SV650S

Du zahlst nicht die Software, du zahlt A) die Arbeitszeit für das einspielen B) die Entwicklungskosten für das File und C) Für die TÜV ABNAHME. Ohne TüV abnahme und wisch vom Tuner wieviel Leistung er jetzt hat, fährst du mit erloschener Betriebserlaubnis rum. Ausserdem sind 600€ etwas zuviel. Gibt billigere (auch bei dir in der nähe, siehe links "Der smarte Service" in Ilsfeld, oder du schickst es zu einem anderen Tuner (nur dein Steuergerät) musst aber dafür ein paar Tage warten mit wegschicken, flashen, zurückschicken. Solange steht der kleine dann vor der Tür rum, weil er ohne Steuergerät schlecht läuft~

Warum sollte es den Einbau im Werk schwieriger machen ? Eine dünne Leitung die einen Impuls ausgibt, hinten in den ISO Stecker rein, oder gleich über den CanBus direkt ins Radio rein, fertig. Und für 1000€... äh ja, das hat mein DoppelDin auch gekostet, und kann auch DVD Navi Bluetooth fodoles gucken etc. Loben muss man, das es "nur" 1000€ kostet, und nicht wie beim großen Bruder 2400€ rum, aber von den Funktionen bekommt man auf dem Drittherstellermarkt für 1000€ alle Funktionen wie beim neuen Navi, wenn nicht sogar mehr.

Hab meinen Innenteile in River Silver (aussenfarbe) lackieren lassen. Guckst du hier Hab den Code nicht auswendig, glaub war aber C50L~ steht in der Zubehörliste von Smart aber drin, welchen Lackcode die Smartfarben habe~ muss sich nur die Bodypanelbestellnummern ansehen, da steht der code drin. Meine Freundin konnte anfangs nicht sagen, was original, oder lackiert ist, bis ihr aufgefallen ist, das alles lackierte glänzt, und das originale nicht mit klarlack überzogen ist.

Jetzt hatten sie mal die Gelegenheit dazu, ein schönes tolles DoppelDin Navi einzubauen~ und sparen wieder an nem Kabel rum~ Leider leider... Ich hatte ein Jahr mein Navi auch ohne SpeedImpulsgeber. Ich muss sagen, es geht auch ohne, aber mit ist es Definitiv genauer beim Abbremsen, Tunnelfahrten, oder wenn man im Wald fährt. Und es ist ja wirklich dasselbe Navi, nur eben mit dem Impuls dran~

Mein SC war cool. Nur Beifahrerseite wurde geliefert ^^ also dort ausprobiert mit demontieren, und die neue Montiert. Eindeutig besser die neue Version! Und Demontage hat knappe 3min gedauert, weil die Feder sich gestreubt hat :-3 Aber ohne zu wissen, wie das geht, hätte ich mich da niemals rangetraut, nochmal ein großes DANKE !

Also gerade das mit Getriebe ist per Update auch an alten verfügbar. Mein 07/07 merkt sich auch Automatikmodus, und geht von M in A-Modus über schaltwippen. Das ist bei den neuen Modellen klar von Haus aus dabei, aber kein "Sofort identifizierbar" merkmal.

Ja es gibt 2 Varianten. Ich hab damals die Kiste beim Hifi-Matze abgeholt, und die hat nicht so ganz perfekt reingepasst. Dann war ich bei HubCar direkt, und die haben dann festgestellt, das ja der Diesel eine größere Batterie als der Benziner drin hat. Der MHD war da noch nicht geboren~ Daraufhin wurde dann eine andere Form gebastelt, die zur Batterie passt, aber da gehts wirklich nur um eine klitzekleine Kante im Gehäuse, weshalb der HubCar auf der Batterie aufliegt. Beim 84er (ohne Servicemassnahme weger leeren Batterie, weil angeblich der Regenlichtsensor strom zieht) ist die Batterie "noch normal" und da passen beide Varianten rein. Beim MHD oder CDI (oder Servicemassnahme siehe oben) war schon immer eine Batterie größer drin. CDI weil mehr Stromverbrauch bei Kaltstart, MHD weger StartStop mehr Energie gespeichert~

Hab mir die Kiste auch gleich mal im SC vor ein paar wochen angesehen. Fazit von mir: Da kauf ich dann lieber 2x Aschenbecher, da kann ich dann mein Kleingeld und andere Dinge sortiert trennen auf die 4 Fächer, als mit dem Großen Bollen. Aber nur eine persönliche Meinung.

