BestMan4

Im Smart Center Esslingen steht glaub auch einer im Turm !!!

Was sind denn das für Smart Alufelgen??? Pulse oder Passion?

So, nachdem wir hier mal ne Runde geplaudert haben nochmal die Ausgangsfrage... Wer hat einen Satz Pulse Felgen zu verkaufen !!!???!!! Bitte Nachricht an mich.

Hallo meine Sprit-Leidensgenossen, hab jetzt mit meinem Würfel ca. 2000 km absolviert. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 4,4 Liter. (und ich fahre echt spritsparend) Ich fahre ohne Klima, manchmal mit offenem Verdeck, und schalte fast immer manuell hoch. Wenn man bedenkt das man eine A-Klasse mit 109 PS mit 5,2 Liter Diesel fährt, finde ich die 4,4 Liter vom Smart echt zuviel. Gruß

Sorry Frank_ME aber warum tust Du dich die ganze Zeit rechtfertigen. (Vielleicht weil Dein Auto bei RS Parts abgebildet ist???) Bitte versteh mich nicht falsch, aber Adapterscheiben finde ich Dir im Netz bestimmt auch günstiger. Aber lass es von mir aus 300 Euro sein, macht 900 + 300 = 1200 Euro. Bei RS Parts kostet der Spass 1490 Euro. Das ist ein Preisunterschied von 290€. Und für die Stunde im Internet stöbern und bei verschiedenen Anbietern bestellen sind 290€ doch ein super Stundenlohn !!! Wem das zu aufwendig ist oder einfach aufgrund des besseren Gewissens bei RS Parts bestellen möchte der soll das doch machen. Hab ich gar kein Problem damit. Mir ist das nunmal nicht 300 € wert. (Bin ja auch ein Schwob... spare spare spare. Brauch ja noch Geld zum Häusle baua :-D ) Bitte nicht falsch verstehen Frank_ME. Möchte dich keinesfalls angreifen oder beleidigen oder was auch immer. [ Diese Nachricht wurde editiert von BestMan4 am 24.09.2008 um 15:36 Uhr ]

@ Frank_ME was sollen noch für Kosten dazu kommen? 850€ für Felgen und Reifen. Von mir aus nochmals 50€ fürs drauf ziehen, dann sind wir bei 900€. RS Parts bietet genau das gleiche für 1490€ an.

Hallo, danke erstmal für die schnellen Antworten. Also verbaut wurde: HU: Alpine CDA 7873R Frontsystem: Audio System Xion 165 (Gruß an Hifi_Matze) Amp: Audio System F4-380 Sub: Ground Zero 250 BR (genaue Bezeichnung fällt mir grad nicht ein) Chinchkabel: keine Ahnung von welcher Firma, aber meines Wissen 2-Fach abgeschirmt Tiefpassfilter ist "nicht" an der Endstufe aktiviert. Ich habe es auf "Hochpass" laufen. So langsam nervt es mich halt schon wieder alles auszubauen. Musste es schon zweimal machen... nerv, nerv, nerv.

Hallo Leute, tut mir leid das ich deswegen einen neuen Thread eröffne aber durch die anderen Beiträge bin ich nicht viel schlauer geworden. Problem ist ganz einfach, es pfeifft in den Lautsprechern beim Gas geben. Damit ihr euch ein Bild machen könnt. Strom- und Massekabel laufen in der Mitte (aber nicht im Mittelschacht sondern im Beifahrerfußraum ganz außen). Chinchkabel laufen von der Mittelkonsole runter zum Boden, dann an der Batterie vorbei nach außen und von dort nach hinten zur Endstufe. Diese ist hinter dem Fahrersitz verbaut. Lautsprecher liegen genau gleich wie die Chinchkabel. Frequenzweichen liegen oberhalb des Beifahrerfußraums in dem "Loch" unter dem Armaturenbrett. Jetzt hab ich mal nacheinander die Chinch Kabel abgeklemmt (ich habe zwei, eins für die LS und das andere für den Sub). Also ich habe herausgefunden das wenn nur das Chinchkabel vom Sub angeschlossen ist, keine Störgeräusche auftreten, nur das Chinchkabel von den Lautsprechern macht das pfeifen. Das finde ich aber irgendwie komisch. Denn wenn es eine Störung zwischen Strom- und Chinchkabel geben sollte, dann würde doch auch das Chinch vom Sub pfeifen. Genauso kann ich doch die Frequenzweichen ausschließen. Wenn diese schuld daran wären dann würde es doch pfeiffen auch wenn beide Chinchkabel nicht angeschlossen sind. Hoffe ihr blickt da durch :-? ich gebe nämlich auf :-D . Vielleicht weiß einer einen Rat? An den strittigen Stellen wo das Chinchkabel zu nah an das Stromkabel kommt und dort wo das Chinchkabel nah an der Batterie liegt, habe ich Alufolie drum rum gemacht. Glaube fast das das pfeifen dadurch noch stärker geworden ist. Gruß

