mfgalexg

hi bei uns war der verbrauch auch zu hoch wir waren auch 3 mal in der werkstatt mit dem problem als wir dann beim dritten mal den verkaufsleiter aufmerksam machten das er sich schon mal mit dem gedanken einer wandlung vertraut machen sollte ging er in die werstatt übergab uns (wieder) einen leihsmart und bat uns in drei tagen noch mal wieder zu kommen. also wir vom hof gefahren und drei tage später wieder gekommen. so ich weiß zwar nicht was die gemacht haben aber ab diesem tag verbraucht unser diesel nur noch um die 3.5 liter. da fragt man sich warum muß man dann 3mal in den sc kommen. hoffe das sie es auch bei dir hinbekomen. das mit dem rollenprüfstaandversuch kannst du vergessen da der absoltut nicht praxisnah ist und man da als endverbraucher immer als verliehrer raus geht. d.h. geh deinem sc so lange auf die nerven bis sie den mangel behoben haben gruß alex.

hallo hatte es an einer anderen stelle schon mal gepostet aber nicht so die richtige antwort bekommen und in den beitrag passt es auch gut: bei meinen bremsen bleibt seit kurzem ein rostrand stehen der ca 1 cm groß ist d.h. die bremse wird nicht kompl. freigerubbelt. im sc haben die gemeint das ich beim nächsten check (nächste wo) da mal nach schauen lassen soll. die bremswirkung und bremsstabilität sind unverändert. hängt der rostrand mit dem metallteil zusammen?? gruß alex.

hallo zusammen, alle reden vom 31 liter tank doch auch beim "oldliner" gehen mehr rein als die 21 oder 22 liter (genauen wert ist mir entfallen) denn ich habe gestern 26 Liter getankt das war mein absoluter rekord und wenn der opi hinter mir nicht genervt hätte wäre da bestimmt noch der ein oder andere tropfen reingegangen. für alle die die glaube ich hätte die hälft daneben gemeiert den kann ich nur sagen es ist kein tropfen daneben gegangen (auch nicht in die überlauföffnung des tank's habt ihr schon mal mehr getankt??? wo liegt da die grenze? gruß alex.

hallo dann würde ich trotzdem mal nach schauen lassen denn so ne gebrochene feder mach sich bestimmt nicht positiv bemerkbar wenn es dann wirklich ein defekt sein sollte würde ich mir gleich ein gewindefahrwerk einbauen lassen. weil so ne gfk feder ist bestimmt nicht billig (vermute ich) gruß alex

davon sollte man ausgehen das die das fahrwerk testen aber an den seitenfenster regnet es ja auch rein und es klappert usw. wenn du ne inspektion hast würde ich es mal drauf ankommen lassen ob sie den fehler finden und wenn nicht dann würde ich es ihnen mal auf's brot schmieren gruß alex.

na ja so dolle sieht das ja nicht aus man könnte fast meinen das da ein airprusher am werk war oder ?!?!?!? alex.

hallo einen oldliner hab ich aber leider keine hebebühne. werde das aber mal bei meinem sc stop checken lassen. aus meiner erfahrung mit gfk und faserverstärktem glas (ist eigentlich das gleich nur hast du hier kein harz sondern glas bzw. keramik) sind deine blattfedern überbelastet worden d.h. die interlaminarescherfestigkeit (das wort gibt es wirklich) wurde überschritten komme ich an die stelle auch ohne bühne?? gruß alex.

das ist ja ein ding. also gfk kann nicht wenn es nicht richtig laminiert ist "zerpröseln" da hier die gfk-stränge in einem harz eingebettet sind. wenn sich nun das gfk "auflöst"ist das genauso als ob einen normale spiralfeder zu brechen beginnt und führt über kurz oder lang zu einem kompl. bruch. wenn es allerdings nur die schwarze farbe ist die zerpröselt ist das unschön sollte aber keine negative einflüsse haben ich würde mal zum sc fahren und es checken lassen gruß alex.

hallo zusammen, da ist schönes wetter und man putz sein auto und da ist wieder ein problem. meine brermsscheiben haben außen rundum einen zentimeter rost es sieht so aus als wenn die bremsklötze nur den inneren teil frei rubbeln würden. kann das sein?? gruß alex.