Smart ist Franzose :-3

Danke, den Link übersehen~

Der Bastelgott hat gesprochen :) Danke, hab die dinger gleich bestellt. Ich hasse die Originale Lösung vor Facelift, und meiner verheddert sich immer auf der Beifahrerseite. Die Lösung mit dem Drehbaren teil, ist viel Intelligenter gelöst. Nur weiss ich noch nicht genau wie man die Dinger tauscht :) dachte erst man muss die Sitze komplett tauschen, aber wenn du meinst innerhalb von einer Minute machbar~ na mal schaun was da auf mich zu kommt :) Gib nur mal schnell nen Tip. Torx XX oder was braucht man ^^

Also. Dumm, dass das Spiegelglas vom Plastik ab ist. Wenn man das Spiegelglas herausnimmt, geht normalerweise das glas mit plastik runter, und das glas ist nur angeklebt. Das verstellen läuft hinten über Kabel/Motor je nach ausführung (müssten aber hier elektrisch verstellbar sein). Also entweder Glas neu einkleben, oder für knappe 20Euro neues Glas kaufen. Hab erst selber ein neues Glas gekauft, kostet wirklich "nur" knappe 20 euro.

Und wer es UNBEDINGT nochmal lesen will Mach´s gut smart-forum.de sagt smart-werner [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 05.01.2011 um 21:32 Uhr ]

Die Restwärmeausnutzung hatte ich in meiner A-Klasse vor 3 Jahren. 30 Minuten, waren bei warmen Motor ,und draussen ~5grad schon drin. Aber wie gesagt, war das auch ein etwas grösserer Motor, mit etwas mehr benötigter Kühlleistung, ergo mehr Gespeicherte Energie beim abstellen.

@LI: Im Thread (wie in der überschrift) geht es ja um den 451. Mit meinen 450ern und dem Roadie, da hatte ich nicht auf die Servicezeiten geachtet, sondern bin gegangen wenn er geschriehen hat, das er was will. Beim 451er steht es mit dem Serviceintervall so in der Servicemappe, und so haben sich meine Bekannten 451er ach verhalten. Mutters jählich wechselnder 71Psler will immer beim 1 Jährigen zum Kundendienst, den meine Mutter dann nicht erlebt, weil er dann damit zurückgegeben wird, und dort dann der Service gemacht wird (schon bald der 3e Smart der das so erlebt, mutter fährt keine 10000km im Jahr) Bruders 84er wollte auch nach einem jahr zurück, und hat dann kurz vor schluss geheult weger den 15TKm. Mein CDI wird schön alle 15TKm zum Kundendienst gebracht. Gekauft mit 17000Km war es jetzt genau 32700TKm, 47irgendwasKm und eben letzttens 62ungeradeTKm. Wenn ich jetzt nachschaue, will er in 9900km zum Kundendienst, drauf hat er 65905, macht knappe 76000Km. Weger Kundendienst. Linken Knopf zweimal schnell drücken, dann zeigt er RestKM bis zum Nächsten Service an, als auch ob A oder B (durch anzeige von einem oder zwei Schlüssel)

Das berechnen machen nur die Mercedes Fahrzeuge. Beim Smart juckt es ihn nicht. Der hat fest "alle 12 Monate" oder wie oben beschrieben "Turbo 15000km Sauger 20000km" Also 61&71PS alle 20000km, oder wenn ein Jahr rum ist 84PS, Brabus, CDI 15000km, oder wenn ein Jahr rum ist.

Meine Endstufe ist blau beleuchtet (schnief), was soll ich jetzt tun :) *duck und kopf einzieh*

Gerade gesehen, derselbe link wie chiemgau ganz oben~ also doppelt. Dotz Shuriken, kannste vergessen. Hab ich damals auch angesehen gehabt, passt vorne absolut nicht drunter, hinten nur mit Breiteren Klipsen (Brabus müsste reichen). Shuriken währe möglich (soweit ichs noch im Kopf hab) mit 6x17" vorne, und 7x17" hinten. Bzw, alle Dotz passen nicht vorne mit 17", weil die ET´s doof sind. Wollte die Hanzo´s haben, aber die ET´s sind da noch schlimmer. Waren glaub 7,5x17" mit ET35, das passt vorne überaupt nicht. Irgendjemand hier im board, hat aber 15er Adaptionsscheiben eingetragen bekommen (!!!) womit dann ein paar Felgen MEHR gehen würden, aber das ist (finde ich) eher glücksspiel mit der 15er Scheibe, weil ich kenne auch nur 20er als Minimum, und da finde ich die Schraubenköpfe schon recht "schwach" was sie da anziehen an die Bremsscheiben~ aber egal.