Hallo Frank_ME, durch dein Profil bin ich ja auf diese Felgen aufmerksam geworden. Habe dir diesbezüglich auch mal ne PN geschrieben, leider hast Du nicht geantwortet. Der Preis mit 1.600 € (inkl. TÜV) stimmt schon wenn man die Felgen bei RS Parts bestellt. Es gibt aber auch andere Anbieter die deutlich günstiger sind. Je nachdem wo man kauft kosten die Felgen entweder 1490,- mit Reifen bei RS Parts oder durch etwas Suche im Internet nur ca. 850,- auch mit Reifen. Also die 640,- spar ich mir lieber und investiere sie in Tieferlegungsfedern, Einbau, Distanzscheiben und TÜV Abnahme... Und jetzt bitte keine Kommentare zweck unseriösen Internet Anbieter oder sonstwas, das ist nämlich völliger quatsch. Außerdem frag mich sowieso was das gerede eigentlich soll. Im Suche / Biete Forum sollten solche Diskussionen nicht stattfinden. Fällt mir aber auch in anderen Threads auf das überhaupt nicht auf die Aussage vom Themenersteller eingegangen wird sondern dies als Anlass für eine Diskussion genutzt wird. Wer seine Pulse Felgen verkaufen möchte soll sich doch bitte bei mir melden und gut ist. Wo man günstig Felgen herbekommt oder auch nicht kann ja in einem anderen Thread diskutiert werden. Meine Meinung jedenfalls :)

Ist doch ganz einfach. Nur mal ein bischen im Internet stöbern. Ich finde die Borbet Design XL sehr schön. wenn Du diese Bezeichnung mal bei google eingibst, erscheint dort ein Shop der die Felge für ca. 130 Euro anbietet. Nach etwas stöbern habe ich einen Anbieter gefunden der für die Felge 125 Euro verlangt hat. 125 € x 4 = 500 € incl. Versand !!! Dann noch ein paar Reifen aus dem Internet bestellt und schon hat man eine Top-Kombi. Trotzdem suche ich weiter nach den Pulse Felgen. Also wenn jemand seine verkaufen möchte, bitte Nachricht an mich. Gruß

War schneller !!! :-D

OK, Preis von eurocars4you falsch interpretiert. Dieses Angebot ist mit Reifen... mein Fehler. Trotzdem bin ich nur an den Felgen interessiert, ohne Bereifung.

Ja NEU, Internet machts möglich. Natürlich ohne Reifen, der Preis von eurocars4you war auch ohne Reifen. (wenn ich den Beitrag richtig interpretiert hab)

Danke für Ihre Antwort, aber der Preis ist mir eindeutig zu teuer. Für 500 € bekomme ich schon sehr gute Felgen in 17 Zoll. (die mir auch gefallen)

Hallo Leute, wie oben erwähnt suche ich die Felgen vom Pulse. (4 Stück) Modell 451 Wer seine verkaufen möchte soll mir doch bitte eine PN schicken mit Preisvorstellung. Vielen Dank !!!

