smarter-newbie

@apfel-power Sieht fein aus! Perfect wäre es, wenn das blaue Plastikteil in grau wäre. Was für einen halter hast du in USA besorgt? Haste evtl mal ne Artikelnummer? [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 23.12.2008 um 14:19 Uhr ]

Also ich bewege meinen BR450 mit ca 5,7L. Finde ich auch schon recht viel, da viele von etwas über 4 Liter gesprochen hatten. Aber über 7L :o für so ein "kleines Auto", das ist schon sehr viel - das schaffen ja schon ältere und größere Benziner (z.Bsp. Honda Civic 1.3 / Golf 2) mit weniger! @ahli61 Also wenn du deinen Benz immer noch bei Lidl &Co tankst, dann bist aber schön blöd. ;-) Da kostet der Liter ja 1,49€ und an der Tanke zahlste nun zur Zeit schon weniger als 1€ (der Rapsöl-Preis noch vor einem Jahr) Hatte auch einen 124er Benz Kombi, den ich gegen den Smart getauscht habe - die Steuer von 420 Euro war einfach zu fett und er Verbrauch mit Pöl 8-9L) auf die Dauer auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 23.12.2008 um 10:40 Uhr ]

So habe mir auch so ein Fahrradträger besorgt, allerdings auch ohne Anleitung. Weil ja nun bald Weihnachten ist, hoffe ich doch mal, dass mir diese Anleitung jemand als Dokument zukommen lassen kann?? Vielen Dank schon mal und [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 22.12.2008 um 14:28 Uhr ]

Ist denn wenigstens der Verschluss wie beim BH? Dann müsste man sich wenigstens nicht umstellen, nachdem man soooo lange geübt hat. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 17.12.2008 um 14:08 Uhr ]

Habe eine von Mannesmann. Ist auch nicht so der Hit, aber der letzte Ölwechsel klappte doch recht gut damit. :)

Sind es denn nun diese Glassockellampen (W5W), die in einigen Fahrzeugen auch als Standlicht genutzt werden???? :-? :-? :-?

Ja das ist wohl richtig, aber die Flux sind da schon besser, was den Abstrahlwinkel betrifft. Würde denn diese Leuchte passen - ich meine sind da diese Glassockel-Lampen drinn? [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 10.12.2008 um 23:34 Uhr ]

So nun will ich es auch mal wissen welche Glühlampen-Typen in die 3 Bremsleuchte gehören. Würde mein Glühobst da gern durch solche LEDs ersetzen. Das Glühobst neigt ja zum häufigen Blitztod. :o [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 10.12.2008 um 20:38 Uhr ]

So nun habe ich am WE zum ersten mal den Ölabscheider geleert: Das Ergebnis von 2300 KM Als es rauskam,dachte ich spontan an leckeren Milchkaffee. :lol: Nach einer Weile stehen lassen, waren dann die 3 Schichten zu erkennen. Ich denke mal unten ist Benzin, aber der Rest? Ich denke mal, das ich mal dieses TL-Ventil ersetzen muss - das Neue liegt ja schon unterm Sitz. Sieht aber immer noch angenehmer aus, als das Gebräu vom mike07 :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 08.12.2008 um 07:30 Uhr ]

was für Werkzeug benötigt man den für solche Schrauben??? Kann ich da meinen bisherigen Stcknuss-kasten noch verwenden, oder sind da spezielle Nüsse nötig? @Hub-Hannemann habe mir mal das Bild von Deiner Webseite ausgeliehen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 28.11.2008 um 17:49 Uhr ]

@cju Vielen Dank, da habe ich auch schon geschaut und mit telefoniert. :lol: @ALL Danke für die Tipps, ich denke so werde ich vorgehen. Hoffe ich bekomme Alles wieder zusammen. naja zur Not gibts ja AT-Motoren. :lol: :lol: :lol: Für Tipps bin ich aber jederzeit Dankbar

