caipirinha

Hmmm, naja, nicht schlecht, die Frosch-Nummer... :-D Nee, zur Sache: Leider war der lockere Auspuff Zufallsbefund, das Geräusch kommt durch Abgase, die sich zwischen Block und Krümmer (im kalten Zustand) durchquetschen... denn: Es fehlen mehrere Muttern am Krümmer und ein Bolzen is sogar abgebrochen :o Habe schon Termin in der Werkstatt... aber die verbleibenen Muttern sind ganz schön vergammelt, sag ich Euch!!! Naja, es hätte schlimmer kommen können (Turbo-Riß o-Ä.)! Grüße, und Frosch-Grinsen, Caipi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von caipirinha am 07.05.2002 um 22:12 Uhr ]

Jetzt bin ich aber platt..... der Auspuff wackelt tatsächlich... und zwar am Flansch oben und nicht an dem mittigen Halter :o Ich werde Morgen sofort loslegen und festschrauben, wennn es das war, knutsch ich Euch (den, der will)!!! Das erklärt, so ein Freund, auch, warum es bei Beschleunigung aufhört... der Motor geht in die Knie auf seinen Lagern und drückt sich selbst gegen den Auspuff. ABER: Wenn wir schon das Panel hinten abnehmen Morgen und festschrauben... was kann ich machen (außer Anknallen), das es hält??? Sekundenkleber? Was hält da?? Bei den Temperaturen?? Vorläufig erleichterte Grüße, Caipi Bericht, ob es das war, kommt nach! Hier!

Hallo Leute!! Könnt Ihr mir helfen?? Mein kleiner Smartie hat seit ein paar Tagen ein neues, gar nicht wohlklingendes Geräusch im Programm: Wenn ich im Leerlauf kurze, kräftige Gasstöße gebe oder wenn ich anfahre, zwitschert es kräftig. Sehr hellfrequent und ca. 2-3 Sekunden lang. >>>Es ist ganz sicher kein Abblaszwitschern!!! Es tritt unter Last in den ersten Sekunden auf!!<<< Was merkwürdig ist: Nach der Anfahrphase ab ca. 1500 U/min bzw. den ersten Metern unter Last ist das Zwitschern weg und tritt auch erst wieder nach Stillstand (Ampel etc.)auf. Keilriemen scheidet aus, von mir auch erst verdächtigt und inzwischen "ausreichend" abgeschmiert mit Silikonöl *trief*!! Nach der Hörprobe kann ich das Geräusch nicht richtig lokalisieren, eher weniger aus dem Auspuff (Turbo??), sondern mehr richtig "aus" dem Motorblock... allerdings tritt das Phänomen auf, daß das Geräusch im Innenraum viel Besser zu hören ist als mit offener Motorklappe, weil es so untergeht. Im Normalfall aber sehr deutlich zu hören, eben gerade so, als würde ein Keilriemen quietschen. Was könnte es sein? Kolben? Lager? Doch Turbo? Lichtmaschine? ...??? :-? Wenn Ihr was wißt, bitte sagt mir was, mir grauts vor einem sich ankündigenden Motorschaden!! Danke & Viele Grüße, Tanja

Hallo! Auch rege mich immer wieder auf über derartige Verhaltensweisen, insbesondere aber das Nicht-Anschnallen der Kinder. Auf entsprechende Hinweise wird i.d.R sehr Agressiv reagiert. Und die ahnungslosen Kleinen können nichts dafür. Auffällig ist in meinen Augen folgendes Gefälle: Je "bodenständiger" die soziale Schicht und zusätzlich je "südländischer" der / die Fahrer / innen, desto unangeschnallter die Kinder!!! Von den Fahrern mal ganz zu schweigen (Vorbild, was ist das???) Nach Dutzenden vergebenen Aufklärungsversuchen (Ansprechen, Handzeichen, Fenster runter etc.) habe ich aufgegeben und jetzt wird wohl eine richtende Selektion einsetzen (Danke, Darwin), Angeschnallte überleben hat öfter... Den Rest darf dann die arme Straßenwacht von derselbigen abkratzen. Sehr Übel. Und die Kleinen konnten für Nix, gar Nix! Gruß, Caipi

