SV650S

Micha, war grad beim fismatec, die haben ein "paar" bestellt, und haben sie heute geliefert bekommen :)

Es wird Vorschlag 2 :)

Das ist jetzt mal nicht Teil der Diskussion *pfeif* Meine ist jetzt bei 82000KM auch durch~ drückt Luft in den Wasserkreislauf. Bin jetzt schonmal glücklich das ich nicht der einzige in der Welt bin, der die Dichtung schon geschrottet hat...

Gegenfrage, 450 oder 451er :) Beim 451er bekommt man es wohl hin ohne den Motor komplett auszubauen, beim 450er kann ich es nicht sagen.

Auf jeden Fall mal was anderes ! Ist jetzt nicht genau meine Farbe womit ich rumfahren würde, aber cool ist sie schon :) Frage: Warum nicht gleich Pulse oder Brabus / andere Anbauteile :) ? Mit Leistungssteigerung darf der auch ein bisschen aggressiver aussehen :)

Sorry, aber ich war bis heute morgen vom Clarion angetan, aber beim bedienen kam mir der Ekel hoch. Sowas von lahm, USB platte einlesen (4 Alben) dauerte ewig, und dann hat er keine Ordner in Ordner erkannt... Für mich gleich gestorben. Bedienung mau, kaum Große Funktionen, auswahlmöglichkeiten der Wiedergabe sind auf die Ordner beschränkt, also kein Random vom Massenspeicher möglich, nur Random im aktuellen Ordner.... also ich war absolut enttäuscht, und in dem Laden wo ich war, kostete es 599... der Preis war heiss, das Gerät leider nicht. Sollte eigentlich mein nächstes Radio werden. Also bitte nicht alles in den Himmel loben, man muss auch realistisch bleiben, und das Gerät hört sich total super an, ist aber dan in Realität ein Flop.

Wo ist der WayneTrain wenn man ihn mal braucht....

Hallo zusammen Da der Stammtisch im Januar 2011 so großen Anklang gefunden hat (was mich megaaaa gefreut hat), würde ich das im Januar 2012 gerne wiederholen. Ich weiß, ich bin früh dran, aber das kann ja nicht schaden Ich schlage nun wieder drei Termine vor und lass die Abstimmung ne Weile laufen. Da es doch noch n bisschen hin ist kann es auch passieren, dass ich einen Termin wieder streiche falls es von mir oder vom Restaurant aus nicht gehen sollte. Mein Favorit wäre derselbe Italiener wie dieses Jahr (falls die dann noch Platz haben). Viele Grüßle Jana -------------------------------- Stammtisch Januar Vorschlag 1: 14. Januar 2012 1. Jana 2. Tomy Vorschlag 2: 21. Januar 2012 1. Jana 2. Tomy Vorschlag 3: 28. Januar 2012 1. Jana 2. Tomy Liste bitte fortkopieren. --------------------------------

Der Text oben errinnert mich an meine Situation vor 3 Wochen. Ende vom Lied ist eine Gerissene Zylinderkopfdichtung, die bei Belastetem Motor Luft in den Kühlwasserkreislauf drückt. Die WaPu läuft dann irgendwann leer, Motor wärmer, Es kommt keine Wärme aus der Heizung vorne, fertig. Meiner steht bei fismatec, neue Kopfdichtung, und der Kopf wird neu geplant. Wenn man Pech hat und weiter den Motor erhitzt hat .... Risse im Kopf/Block möglich, hatte nochmal glück das es "nur" die Dichtung war bei mir.

Ich hab auch schon einmal Strich 35L reinbekommen, und hatte laut Anzeige noch 1L übrig. Ein anderes mal hatte ich nur 33L getankt, und hatte Restanzeige 0,5L. Ich würde mal behaupten das der kleine einen 35L Tank hat, wenn man die Benzinleitung bis zum Motor, und den Schnabel bis zum Tankstutzen mitzählt. Ansonsten dürfte der reine Tank unten seine 33L bringen, der Rest kommt eben durch Herstellungsspezifische Schwankungen und eben die beiden Schläuche drumrum~

von meiner Seite ist die tour geplatzt, kris weiß warum. muss kris mal schreiben ob er die tour dann noch fährt, oder nicht.