Danke für Eure Antworten! Ich denke auch, das ich die Kolben nicht tauschen werde. Also schreie ich mir mal folgende Teile auf: -Auslass-Ventile (3Stk?) -Zylinderkopfdichtung -Zylinderkopfschrauben -Ventilschaftdichtungen -Kolbenringe (komplett für 3 Kolben?) -Pleuellager -Zündkerzen noch unsicher: -Hydrostössel -Ventildeckel Habe ich was vergessen???? @cju Wo beziehst Du die nötigen Ersatzteile und welches "Spezial-Werkzeug" benötige ich denn noch? Wäre gut alles zusammen zu haben, bevor man mittendrinn aufhören muss, weil etwas fehlt. :o

Ja das ist mir schon klar, aber es mal selbst zu versuchen und es vielleicht auch noch zu schaffen :lol: , das ist eine Herausforderung für mich, die ich gern mal erleben möchte.

Hallo Zusammen, habe mich mal wegen der benötigten Ersatzteile informiert. Mein 2er Smart hat wohl den typischen Smart-Motorschaden. Nun musste ich erfahren, das man mir dringend empfiehlt alle Kolben zu tauschen und die Hydros auch Alle zu ersetzen. Zusätzlich natürlich ALLE Ventile. Klingt ja Alles logisch, aber muss das ALLES bei einem 600er Benziner nach 94TKM sein? Habe oft gelesen, das nur die Auslass-Ventile, Dichtungen und Kolbenringe getauscht werden. Bitte helft mir - ich bin unsicher ob Kolben-Tausch sinnvoll ist oder gar nicht nötig. Gruß smarter-newbie

Okay, ich bin mir nicht sicher ob mein kleiner Smart die volle leistung hat, deswegen war ich etwas verusnicht. Habe manchmal das Gefühl, das er etwas "wenig" Druck hat. Sozusgane gefühlter leistungsverlust. Aber auf 135 km/h schafft er es dicke. :)

Wenn der Turbo defekt ist - läuft der Smart dann noch immer 135km/h?

Ach ich denke das habe ich schon und auch den Mut es zu versuchen, wenngleich ich vermutlich erheblich länger brauchen werde als Andere. :) Wäre dies Werkzeug hier für die Reperatur zu gebrauchen? KLICK Oder besser KLICK2 [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 03.11.2008 um 23:19 Uhr ]

Welchen Schlüssel benötigt man denn um den Krümmer bzw Ansaugkanal zu lösen? Da ist so eine komische Schraube. :-? Wie habt Ihr das mit dem Ventiltausch gemacht, da benötigt man so eine Spannvorrichtung. Kann mir da auch noch Jemand nen Tipp geben?

Okay, hast Du diese Liste zufällig noch?

So, dann frage ich mal nach: Bräuchte dann mal die Anzugsmomente für den Zylinderkopf und das Steuerkettenrad.

Oh Danke für die schnellen Infos. Die Anzugsmomente kann ich wo nachschauen? Ich denke die Auslassventile und Kolbenringe werden fällig sein.

Hallo Zusammen, ich habe nun schon öfters mal gelesen, dass sich einige Ihr Motörchen reanimiert haben. Leider hat Keiner irgendwelche Teilenummern bzw das benötigte Werkzeug mal aufgeführt. Es würde mich mal interessieren, was man benötigt, da ich demnächst leider viel Zeit habe und ein Patient reanimiert werden möchte. Danke schon mal für die hilfreichen Infos. [ Diese Nachricht wurde editiert von smarter-newbie am 30.10.2008 um 18:37 Uhr ]

Ich frage mich wo man einen Smart mit der KM-leistung für 2300 Euro bekommt. Also da musste fast 3500 für aufn Tisch blättern.

Ich kann es mir nicht unbedingt vorstellen, da es vermutlich unterschiedliche Steuergeräte geben wird. Das 54PS Modell hat doch IMHO keinen Mercedes Motor mehr. Ausserdem wird die Werkstatt sich da viel Arbeit aufhalsen, falls es Probleme gibt.

TeilLastVentil. in der Regel gehen die ja zwischen 45TKM und 80TKM kaputt.