SV650S

Die Drehzahl-Limitierung im Leerlauf hat eigentlich jeder Smartie O.o Genauso wie dur Rückwärts auch nicht bis anschlag fahren kannst (bitte darüber keine diskussionen ihr da draussen) Heulen~ Kommt es direkt vom Motorraum, oder woher kommt dieses Geräusch?

Thread vom Wuffel Frag mal den Wuffel ^^ der hat das Radio wohl

Du sagst du hast nen Amp, also einen Verstärker = Vollaktiv. Ich hab noch eine "Passive" Ausführung, Radio -> Weichen -> Andrians. Dazu der Selbstversorgende HubCar. Der Umstieg schonmal auf andere Lautsprecher (die standard tröten sind ja wirklich nicht der bringer) ist schonmal ein RIESEN Sprung. Wenn du dann noch ein angemessenes Radio drin hast (nicht das Smart ~) dann hast du schonmal einen Super klang. Der Aufstieg über einen Verstärker ist dann nochmals zu hören, weil die Endstufen im Radio zwar schon in gewisser weise gut sind, aber nicht ganz mit den Endstufen eines Richtigen Verstärkers mithalten können. Musste das leider schon erleben :-P Deshalb gibts bei mir nächstes Jahr den Umstieg auf Verstärker ^^

Ich will ja nichts sagen, aber mein Motorradle hat nur eine Lampe die sagt "Rest 3L erreicht" und wenn ich dann ned irgendwann zur Tankstelle fahre, dann heisst es halt "Pech gehabt, better luck next time" und ich bleib stehen. Tankanzeige = Luxus. Tankanzeige = Klopfen geger Blech, und raushören was da schallt. Edit: Übrigens. Der Smart Roadster hatte auch keine Temperaturanzeige. Der Hatte Tacho und Drehzahlmesser, und in der Anzeige die aussentemperatur. Die Kühlwassertemperatur musste man extra bestellen. Beim 44 war es doch auch so wenn ich mich recht erinnere. [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 24.12.2008 um 12:31 Uhr ]

Hmpf, haste recht O.o Vielleicht was das dann auch ein Mapping für 65PS leistungsteigerung oder so ? Damit werde ich mich ja nächstes jahe befassen ^^ Leistungssteigerung CDI und die diversen Files die so rumschwirren. Und Zum Thema "am besten den CDI fahren". Ich habe mir so langsam die Schaltpunkte genau gemerkt, andennen ich dann im nächst höheren Gang bei 2000rpm ankomme, und so dann die vollen NM habe, um gemütlich durchbeschleunigen zu können. Andersrum für´s cruisen, einfach den Hochschaltknopf Smashen bis der gang reingeht ^^ so wir bei 55km/h mit irgendwo 1150rpm gecruist ^^

NAAA, wer von uns war das :) zeig dich ruhig :-P

Autsch O.o Hoffe das es dir und deinem Widersacher nichts allzuschlimmes passiert ist. Gibts jetzt keinen Smart mehr bei dir ?

Wieso. PS kommen ja, nur die NM fehlen. Aber Diesel sind generell "tieftourig" ausgelegt. Die "großen" Diesel fahren ja auch nur bis maximal 4500 rpm rum.

Habe die Leistungskurve auch mal gefunden gehabt. Wie Carlitos schon gesagt hat, 110nm zwischen 2000-2500rpm. Nach 2500 bis 3700 rum waren es dann schwammige 95-100 Nm mit kleinen Hubeln hoch und runter. Ich schau mal ob ich die genaue Kurve finde.

Was ist so schlimm an nem 54 PS C7 ? Man kann auch den 40 PS CDI einbauen O.o es gibt doch hier auch diskussionen ob man nicht den CDI Motor in einen Roadster verpflanzen könnte. Und wie gesagt, wer nen Oldliner hat, hier hat man den kompletten Ersatzteilkasten vor sich stehen, mit komplett intakter Motoreinheit.

Leute die Motor Sitze Getriebe etc. haben wollen als ersatz oder vll für den C7 Umbau O.o Frontschaden, nicht viel kaputt, und dann eben ganze Technik holen und in C7 umbauen, oder als ersatzteilspender.

Wenn das ganze auchnoch anstatt der Uhr oben auf dem Armaturen-Brett gesetzt werden kann~ so gut wie gekauft. Anzeige -> Uhr Knubbel oben -> Uhr Radio (alternativ) -> Uhr 3 Uhren, in einem auto, und die vom Radio wird benutzt, weil die sich über RDS die aktuelle zeit holt. Eine X-Gauge anstatt der Uhr (aber etwas größeres Display als die alte bitte ^^) und man würde bestimmt viele Leute glücklich machen ^^ (übrigens würde ich mich über einen Öl-Temp-Sensor-Anzeige freuen)

Sieht man schon wenn man CDI und MHD gefahren ist die unterschiede. Obwohl der MHD "mehr PS" hat, muss er trotz weniger NM am berg zurückschalten (nicht autobahn vollgas, sondern gemütliches tuckern durch stadt&land). Hab das mal getestet mit meinem CDI und mutters MHD. Wo ich im 5en hochtucker dank NM, verschluckt sich der MHD und schaltet einen Gang zurück. Und dann willst du mir nicht sagen das der 61PS´ler mehr NM am selben berg hat um da auch im 5en hochcruisen zu können. Wenn der 84PS´ler der ja dank Turbo sogar mehr NM aufbringt als der CDI, nur 4,5-5,5 Liter brauchen würde, auch mit der Fahreweise wie mit dem Diesel, dann würd ich auch Benziner fahren bei 20.000 km im Jahr.

Psssst ned so laut :-P War ma Stugarder, bin aber insch Remschtal rausch´zoge Ja RÜCKLICHTER OK, BREMSLICHTER NOK Punkt ende aus. Jetzt fehlt eben nurnoch die Meldung "Ja kenn ich, habe ich weitergegeben" um die Welt vor einem weiteren Auffahrunfall zu schützen. [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 17.12.2008 um 15:46 Uhr ]

Ok, noch richtig definieren ^^ Abblendlicht war da vom Smart, das "rote glühen" wie es eben beim Abblendlicht von den Bremslichtern kommt war auch da, nur eben kein Aufleuchten beim Betätigen der Bremse der Bremslichter/der Dritten Bremsleuchte. Kennzeichenhalterung hat auch geleuchtet :-P

Hiho ^^ Bin gerade heimgefahren, und von Fellbach->Rommelshausen->Strümpfelbach dem grünen Smart mit dem Nummernschild ES-ES2511 hinterhergefahren. Kurze anmerkung falls man es nicht weiss. Wenn du bremst, geht GAR KEIN Licht an. Etwas gefährlich wenn man denkt "Hey, warum werde ich auf einmal schneller" und nicht merkt das der Vordere gerade am Bremsen ist.

Wollt nur mal erwähnt haben, das es HubCar in Winnenden gibt. Die machen nicht nur die Sub´s für Smart, sondern bieten auch einbauten an. Preise weis ich aber leider nicht.

Und jetzt ne erweiterung xD Gerade vom Kumpel nen Link für "Dragonball - The Live Action Movie" bekommen, und erstmal reingezogen. Bei genau 1:14 (für nichtmal ne zentelsekunde oder so ^^) muss man schnell pause machen, also die Spikelines sind mir gleich ins auge geschossen.

Die Türverkleidung musst du glaub ich runternehmen, weil die Lautsprecher mit der Halterung von hinten "angeklippst" und angeschraubt sind. Wenn die Schrauben von den boxen rausdrehst, musst noch die Klipse für die original Abdeckung abbrechen/aufschneiden etc. und dann das loch an der äußersten Naht rausschneiden für 16er Lautsprecher. Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

Ist es eine "normale" SD Card, oder eine SDHC ? SDHC kann das radio leider nicht, also musst du drauf achten eine "normale" SD Card zu kaufen.

Ich weiss schon was ein RGB-Beamer ist. Habe so einen auch schon erleben dürfen. Aber wie gesagt, auch dieser hat die Probleme das er keine Helligkeit erzeugen kann. Und eben für den Täglichen Gebrauch das Zimmer abdunkeln (mein TV ist viel im Einsatz, so währe es auch der Beamer dann) ist mir das zuviel immer alles auf Dunkel zu schalten. Und Pixelprobem. Mir gings da nicht um die Lochmaske, mir gibs um die wirklichen Pixel. Eine BluRay spielt mit 1920x1080 ab. Das schafft der Beamer einfach nicht. Deshalb wird ja schonmal das Signal runtergedrosselt. Du meintest vorher das er nur 1024x768 schafft, was nicht mal richtig HD-Ready sein dürfte, da HD-Ready erst bei erreichung von den 1280x720 ist (was beim 1280x1024 ist, nur eben oben und unten dann einfach ein Schwarzer Balken entsteht). Und den Preis mal nicht so hochhandeln. Wenn man mal bei Ebay reinguckt gibts den 801s für 480€ (oder Preis vorschlagen, also sogar noch handelbar). Warum dieser Preis (auch in einem anderen Forum sofort gefunden). Da hat einer von der Bundeswehr den Bestand aufgekauft, und hat nun sage und schreibe 80 Stück zu verkaufen. Das diese eben dann nicht mehr für 2000€ handelbar sind wie noch kurz davor dürfte klar sein. In der Datentabelle hier gibt es 2 801s. Einer schafft 1024x768 (naja) der andere 1600x1200 (das währe mal etwas). Von der reinen auflösung her, würde der 1600x1200 Beamer bestimmt gut abgehen, da er wenigstens an die Auflösung rankommt. Das hier nun wohl keine 24hz Wiedergabe möglich ist, zweifle ich einfach mal stark an, aber es dürfte schon viel spaß machen. Und auf der Seite sieht man ja auch die Lumen. 900 ist nicht wirklich die Welt, und wenn man dann nicht von den Datenblättern ausgeht, sondern von der realen Leistung die dann an der Leinwand ankommt, muss man den raum schon abdunkeln um ein gutes bild zu erreichen.

