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nun ja der andere block hat eine bessere k-welle und anlaufscheiben in sich gehabt, die sahen noch top aus und das spiel hat auch gestimmt! nun habe ich die welle samt anlaufscheiben lieber verbaut! wäre aber trotzdem toll zu wissen ob man die anlaufscheiben nicht doch nachkaufen kann.... :roll:

;-) du hast recht wir belassen es dabei, wünsche allen einen schönen sonnigen TAG! (bin gerade am Motorausbau bei einer Kugel, und werde gleich sehen was den defekt ausgelöst hat 8-) )

Quote: Am 24.04.2010 um 09:57 Uhr hat cadiostro geschrieben: Wir fahren auf jeden Rädern (egal welche Größe) immer 2,2 bis 2,3 bar - und haben nie Probleme damit! sorry aber die antwort ist nicht dein ernst oder :-?

ich baue gerade einen neuen motor zusammen... und dabei musste ich gestern feststellen, das die k-welle doch ein für mich ziemlich großes spiel axial aufweist, sowie die anlaufscheiben haben schon mittelstarke abnutzungs erscheinungen, ... doch leider gibt es die ja nicht einzeln laut SC, werde gleich mal nen anderen block zerlegen den ich liegen habe und mir das dort mal ansehen...

guten morgen, also laut smartcenter soll es die kurbelwellen anlaufscheiben nicht einzeln geben! hat jemand andere erfahrungen machen können? die teilenr die auf den dingern steht damit kann das sc nichts anfangen :roll: ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

@ LED-Smarti es geht den Jungs nicht um spritsparen, das kannst mal komplett vergessen. Was meinst du warum so viele wie auch ich schon 1000ende Euros in die Kisten "versenkt" haben. Wenn wir große autos fahren würden wollen, würden wirs tun. Es ist eben der Reiz des machbaren der uns vorrantreibt alles mögliche aus der minikugel rauszukitzeln. Es ist für mich immer ein tolles gefühl unterwegs zu sein und die ungläubigen blicke zu sehen wenn man mit den individualisierten kugeln unterwegs ist. das ist eben der reiz am "tuning" Mit Sinn und Vernunft hat das wenig gemeinsam. da schließe ich mich an :lol: man habe ich da schon geld versenkt, aber wenn ein audi a3 1.8t von mir von 50 bis 150 abgehängt wird dann macht das schon RICHTIG SPAß 8-) ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI [ Diese Nachricht wurde editiert von www-felge2000-de am 23.04.2010 um 22:47 Uhr ]

ich denke du solltest dir das selbst mal genau ansehen, die lieben onkels dort schreiben oftmal eine hamlose schwitzweste als ölaustritt auf.... mach dich mal selbst bei und schau es dir an. und dann erzähl uns nochmal was du gesehen hast! 1/2l auf 8tkm ist denk ich vertretbar! ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

bei den reifenherstellern einfach direkt nachfragen, ne kurze mail hinsenden und umgehend wirst du eine info bekommen!

ich habe eben die holschrauben, extrem reinigen müssen da 2 total zu gedreckt waren und 1ne nur minimal durchlass hatte. ich denke das es auch ein großes problem sein kann wenn man das nicht beachtet und einfach so zusammen baut. dann wird ja der kolben nicht mit öl genug gekühlt und somit sind bestimmt auch motorschäden vorprogrammiert! es ist wirklich erstaunlich wieviel ablagerungen in einem motor zu finden sind, vom zu schlechten öl und zu langen ölwechselintervallen... :o

wie schon oben geschrieben, wieviel spiel darf die kurbelwelle seitwerts haben, durch die anlaufscheiben?

thanks... 8-)

hallo weis jemand mit wieviel NM die öldüsen für die kolbenkühlung angezogen werden? gibt es irgendwelche besonderheiten die zu beachten sind? gruß kai

Der is gut :lol:

und wie gings weiter?

