SV650S

Naja, so würde ich das nicht sagen. Ich hab nen HubCar, und bin auch am überlegen ihn zu verkaufen, aber nur weger aufrüstung auf Kiste im Kofferraum. Ist aber bei mir 451 ^^ der ja soweit ich weiss nicht in 450 passt. Man will ja auch noch aufsteigen ^^

jup ^^ Soweit ich gelesen habe, hat hier jemand den 451er Halter in den 450er verbaut. Der 451er ist (meiner meinung nach) eindeutig der bessere. Edit: Und zwar hier geschrieben ^^ http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=88655&forum=20 [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 26.04.2009 um 19:10 Uhr ]

Mein smart hat was neues: Einen schwarzen Scheinwerfer weniger. Beim wechseln der Birne hab ich es irgendwie geschafft die Halterung von der Linse abzubrechen -_- Also mal zum Smart Center den Fehler erstmal entdecken (hab das nicht gefunden was ab war). SC hat mir nen Ersatzscheinwerfer mitgegeben (Ich Liebe Burger Schloz in Endersbach ^^) das ich jetzt meinen Schwarzen aufmachen kann, den Punkt neu verkleben kann (da findet sich bestimmt was ^^) und meinen schwarzen wieder Fit kriege. Und weil ich schon beim demontieren war, hab ich das ganze auto von innen geputzt (also unte den Panels) und auch die Panels und Felgen mal gereinigt (auch von innen die Panels ^^) und jetzt bin ich totmüde, weil ich den jenseits Tag hinter mir habe -_- Bilder folgen, mit dem einen Auge :-P hab bilder wie er ohne Panels (ok türen hab ich nicht gemacht) dasteht ^^

Ich meinte ja nicht direkt das man anhand der PS die geschwindigkeit vorgeben kann, und das die Autos sich unterscheiden ist klar, aber ich meine eben das ich mit der flachen flunder 200 fliegen konnte, und der dickere/steiler aufbauende 451 dank fast 40PS MEHR als die Flunder, es dann auch auf 200 schaffen sollte. Angenehm ist was anderes. Bisher finde ich bei den meisten Autos die angenehmste Reisegeschwindigkeit (wenn man wirklich distanz fährt) liegt bei 160km/h. Egal ob Smart, Roadster, oder C-E Klasse etc. Bis 160 ist normales unterhalten mit den Insassen möglich. Das man mit 120 eindeutig weniger Sprit verbraucht dürfe klar sein, aber wenn man etwas schneller unterwegs sein will finde ich 160 angenehm. Wenn man schneller fährt ist es nicht nur lauter, sondern man muss sich eindeutig mehr konzentrieren, und gerade wenn man auf 200 geht viel mehr auf die Überholvorgänge bei LKW´s achten, da eben immer einer sich denkt "Ach LKW, den überhol ich kurz" aber von hinten einer mit 200 ankommt, das wird nicht beachtet. Bei 160 ist das "etwas" angenehmer finde ich, da man auch meist nicht so weit runterbremsen muss, wenn der vor einem mit 130-140 den LKW überholt, und man langsam näher kommt.

Das gleich gezweifelt wird~ Wenn so en Würfel 115PS drauf hat, dann trau ich dem auch 200 real zu. Mit meinem Roadster Coupé bin ich auch 200 gefahren, und der war nicht gechippt. So nen Gechippten Dickerchen trau ich dann auch 200 zu dank fast 40PS mehr als die flunder.

Hier mal die Bilder wie versprochen So steht die Tasche da im Kofferraum :-P So bleibt der Platz unter der Abdeckung Der Platz der daneben übrigbleibt ^^ Hoffe geholfen zu haben ^^

Also ich habe eine Tasche gekauft, die Silber/Grau ist, und innen mit grünem "Stoff/Folie" original von Smart. Wenn man das Ding vollpackt bis oben hin, passt es genau unter die Kofferraumabdeckung. Link zum Katalog Hier auf der Seite 07 -> Rechts die "travel bag" Ich finde sie ganz gut, aber bin jetzt grad am rätseln ob davon 2 in den Kofferraum passen. Glaube aber das 2 zu breit sind, kann ja mal morgen schauen wie eine aussieht, bzw. ein Foto von einer im Kofferraum machen wenn du willst.

