SV650S

Das muss man ja wirklich mitberechnen ^^ Geld ja hin und her, aber der "etwas" spaß faktor ist da bei manch einem auch dabei ^^ Ich fahre viele Km, deshalb ist bei mir der Diesel gekommen, aber die 45Ps sind nun wirklich nicht der Killer, und hoffe diese nun im laufe der nächsten monate etwas zu erhöhen. DANN habe ich auch etwas mehr spaß an dem kleinen ^^ und bei gleichbleibender Fahrweise für den Alltag auch hoffentlich keinen Unterschied im Verbrauch, vielleicht sogar ein Ersparnis, wer weiss. Ausserdem muss man eben den "vorteil" von 4 (hust) sitzen sehen. Zur not geht da es eben noch andere Personen mitzunehmen. Da kann man nicht nur einfach Steuern und Versicherung gegenrechnen, da muss man entscheiden für WAS braucht man das Auto. Weil wenn ich täglich autobahn fahren würde, würde ich mir auch überlegen einen Benziner zu holen, weil es doch einfach bequemer ist mit 84PS auf der Autobahn zu tuckern und zu überholen, als mit dem 45Ps Dieselchen, der sich da doch etwas schwerer tut.

Den zweiten xD Beides halt "Firmenwagen". Die Daimler Mitarbeiter fahren ja schon mit den eigenen Leasing autos nicht grade sooo zimperlich, da hab ich auch angst vor gehabt als ich mir meinen gebrauchten gekauft hab, aber lieber von jemanden der den wagen damit täglich bewegt hat, als einen von SIXT, wo die meisten bestimmt nicht die Smart fahrer sind, sondern den Karren so rumprügeln. Und River Silver / Tridion Schwarz mit Pulse -> Sieht dann so aus wie meiner ^^

Anmerkung zur P/L Ausstattung. Wenn du Breitreifen Sportlenkrad/Schaltwippen haben willst, dann hast du mit dem Pulse eben "billiger" die sachen, wenn du da noch Klima und Automatik dazubestellst. Wenn du keine Breitreifen etc. haben willst, sondern nur Klima/Automatik und besonders eben Farbe im innenraum, dann bist du bei Passion besser bzw. musst du ja Passion nehmen weger der Farbe. Da musst du eben schauen was für dich interessanter ist zwischen den beiden Paketen. Für mich war z.B. Pulse besser, weil ich unbedingt Lenkrad/Reifen/Nebler haben wollte (also pulse standard) und dazu eben klima und die Automatik, und sowieso innen Schwarz ^^ Da währe mich Passion mit den ganzen Extras eben teurer gekommen, weil glaub alleine das Lenkrad machen schon 700€ oder so aus, dann noch die Breitreifen und man ist teurer vom Passion ausgehend. Und nützliche Extras: ^^ alles was man haben will :-P Servo ist gut für einparken in er Stadt. Beim fahren merkt man keine direkten unterschiede (finde ich) Regen/Lichtsensor: Für Lichteinschaltfaule (wie mich) gut, da der Sensor eben alles übernimmt. Ausserdem ComingHome Funktion (einschalten licht bei öffnen/schließen smart) wenn man ihn bestellt. So lässt sich das aufzählen. Und Sitzheizung nicht vergessen -_- ich hab sie vergessen Edit: 30000km O.o 15000km oder JEDES JAHR mindestens einmal (84PS CDI Brabus) Der 71PS hat 20000km oder JEDES JAHR mindestens einmal Edit2: Soweit ich weiss -> Passion Zelle Schwarz = Grill und Spiegel auch wieder Schwarz [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 26.01.2009 um 19:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 26.01.2009 um 19:27 Uhr ]

Den Regen/Lichtsensor sehe ich eigentlich garnicht beim Sitzen. Die Fläche wo dieser sitzt, wird bei meiner Sitzposition (knappe 1,90m) vom Rückspiegel eigentlich fast komplett verdeckt. Das Chrompaket hatte ich mir auch überlegt, aber bei Silbernen Panels kommt das nicht so. Bei komplett schwarz kommt das Chrom bestimmt gut rüber, aber ist ja nur kleinigkeiten die man auch nachträglich kaufen kann (Chromteile sind glaub alles Nachträgliche anbauteile O.o).