Chippen bringt schon eine Menge Leistung und Fahrspaß, solltest aber aufjedenfall ein Blowoff verbauen um deinen Turbo zu schonen! 8-) ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

ja geht mit der stardiagnose! ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

was willst du da erforschen? ich habe fast wöchentlich ein auto mit einem defekten bremslichtschalter...... warum wird darüber solch tara gemacht? ist doch was ganz normales, sicherlich ist es echt sicherheitsgefährdent, aber da müssten andere vorschriften sein die eine warnlampe im tacho dann haben oder so.

was muss den alles an der vorderachse umgebaut werden um ein gewindefahrwerk einzubauen?

irgendwie geht das anschreiben gerade nicht :( schreib du mir mal ne pn wenns bei dir klappt was du dir dafür vorstellst!? wie alt? gruß kai

aus welcher region kommst du? ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

Quote: Am 15.02.2010 um 22:08 Uhr hat FT700 geschrieben: ich habe dir einen der passt! 60kw 74kw 100kw alles auf (für) 599ccm (natürlich auch für 698ccm) ft700 du meinst du hast einen 700er krümmer aumgebohrt für den 600er block? wie groß ist der leistungs unterschied wenn man auf den 700er serienturbo/krümmern umrüstet? wieviel größer ist das laderad?

naja eigentlich kann es das nicht sein, laut deiner beschreibung aber irgendwie könnte ich mir eventuell vorstellen, das deine motorlager ein defekt haben? hast du mal alle 3 kontrolliert? desweiteren kannst du ja auch ganz einfach deine antriebswellen kontrollieren! also sei vorsichtig, und fahre keinen meter bevor du das problem gefunden hast, nicht das der motor rausfällt oder irgendetwas aufeinmal blockiert beim fahren, damit ist nicht zu spaßen! :o ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

ja das stimmt die tüv versionen sind immer mit kat, da du bei einem smart nur einen topf hast und wenig platz, da ist der endtopf und kat immer in einem. wenn dir tüv egal ist und die nicht auf öffentlichen straßen fährst, kann man einen universal edelstahl topf verbauen ohne kat. aber auch das wird nicht ganz preiswer ein gescheiter topf kostet dich mind. 200euronen + einen endrohr deiner wahl und eine verbindung zum turbo und das ganze muss dann auch noch wig geschweißt werden und angepasst werden... also denke ich die beste variante wird ein gebrauchter brabus topf sein. ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

also na klar kann man soetwas lackieren, wenn die oberfläche schon glatt ist wäre besser, das erspart einem viel arbeit. wenn sie rau ist, hast du den kopf voll! aufjedenfall solltest du die teile vorm behandeln ordentlich mit bremsenreiniger abspülen/auswaschen, dann sollten die teile mit nicht zu groben schleifpapier angeschliffen werden, aber sehr sehr ordentlich, dann müssen die teile mit plastikprimer in mehreren dünnen schichten eingesprüht werden. danach müssen die teile mit gutem füller kein spraydosen billig müll, in sehr dünnen, mehreren gängen gefüllert werden, dannn mit 800er nass schleifpapier glatt schleifen aber aufpassen das man keine wellen oder riefen reinschleift. wenns sein muss, nochmal nach füllern, wenn alles gut aussieht können sie jetzt gelackt werden. viel spaß ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI

ich muss nun auchmal meinen senf dazu geben, ihr sagt immer ein guter tuner hat genug datenstände da und muss sich nur den dazu passenden raussuchen. wo soll den ein guter tuner soviele datenstände her haben und vorallem wären das ja dann fertige datenstände, oder sehe ich das falsch? ich bin der meinung und so wird es auch bei uns gemacht, es wird die orig. software ausgelesen und der orig datenstand wird angepasst und dann wieder draufgespielt. da wir und auch bestimmt andere tuner über orig datensätze für die verschiedenen software nrn haben, kann man dann auch die abändern, aber genug datensätze einfach dazu haben und dann die draufspielen, sagt mir ja nur das, er die niemals selbst programmiert hat und garnicht wissen kann was genau am datensatz geändert wurde. sowas ist meiner meinung nach schrott! aber nungut da gehen die meinungen bestimmt auseinander... ----------------- Felge2000.de Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm... Motorumbauten, Chip-Tuning uvm... Unfallinstandsetzung / Richtbank helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI