BestMan4

Hallo Leutz, war grad im SC. Auf die schnelle konnte mir dort nicht geholfen werden. (als ich den Mechaniker fragte ob man da mal den Fehlerspeicher auslesen könnte, meinte dieser das das Auto so etwas nicht hat :o :o :o :-? :-? :-? , soll ich das glauben ?????) Er meinte das evtl. ein MicroSchalter defekt wäre, und hat dabei seitlich auf den Heckspoiler gezeigt. Auf jeden Fall ist jetzt am Donnerstag der Reparaturtermin. Aber wie kann das sein, ich meine wir haben doch nichts kaputt gemacht als wir die Anlage eingebaut haben. Ist das jetzt wirklich zufällig zur gleichen Zeit passiert oder haben wir das verschuldet??? Ich kann mich noch erinnern das wir Samstags alle Kabel im Auto verlegt und die Lautsprecher eingebaut haben. Da hat das Verdeck noch getan. Am nächsten Tag haben wir alles zu geschraubt, das Radio angeschlossen und den Verstärker eingebaut??? Also glaube ich nicht das wir ein Kabel oder ähnliches durchgescheuert haben. Vor allem da wir, nachdem das Verdeck nicht getan hat, uns alle Kabel angeschaut haben...

Hallo Kevin_Lomax, ja ich hab nen 451 aus BJ 07. Toll, die Anlage ist endlich drin aber dafür tut das Verdeck nicht mehr und mein INNENRAUMLICHT auch nicht mehr !!!! Ich werd wahnsinnig. Wir können doch nicht das ganze Auto kaputt gemacht haben? Die vorhanden Kabel (also vom Smart ) haben wir auch überprüft ob wir vielleicht eins durchgescheuert haben, aber das ist auch nicht der Fall. Ich könnte so langsam heulen !!! :cry:

Hallo Smart Gemeinde, nachdem ich am Wochendende meine Anlage ins Auto gebaut habe spinnt mein Verdeck ( ich bin zwar zu 99 % sicher das es nichts damit zu tun haben kann, aber ich wollte Euch darüber informieren was am Auto "verändert" wurde bevor der Fehler aufgetaucht ist.) Wenn ich mein Auto starte und GAS gebe ( und mein Auto anfährt) öffnet sich auch das Verdeck. Es fährt dann ca. 20cm weit auf und bleibt dann stehen. Nach weiteren 50m fahrt öffnet es sich dann wieder um ca. 20cm und so weiter... Ebenfalls kann ich das Verdeck nicht über die Fernbedienung öffnen und der Schalter im Auto funktioniert auch nicht richtig. Also erstens gibt es ein "klacken" wenn ich den Schalter betätige (was vorher nicht so war) und der Schalter reagiert erst verspätet. Ebenso kann mann das Dach nicht immer schließen. (erst nach 5 oder 6 mal drücken schließt das Dach). Außerdem fährt das Dach nur bis nach hinten auf und ich kann es nicht hinten herunterklappen lassen (ich hoffe Ihr wisst was ich meine). Bin voll verzweifelt und dachte mir ich frag mal Euch bevor ich zum Smart Center fahre. Habe Angst das das was größeres sein könnte !!! Vielleicht hab ich auch Glück und es ist nur ein Elektronischer Fehler ( also Fehlerspeicher auslesen und zurück stellen) weil Batterie abklemmen hat nicht geholfen. Ich habe jetzt mein Verdeck geschlossen und dann die Sicherung für das Verdeck abgezogen, sodass ich mit dem Auto fahren kann ohne das das Dach aufgeht. Hoffe ihr könnt mir vielleicht einen Tipp geben !!!!

