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so krümmer und turbo sind draußen, leider ist meine kamera gerade leer lade sie gerade auf und dann zeige ich euch mal die fotos! also laut vorbesitzer sollte ja vor ca. 10monaten ein neuer lader und motor verbaut worden sein, rechnung für motor vorhanden, turbo leider nicht! turbo ist aber optisch sehr alt und laut bj auf dem turbo ist er von 1999! also denke ich nicht das es ein neuer ist! oder kann das mit dem bj trotzdem sein? also nun habe ich den turbo vom krümmer getrennt und jetzt habe ich ja vollen blick auf das schaufelrad was in den krümmer geht und auf der seite wo die luft angesaugt wird, wenn ich an dem rad das spiel in alle richtungen samt ziehen und drücken prüfe muss ich feststellen das er spiel hat bis das rad im ansaugtrackt an der gehäuse wand leicht kratzt sind auch schleifspuren (eindeutige) vorhanden, und dadurch hat er minimal leichte kratzer (hacker) beim durchdrehen wenn ích ihn leicht auf spiel drücke... ich denke das ist das problem oder????

hallo, also ich werde mich jetzt mal ran machen und den kleinen etwas zerlegen mal sehen ob ich was rausbekommen bis nachher :roll:

ich würde nun auch gern das ende wissen :-P

hallo zusammen, also ich habe das problem das der motor morgens wenn der wagen lange stand also, qualmt schon recht stark beim starten was dann nach ca. 2kilometern eigentlich komplett weg ist! hatte das auto in der werkstatt meines vertrauens, weil mir auch starker ölaustritt am untersten punkt vom ladeluftkühler aufgefallen ist, der motor war schon stärker verölt, er hat alle motorentlüftungen geprüft und die llkrohre gereinigt, und gesagt das der motor keine öldämpfe soweit aufbaut also die kolbenringe ect. ok sein müssten, da es ja auch ein 1jahre alter motor erst ist, aber er sagen würde das es der turbolader ist, und er denkt das er das öl in den llk system drückt! kann das sein? kann man den erstmal weiterfahren bis der turbo ganz kaputt geht? oder muss man den turbo tauschen? kann man wenn man eh einen neuen kaufen muss einen vom brabus verbauen? bringt das was?

also es ist das vordere mittlere motorlager danke euch

ja aber was ist mit meinem anderen beschriebenden problem??? :-? :cry:

gibt es da verschiedene software? ich finde z.b. was mich stört wenn man so um die 50km/h fährt auf automatik das er lieber im 4ten gang fährt was mich aber stört und ich lieber im 5ten fahren würde und dann meist selbst schalte deswegen, kann man das umprogrammieren oder ist eventuell was defekt bei mir?

das teillastventil, muss man es wenn man es testen möchte komplett ausbauen also von beiden schläuchen trennen das man es einzeln in der hand hat und dann durch pusten/testen? oder reicht es wenn man es von der seite trennt die zur drosselklappe geht? das habe ich nämlich gemacht und den schlauch der irgendwo hinten verschwindet dran gelassen und da konnte ich dann nicht reinpusten aber ziehen/Saugen ihh war das ecklig :evil: hehe, nun weis ich nicht ob das reicht zum testen? ich habe zwar kein qualm beim fahren aber morgens wenn ich ihn starte und er absolut kalt ist dann kommt einige sekunden eine doch schon stärkere qualm wolke aus dem auspuff die geht dann nach kurzer zeit weg und dann qualmt er überhaupt nicht mehr, habe heute gesehen das der motor/getriebe doch schon stärker verölt ist von unten, und auf dem ersten blick kam alles aus dem ladeluftkühler, muß ich mir aber nochmal genau anschauen wo das herkommt. was könnte das sein wenn sich da soviel öl drin sammelt im ladeluftkühler?

hallo, ich habe auf meinem smart 16zoll felgen mit 195er reifen und ich finde die laufgeräusche schon sehr stark, ist das normal wenn man solch felgen fährt oder wird da wohl er ein radlager defekt sein?

ja also ich habe mir das auchmal angeschaut, es sieht so aus als ob das lager was mittig unter den vorderen sitzen ist (von der richtung her) defekt ist, da der motor sehr stark wackelt beim gasgeben von da aus! werde das mal auf einer bühne prüfen! danke erstmal hat jemand vielleicht eine expolisionszeichnung davon?

hallo zusammen, ich bin neu im smart forum und habe eben 2stunden lang viel viel gelesen aber nichts richtig gefunden, wenn es doch einen link gibt zeigt ihn mir bitte, anonsten zu meinem problem, ich habe ein benziner bj.00 mit austauschmotor, und bin soweit zufrieden, was mir nur kopfschmerzen macht, ist das er beim anfahren einen ruck/schlaggeräusch macht so als ob ein motorlager oder ähnliches anschlagen würde, sowie auch beim gleichmäßigen fahren und wenn man dann stark gas gibt. habt ihr mal eine exoplosions zeichnung wie der motor ect. befestigt ist?`danke vorab gruß kai

und hast du es rausbekommen?

hallo zusammen, ich suche für meinen kleinen einen kotflügel vorne rechts für ein bj.2000 fortwo. bitte alles anbieten auch leicht defekt! danke gruß kai