hallo, ich denke hier ist das wort unlustig nicht das treffende wort. es müsste vielmehr ungünstig im sinne von teuer sein. wir hatten in einem messeprototyp (aber nicht in einem auto)mal ein ähnliches seilsystem verbaut und ich sage euch es war fast unmöglich es wieder einzufädeln. gruß alex.

hallöle ja das werde ich dann mal machen hatte nämlich versucht mit dem ersatzschlüssel (den ich fast noch nie verwendet hatte) zu starten wird schon schief gehen alex.

hallo zusammen, nach meinem urlaub hat mich mein smart heute morgen im stich gelassen!!! hatte ihn letzte wo ohne vorkommnisse abgestellt heute morgen wollte er dann nicht anspringen!! beim versuch zu starten leuchtet immer sofort das X für die wegfahrsperre auf wenn ich dann den smart wieder zu und aufschließe ist das x dann weg. beim erneuten starten passiert dann wieder das gleiche! aus dem motorraum hört man nur ein kurzes klacken bzw anlaufen kennt jemand das problem?? die batterie ist voll!! würde es was bringen wenn ich ihn mal von der batterie nehmen?? gruß alex.

hi schmucki, danke für die info gruß alex.

DANKE SEHR UDO ABER WIE DU SIEHST BEKOMME ICH ES JETZT AUCH SELBER HIN WÄHRE AUCH ZU UMSTÄNDLICH GEWESEN WENN DU IMMER MEINE BILDER EINFÜGEN MÜßTEST ALEX.

hallo zusammen, kann mir jemand sagen wie ich an die adresse meiner bilder im pixum komme so dass ich sie hier dirkt anzeigen kann(über image) auf der pixum seite wird nämlich nur beschrieben wie man das ganze album verlinken kann gruß und dank alex.

hallo gerhard, das mit dem überstehen ist eigentlich "kein" problem da die bretter nicht über die spiegel überstehen. wenn man sich dagegen den fahrradträger anschaut bei dem stehen die räder schon etwas über und der ist org und zugelassen. mit der senkrechen version ist das so ne sache da ich dann (wenn der grundträgerumbau abgeschlossen ist) die scheibe nicht öffnen kann und die montage/konstruktion ist auch um einiges schwehrer gruß alex.

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leider klappt das mit den bilder nicht so ganz wie ich mir das vorstelle vielleicht hat ja jemand ein paar tipps (die anleitung habe ich beachtet ab vielleicht kann man ja die bilder im neu angelegten pixium betrachten. nun gut: sind mit meinem smart ins kaunertal gefahren und die morgntliche fahrt auf 2750 m hat er auch ohne mucken bewältigt mit meinem gebauten träger hab ich 5 boards und zwei paar snowblades transportiert in planung ist den grundträger so abzuändern das man die klappe öffnen kann da es schon mühselig ist/war die schuhe, taschen etc durch den innenraum zu geben hoffe das ihr die bilder wenigstens im pixum seht smart mit "snowboard träger" gruß alex.

123 es hat irgent wie nicht geklappt [ Diese Nachricht wurde editiert von mfgalexg am 17.01.2002 um 07:05 Uhr ]

hallo hier ist mein test

na ja das hab ich mir aber anders vorgestellt sieht irgent wie nicht so profihaft aus und der luftwiederstand mit einem 170/180 brett dürfte dann auch im bereich eines lkw liegen hab mir auch nen träger gebaut wenn es klappt werde ich ihn hier mal posten gruß alex.

na dann werde ich auch mal meinen senf dazu geben!! denn bei mir war das alles ganz anders! ich hatte meinen smart innerhlb von 5 tagen und es war noch wochenende dazwischen!!!!!!!!!!!!!! doch das war noch zu den good old times nämlich 1998 daraus lernen wir wer zu spät kommt den bestraft das leben (äh die lieferzeit) aber dennoch bin ich der meinung sollte mcc an seinen lieferzeiten arbeiten gruß alex.

hallo fos-de, ich hatte ja den stein ins rollen gebracht doch bin wohl der letzte der die bilder zu sehen bekommt. könntest du die bilder mal hier einstellen oder mir zu mailen? gruß alex.mfgalexg@aol.com

hallo und an was hängt das schubweise laufen des turbos?? gruß alex.