@ Thommy Was für ein Zufall !!! Der neue fährt sich richtig gut. Am Anfang war die fehlende Servo spürbar aber so langsam hab ich mich dran gewöhnt. Bloß einparken muss ich mit dem kleinen noch üben :-D ist irgendwie schon was anderes als mit nem großen Auto. Kein Spass jetzt !!! Vom Spritverbrauch kann ich auch schon was berichten. Da ich am Anfang noch nicht genau über die Schaltpunkte der Automatik bescheid wusste und doch auch mal etwas schneller beschleunigt habe, hatte ich beim ersten Tankstopp einen Durchschnittsverbrauch von ca. 4,4 Liter ( Autobahn, Überland, Stadt ) Ich denke mal das ich es auf unter 4 Liter schaffen kann. @ Archer Vielen Dank für den Tipp mit den Speedys. Sehen schon nicht schlecht aus, aber leider haben Sie eine unterschiedliche Größe und liegen etwas außerhalb meines Budgets. So, jetzt muss ich aber mal packen. Morgen gehts in Urlaub also bitte nicht wundern wenn ich erst in einer Woche zurück schreibe. Danach wird erstmal die Anlage eingebaut ( die Teile die ich noch von meinem Golf hatte und das was ich mir grad beim Matze bestellt habe :-D :-D :-D ) Kann es kaum abwarten wieder mit ordentlich Musik rum zu fahren. Das Audiosystem 9 oder wie das Radio auch immer heißt ist ja echt ne Zumutung. Wünsche Euch ne schöne Zeit und in einer Woche hört man sich wieder !!!! Viele Grüße

Hey Thommy, ja das kann sein. Ich kenn mich zwar in dem Eck überhaupt nicht aus, aber ich glaub ich bin da durch gefahren. Musste Richtung Pforzheim fahren und als wir auf die AB drauf wollten war da eine Strecke gesperrt (da ist doch irgendwo so eine ganz bekannte Motorrad Kneipe und die Straße dahin war gesperrt.) Deswegen mussten wir einen Umweg fahren und ich glaub wir sind durch Magstadt gefahren. Coole Sache... leider hab ich nicht so auf den "entgegenkommenden" Verkehr geachtet. Warte mal, warst Du mit dem Silbernen Unterwegs???

Danke für die schnelle Hilfe, bin mir jetzt nicht ganz sicher aber runterfahren tun Sie glaub beide (muss ich nach der Arbeit nochmal testen) Stimmt, nur die Beifahrerseite fährt nicht hoch. Also ist das so gewollt. Dachte mir nur ich frag mal hier die Experten bevor ich ins Smart Center fahre. Außerdem funktioniert der "drive-lock" bei mir nicht. Hab hier im Forum schon gesucht und eine Lösung gefunden. Also gleichzeitig auf der Fernbedienung und im Auto den "Zu"- Knopf drücken. Probier ich auch mal gleich nach der Arbeit aus. Danke nochmals für die schnelle Hilfe. Ihr seid echt TOP !!!

Hallo Leute, habe ein Problem mit meinen Fensterhebern. Normalerweise sollten diese ja bei leichtem "antippen" von alleine nach oben bzw. nach unten fahren. Leider tun sie das nicht und ich muss auf dem Schalter "drauf" bleiben. Von meinem früheren Auto wusste ich von einer Funktion in der man die Fensterheber neu "anlernen" kann. Gibt es sowas beim Smart auch? Ach so: außerdem ist die Beifahrerseite etwas langsamer als die Fahrerseite. Ist das normal??? Hoffe auf Eure Hilfe Gruß

Vielen Dank für Eure Antworten, also kann ich ohne Probleme im 4 Gang noch 80 km/h fahren. (ohne das ich nahe dem roten Bereich wäre) Bei 90 km/h hört sich der 5 Gang dann auch wieder normal an. Danke nochmals für die schnelle Hilfe !!!

Danke für Deine Antwort, ich glaube ich sollte noch sagen das ich einen Diesel habe :roll:

Hallo zusammen, geil geil geil geil geil !!!!!! Nachdem ich nun ca. 130 Kilometer mit meinem Smarti absolvieren durfte (Stadt, Land, AB) hab ich doch nun einen guten Eindruck von meinem neuen Würfel bekommen. Mir ist auch ein klacken von den Querträgern (also die die man ausbauen kann) aufgefallen. Nach suchen im Forum scheint dies ja ein bekanntes Problem zu sein. Werde dies die nächsten Tage beobachten und wenn es nicht besser wird kommt er in die Werkstatt. Hab ja noch Garantie drauf. Außerdem sind mir leichte Pfeif Geräusche vom Verdeck aufgefallen bei geschlossener Fahrt. Die Smarts die ich bei der Probefahrt fahren durfte haben das nicht gehabt. Noch eine Frage hab ich an Euch. Ich hoffe Ihr könnt Sie mir beantworten, da ich keinen Drehzahlmesser habe. Bei ca. Tempo 80 fährt der Smart im Automatikmodus im 4 Gang. Da ich in meinen früheren Autos aber mit 80 km/h schon im 5 Gang war hab ich mal probiert manuell hochzuschalten. Auf einmal fängt der Diesel an richtig rau und ruppig zu laufen und vibriert sehr stark. Im 4 Gang läuft er sehr kultiviert. Woran kann das liegen? Hab halt Angst, dass ich mit 80 km/h und dem 4 Gang schon im roten Drehzalbereich fahren würde. Außerdem denke ich mal das ich im 5 Gang Spritsparender fahren würde. Wie ist das bei Euch. Grüße aus dem Schwobaländle

