MichelB

Grins...habe ich mich nie grtraut, weil wenn das nach hinten losgeht, macht das ganz schön AUA im Geldbeutel und am Körper.... ..aber bei 50 PS aus einem Zylinder haste Kraft genug , um das Ding steigen zu lassen..

SCHIEB.... ..der Dampfer ist noch da ....und der Preis ist VB.... Greetz Michael

Hallo Cindy, ruf mal HIER an : http://www.k-tuning.de/leistungen.php Greetz Michael

Der Motor kommt erst Anfang Oktober...laut Ausage SC Saarbrücken...also leider noch Geduld. :cry:

Tach Herr Techno :) .....wie schauts aktuell mit dem Modul (KOMPLETT AUF und ZU) für die Kugel aus ?? Noch in der Planung??? Könnte mein Auto zum testen hergeben.. Greetz MichelB

Danke granny(hab ich vollkommen vergessen) für den Tipp : Ja, ist Schaltung => 5 mal vorwärts, 1, mal rückwärts. Durch die Tieferlegung ist natürlich kein Ausflug ins Gelände mehr möglich. UND....sie fährt sich schöner und schneller (vor allem ums Eck)... Mit dem Serienfahrwerk und den Serienreifen (SIEHE LINK) gehts natürlich im Gelände gut voran, aber das geht natürlich auch aufs Material, dafür ist Kurvenfahren ein Eiertanz => Dort fallen dann die meisten Quads um. Kann einem mit der Tieferlegung/Verbreiterung und den Straßengummies nicht passieren, das fängt das Quad eher zu rutschen/übersteuern an, was dann mit entsprechendem Gaseinsatz sehr gut einzufangen ist ( auch für Anfänger ) Kleine Info meinerseites : selbst bei normaler Fahrweise hält ein Satz Serienreifen (siehe Foto) keine 1500 km und kostet dann fast 400 Euronen. @Dirkman : Blau/silber hat doch jeder :) , meine ist eine rare Sonderserie von angeblich nur 500 Expemplaren. Greetz Michael LINK : So sah sie original aus : http://www.yamaha-motor.de/Images/660R-(1024)_tcm37-44428.jpg ----------------- Mein Kleiner braucht nur Meine Kugel: 450 CDI Passion Cabrio in silber, Tridion silber, Klima, Radio-CD, NSW, Leder, SHZ, el.Spiegel Schon gebastelt:CDI-flaps als Schmutzfänger hinten; K&N-Lufi; Bosch Aerotwin, Alu massiv Lüftungskugeln und Ringe für Lüftung, Uhr, DZM; Tacho, Uhr, DZM, Insel mit LED rot, Kilometer/Tank/Wasserfeld mit LED blau; Kopfstützeneinsätze in Leder schwarz mit Logo; Laderaumabdeckung in Leder grau mit Logo; Alu massiv Tachoring, AHK, EDC Groovedisc-bremse mit Green-stuff-belägen; Radio CD/MP3 JVC KD-G 351, Crunch Verstärker und Subwoofer. Demnächst :leichtes Chip-tuning

Hinweis an toao : Der Link will nicht.. edit:jetzt ja.. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 08.09.2009 um 13:15 Uhr ]

Genau....obwohl....es hat im weitesten Sinne was mit Smart zu tun (grins)..weil (UPS,wird nicht verraten).. Michel

Hallo und guten Morgen zusammen..... ..wegen Planung eines neues Brumm-brumm-objektes brauche ich Platz in der Garage. Aus diesem Grund will ich mein Quad verkaufen....und genau geht es um dieses Ding: Fahrzeug : Quad Hersteller : Yamaha Typ : YFM 660 R "Raptor" Motor : 1-Zylinder- 4 takt Hubraum : 660 cm Leistung : 33kw/45PS (durch Modifikationen (siehe unten) ewas mehr) EZ : 17.01.2005 TÜV : 01/2011 AU : Nicht nötig Aktueller Kilometerstand : 5915 km Zulassung als "Zugmaschine Geräteträger" = > offene Leistung eingetragen Anhängelast : 450 kg Sondermodell mit rotem anstelle von silbernem Rahmen ( sehr selten ) . => Kein Winter, kein Schnee, kein Salz =>sehr gepflegt Letzter TÜV im Januar 2009 : ohne Mängel Komplette Inspektionen beim Fachhändler bei ca.1000 km, 2500 km, 5000 km (Scheckheft). Special Features : => großer Frontbumper von Shelter X => komplettes H&R-Fahrwerk(einstellbar) inkl. Tieferlegung von ca.10 cm => Spurverbreiterung vorne 3 cm je Seite; hinten 5 cm je Seite => Douglas Alufelgen mit Maxxis Goldspeed-reifen (vorne 165/70/10 mit 5-6 mm Profil; hinten 225/40/10 mit 5-6 mm Profil) => Nervbars von Shelter X => Ölthermometer => K&N-Luftfiltereinsatz => K&N-Luftfilterdeckel =>Sportauspuff von Marving => längere Straßenübersetzung ( Höchstgeschwindigkeit 140 km/h anstelle von 115km/h => reduzierte Drehzahl im normalen Fahrbereich) => ALLE EXTRAS SOWIE DIE ZUGMASCHINENZULASSUNG EINGETRAGEN Der Neupreis lag inklusiver aller verbauten Extras bei über 11.500 € Meine Preisvorstellung liegt bei 6.500 € (VB) Hier der Link zu Mobile wegen den Bildern: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=120981540&secret=9acef5ae196f3310770f1c56b0a7ae0b Bei Interesse Mail per PN oder an die angegebenen Telefonnummer. Greetz Michael