Ich verlinke einfach mal hierhin, da hat man eine übersicht was möglich ist. Beispiel bei mir, 7,5x17" mit ET50, Scheiben Vorne 30, hinten 35. Macht ET20 und ET 15, aber bei beiden sehr eng, und hinten dann nur gegangen mit BrabusFlaps. Vorne saueng. Aber bei 7" sieht das wieder etwas anders aus. Tipp weger felgen. Nimm eher zweifarbige Felgen. Weiss/Schwarz oder ähnlich gibt es auch. Beispiel von RS-Parts. Diese will ein Kollege von mir in Rot/Schwarz für seinen Rot/Schwarze Smart holen.

Und die endstufe läuft im Autokino auch bei stehendem Motor. Also so schlimm wird das mit der PS3 dann auch nicht sein, weil ich glaube kaum das man täglich 10 stunden im smart PS3 spielen wird. Wie er geschrieben hat, wird das für die halbe stunde warten/überbrücken genutzt, dafür find ich das ganz ok, und kommt bestimmt lustig.

Nur mal so nebenbei... ne ps3 zieht in der neuesten Revision knappe 80-100 watt, was ist daran viel? Wenn ich da so meine Endstufe anschaue, meinen elektrischen Zuheizer, meiner 2 Birnen im Scheinwerfer, dann spielen die 80 watt auch keine rolle mehr. Klar verbraucht die PS2 weniger, aber auch nur in den Slim Ausführungen und neuer. Die alte Dicke war auch ein Stromfresser.

Weicheier xD Bin enttäuscht vom Utzle. Ich hätte erwartet, Handgriff rein, dreh auf, Birne in der Hand. Bei deinen anderen Gefährten bist doch auch nicht so zimperlich :) Silikonspray tststs ^^

Lügen tun sie ja nicht. Das Radio9 kann MP3, aber eben erst ab Baujahr 2009 rum. Alle davor konnten "nur" ganz normale Audio CD´s abspielen. Also Radio9 tauschen geger neueres 9, geger 10, oder gleich richtig, geger ein AlternativRadio von einem Fremdhersteller (klangtechnisch ein unterschied, als auch nicht so Teuer wie Originalradios von Smart)

@Monopol Seitenschweller original, rund abfallend. Du siehst von oben den Seitenscheller nur am Ansatz, und macht eine Kurve nach hinten weg. Brabus Schweller läuft nach unten hin noch kurz nach aussen, und ist von der Gesamtform stabiler, weil er aus 2 Teilen besteht. Da sieht man den Knick, wo er erst nach aussen läuft, dann wieder nach innen sich wegdreht. Und hier siehst du den Knick schön durch die Sonne. Ab knick wirds dunkler.

Ein gutes System mit 13er TMT´s und den Hochtöner reicht aus :) Den Sub kannste im Kofferraum breit machen, vorne Unter dem Armaturenbrett verstecken, geger den Styroporkeil über der Batterie tauschen (HubCar / I-Sotec gehäuse) Die Endstufe unter Fahrersitz oder Beifahrersitz :) Bei nem Kumpel ist das Andrian Audio System vorne (mit den 13er) eingebaut, und das ist Tieftonbereich technisch schonmal echt sauber. Spielt auch schön in den Mitteltonbereich, was mein 16er Andrian System nicht so sauber hinbekommt, dafür hab ich natürlich den besseren Tiefgang. Wenn du ganz scharf auf 3 Kanal bist (und basteln kannst) ich hab mal von einer Soundfirma eine Version gesehen, die haben dann in der A-Säule ein Gehäuse gebastelt, wohin ein Hochtöner und ein 10er Mitteltöner passte. Aber ehrlich: Gute Hochtöner, Gute 13er TMT´s + Endstufe, und nen dezenten Sub irgendwo (muss ja kein 30er im Kofferraum sein) und die Welt ist in Ordnung :)