Quote: Was seh´ich da in dieser Hand??? YUMMIE!!!! Nomen est Omen... Gruß, Capi

Du hast Dir die Antwort quasi selbst gegeben... Ewig bzw. genau so lange wie ein Serien cdi! Allerdings handelst Du Dir alle bekannten Probs ein: Keinen Tüv oder Garantie futsch für alle teuren Teile... Aber ein 55PS "soft"-Tuning halte ich für Unsinn, wenn ich im guten Glauben die 55 PS hart rannehme, geht der Kleine eher kaputt als ein gut gefahrener 67er!! Es liegt ganz bei Dir! Mein Rat ist ja immer, die Garantie keinesfalls von vorneherein zu gefährden... AAAAber... ;-) Gruß, Caipi

Vom einem Sonnenstrahl voll erwischt?? :) Habe Verständnis... Gruß, Caipi [ Diese Nachricht wurde editiert von caipirinha am 22.03.2002 um 21:00 Uhr ]

Naja... Sport- oder Starlines zu verscherbeln- sicher... Aber gelbe Blinker?? Eh´hätt´da auch noch ein Paar LOL... Viel Erfolg und Grüße, caipi

Rein zufällig kenne ich jemanden aus der Firma, die Cobra 11 produziert (Und kein kabelträger ;-)) ... ob er uns schon mal sagt, was passieren wird?? Ich ruf´ mal an gleich... *Vorfreude* Grüße, caipi [ Diese Nachricht wurde editiert von caipirinha am 22.03.2002 um 20:53 Uhr ]

Hallo!! Hat nicht vielleicht doch einer von Euch Erfahrungen mit den Auspuff-Anschlüssen?? B-I-T-T-E!! Gruß, caipi

Ich bin total durcheinander... habe einen Kugelflansch-Auspuff gekauft mit Hinsicht auf Anrufe in 2 SC´s und der Tatsache, daß mein Smart BJ 08/00 ist und der Auspuff von 03/00... Nun habe ich heute 2 Threads entdeckt: Quote: Anderes Beispiel: Meiner (EZ. 9/99) hatte nen kaputten Turbolader. Leider hatten diese noch einen "Kugelflansch-Anschluss" die neuen haben aber einen mit "Kegelflansch", Folge daraus: Nicht nur der Turbo muss für 1200 Mark neu, sondern auch noch der komplette Auspuff, der dummerweise auch noch der teuren KAT beherbergt. aus diesem Thread und Quote: Supergünstig und macht riesen Spaß! SW-Auspuff! Ein Rohr links unter Bodypanel. Für neue Modelle oder alte mit Kegelflansch aus diesem Thread Jetzt sagt mir bitte nicht, ein 08/00er Smart hat einen Kegelflansch!! Der 03/00er hatte jedenfalls Kugel (meine ich am Flansch hier zu sehen) und 2 SC´s meinten das Gleiche! Hab´ ich doch den Falschen gekauft??? Grüße & Danke, caipi

Yo, ich habe einen Satz makelloser Sportlines!! Bei Interesse melden! racing-on-nuerburgring@gmx.de Gruß, Caipi

Hallo! Mit schönen Alus in das Frühjahr?? Ich verkaufe einen Satz Sportline-Alus incl. Bereifung: Die Felgen / Reifen sind einen Sommer (ca. 10.000 km) gelaufen und sind unbeschädigt! Preis 450 EUR Bei Interesse bitte mail an racing-on-nuerburgring@gmx.de Gruß, Caipi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von caipirinha am 01.02.2002 um 16:35 Uhr ]