Dann überhol ich dich mit meinem Diesel xD VMax 152 @ GPS und Tacho Anschlag 160 Ich brauch blos 20 Minuten dafür, aber egal~ Das was MisterX ansprechen will, habe ich jetzt schon öfters zu hören bekommen. Die Streuung der Begrenzung ist wirklich Extrem (nein nicht Heiko~). Mein CDI fährt wie gesagt 152/160. Der CDI vom kollegen fährt genau 135/142~ Tacho. Der Benziner meiner Mutter fährt (MHD 71) nicht 145, sondern 155/160 rum (Aber Passion bereifung). Es soll sich wohl wirklich eine gute Streuung bei dem ganzen geben ^^

O.o Also wenn der Motor läuft, dann "darf" der Zusatzheizer soweit ich weiss NUR angehen, wenn Aussentemperatur unter +15° ist, und die Kühlwassertemperatur UNTER 70° ist. Ansonsten bleibt die Heizung aus ^^ Wenn natürlich beides erfüllt ist (so wie jetzt knapp über 0° überall) und der Motor noch kalt ist, sollte die Heizung dauernd laufen können ^^

Diablo II: Lord of Destruction um genau zu sein ^^ Der vorfahre von WoW Ich Spiele WoW seit Release. Aber jetzt nicht "Hardcore" sondern immer mal wieder wenn mich die langeweile packt. Hab grad mal einen 70er~ (wo ja schon alle mit 80 rumlaufen) und spiel grad nen Krieger auf 70 hoch. Hat zeit, ist ab und zu ganz lustig, aber ja nicht das eigene Leben überrollen lassen damit ^^ Blackhand / Horde ^^

Soweit ich weiss sind auch die Mitsubishi Motoren mit Kette gesegnet worden. War glaub die Hand von Mercedes im Spiel, weil die es glaub einfach nicht haben wollten, irgendwo wieder einen Zahnriemen in die Hand nehmen zu wollen O.o

Deswegen hört man auch keine "quitschenden" Smarts neber sich, weil alle mit der losen kette rumfahren und es deshalb nur KLING KLING KATSCHING macht :-P Also soweit ich weiss sind alle Smarts mit Kettenantrieb gesegnet worden.

Öhm O.o Kette ?

Ich fahr schon den ganzen Winter mit den PulseFelgen mit entsprechender Bereifung rum O.o Hatte keine Probleme, auch nicht auf Eis/Schnee/Schlamm etc. War bisher nur eine "rutschige" Situation, die aber nicht dramatisch war. Da meinte auch mein Kumpel zu dem ich gefahren bin "das er dort auch Probleme hatte" und das war beim Abbiegen, weil der ganze Schnee auf die Abbiegespür "geschoben" wurde. Ansonsten fahr ich lieber mit meinen "Breitreifen" umher, als wie meine Mutter mit diesen Asphalt-Schlitzern :-P Und hier in der Umgebung ist ja Schnee schon wieder weg, und für die 2 Wochen Schnee auf "besser im schnee" benutzbare Reifen zu fokusieren, da hab ich lieber den Rest des Winters guten Gript, und fahr bei RICHTIGEM Schneefall wenn es eben rutschig ist, die 2km/h noch langsamer als mit den Schneeschlitzern ^^ Edit: Ok, hab das im Nachhinein auch bissel falsch geschrieben. Pulse Reifen Original Sommer. Für Winter die Sommerreifen runter, und selbe Dimension Winterreifen drauf. Also PulseFelgen Winterreifen. Und "Beschleunigung" Passiongröße/Pulsegröße kann ich nichts sagen, fahr bisher ja nur Pulse. Aber Endgeschwindigkeit bin ich einer von diesen Exoten, mit Tachoanschlag 160/Navi 152. Hab ich demletzt wohl erfahren das die Schwankungen groß sind, und ich hier wohl extremes glück habe :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 23.01.2009 um 10:42 Uhr ]

Den Tempomat für den 451er bieten die schon glaub bald seit fast einem Jahr an. Das einzigste was neu ist (siehe herstellerseite) "Automatische Abschaltung bei : Betätigung der Fußbremses Betätigung der Handbremse Ausfall des CAN-BUS Ausfall des Speedsignals Bei Ganganzeige N - 0 - R Öffnen einer Türe während der Fahrt Bei Eingreifen des ESP (ab Lieferdatum 01.01.09)" Link zur Seite

Basic 1,8mm Extreme 2,2mm Neo 1,7mm Neo 2,2mm Hifi-Matze die Bezugsquelle Nr. 1 ^^

Hallo erstmal ^^ Da der wagen ja bestimmt neu ist, fahr zum nächsten SC und lass die das problem lösen xD Da hast du am wenigsten Stress bei ^^ Hab grade mein Ausgebautes Radio 9 mal angesehen, und keine besonderen Stellen "wo man drücken könnte" um die CD rauszukriegen. Sollen die im SC das Radio mal unter die lupe nehmen (und wahrscheinlich ausbauen und teilzerlegen) um an die CD zu kommen ^^

Nimm nicht die vom Extrem xD die sind verblasen xD Nimm meine xD *spaß* Aber FALLS du seine nehmen WOLLTEST, ich hab hier noch die Passende Sommerbereifung Original Smart Pulse rumliegen. Hab meine auch zu Winterreifen umgebaut, und hab die Sommerreifen aber behalten.