Wenn der Beamer noch aus der DM zeit ist, dann ist die Technik mehr als veraltet. Bei mir war auch lange die Rechnung HD-Beamer (1280x720) geger FullHD TV (1920x1080). Da die Beamer zwar schon damals für knappe 2000€ verfügbar waren, war das damals kein großer unterschied zu meinem TV, aber jedes mal Birnen wechseln, und Zimmer abdunkeln hat so seine Nachteile. Die Beamer brauchen ebenen eine gewisse mindestfläche, als auch einen Mindestabstand vom sitzen, weil sonst sieht man schon eindeutig die Pixel. Kollege hat nen 52" LCD FullHD. Das kommt natürlich Digge ^^ mit dem passenden Denon-Verstärker und Teufel lautsprechern ist da wirklich Kino-Feeling. Nachbar über mir hat sich einen 37" HD-Ready gekauft, und für "das etwas größere Bild" eine Ausfahrbare Leinwand von der Decke mit einem 1024x768 Beamer. Kommt ganz lustig (ebenfalls Teufel-sound) aber die Auflösung ist halt nicht wirklich der Hit. Bei mir steht eben ein 37" FullHD LCD mit 24Hz und ohne Overscan. 100Hz kann er nicht, brauch er bei mir aber auch nicht, wenn dann wird BD geguckt, oder gezockt, was nützen da 100Hz~ TV gucken gibts bei mir nicht ^^ Dazu Yamaha RX-V659 und Elac Boxen (Nubert als neue Front sind bisher mein nächstes Ziel)

Hallo erstmal ^^ Smart Forum schon mal eine Gute anlaufstelle, aber bei 44 kannst du dich auch z.B. im 44Forum mal umschauen. Die Steuern kann man ja ausrechnen. 1300cc³ mit der Steuerklasse für Benziner bist bei knappen 90€ rum Versicherung kommt eben auf deine gegebenheiten (prozente, single, haushalt tralala) an, aber das kann man ja mit einem Kalkulator sich ausrechnen. Topspeed fährt mein Arbeitskollege seinen 1.3 44 bei Tacho 190 rum. So hat er es mir gesagt, das finde ich doch ganz ok, vielleicht geht da auch noch mehr. Vorsicht beim 44 zu geniesen ist eben das Undichte Dach. Genau dieser Kollege hat nämlich dieses Problem gehabt, und ihm wurde das Dach aufgeschnitten, und die Holme vorne neu "isoliert" und ein neues Dach wieder aufgesetzt. Seitdem ist der kleine trocken. Ersatzteile ist halt die lage interessant das der Mitsubishi Colt dasselbe auto ist (mal böse gesagt) aber ich nicht weiss wie sich das nun verhält. Für den Alten 42 bekommt man ja auch noch alles, da dürfte beim 44 auch eigentlich nichts anders sein. Der Verbrauch verweise ich auf Spritmonitor.de (suche schon fertig eingegeben ^^) Das hängt dann eben vom eigenen fuss ab ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 14.11.2008 um 16:50 Uhr ]

Die G9 habe ich nach der MX518 geholt. Bin SEHR begeistert, nachdem ich die G5 und G7 recht langweilig vom Design her fande, da sie kaum einen Unterschied zu der MX518 gemacht haben, und die Tastenpositionen (meiner meinung nach) etwas doof zu erreichen sind. Die G9 hat mich aber gleich gepackt, vom anfassen, verwalten per Software, und den kleinen Dingen wie den Gewichten und der Veränderung der Beleuchtung ^^ In Meinem ersten Post sieht man die kleine ja Blau leuchten, passend zur tastatur ^^

Gut mal einreihen in den spass ^^ VW Passat 2.0 GT 8V mit gnadenlosen 115PS xD. Geschenkt vom Bruder, kaputt weiterverkauft (jetzt kommts) SMART NewLiner CDI BJ 03. Blau/Silber innen Rot, mit allen möglichen Extras als Passion. War ein Traum, aber da Freundin schwanger verkauft. A150 Elegance Silber mit Grauer Innenausstattung und H/K SoundSystem A200Turbo Avantgarde Coupe in Atollblau und einigen Extras ^^ Smart Benziner Bj 04 Passion mit auch nicht schlechter ausstattung, aber einfach kein spass gehabt mit dem kleinen (Der hintere ^^ den neuen eben zur probefahrt dagehabt) Und dann eben jetzt meinen aktuellen smart :-P