Ich habe nen 2001er CDI...und tanke erst bei 1,0 bis 1,5 Liter...... Dass die 0,0 auch noch für min.10 km gut sind, habe ich auf der Rückfahrt von Zell unplanmäßig ausprobiert. Bin in Innsbruck von der AB runter Richtung Reutte (da noch 2,5 l laut Anzeige), dann gehts ja Richtung Fernpaß erstmal bergan, dann warens plötzlich nurnoch 0,5 Liter und laut Navi die nächste Tanke noch 11 km weg :o ...na klasse... keine 3 km später 0,0 und meine Holde am schimpfen und ich am schwitzen (weil kann ja nich sein)...zum glück gehts ja dann Richtung Nassereith laaaaaange bergab und direkt vor dem Tunnel (und 2km vor der Tanke) warens es wieder 1,0 Liter...UFFFF....getankt habe ich dann mit viel schütteln und warten genau 22.08 Liter... :)

@rugerclub : Hallo Oliver, haste auch mal ein Foto von den Heinzelmännern ??? MfG Michael P.S.:-Die X-Blade-geschichte nimmt Gestalt an..hab mir schon zwei angekuckt... :)

@MOEPES : Hast Du etwa auf der rechten Seite unterhalb der Tankdeckellinie auch Kratzer ??? Bei mir hats irgendwo mal gerappelt und nu hab ich "Schmacken" im Kotflügel hinten rechts...naja, ärgerlich, aber ein Fall für den Lackdoktor. BEIM CORSO WAREN 621 FAHRZEUGE AM START ! ! ! Und nun zum wesentlich : Wir waren zum ersten Mal dabei und es war hammerhart geil. Das Wetter war Freitag und Samstag so lala, dafür Sonntags und Montags 1a. Und was macht der Cabrio-kugel-fahrer, wenn ihm langweilig ist ?? Er schnappt sich Auto, Frau und Kamera und fährt 2 mal(!!) den Großglockner hoch ( nach ner ausgiebigen Runde über Heiligenblut, Felberntauern, Mittersiel). Ich danke auf diesem Wege : dem Orgateam , dem Hotel Bernhofer, Hermann (schwarzer 450 Brabus), Sanuk (Hallo Janine,ich habe tolle Fotos von Deinem Auto) und meiner Frau, die die abendliche Großglocknerbesteigung mit der Videokamera eingefangen hat). Wir sehen uns in 2010. Michel und tabaluga [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 27.08.2009 um 20:16 Uhr ]

Es gibt jetzt auch wieder im Saarland ein Autokino : KUCKSU HIER : http://www.autokino-saarland.de/

@Rugerclub: Tach...wir kennen uns zwar noch nicht persönlich, aber wir werden uns kennenlernen, da ich das einzige verbliebene Auto der "Saarsmarties" bin und bei Bernhofers nächtigen werde. Greetz Michel ( und sein tabaluga)

@ Quique: Also was ich festgestellt hab: Beim Durchstarten im 2, 3 und 4.Gang russt er nicht mehr als voher (habe keinen Filter drin). Klar, wenn man den kleinen dauernd an den Anschlag bringt und ausreizt, besteht natürlich früher die Chance, den Motor zu verbraten...ich wollte den Chip nur für den Durchzug, nicht für die Höchstleistung...schneller ist er eh nicht. @ Steffi_Holger : Right,die Box kann man ja mit nem Poti einstellen, der Vorbesitzer hat da nen schönen Mittelwert gefunden. Bin jetzt mal auf die Tour nach Zell gespannt...gemütliches Autobahncruisen mit max.110 km/h.... Greetz Michel

