SV650S

Habe das Radio. Der Einbaurahmen ist beim JVC dabei gewesen. Hab mir beim SC das 2x SingleDin Blende gekauft, mittelsteg rausgesägt und glattgefeilt. Darin dann das JVC verbaut.

Das Verchromte ist kein problem zu lackieren. Das ist ja der Einsatz, den man beim Brabus Xclusiv auch in Grau bekommt. Dies zu lackieren "ist nicht tragisch" da die Leuchtmittel ja entweder einen Reflektor, oder wie das Abblendlicht eine Linse haben, die mit dem Einsatz nichts zu tun hat. Bei fragen: Extrem hier im Forum. Der hat seine Gelb lackiert, mir meine Schwarz, und dem wuschl seine Matt-Schwarz ^^

Abnehmen (schraubendreher abhebeln) kleber von Reifendruck runter, und beim Lackierer deines Vertrauens machen lassen. Sieht am saubersten aus. Ne Folie würde ich mir nicht antun, alleine weil man da schon kanten von der Folie sieht.

Der Beitrag ist zwar 8 Jahre alt xD und der Smart der Abwrackprämie bestimmt schon verfallen, aber was solls xD

??? Es steht doch im Tankdeckel "VORNE 175/50R16 1,8 Bar 175/55R15 (Passion Standard) ist 2,5 Bar hinten

"Sie sind der erste der mit so einem problem zu uns kommt" :-P

Das Radio das du hast, ich schätze mal es sieht so aus hat zwar eine nette Telefonvorbereitung, und du hast auch am Lenkrad (wenn Multifuntionslenkrad bestellt) diese wunderbaren Tasten für Annehmen und Auflegen, aber in diesem Radio ist KEIN TELEFON integriert. Dafür benötigst du eine Extra aufnahmeschale wie gesagt, wo du dann dein Handy reinsteckst, und dieses dann benutzt wird. Smart Katalog 2006 Hier gehst du auf die Seite 33 (Smart steht 26->27 dran) und da siehst du diese Schalen die ich meine. Und im Text vom Radio steht es ja hier schön "Das smart radio six: Hier spielt die Musik. Radio mit CD-Player und 4 x 25 Watt Ausgangsleistung. RDS, geschwindigkeitsbezogene Lautstärkeregelung, für Freisprecheinrichtung vorbereitet." Heisst, du brauchst die Schalen, es hat kein Telefon integriert.

Welches eingebaute Telefon ? Du hast bestimmt eine Telefonvorrichtung. Die Telefonvorrichtung ist eine Aufnahme für "Aufnahmeschalen" die man extra kaufen muss für sein passendes Handy-Modell. Diese Schalen gibt es auch nicht für jedes Handy. Am einfachsten (und auch teuersten) ist hier die Bluetooth-Aufnahmeschale, mit der man dann über BT sein jeweiliges Handy mit dem Radio verbinden kann. Aber das ist eine andere Geschichte.

Das Standard Fake Foto vom 2+2 mit den "E-Klasse" Scheinwerfern ^^

Spaltmaße vom Smart sag ich nur xD Wenn du die Front weghast, um ja das Radio einzubauen (und den BT-Adapter hinten reinzustecken) wirst du sehen (wie ich auch festgestellt habe) das du Links vom Radio richtung dieser "Tasche" eine Mega-Lücke zwischen Plastik und A-Brett hast. Da hab ich die Leitung drübergelegt (wenn Front ab, kann man das so einfach machen, da das Mikro ja nach vorne genommen werden kann) und eben das Mikro mit dem beiligenden Kleber an die obere Seite geklebt. Hält da jetzt seit über einem Jahr, wenn es mal fallen würde~ Spax die Wand an xD Werd gleich Bilder machen, bin grad erst von der Arbeit heimgekommen, und Extrem hat mich aufgehalten :-P Edit: Gib mal bitte E-Mail adresse per PN durch. Hab da 20 Fotos oder so gemacht, da siehst du jeden Schritt wie wo was gehe, und keine Lust Namen rauszulöschen fürs internet. [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 23.03.2009 um 17:51 Uhr ]

Weiss ich nicht direkt. Beim 700er von mir kann ich nur 1 Handy hinzufügen, irgendwie sollen aber auch 2 gehen vielleicht eben bei anderen Radios die die verwaltung anders machen.

