an-ti
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Hamburg + Umland wohin zum Service???
an-ti antwortete auf an-ti's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hallo, noch mal vielen Dank für Eure Empfehlungen! Insbesondere vielen Dank an Sylvia1 und Godi, denn ich habe den kleenen am Mittwoch bei Lau gehabt. Ohne Eure Empfehlung wäre ich dort nie hingefahren. Mein Blick auf die Internetseite hat mich als IT-begeisterten Menschen nicht überzeugt. Die Aufmachung ist eigentlich ne ganz nette Idee, die Umsetzung geht so aber die Aktualität geht gar nicht. Das Werkstattfoto ist glaube ich von einem alten Standort, die angebotenen Fiat's habe ich auch nicht gesehen (muss ich wohl übersehen haben), die Preise ... . Wäre ich dort versehentlich mal vorbei gekommen hätte ich mein Auto dort vermutlich auch nicht hingegeben. Jetzt soll das zu den äußeren Werten aber auch reichen. Kommen wir zu den inneren Werten. Eine Dialogannahme hat es nicht gegeben, deshalb bin ich später angerufen worden, um mir plausibel zu erläutern was neben den beauftragten Arbeiten (A Service, Bremsflüssigkeit wechseln und Stabbis hinten prüfen und ggf. wechseln) noch empfehlenswert wäre (Zündkerzen und Klimaservice) und um mit mir zu besprechen welche der Arbeiten durchgeführt werden sollen. Ansonsten hatte ich den Eindruck, dass hier extrem gewissenhaft und aufmerksam gearbeitet wird. Die mir entgegengebrachte Freundlichkeit betrachte ich zwar grundsätzlich als Selbstverständlichkeit, aber sie ist mir hier trotzdem noch positiv aufgefallen und ich habe so etwas in Markenwerstätten auch schon ganz anders erlebt. Als KfZ-Laie hatte ich zusätzlich den Eindruck, dass hier eine hohe Fachkompetenz zum Thema Smart vorhanden ist. Auf Grund des, für eine freie Werstatt, angemessenen Preises (264,18 Euro inkl. Stabbi hinten links) für die durchgeführten Arbeiten ist es auch vollkommen in Ordnung, dass der Wagen werder innen noch außen gereinigt wurde. Ich kann dem Team von Lau's KFZ Service nur Empfehlen die guten inneren Werten auch nach außen hin zu präsentieren! Denn was hilft es wenn man wirklich Top ist aber es keiner merkt? Ich für meinen Teil werde wohl auch den nächsten Service bei Lau durchführen lassen und hoffe, dass es für mich keinen Grund gibt dort früher vorbeizuschauen. Gruß an-ti ----------------- der kleene: Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) der dicke: Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) der alte: Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
Kann mir mal jemand den Spritpreis erklären?
an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 21.08.2008 um 09:25 Uhr hat jrr geschrieben: bitte sehr: hier auszüge der letzten drei monate: 20/05/2008 : 79,95 EUR (1,02 EUR) 30/05/2008 : 81,13 EUR (1,01 EUR) 10/06/2008 : 84,94 EUR (0,96 EUR) 20/06/2008 : 86,28 EUR (0,96 EUR) 30/06/2008 : 89,53 EUR (0,97 EUR) 10/07/2008 : 83,40 EUR (0,93 EUR) 21/07/2008 : 83,12 EUR (0,92 EUR) 31/07/2008 : 78,86 EUR (0,91 EUR) 11/08/2008 : 74,78 EUR (0,88 EUR) 20/08/2008 : 76,98 EUR (0,87 EUR) interessant ist in diesem zusammenhang die differenz zwischen dem rechnerischen preis pro liter rohöl und dem preis pro liter diesel an der tankstelle (oben in klammern). Wo tankst Du Diesel zu diesem Preis (in Klammern)? Das will ich auch haben. Quote: Am 21.08.2008 um 09:25 Uhr hat jrr geschrieben: Quote: Am 20.08.2008 um 21:30 Uhr hat an-ti geschrieben: ... Guck Dich doch mal um. Wie viele Menschen fahren Autos, die mehr als 10l oder sogar mehr als 15l verbrauchen, obwohl es durchaus Alternativen gibt, die weniger als 10l verbrauchen. Solange es hier kein Umdenken gibt, werden die Preise weiter steigen. ... da gucke man doch zuallererst mal in die eigene signatur ... Ich habe nie behauptet in jeder Hinsicht vernünftig zu sein, dazu ist das Leben einfach zu kurz! ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
Kann mir mal jemand den Spritpreis erklären?