Hallo dieselbub, danke für Deine Nachricht. Also zuerst (als das Dach nicht funktionierte) hatte ich die Frequenzweichen direkt neben der Batterie in der Mulde liegen. Da es dort auch gepfiffen hat hab ich mir was anderes überlegt. Da kam mir doch genau diese Mulde über dem Beifahrerfußraum recht. Groß genug und man hat dort eine praktische "Metallschiene" wo man die Weichen mit Kabelbindern festmachen kann. Glaubst Du das es daran liegt? Wo soll ich denn sonst die Weichen hin tun? Mir fällt da nichts mehr ein. Gruß

Hallo zusmmen, also... am Wochenende haben wir uns wieder daran gemacht die Anlage zu verkabel. Es hat alles super geklappt und das Verdeck funktioniert auch noch :-D Super genial, endlich mal wieder guten Klang. Vielen Dank an dieser Stelle an Hifi-Matze zur ausführlichen Beratung der Komponenten und für das "HILFE"-Telefon (auch am Sonntag Nachmittag). Leider hört man die Lautsprecher noch ein bischen pfeifen beim Gas geben. Wir haben zwar darauf geachtet das Stromkabel und die Chinchkabel weit voneinander entfernt zu legen und an der Stelle an der sie sich kreuzen haben wir das Chinchkabel mit Alufolie umwickelt, aber leider pfeift es doch noch ein bischen. Muss der Sache nochmal auf den Grund gehen, aber sonst bin ich ganz zufrieden. Vielen Dank nochmal an alle für Eure Beiträge und Eure Hilfe. Gruß

Hallo Kugel-Michael, danke für Deine Info. Was bedeutet "Fahrzeugseitig" kurzschließen? Und wo befinden sich diese Schlüssel bzw. wie und wo wende ich diese an? Hab grad mal in die Bedienungsanleitung geschaut aber nichts gefunden? Grüße aus Neckar Alb zurück :)

Also der Fall wurde auf Garantie übernommen und es funktioniert wieder alles so wie es soll. Wir wollten am Wochenende die Verkabelung neu machen aber irgendwie hab ich ein bischen Angst davor das wir wieder dieses Problem bekommen werden. Aber es gibt doch so viele User in diesem Forum die eine Anlage eingebaut haben und auch ein Cabrio haben und nicht dieses Problem hatten. Vielleicht lag es ja daran das wir immer wieder Musik zum testen gehört haben und sich dadurch die Batterie etwas entladen hat und dies dann zur Unterspannung geführt hat. Aber das kann doch eigentlich nicht sein. Wenn ich mein Auto mal einen Monat nicht fahre entleert sich ja auch die Batterie und dann darf solch ein Fehler doch nicht auftreten. Bin grad etwas ratlos, dennoch werden wir am Sonntag wieder alles einbauen. Vielleicht habt ihr ja ein paar Tipps für uns was wir auf "keinen" Fall tun sollten. Also wie wir vielleicht einen solchen Fehler verhindern können. Gruß

Hey Schwabbel, super Ferndiagnose von Dir !!! Hab grad bei der Werkstatt angerufen und mich nach dem Stand der Dinge erkundigt. Für die Innenraumleuchte war wirklich die Sicherung verantwortlich. Der Mechaniker meinte das diese rausgesprungen sei, (vermutlich aufgrund des Radioeinbaus) und das die Sicherung vom Radio und die der Innenraumleuchte zusammen hängt. Das Problem mit dem Verdeck ist folgendes: Es ging die "Initialisierung" verloren. Vermutlich durch Unterspannung. Wie das aber passiert ist kann ich mir nicht erklären. Hifi_Matze und viele andere haben doch auch eine Anlage in ihr Auto gebaut und dazu die Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt und rumprobiert im Stand (wodurch ja die Batterie an Spannung verliert). Auf jeden Fall soll das Verdeck wieder einwandfrei funktionieren. Bin mal gespannt, wenn ich das Auto heute Abend wieder abhole. Werde dann natürlich berichten ob auch wieder alles so ist wie es soll. Hoffe mit diesem Beitrag auch den anderen Forumsusern geholfen zu haben. Vielleicht habt ihr auch irgendwann mal dieses Problem. Und danke nochmals für Euro Antworten !!! Grüße PS: Wenn alles gemacht wurde folgt natürlich auch noch ein Bericht über das Smart Center in dem ich das Auto repariert habe.

