MichelB

EZ 06/2005 ..müßte das lange Getriebe sein (140km/h = 3100 U/min)..richtig??????

Mich springt grad die Spritpumpe an...hatte das Problem bei meinem Astra Turbo Cabrio... Da war Dreck( von wo auch immer ) in der Pumpe, der sich in unregelmäßigen Abständen so blöd festgesetzt hat, dass die Spritzufuhr unterbrochen wurde; wenn man dann langsamer wurde (= weniger Spritdurchsatz )ist der Dreck wieder runtergefallen und gut war...fiel auf meistens ab 200 km/h Autobahn oder starken Durchbeschleunigen.... ..auch ,wenn der Tank weniger als viertel voll war...

Benziner oder Diesel ??? AGR-ventil zu bzw. dieses blöde Mischventil beim Diesel..... Spritfilter zu ?? Oder hmmmmm...vielleicht doch was zu tun mit Trust...dass der ABS Kranz falsche Werte liefert...

Achtung HINWEIS : Die Steckerbelegung für den 13 poler ist für Coupe und Cabrio UNTERSCHIEDLICH und muss entsprechend umgepinnt werden. Ansonsten gibts Kabelsalat bzw es passt nicht. :) UND MAL FRAGE: Meine AHK (gleiches Modell) kann man leicht nach oben und unten bewegen, wenn Last (Anhänger oder Fahrradträger) drauf ist...ist das normal?? [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 30.06.2009 um 16:58 Uhr ]

Also ich hab meinen bestellt am vorletzten Samstag (CDI ohne RPF) und mir wurde HEUTE auf meinen Anruf hin eine Lieferzeit von 4 bis 6 Wochen (!!!!!!) gesagt... ..weil "O-TON: Mit sooooo vielen Smart-püffen hat NIEMAND grechnet" ..ochnööö.. :)

HABEN WILLLLLLLLLLL.......... :o :o

@ Kieskutscher : Da fehlt noch eine Nummer 5 : Zu 5.: Warte drauf, dass ATU anruft , daß das Teil da ist. Bei mir : NR.5

Also wenn ich mir das hier durchlese, was Micha passiert ist, ahne ich fürchterliches.... Noch habe ich keinen Termin für den Einbau, aber wenn es soweit ist, bleibe ich dabei (und nehme am besten mal ne Digicam zur Schadensbegutachtung mit. Hoffentlich wissen die in Sankt Wendel, dass man A: das Panel runtermachen muss B: die Crashbox da auch noch so rumhängt C: bei mir da auch noch ne AHK sitzt. Wie sagt der Ur-Kölner : Hildchen, wo sinn min Troppen ?? :o :o

Wollte keinen neuen Beitrag aufmachen, sondern auf den vom MIKKEN antworten... :( @MIKKEN : Ups...das ist eventuell ein bißchen weit. Es gibt hier im Forum einen User Namens "Micke"..das ist der "Verdeckgott"...der sitzt leider sehr weit weg von Dir im Saarland...aber ich denke, der kann Dir helfen... [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 25.06.2009 um 21:50 Uhr ]

Von wo kommst DU ???????

Es funzt net... STREICHE ! ! ! ! GEHT DOCH ! ! ! SCHULLIUNG ----------------- Mein Kleiner braucht nur Meine Kugel: 450 CDI Passion Cabrio in silber, Tridion silber, Klima, Radio-CD, NSW, Leder, SHZ, el.Spiegel Schon gebastelt:CDI-flaps als Schmutzfänger hinten; K&N-Lufi; Bosch Aerotwin, Alu massiv Lüftungskugeln und Ringe für Lüftung, Uhr, DZM; Tacho, Uhr, DZM, Insel mit LED rot, Kilometer/Tank/Wasserfeld mit LED blau; Kopfstützeneinsätze in Leder schwarz mit Logo; Laderaumabdeckung in Leder grau mit Logo; Alu massiv Tachoring, AHK, EDC Groovedisc-bremse mit Green-stuff-belägen; Radio CD/MP3 JVC KD-G 351, Crunch Verstärker und Subwoofer. Demnächst :leichtes Chip-tuning [ Diese Nachricht wurde editiert von MichelB am 24.06.2009 um 22:35 Uhr ]

So einen Knubbel hatte ich auf meinem 2003er Astra G Cabrio auf dem Verdeckdeckel. Dort drunter war versteckt: A: die GPS-Antenne fürs Navi B: die "Antenne", um den Wagen per Schlüsselfernbedienung zu öffnen und schliessen.