Hallo zusammen !!!! Heute ist es soweit, endlich bekomme ich meinen Smart. 15 Tage Wartezeit können ziemlich hart sein :) So jetzt geht die Fahrt los. 130 Kilometer und mein Baby ist da !!! Freu Schreib euch wenn ich wieder da bin. Gruß

Danke für Deine Nachricht (streamgreen-black), habe mich mal hier im Forum umgeschaut und ein anderes Mitglied ( ich glaube er heißt Frank_Me) hat von Borbet die XL an seinem Smart. Sieht hammer aus... Vielleicht werden es ja diese Felgen. [ Diese Nachricht wurde editiert von BestMan4 am 22.08.2008 um 14:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von BestMan4 am 22.08.2008 um 14:20 Uhr ]

Hallo Kalli-Malli, habe auch versucht Anworten auf diese Fragen zu bekommen (meinen Thread findest Du weiter unten) Leider konnte mir niemand weiterhelfen und auch ich kann Dir nichts "neues" berichten, da ich mir mitlerweile einen gekauft habe mit offenem System. Hoffe das Dir jemand Antwort gibt. Gruß

Das ist eine gute Frage. Blick da selbst noch nicht ganz durch (deswegen auch der Thread im Tuning Bereich). Außerdem muss das ja auch ins Budget passen. Bin schon täglich am recherchieren aber hab noch nichts Konkretes in Aussicht.

Hast Du die Teile noch? Hätte evtl. Interesse. Weiß leider nicht wie ich eine PN schicke :roll:

Vielen Dank für deine Antwort (Kevin-Lomax). Bin grad schon fleißig am lesen.

Mir geht es eigentlich nur darum das ich auf allen vier Rädern die gleiche Breite habe. Ganz einfach weil ich jede Saison die Reifen tauschen möchte. Und ich dachte mir halt das wenn ich sowas schon mache es gleich etwas breitere Reifen sein könnten. Hab heute schon mit dem SC Leonberg telefoniert um raus zu bekommen ob ich denn nicht die Passion Felgen der Hinterachse (Breite hinten 5,5 vorne 4,5) auf die Vorderachse montieren kann aber er meinte das würde nicht gehen weil dann der Reifen schleift aufgrund der Einpresstiefe der Felge. Kann ich aber irgendwie nicht glauben.

Das ist mir schon klar das hier einiges geschrieben wurde. Leider betrifft das meiste aber den 450 und ich weiß nicht ob das auch für den 451 gilt? Es steht sehr viel über 17 Zoll Felgen im Forum aber nicht so viel über 16 Zoll. Bitte versteht mich nicht falsch. Ich bin nicht so einer der "Andere" für sich arbeiten lässt. Über 17 Zoll Felgen hab ich schon einiges heraus bekommen u.a. das die Kombi 195 / 40 17 hier sehr oft besprochen wird, ob mit 7 oder 7,5 Zoll breiter Felge. Ich dachte mir nur das mann vielleicht einen konkreten Thread eröffnen könnte wo definitiv beschrieben wird was alles auf den 451 drauf geht. Also alle Rad Reifen Kombis für 16, 17 und 18 Zoll, sodass man alle Daten auf einen Blick hat. Wäre auch toll wenn hier jemand über die Problematik mit der ET schreiben würde (dass es auch Normalsterbliche verstehen :-D ). Das für den 451 verschiedende Distanzscheiben von 15mm bis 30mm möglich sind hab ich auch schon heraus gefunden. Dachte mir halt das es super wäre wenn alles komplett gelistet auf einer Seite stehen würde. Wäre sicher auch für andere Forumsmitglieder interessant. Wäre toll wenn die "Alten Hasen" hier ihr Wissen posten würden. Die "Neuen" profitieren einfach davon und geben das Wissen dann wieder an Neue Smart Fahrer weiter. Hoffe meine Idee stößt hier im Forum auf Zuspruch. [ Diese Nachricht wurde editiert von BestMan4 am 14.08.2008 um 12:52 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von BestMan4 am 14.08.2008 um 12:53 Uhr ]