Ich möchte noch hinzufügen ^^ Mein Lackierer an der Hand (wollte beim 451 auch die Standard dinger lackieren) macht mir das NICHT weil er das nicht mit ansehen kann. Die Frontteile sind original nicht zum lackieren gedacht, muss der weichmacher rausgebrannt (erhitzt halt) werden, neu gespachtelt etc. und dann eben lackiert. Aber er meinte, wenn man Pech hat, und da kommt der nächste Stein drauf, platzt der ganze Lack da wieder ab. Er lackiert mir ohne mit der Wimper zu zucken Brabus Teile, da diese Lackierbereit sind, aber die OriginalTeile sind nicht für die Lackierung gedacht. Deshalb nur Vorsicht von mir ^^ aber da gibt es bestimmt auch andere Erfahrungsberichte ^^

Geklebt. Wenn ich das Armaturenteil lösen würde, könnte ich probieren es dazwischen einzuklemmen, aber bisher hält das geklebte seit 3 monaten ohne Probleme. Mal schaun was der Sommer bringt :-D

ANMELDELISTE: Neuner SV650S

Hm, jain. Selbst bei NT wurde es zwar z.B. unter "C:Programme" installiert, aber die installationsroutine war immer schon %ProgramFiles% um nach "C~" zu kommen. Genauso %USERFILES% und du landest in deinen eigenen Dateien. Das sie das mit Vista endlich mal vereinheitlicht haben, finde ich sogar gut so. Wenn ich jetzt mit jemandem aus Amerika laber, kann ich sagen "Program Files (X86)etc" und er findet es, wenn er eben auch nicht die Syntaxe kennt. Ich finde die Logische Verwaltung so richtig, und dem User "etwas vorzugaukeln" ist doch nur "halb gelogen". Denn im Laufwerk C z.B. liegt der Ordner "Programme" schon wirklich. Ist aber nur ein Pointer nach C:Program Files. Deshalb werden alle Dateien mit C:Programme angezeigt, weil man logisch gesehen sich schon sich in diesem Ordner befindet. Einzigst dumme nur, du kannst nicht auf "C:Programme" zugreifen wenn du es eingibst, aber wer schon die Ordner eingibt, kann einfach %PROGRAMFILES%Microsoft~ eingeben oder sonstwast. Weil wer ganz lustig drauf ist, verändert einfach die Systemvariablen, und legt %PROGRAMFILES% auf Laufwerk D weil er alle Programme auf der zweiten Partition haben will. Und schon hat man mit %P% wieder den Vorteil raus. Nur so als Hintergrundgedanke meinerseits :-P @ 7 ~ äh Vista 6.1 ^^ Oberfläche wurden Technische Verbesserungen zur Vista AERO gemacht, die ich begrüße. Geschwindigkeit beim Booten/Runterfahren ist wirklich erstaunlich. Spielen ging bei mir nur icht (CoD4 Online) weil die Punkbuster Software, die NT6.1 API nicht erkannt hat~ führt zum Kick. Aber für die Minute die man spielen kann, sehe ich keinen Performance Unterschied zu Vista.

W169 200 Turbo -> Rollenprüfstand 50 T245 170 -> Rollenprüfstand 50 W203 200k -> Rollenprüfstand 50 Das waren meine tests, alle bei 50 abgeriegelt (auch ohne Tempomat~). Kann ja mal nen W204 testen, ob die bei neueren Autos das geändert haben, würde mich aber wundern.

Beim Mercedes Menü gibt es den "Rollenprüfstand EIN/AUS" Eintrag. Damit limitiert der Wagen auch auf 50KM/H und ASR ABS ESP Etc. sind deaktiviert.

Wie offiziell ist das ? Bietet das vielleicht nur das SC Zürich an, und sie kaufen das extern ein (MDC z.B.) und vertreiben es so. Weil mein SC vertreibt auch "Mittelarmlehnen" die einfach extern eingekauft werden, und dann über die Smart Werbedesign angepriesen werden. Wenn das natürlich "richtig" offiziell ist~ SC Besuch abstatten ^^

Ihr vergesst die einzig beiden übrig gebliebenen Farben ^^ Blau das keiner nimmt und Rot, das auch keiner nimmt, weil ihr wisst schon~ alles alte säcke ^^ die nehmen nur Silber :-P (so wie ich ihn hab)

Untertürkheim~ fast ^^ Hedelfingen ^^ Die Straße zwischen Mettingen und Hedelfingen direkt neber dem Neckar ^^

Der Gelbe kam zu spät ^^ den zähle ich nicht mit :-P Der Schwarze kam als 6er ! und stellte sich normal hin, ich dachte mich tritt ein pferd. 5 Mann in Reihe und der steht normal da O.o @ Schaffe: Benzbauer kaufen benz autos :-P Baby-Benz halt ^^ Edit: Ich bin der Erste nach dem Schwarzen "falschparker". Das Silberne Coupe ^^ direkt über der B-Klasse [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 13.01.2009 um 18:44 Uhr ]