Klaro. Die nummer kannst du aber frei definieren per Display

Das währe ja schwachsinnig ^^ Du kannst natürlich die Anrufe mit dem Radio annehmen. Du baust den Adapter ein, und startest das Radio. Beim Starten erkennt dann das Radio, das der BT-Adapter installiert ist. Jetzt hast du im Menüpunkt "SOURCE" oder "Quelle" (Benutze die Englische version deutsch sieht so grauenhaft aus) auch BT-Phone (BT-Handy oder BT-Telefon O.o) und BT-Audio für Musik vom Handy (wenn dein Handy A2DP unterstützt also Stereo Übertragung über BT. Erstmal auf Phone gehen. Dann gehst du ins Hauptmenü, und dort ist jetzt Bluetooth freigeschalten. Hier kannst du dann das Handy verbinden. Damit kannst du dann mit dem Radio annehmen (irgendeine Taste drücken ausser AUS/EIN und glaub Source, ansonsten gehen alle als annehmen durch). Du kannst auch eingehende SMS lesen (was bei mir nicht tut) und eben über das Display die Telefonnummer auswählen bzw. im Telefonbuch rumsuchen, über das Display. Wenn mal vorab sehen will wie das aussieht, kann ich ein paar Fotos machen. Für Fehler halte ich meine Tastatur hin... Bier und Tastatur vertragen sich nicht, muss mir ne neue kaufen....

Habs im 451er. Ja es ist hinten in der Mulde komplett verschwunden. Sprachqualität ist (finde ich) super. Da ist mein Mikro hingewandert

Sorry das ich erst jetzt antworte, hab den Thread übersehen. Ja Firmenangehörigengeschäft. Und Nein das ist nicht meine einzige alleinige Ansichtssache bzw. Erfahrung, sondern von so ca. hmm 6 meiner Freunde bzw. auch Familienmitglieder. Bei mir waren es 2 A-Klasse, bei dennen ja "oh und der Lack, und hier, und och da, hmpf und das ist nicht gut gepflegt worden" Bei C-Sport oder jetzt CLC´s läufts ähnlich ab, weil ist ja Low-Budghet Segment. Aber wenn man eine E-Klasse abgiebt "boah, top gepflegt, wie neu, sie bekommen nen Boni" dabei war der Wagen nichtmal gewaschen und wurde komplett verhunzt abgegeben. Die A-Klassen davor gewaschen, ausgesaugt, kompletti fertig gemacht das der wie Neu aussah~ Wenn ich mal rechne das so nach 6 Jahren eigentlich jedes Auto einem selber gehört (mal grob überschlagen) frag ich mich warum ich überhaupt jedes jahr ein neues haben wollte ? Um Trendy zu sein O.o um nie was "altes" zu haben ? Warum kauf ich mir dann ne Wohnung ? Um sie nächstes jahr zu verkaufen und eine neue zu kaufen und jedes Jahr Notar-gebühren zu zahlen ? Jedes jahr den stress mit anmelden, abholen, aufbereiten des alten, und lieferschwierigkeiten "Ihr Fahrzeug verschiebt sich leider nach hinten" ... nee. Auto wird gekauft und nach 2 Jahren hab ichs ausbezahlt. Der Wagen soll mir erstmal 3000€ Reperaturen im Jahr kosten, das sich Leasing lohnen würde. Klar "Versicherung" ist drin, aber ich zahl jetzt geschlagene 330€ Versicherung mit Teilkasko, weil Vollkasko brauch ich nur, wenn ich glaube Schumi zu sein, und irgendwie Leichtsinnig durch die gegend eiere. Die Werkstattkosten sind jetzt auch nicht der megakiller. Und wenn ich Lease, kostet ja auch jeder Mehr Kilometer wieder drauf. Das was ich dann an der "werkstatt" spare, weil ich sie ja nicht zahlen müsste, fahre ich mit jedem Kilometer mehr wieder für die jungs rein~ Also ich habs aufgegeben, und viele meiner Bekannten auch. Nur wenige Fahren weiter mit Leasing, weil sie tatsächlich das neueste vom neuen haben wollen.