Ich hab auch nicht von dir gesprochen, sondern von dem Focusfahrer. Mein SC (raum Stuttgart) bietet nicht nur die "standardware" an, sondern auch alles mögliche, und organisieren auch über ihren Händlerrabatt Reifen auf Wunsch. So waren die Toyo Reifen sogar 10€ billiger als beim Onlinehändler, und die Felgen dafür wieder 10€ teurer~ aber dafür war das auswuchten und aufziehen umsonst. Die Reifen hatten die aber garnicht "im angebot" sondern wurden extra bestellt, aber die Hankook´s hatten sie sogar schon auf Lager bestellt, da sie diese (auch in Passion größe) in ihrem Prospekt angeboten hatten. Also nicht immer gleich meinen nur Online ist billig, und SC ist das schlimmste auf der Welt~ es geht auch anders, aber das ist eben nicht die regel, meistens sind die SC teurer als sonstwas.

Samma O.o du liest auch nicht was ich schreibe. 310€ mit aufziehen wuchten und umfelgen haben wir gezahlt für die neuen Hankook´s Da zahl ich gerne 20€ mehr als für nen Online händler, sodass ich hier hinfahren kann, gemütlich was zum essen und trinken bekomme etc. pp. Und die mir die alten Verbrauchten Gummis entsorgen. Lesen ist nicht deine stärke, wa. Ich selber hab mir Toyo 16" aufziehen lassen, und da war das SC sogar billiger als online, man muss blos wissen mit wem man redet, und sich nicht jeden scheiss aufschwatzen lassen. Und jetzt bestell dir deinen Kuchen online.

Ich weiss ja nicht wie dein SC abgeht, aber meins hat die Onlinepreise zwar nicht unterboten gehabt, aber es war dann auf Felge aufziehen/wuchten/und am Fahrzeug montieren dabei, was für mich im Endeffekt billiger war, als die Dinger zu organisieren, und bei irgend nem reifenhändler aufzuziehen. Und da wir 3 Fahrzeuge gleichzeitig beim SC hatten, war das 3x dieses Geschäft gespart, und einfach auftauchen, umfelgen, fertig... naja, und Kaffee und Kuchen umsonst essen, und solange einen familienplausch halten~ @Reifenwahl. Mutters Hankook sind bei trockenheit ausserdem bisher sehr gut zu fahren. Ich hatte vorher die Conti TS800 drauf, die sich aber recht schnell abnutzen (meiner meinung nach). Die Contis haben ca. 23000Km gehalten~ was ich doch etwas schwach finde.

Die Preise haben halt Leider happig angezogen, aber 800€ ist doch etwas forsch~ Continental TS800 gibt es noch für Pulse bereifung, aber da soll wohl der Hintere (195) nicht lieferbar sein. Kostet so knappe 400€ bei meinem SC Für meine Mutter (hat die gleichen Felgen) haben wir jetzt Hankook Icebear W (irgendwas~) vorne wie hinten gekauft, kosteten 310€. Und JA Zwei unterschiedliche Profile sind vorne/hinten zulässig, nur nicht links rechts. Ich könnte auch Vorne Conti und hinten Bridge fahren~ wem das gefällt kann das machen.

Das Gummiteil habe ich erst letzte woche an beiden schlüsseln gewechselt. Kosten sagenhafte 1,30 rum. Wenn dein SC es nicht rafft, such ich mal die Nr. raus, weil das gibts definitiv einzeln

Sag das nicht laut :) Bin in den letzten 2 Wochen 600km gefahren ^^ jetzt wo alle mimimi machen weil 04/10er Nummernschild geb ich Gas :)

Ich Füge hinzu~ mit Thomas meint er mich :) ------------------------------------- Samstag, 12. November 09:30 Treffpunkt Aral Pleidelsheim Ich und der Thomas werden da 'ne Tour machen. Strecke etwa 400km. Start in Pleidelsheim, über Vaihingen/Enz nach Pfrozheim. Von dort aus über die B294 Nach Freiburg, weiter über Schauinsland nach Todtnau, übern Feldberg und dann zum Schluch- oder Tittisee - je nach dem, wie es zeitlich aussieht. Die Tour nimmt 'nen ganzen Tag in Anspruch. Wer Lust hat, kommt mit, wer keine Lust hat, lässt es sein. Termin und Strecke stehen, daran wird nichts mehr gerüttelt (Es sei denn, es schneit). Gruß Kris

Mit dem linken Knopf durchschalten zwischen Uhr/Kilometerzähler/Aussentemperatur Ich bin GOTTFROH das ich die Temp anzeige habe. Mein Wasser war bei 120°, und ich hab ihn ausgemacht, bevor er mir um die ohren geflogen währe. Die Wasserpumpe hatte ihren Dienst quittiert, und ich konnte reagieren bevor die Rote Motorkontrolleuchte gekommen währe, und es dann wohl eher schon zu spät gewesen währe.

Vor 2 Jahren hatte ich auch die Schippe im Auto. Gepaart mit 2 Eimern Salz (!!!) Mehr Ballast auf der Hinterachse + Salz wenn man feststeckt. Mach ich dieses Jahr wieder ^^

Also für das Krautfest melde ich mich für den 16en an. Am 15en geht bei mir leider nicht. Wer kommt jetzt wann überhaupt. Samstag oder Sonntag ?

A) Wie soll das gehen O.o Die ET -XX Felge hinten würde raustehen B) Wenn die Felge nur bis 400KG Achslast ausgelegt war, der 451er aber seine 600KG glaub haben will, dann kannst du das nicht herzaubern Ich Fahre hinten ET15 auf einer 7,5" Felge, die B-Felgen hinten waren meines Wissens nach auf 7 oder 7,5" aber ET-5 rum, das würde niemals passen. Und ich habe auch die B-Klipse hinten dran. Wenn dann muss man die Lorinser verbrauterung anbauen, aber das ist nicht sinn und zweck des ganzen.

Der Rest um die Bremsfläche drumherum bleibt aber Rostbeständiger :) Ich fahr zum TüV Immer nach Ilsfeld :) Frage erledigt ^^ Dadurch das eben der Rest schwarz bleibt (und das tut er auch schon seit über 20000km) sieht man keinen hässlichen Flugrost an den Scheiben vorne. Die Geschlitzten flächen bleiben auch Schwarz. Ich finde es sieht ganz hübsch aus mit den schwarz geschlitzten Nuten ^^ Legal müsste Diese Hier sein, aber bitte nicht hauen wenn das nicht stimmt

Gehen ist kein Problem, sind ja alles die gleichen Aufnahmen etc. eingetragen bekommt man diese leider nicht. Bewusst auf diese Falle, habe ich die BlackDash trotzdem aufgezogen. Das Bremsverhalten ist einfach tausendmal besser, als die Originalanlage (Grennstuff backen).

Das Dach würde ich auch tauschen lassen, klar kein Problem, aber die "Risse" in dem Dach, sind keine risse vom PVC, sondern die Trennfolie zwischen den beiden Kunststoffplatten zerreist. Deshalb keine Angst vor Waschstraßen etc. denn die mechanik ist noch vollkommen in Ordnung. Man erkennt den Unterschied von altem dach (wo die folie reist) und neuem dach (fehler behoben) dass die alten Dächer durchsichtig sind, die neuen leicht getönt/abgedunkelt sind. Habe auch schon ein neues Dach drin, wenn 2 autos (alt/neu) nebeneinander stehen, sieht man es sofort wenn man von innen nach oben durchschaut.