an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 21.08.2008 um 08:02 Uhr hat MadMike geschrieben: O ja. Es gibt übrigens auch irgendwo im Netz eine Statistik von Reemtsma, die beweist, dass Rauchen gesund ist. Ich finde sie nur grad nicht... :lol: ;-) Das glaube ich sogar, sofern man nicht das Kraut von Reemtsma raucht! ;-) sorry für OT. ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 21.08.2008 um 08:55 Uhr ] -
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an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
@MadMike: ich gebe Dir recht, dass diese Grafik nichts über die Gewinne der Ölkonzerne und den Sinn oder Unsinn der Preisentwicklung aussagt. Dennoch zeigt die Grafik sehr schön die Zusammensetzung des Preises. Mir ist übrigens noch ein weiterer Punkt zur Preisentwicklung eingefallen. Meines Wissens wird Rohöl in Dollar gehandelt. Also hängt der Rohöpreis natürlich auch vom Euro-Dollar Kurs ab. Dieser hat sich in den vergangen Jahren nicht unbedingt negativ auf unseren Benzinpreis ausgewirkt, in den letzten Woche vermutlich schon ein wenig. Versteht mich bitte nicht falsch, auch mir wäre es lieber der Liter Benzin würde so um die 0,70 € kosten oder besser noch weniger. Aber es ging hier doch nicht darum was wir uns wünschen, sondern um Erklärungsansätze warum die Entwicklung so ist wie sie ist. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
Kann mir mal jemand den Spritpreis erklären?
an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Wenn ich mir =440]hier mal die Benzinpreisentwicklung und hier die Rohölpreisentwicklung, dann kann man schon parallelen erkennen. Warum der Preis bei fallendem Rohölpreis nicht sofort an den Tankenstellen fällt hängt aber auch mit den Kapazitäten in den Raffinerien zusammen. Die USA können ihren eigenen Bedarf schon länger nicht mehr decken und müssen in Europa einkaufen, wodurch der Benzinpreis in den USA in den letzten 10 Jahren im übrigen etwa von 1$ auf 3,50$ pro Gallone gestiegen ist. Aber dadurch sind natürlich auch unsere Raffinerien sehr gut ausgelastet. Warum soll ich also den Preis für mein Produkt senken, wenn ich bei voller Kapazität produzieren kann und die Ware dann auch noch Absatz findet? Angebot und Nachfrage! Das ist Marktwirtschaft! Gruß an-ti Die Grafik hier ist übrigens auch ganz nett. ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 21.08.2008 um 09:06 Uhr ] -
Kann mir mal jemand den Spritpreis erklären?
an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Klare Worte, RESPEKT!!! Auch wenn ich Deine Meinung natürlich nicht in jeder Hinsicht teile und teilweise (Kfz-Technik) auch gar nicht beurteilen kann. Die öffentliche Hinrichtung einzelner Personen würde ich zum einen niemals befürworten, zum anderen würde das nur eine Umverteilung des Geldes und der Macht zur Folge haben aber keinesfalls etwas am Benzinpreis verändern. GEWALT IST KEINE LÖSUNG!!! Außerdem bedeutet die Anschaffung eines Smarts für mich keinesfalls eine Einschränkung der Lebensqualität, bisher habe ich die Anschaffung nicht bereut. Wäre das so würde ich den Smart wieder verkaufen. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
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an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Na endlich kommt Stimmung auf ;-) Aber Ihr seid alle viel schneller als ich tippen kann :( @Sylvia1: Ich glaube schon, dass ich weiss was ich schreibe. Wie eben bereits geschrieben und erläutert ist der Spritpreis nicht hoch genug damit alle, die können, auf Alternativen umsteigen. Deshalb wird sich der Preis auch nicht nach unten verändern. Was der andere Thread mit diesem hier zu tun hat habe ich aber nicht verstanden. Ich suche nicht die billigste Werkstatt, sondern eine qualitativ hochwertige. Wenn zwei Werkstätten die selbe Qualität bringen würde ich mich selbstverständlich für günstigere entscheiden. Ich habe in dem Thread zwei Personen die mir den SC empfehlen und zwei die mir Lau empfehlen und würde mich über weitere Meinungen/Erfahrungen einfach freuen. Was ist Dein Problem damit? Die Internetseite finde ich übrigens wirklicht nicht