Ich hab nen 2001er CDI mit jetzt 85000 km...habe bei 83.000 n Chiptuning eingebaut und hab jetzt 55 PS und 128 NM (gemessen) drin....super Durchzug und insgesamt sparsamer ist er geworden. Habe ja noch das lange Getriebe drin, jetzt schafft er auch im 6.Gang noch Tempozuwächse , wo ich voher im 5. Gang und mit hoher Drehzahl hochmußte. Also ich würd nicht auf den neuen Motor warten, weil ich glaube, dass durch die Verlängerung der Gänge der Verbrauch zwar gesenkt wird, aber auch der Durchzug leidet. Dann lieber den alten Motor und ein leichtes Tuning. Greetz Michel

@MichaMannheim : - Mängelkarte erhalten wegen Auspuuf - Einfuhr verbot in die US Kasernen Was issn da passiert ?? MK verteilen doch nur die grün/blauen...war der Topf zu laut oder was ?? Und wieso kamste nich die US-Einrichtung?? Greetz Michel

Wenns Dir bis Idar-Oberstein nicht zu weit ist, NIMM DEN: http://www.k-tuning.de/leistungen.php oder DER HIER: http://www.wagner-kempf.de/kontakt.htm

Hmmm...vielleicht hätte ich den Artikel auch mal genauer lesen sollen.....genau das gleich Problem habe ich auch....beim fahren merks mans nicht, aber wenn der Kleine gestanden hat und man fährt dann los und bremst, dann tropfts... ..habe auch noch keine Lösung gefunden. Mein Kleiner war vor 4 Wochen bei Micke, er hat gekuckt und auf Anhieb keine Idee gehabt. Aber ich habe so eine grobe Ideen-richtung...und zwar auf der Fahrerseite in der Höhe Übergang Dachholm-Verdeckschlitten HINTEN (B-Säule), dort habe ich einen kleinen Spalt, wenn das Verdeck geschlossen ist...vielleicht kommt da Wasser rein...werde wenn ich mal Lust habe, mal danach schauen. ANSONSTEN : KUCKST DU HIER : Cabrioservice Michael Helf 66352 Großrosseln- Karlsbrunn Schloßstraße 31. Telefon: 06809/6483 http://www.cabrioverdeck-service.de

Schreib doch mal geziehlt unsern Verdeckgott MICKE an....vielleicht weiss der Rat...

Sooo..positives Ende der Geschichte. Amm 11.07. pünktlich um 11:45 bei ATU in St.Wendel gewesen, durfte selber direkt in die Halle fahren. Auto hoch, Panel ab, Crashbox samt AHK ab, Auspuff ab, Ölnebel rund um den Turbo entfernt, neuer Auspuff dran, Crashbox samt AHK wieder dran, 8 neue Schrauben dafür bekommen, Panel dran, Testfahrt, Scheibe geputzt, 70 Euro bezahlt und um 12:30 Uhr wieder auf dem Heimweg gewesen. Als Garantiezettel reicht übrigens die Rechnung. Note für die ganze Aktion : glatte 1 ( geht doch ) :-D

Welch ein Zufall aber auch.. Heute um 12:39 in Weiden angerufen und mal nachgefragt... Um 13:09 kommt ein Anruf aus St.Wendel:Hallo,Ihr Auspuff ist da !! Einbau am Samstag 11:30... Na schau an..GEHT DOCH....welch ein Zufall,der Topf war heute in der Lieferung. :-D :-D

Ich hab meinen am 19.06. in St.Wendel bestellt und laut Stand von heute mittag: Lieferung unbekannt.....warte jetzt nóch bis Montag und wenn dann nix da ist, schreib ich ne E-mail gen Zentrale.......komme mir verarscht vor.....

Mal kurz und schmerzlos: Ich habe auf der normalen kurzen MDC-kupplung einen EUFAP TAKE-TWO Träger montiert...der zentriert sich mit der 24er Mutter selber auf dem Kugelkopf. Passt,wackelt nicht und selbst mit 2 Trekkingrädern drauf fährt es sich schön.. Edit: normaler leerer 750 kg Anhänger mit meinem Quad (170 kg) drauf geht ebenfalls wunderbar...sogar bis Tempo 100... [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 02.07.2009 um 19:25 Uhr ]

Kann ich bestätigen...schnell, kompentent und gründlich....da lohnt auch ne weite Anfahrt...und von Freiburg durch Frankreich ins Saarland isse nich soooo weit..