass es nicht so toll zur matt silbernen tridion Sicherheitszelle harmoniert, zumindest der Kühlergrill und die Spiegel. Chromring bei den Nebelleuchten sieht gut aus bekommt man glaub ich auch einzeln. Regen/Lichtsensor gibts anscheinend starke Schwankungen des Sensorabgleiches, bei den einen klappts recht gut und bei anderen eher nicht. Aber der Sensor dazu ist ja heftig groß (finde ich), so ein Ding möchte ich nicht im Blickfeld haben auch wenn man sich mit der Zeit daran gewöhnt. Ein Brabus Smart kommt wegen des SuperPlus nicht in Frage und soll auch seeehr hart abgestimmt sein aber Optik gefällt mir gut! Die Verkleidung vorne, seitlich und hinten mit Sportauspuff hat was. Hat irgendjemand ein paar Bilder von einem weißen Smart mit silbernen Tridion mit Verkleidungsanbauten und Sportauspuff??? Windschott denke ich auch macht Sinn, steigert den WAF beim offenfahren :)

Hallo, bin dabei mir meinen Smart zusammenzustellen und wollte mal Eure Meinung zu den Extras hören (sinvoll oder eher nicht). Es soll ein 84PS Passion Cabrio werden - Ich bin der Meinung wenn Cabrio dann auch Ledersitze (wegen Problem Vogelklo javascript:%20x(), stelle ich mir nicht so einfach zu entfernen aus Stoffsitze vor???). Sitzheizung kann im Frühjahr/Herbst auch angenehm sein bei offener Fahrt. -Servolenkung, habe ich hier im Forum schon gelesen braucht man bei dem Gewicht eigentlich nicht, bei der Probefahrt war es aber komfortabler beim rangieren) -Radio ab Werk eher nicht (Soundsystem?) -Licht/Regensensor keine Ahnung wie gut oder nervig das funktioniert. -Sporttuning: die Breitreifen vom Pulse merkt man laut manchen Forenbeiträgen anscheinend schon bei sportlicher Fahrweise, Schaltwippen nur nettes Spielzeug oder nutzt ihr die falls vorhanden auch ständig, im zähen Stop and Go wird die Automatik besser sein. -Optik: wie siehts mit Verschönerungen wie Chrompaket aus, konnte ich leider noch nie in natura sehen nur auf Fotos. Einer meinte die müßte man ständig putzen damit das auch gut aussieht. Brabus Schalthebel,Bremshebel,Schaltpedale sieht gut aus (kann man die auch noch später einfach nachrüsten?). Welche Teile sind überhaupt nicht später nachrüstbar und sollten dazubestellt werden. Natürlich hat jeder seinen eigenen Geschmack aber ein paar Meinungen und Praxiserfahrungen wären beim Neukauf hilfreich.

Ist denn die manuelle Lenkradschaltung vom Pulse auch standardmäßig bei dem Passion dabei?