Auto emoción :-P Smart ^^ Den muss man schon etwas lieben ^^ Wenn dir der kleine gefällt (und dann vielleicht auch noch als Cabrio, weil eben zweitwagen) dann muss man in kauf nehmen, das der kleine so seine tücken und macken hat (450er Smart Benziner was du ansprichst). Die 451er Smart haben bisher noch nichts von sich in der Hinsicht hören lassen. Ich würde den Smart nehmen ^^ und die im Daihatsu Forum bestimmt den Cuore ^^ Edit: Tipfählä ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 19.04.2009 um 19:48 Uhr ]

Gib mal in die Suche "Ölverbrauch" ein ^^ Teillastentlüftung etc. pp. ^^ Ich behaupte mal böse, alle Benziner ab 80.000 schreien richtung Tot entgegen. Deshalb immer aufpassen, und Öl kontrollieren. Ölabscheider am Anfang schon eingebaut soll einiges helfen, aber nicht wenn schon Öl verbrannt wird, dann ist schon zu spät. Deshalb erstmal einlesen mit Teillastentlüftung etc. und mal bei einer Werkstatt vorbeischauen die auch ahnung haben (Smarte-Service, die-smarte-werkstatt) etc. pp. und schauen ob die das richten können, und weniger bei Smart Centern, die den Motorschaden sagen, und nichts dran ändern werden, ausser Austauschmotörchen.

Hab 0W30 drin O.o Aral wasweissich ^^

Ich wollte die G19, aber da es ja noch nicht lieferbar ist, habe ich mich kurzerhand für die G13 entschieden. Bin sogar etwas glücklich drüber, da ich zum Tippen wieder ne gute Cherry habe, und zum zocken diese kleine Gerätchen ^^ passt gut zusammen, da die Logitech Tastaturen nicht zum Tippen geeignet sind. G19 ist also für mich gestorben :-P aber ich würde sie nicht von der Bettkante schubsen ^^

Interessant geschriebene, als auch ins Detail gehende Geschichte, die leider aus dem wahren leben stammt. Da bin ich glücklich das mein Smart Center/Mercedes Händler die komplette Filiale nur grobe 80m² groß ist, und man vom Servicetechniker zum Ersatzteildealer schreien kann ^^ und die Empfangsdamen sitzen dazwischen :-P und Kaffee gibts auch immer, und Cola, und Kuchen ^^

Achso ja ^^ habs ja woanders schon geschrieben ^^ Nachdem ich die G15 ermordet habe ^^ G13 Lustiges ding, das ich bisher nicht mehr missen will.

Da der Brabus Pott bestimmt keinen DieselPartikelFilter hat, ist das schonmal unmöglich ^^ Von irgendeinem Tuner soll wohl für Diesel und 71PS ein DoppelPott mittig kommen~ aber steht wohl in den Sternen ^^

So nochmal Push ^^ Wenn einer was hat, melden. Wenn nicht bestelle ich mir halt die Tage neue ^^

Und das Sony hat normalerweise Zündungs und Dauerplus steckbar (so war es bei meinem alten Sony im 450er) sodass man nur das ding rauszieht, Gelb und Rot die Stecker verdreht, und das hatte bei mir in meinem 450er mit Sony gepasst.

Wenn du das "Pulse" Lenkrad so wie du es hast, nachträglich kaufen willst, ist es nicht mit "Brabus Lenkrad" Bezeichnet, sondern heisst "3-Speichen Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung". Wenn du mal auf den Konfigurator beim Smart gehst, dann wirst du sehen das der Boppel bei Pulse ist, und beim Brabus. Das Brabus Lenkrad schimpft sich "BRABUS 3-Speichen-Lederlenkrad mit Lenkradschaltung" und hat die Daumenwülste, wo das Sportlenkrad eben rein Glatt im Ring ist, hat das Brabus eine Verdickung drin.