Hallo zusammen, was ich gestern vergessen habe zu sagen... Uns ist aufgefallen das im Mitteltunnel (es kommt unter dem Getriebe rauf :-? und läuft Richtung Handbremse) ein Kabel ohne Anschluss liegt. Wir haben schon gedacht das es irgendwo abgegangen ist und daher der Fehler kommt, aber wir konnten keinen Anschluss entdecken. Ebenfalls kommt so ein "blindes" Kabel unter dem Fahrersitz raus. Auch hier haben wir nach einem Anschluss gesucht aber keinen gefunden? Sind diese Kabel für irgendeine Vorrüstung gedacht die mein Auto nicht hat oder was kann das sein? Gruß

Das Verdeck kann nicht aufgehen. Ich habe es geschlossen und dann die Sicherung abgezogen.

Hallo Leute, also... wir haben heute den Smart komplett zerlegt sodass wir freien Zugang zu allen Stromkabeln etc. hatten. Wir haben über eine Stunde jedes Kabel vom originalen Kabelstrang überprüft ob es irgendwie "beschädigt" ist. Wir haben nichts gefunden. Nachdem wir mit Sherlock Holmes spielen fertig waren haben wir die Strom-, Chinch- und Lautsprecherkabel sowie den Verstärker aus dem Auto wieder ausgebaut. (Headunit und Lautsprecher haben wir natürlich drin gelassen). Das Auto ist demnach wieder im "Originalzustand". Dann haben wir überprüft ob das Dach vielleicht doch wieder tut. Also Sicherung rein... Innnenraumlampe geprüft... tut nicht !!! Verdeck per Fernbedienung öffnen... geht nicht, Verdeck von innen manuell öffnen... geht nur bis hinten zum Anschlag, herunterklappen lässt sich das Verdeck nicht. Und jetzt kommt das Merkwürdigste von allem... Wenn ich mit dem Auto losfahre und dabei gaaaannnzzz vorsichtig Gas gebe passiert nichts (also mit dem Dach). Sobald ich aber etwas mehr Gas gebe öffnet sich das Dach... Also wenn ich Gas gebe öffnet sich das Dach von alleine und wenn ich vom Gas gehe stoppt das Dach. Kann mir bitte einer erklären was das soll? Was meint ihr woran der Fehler liegt? Also einen Fehler beim Anlageneinbau schließe ich mal aus, vor allem da wir ja keine Originalen Kabel durchgeschnitten haben oder ähnliches. Man kann alles wieder in den Originalzustand zurück versetzen. Auf jeden Fall hab ich morgen einen Termin beim SC. Da bin ich aber gespannt ob die den Fehler beheben können. Ich hoffe es !!! :-? Ärgert mich schon ziemlich die ganze Sache. Viele Grüße

Danke für deine Antwort Dieselbub, an Unterspannung haben wir auch gedacht. Heute bin ich zur Arbeit und zurück gefahren (ca. 110 km mit Musik) und dann zum SC (also Batterie müsste ja aufgeladen sein). Der Mechaniker ist ein paar Meter gefahren und das Dach ging nicht von alleine auf (so wie gestern Abend). Per Innenraumschalter ging es auf, aber nicht ganz. Und zumachen wollte es auch nicht richtig. Am Ende vom Lied hat der Schalter im Innenraum auf gar nichts mehr reagiert. Egal was man gedrückt hat, das Dach ging nicht mehr auf und nicht mehr zu. Also können wir eine falsche Verkabelung ausschließen, oder? (Mein Kumpel hat zwar schon einige Anlagen eingebaut aber auch ihm passieren Fehler :) ) Das das Licht im Innenraum nicht funktioniert kann vielleicht auch an der Sicherung liegen, die ich rausgenommen hab. Vielleicht läuft Sie ja im gleichen Stromkreis wie das Verdeck. Muss ich gleich mal prüfen...

Das nicht, aber evtl. für die gesamte Elektrik des Autos.