gelungen, dennoch würde ich Dich bitten mich korrekt zu Zitieren ("Auch wenn die Internetseite meiner Meinung nach nicht sonderlich ansprechend ist, sind die Preise offensichtlich konkurenzlos.") wenn Du das ganze in Anführungszeichen setzt. Aber das ganze gehört hier auch gar nicht her. Zurück zum Thema: Du hast natürlich Recht, ich gehe bei Dir jetzt mal von einem Spritverbrauch von 4,5l aus. Bei 30.000km sind das 1350 Liter im Jahr. Bei 0,06 Euro Preisunterschied sind das etwa 81,- Euro im Jahr oder 6,75 Euro im Monat. Ja, das ist Geld und es wäre schön dieses Geld sparen zu können, aber ich würde mich deswegen nicht stundenlang aufregen. Deutlich effektiver war in meinen Augen da Deine Entscheidung für den CDI (gefällt mir übrigens Deine Kugel ;-) ). Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 20.08.2008 um 22:33 Uhr ] -
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an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
@jrr: Ich habe den Opel durch den Smart ersetzt, also spare ich am Sprit. Ich habe für den Arbeitsweg ein günstiges offenes Auto gesucht (Der Golf mit ca. 9-10l ist da keine Alternative), da führte am Smart kein weg vorbei. Der 10,3-l-verbraucher folgte meinem Toyata RAV4, der auch nicht viel weniger genommen hat. @MadMike: Auch ich bin eine Zeitlang ÖPNV gefahren, weil mir meine Firma meinen Parkplatz gekündigt hatte. Brauchte aber nur Auto, Regionalbahn und S-Bahn (oder Bus) zu fahren. Zeitmäßig (ca. 60 min) hat sich das ganze nicht viel genommen wenn ich meine Arbeit nach dem Bahnfahrplan ausgerichtet habe. Da ich aber nicht der Typ bin, der seine Arbeitszeit nach Bahnfahrplänen ausrichtet hat das leider nicht immer so gut funktioniert, so dass ich das ein oder andere mal auch deutlich länger gebraucht habe. Aber dass kann mir mit dem Auto wg. Stau auch passieren, das Highlight waren so 4-5 Stunden Fahrzeit. Aber ich kann voll uns ganz nachvollziehen, dass Du keine Lust hast mit den öffentlichen zu fahren. Und auch Deine Rechnung kann ich nachvollziehen auch wenn Du Verschleiß und Wertverlust durch die gefahrenen Kilometer vernachlässigst. Meine Frau und ich haben fast den selben Arbeitsweg und können es arbeitszeittechnisch meistens so einrichten, dass wir etwa drei Tage die Woche zusammen fahren, damit waren wir selbst mit dem Opel noch günstiger als mit dem ÖPNV, Verschleiß und Wertverlust habe ich da mal unter mehr an Flexibilität und Komfort verbucht. Mit dem Smart habe ich das noch nicht durchgerechnet. Eine Milchmädchenrechnung ist meine Aussage bezüglich des ÖPNV in meinen Augen keinesfalls, denn ich habe nie behauptet, dass jeder damit günstiger fährt. Ich stimme Dir vollkommen zu, dass man mit dem Auto durchaus günstiger unterwegs sein kann als mit dem ÖPNV, besonders wenn man Karten für unterschiedliche Unternehmen benötigt. Aber das muss sich jeder einmal selbst durchrechnen und für sich selbst beurteilen. Außerdem ist mir vollkommen klar, dass nicht jeder auf ÖPNV umsteigen kann. Weiter habe ich nie gesagt, dass Sprit so teuer werden muss, dass nur noch gutverdienene sich diesen leisten können. Ich habe lediglich gesagt, dass keine Reduzierung des Benzinpreises absehbar ist, solange dieser reißenden Absatz findet. Guck Dich doch mal um. Wie viele Menschen fahren Autos, die mehr als 10l oder sogar mehr als 15l verbrauchen obwohl es durchaus Alternativen gibt, die weniger als 10l verbrauchen. Solange es hier kein Umdenken gibt werden die Preise weiter steigen. Dass passiert schon seit Jahren, die Preise steigen stetig bis zu einer Welle der Empörung beim Kunden, dann fallen die Preise ganz leicht um in der Folge ganz langsam, schleichend zu steigen bis der Kunde den vorhandenen Preis als normal wahrnimmt. Dann geht das ganze von vorne los. Und wir alle spielen mit. Ich wollte hier eigentlich nur darauf aufmerksam machen, dass es durchaus wirkungsvoller sein kann auf den Spritverbrauch und die Wahl des optimalen Verkehrsmittels zu achten als auf jeden Cent beim Benzinpreis. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 20.08.2008 um 22:01 Uhr ] -
Kann mir mal jemand den Spritpreis erklären?