Wer ein "bisschen" mehr will, kann sich ohne Probleme den HubCar oder ähnlich holen. Kostet mit Verstärker glaub 399€. Die haben immer wieder angebote. Hier mal der Link zu dem teil Habe ihn damals für 300€ gekauft, bei einführungsangebot. Für Weihnachten gabs mal wieder das Angebot. Einbau ist easy. Kaufen, unten das Styropor Ding raus. Sub an Batterie anschließen (sicherung ist dabei etc.) und die Kabel zum Radio verlegen. Einfach zwischenstecken (alles fertig) und die Kiste ist betriebsbereit. Dann noch einstellen (das ist schon schwieriger ^^) und man hat auf jeden Fall schonmal MEHR Bass als im Vergleich zu dem Serienstandard. Da gibts auch andere Ausführungen (also ich meine Hersteller von Bautechnisch ähnlichen Geräten) aber die dürften sich vom Einbau her nicht wirklich unterscheiden. Klangtechnisch vielleicht, aber ich bin (bisher noch) mit dem HubCar zufrieden, da er Platzsparend ist. Das Upgrade auf einen Kofferraumsub ist eigentlich schon in Planung, aber da fehlt es grad am geld~ aber gut ding hat weile.

Unter dem Fahrersitz muss so eine kleine Schwarze Kiste sitzen. Das hier ist die Box die da sein müsste Nicht mehr und nicht weniger. Die Lautstärke kann man nicht direkt anheben. Die holt sich die Lautstärke aus dem Linken Tief und Rechten Hochtöner (oder anders herum) und gibt dann eben ihre Frequen wieder. Welche Frequenz weiss ich nicht, aber ich fahr die 2kg ballast auch schon seit anfang an rum, obwohl sie abgesteckt ist.

Servolenkung: Beim Pulse auf jeden Fall. Ich bin den Passion ohne gefahren, und beim fahren ist es wackelig, schwammig, und was weiss ich. Die Asphaltschlitzer vorne bringen das Lenkrad zum wackeln, das hat mir überhaupt nicht gefallen. Beim Pulse die breiten Reifen, da glaube ich mal das es schwerer fallen wird mit dem ding einzuparken. Die Servo gefällt mir hier seh gut beim einparken. Und bei 70km/h rum für überland spüre ich kein Wackeln oder zittern wie beim Passion ohne, habe aber ein sauberes Lenkverhalten für die Kurven. Ich würde nur MIT bestellen.

Ist nur ein Thread von den langläufern die es gibt ^^

Schon gesehen, aber ist 20 und 50. Die 20 könnte ich nehmen, aber 20 und 50 ist ein gutes Set für 450er Smarts. Deshalb lieber 20er Set rundum weil ja 451, bzw. 20/25 das kann ich auch aufziehen, und müsste nicht dieses "gute" 450er set zerstören. Ausserdem keine Ahnung ob bei seinem 20er eine ABE etc. für 451 dabei ist, weil es ja noch bestimmt aus der zeit davor stammt.

Hiho jungs. So langsam gehts in die heisse Phase. Wer hat zufällig einen Satz Adapter übrig. 20er Stärke rundum reicht mir vollkommen. Oder 20/25 dürfte auch gehen. Wenn einer welche übrig hat, ich würde sie nehmen ^^ Lochgröße bitte die Passende für Mercedes (62 ?) Danke schonmal im vorraus.

Tja, wenn bei Zell am See 2008 warst, durfte man sich totlachen. Da gabs ja am Samstag abend diese "lotterie". Wo kommen sie her "Stugard". Wo kommen sie her ? "Waiblinge" und sie "Waiblinge" und sie "Stugard". Da waren alles direkt Stuttgarter/Schwaben bis glaub eine frau, die aus Bayern kam ^^

yuv gut mähl :-P