Hallo Michir, also wenn Du RT-Rommelsbach meinst, dann ist das wirklich bei mir um die Ecke. Danke für deinen Hinweis zwecks Servo. Was meinste wie sich das ändert wenn breitere Reifen drauf sind? Gruß

Kann mir keiner helfen ??? :-?

Ich bekomme mein Auto am 26.08. Frag mich nicht warum die so viel Zeit brauchen... :(

Hallo zusammen !!!! Da ich bald zum Smart Fahrer werde und aus der Region Nürtingen komme wollte ich doch mal Fragen ob ich hier bei Euch richtig bin :-D Grüße Daniel

Die Aussage das es wenige Smarts mit Servo gibt stimmt. Ich hab nach so ziemlich allem was es in Deutschland als Jahreswagen gibt gesucht und musste dann feststellen, dass nicht mal 5% aller Smarts ne Servo haben und wenn doch, die Dinger unglaublich teuer sind. (ich glaube Aufpreis Servo bei Neubestellung 499,- und bei Gebrauchten mind. 1.500,- Unterschied zu "nicht" Servo) Das mit den Breitreifen ist halt auch meine Befürchtung. Da ich gerne meine Reifen immer tauschen möchte (also von vorne nach hinten und umgekehrt, zwecks Abnutzung) muss ich ja überall die gleiche Größe haben und wenn ich sowas schon mache dann sollte es mind. 195er Reifen werden (auch aus Sicherheitsaspekten). Wenn das Fahrverhalten dann aber wie bei einem 2er Golf aus Bj 1985 ist dann gute Nacht. Hab zwar schon mein Anliegen im "Tuning" Bereich geäußert aber da will mir wohl niemand helfen... Na dann, noch zwei Wochen warten !!!!

Hallo Smart Gemeinde, ich habe schon jeden Beitrag des Forums durchsucht in dem es um Felgen geht aber leider bin ich nicht viel klüger als vorher. Ich hoffe also Ihr habt ein Einsehen mit einem Smart Neuling und beantwortet mir meine Fragen. Da ich bald ein Smart Cabrio Passion mein eigen nennen darf spiele ich mit dem Gedanken die Serienreifen auszutauschen, da ich gerne 4 Sommerreifen mit den gleichen Dimensionen haben möchte. Die derzeitgen Passion Felgen werden dann für den Winter genutzt. (mit unterschiedlichen Reifengrößen) Da ich aber einen Diesel und ohne Servo bestellt habe überlege ich mir welche Kombination die beste ist. Wenn ich zu breite Reifen nehme fürchte ich um die Endgeschwindigkeit bzw. die Beschleunigung und das ich die Räder ohne Servo nicht drehen kann :) (ich dachte an 195er). Genau das gleiche Problem welche Größe ich nehmen soll? 17 Zoll Felgen sollten vielleicht den Smarts mit mehr PS vorbehalten sein, aber sieht 16 auch noch gut aus? Welche Kombinationen könnte ich fahren? Das ich ohne Adapterscheiben nicht auskommen werde habe ich schon erkannt. Aber welche Felgenbreite etc. ist möglich? Bsp: 195 / 45 R16 (Welche Felgenbreite 6 oder 6,5?) mit 15er Spurverbreiterung oder 20er oder 195 / 40 R17 (Welche Felgenbreite) Ich hoffe Ihr versteht worauf ich hinaus will. Bin leider nicht so der Spezialist wenn es um Autos geht. Bitte bitte bitte habt ein Einsehen mit mir !!!! Viele Grüße

Sehr cool... ich fahr grad mit dem Auto meiner Freundinn herum: Kennzeichen BB (solange ich auf meinen neuen warten muss) Ich wohne selber in Nürtingen. Hast Du eigentlich eine Servo bei deinem Smarti? Wenn nein, wie kommst Du zurecht?