@blackbenz : Bevor Du fragst, Dein Pott darf jetzt im Kellerregal schlummern...für schlechte Zeiten.. Weil 5 Jahre Garantie sind ja nicht zu verachten.. 8-)

Ich habe gestern einen Pott bestellt und vertraglich den KOMPLETTPREIS von 70 € (CDI ohne RPF plus Einbau) vereinbart. Aufgrund der Lieferengpässe konnte mir noch kein Einbautermin genannt werden, das wurde aber ebenfalls vermerkt. Also harren wir der Dinge und schauen mal. MfG Michael

Zwischenbericht ausm Saarland : ..ich war heut mal selber in Sankt Wendel bei A.T.U. und mich mal dumm gestellt und gefragt, wie die Sache jetzt ausschaut: => Man bekommt seinen Auspuff für 1 € pro PS ; ABER nur wenn man ihn DIREKT dort einbauen läßt(und das Altteil bleibt bei A.T.U.) NÄCHSTER SCHERZ : Normalerweise kostet der Einbau für nen 450/451 70 Euro (1 Werkstattstunde), weil aber im Prospekt definitiv steht : FESTPREIS 29 € , gibts den Einbau auch für den Preis). Der Mitarbeiter dort hat mir den Schrieb von der Zentralevom 17.06.2009 gezeigt, daß der o.g. Preis NUR INKLUSIVE EINBAU gilt...und das wär die Aktion. Dafür weiß ich jetzt , was ein Pott normal bei A.T.U. kostet : 303 € (für Diesel) plus 69 € für den Einbau = 372 € ==> jetzt bezahl ich glatt 70 €. ALLERDINGS : Es gibt eine unbestimmte Lieferzeit, habe aber einen von heute datierten Auftrag, also isses mir egal , wann das Ding kommt ALSO LOS, SOLANGE ES NOCH GEHT...PUFF HOLEN..ES KLAPPT WIRKLICH (würd ich auch beim Roady probieren). Beim 451 geht es leider wirklich nicht, weil der Benziner den Kat irgendwie komisch sitzen hat (HÄ??) und der Diesel den RPF drin hat. Michael

Da schließ ich mich doch an : HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM GEBURTSTACH.. der Namensvetter ausm Hunsrück..

Ich hatte ( lang ists her ) mal nen Suzuki SJ 413....da hatte ich im Seitenfenster hinten einen Riss, den ich mit Panzertape zugeklebt hatte....ERGEBNIS : Kein TÜV, weil Sichteinschränkung

Trennen von meinem Trecker?? Never..und nach den ganzen Umbauten erst recht nicht mehr... Aber der Hauptgrund sind 600 km für 20 Euro :-D

Kurz und knapp : Negativ....weil Sichtbehinderung bla bla bla...

Der Kabelbaum ist unterschiedlich, weil das Cabrio eine andere Belegung der Rückleuchte hat...deswegen muss die Belegung umgepinnt werden.. ..frag mal den "CDIler", der weiß da genauer Bescheid... Michel

Es war eine lange harte Zeit und einige haben sich auch bestimmt schon Sorgen gemacht, dass es hier nicht mehr weitergeht. Ich selber habe so einen Komplett-game-over schon mal erlebt im Quad-welt-forum, wo drei Jahre harte Arbeit mit einem Schlag im Ar*** waren dank eines echt guten Hackers. So danken wir lieber den Admins und allen, die es geschafft haben, daß die Sache hier wieder läuft. Michael

Hab ich.....die G-Serie unterstützt den POD nur über Interface....die R-Serie direkt über USB. Nur Problem....am Interface ist so ein komischer Stecker, mit dem kann ich irgendwie nix anfangen..hab kein Anschluß am Radio, wo der passt.... ..also bleibts wahrscheinlich beim AUX....

Hilferuf...brauche technischen Beistand von jemand elektrisch versiertem... Also, mein Problem liegt hier : Ich habe als Radio ein "JVC KD-G 351" und einen I-POD Classic 160 GB (3.Gen). Die beiden Geräte habe ich im Moment über die AUX-Buchse verbunden. Am Radio ist ein Front-USB-Anschluß. Wenn ich direkt vom I-POD mit dem original weissen APPLE-Adapter an´s Radio gehe, sagt das Radio "READING INVALID" (=>normal laut JVC-Bedienungsanleitung). Es soll angeblich ein Verbindungskabel von JVC oder von wem auch immer geben, der das Problem ausmerzen kann (ACHTUNG: Ich meine NICHT das Interface für etwa 25 Euro). Wer kann mir helfen ?? Michael

Sooo...nach Auskunft eines SC-schraubers passt der Auspuff auf Coupe UND Cabrio... ...alles weitere per PN...

Hallo Olli...ich benötige einen Auspuff für den Kurzen...haste das noch was auf Lager ?? Michael