YelloXS.... KAWA GRÜN >..Jetzt musste dich aber BluXS nennen ^^ Die Farbe ist nice gekommen, gerade auch mit der Nabenabdeckung un den Bremssätteln ^^ Man sieht sich mal wieder bei FismaTec xD

Und hier nochmal, wenn genau wissen willst wann ST09 freigegeben wurde und zwar am 25.02.2009

Rsi Heckschürze und Seitenschweller O.o Sieht aus wie S-Mann Kit Teile von dem kleinen Bild aus. S-Mann Seite

Du schaffst beim Daimler und hast ihn als Firmenangehöriger gekauft ? Weil DCFA steht (nicht schlagen, C steht noch immer drin) DaimlerChrysler FirmenAngehörigengeschäft. Was genau das heisst habe ich vergessen~ glaub heisst erneuerung der reifen nach dem Jahr Leasing, innenpflege auf neu etc. pp.

HIER! *In Auto einsteig* *Mit 100 Geger Wand fahr* *Airbag plopp* *Über kaputte Frontscheibe aussteig* *Tür von aussen aufmach* Test bestanden *blut*

Das Leasen/mieten habe ich 2 Jahre mitgemacht. Also jeweils 1 Jahr 1 Fahrzeug. Bei der Abgabe wird jeder Dreck und Flecken überprüft. Taubensch* auf dem Dach hat eine Strafe gegeben, weil der Lack ja schon angefressen wurde (wurde ja geputzt, aber trotzdem ~) oder Steinschläge auf der Motorhaube, alles wird angekreidet, und ergibt eine Strafgebühr die man zahlen muss, weil das Auto ja "aufbereitet" werden muss. Nach 2 Jahren so nem Quatsch hab ich mir einen Jahreswagen auf Raten gekauft, und werde diesen bald ausbezahlen. Weniger stress, der Wagen gehört einem selber, und man kann machen was man will mit dem Auto.

Das es bei uns vor nichtmal 2 Wochen wieder so 10-20cm neuschnee auf der Straße hatte :-P Mit dem Moped bin ich aber schon seit Februar unterwegs. Wenn ned grad zu kalt oder schnee wird das moped ausgepackt und durch die gegend gefahren ^^ Hab dieses Jahr grad mal 1000km mit dem Moped geschafft, mal schaun was der rest des Jahres so Motorradmäßig bringt ^^

Evilution EA~~~ ist immer LackNummer Du willst EA3 -> C05L EB ist die Tridionzellenfarbe (schwarz ?) 1 2 war glaub Silber 3 war Titan (ForFour) Oder 1 und 2 vertauscht~ bin mir da nicht sicher

@Andi73. Was hat der Leistungsprüfstandtest gekostet ? Hab mir das mal auch überlegt zu machen (und dank deinem Bild kann man mal in Wernau vorbeischauen ^^) um mal zu sehen wie sich die reale Leistung bei meinem Diesel gerade entfaltet. Deiner war wohl ein 84 Ps´ler (??) der schon ordentliche 95PS erzeugt hat ab Werk ^^ oder sehe ich das Falsch.

Meine damalige Anfrage (Baujahr 2004) zum ümrüsten ging auf 4000€ grob geschätzt vom SC meines vertrauens. Dafür kann man den Benziner verticken und sich einen gleich ausgestatteten Diesel rauslassen.