an-ti antwortete auf MadMike's Thema in small-Talk (off topic)
Hallo MadMike, die Gründe für den aktuellen Spritpreis hast Du ja schon selber erklärt und einige andere hier haben Dir das ja auch bereits bestätigt. Auch wenn ich mit meiner unpopulären Meinung gleich Gefahr laufe gesteinigt zu werden bin ich der Meinung, dass der Spritpreis viel zu niedrig ist! Guck Dir z.B. die Straßen unserer Großstädte doch mal an. Wie oft stehe ich im Berufsverkehr im Stau weil alle mit dem Auto zur Arbeit fahren. So lange den Menschen die Freiheit / der Luxus / die Flexibilität mit dem Auto zur Arbeit zu fahren mehr Wert ist als der Preis für eine Fahrkarte des ÖPNV, so lange können die Ölkonzerne an den Tankstellen auch jeden Preis verlangen. Und ich schließe mich da mit ein, auch ich fahre mit dem Auto zur Arbeit, obwohl ich mit den öffentlichen auch dort hin kommen würde. RC600SM schreibt die Kunden müssten die Ware abnehmen, diese Ansicht teile ich eben nur teilweise. Viele wollen diese Ware auch abnehmen. Würden alle, die nicht wirklich darauf angewiesen sind darauf verzichten, dann würde sich der Preis vermutlich auch regulieren. Der Wegfall der Mineralölsteuer würde sich zwar im Hinblick auf den Spritpreis deutlich positiv bemerkbar machen, aber die Bundesregierung müsste dann wieder wo anders an der Steuerschraube drehen, denn auch der Regierungsfuhrpark mit den ganzen großvolumigen V6, V8 und V12 Motoren muss ja irgendwie unterhalten werden. Von Angies Grillpartys mit George W. und Co. ganz zu schweigen. Dann wären da noch die Diäten (der Begriff kommt wohl irgendwie vom Tagelohn oder so, aber warum heißen die Methoden zum Abnehmen dann genau so? Ich bin jedes mal wieder verwirrt.), die vermutlich wieder nicht erhöht oder sogar gekürzt werden müssten. Ohhh sorry für Off-Topic. Jeder sollte sich mal durchrechnen, was die o.g. Benzinpreisveränderung für sich persönlich bedeutet. Mein Smart verbraucht ca. 5,4l und ich fahre etwa 15.000km im Jahr. Ich verbrauche also ungefähr 810l Benzin. Bei einem Preis von 1,40 Euro sind das 1134,- Euro im Jahr. Bei einem Preis von 1,49 Euro sind das 1206,90 Euro im Jahr. Das bedeutet eine Differenz von 72,90 Euro im Jahr oder 6,08 Euro im Monat. Sorry, aber dafür tanke ich keine 2 Liter bei einem Preis von 1,49 Euro in der Hoffnung 37 km später steht der Benzinpreis wieder auf 1,40 Euro. Da gibt es Einsparpotentiale, die deutlich größer sind. Ich nutze den Smart z.B. fast ausschließlich um damit zur Arbeit zu fahren und habe damit unseren Opel Astra ersetzt, der ca. 7,5l verbraucht hat. Bei einem Benzinpreis von 1,49 Euro spare ich damit etwa 469,35 Euro im Jahr oder 39,11 Euro im Monat. Deshalb habe ich mich bewusst für die Kugel entschieden. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
Hamburg + Umland wohin zum Service???
an-ti antwortete auf an-ti's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hallo, vielen Dank für Eure Rückmeldungen. @Kaefer_Smart: Das war auch mein Gedanke, wobei ich am Telefon zumindest einen positiven Eindruck hatte. @stage_114: Das spricht auf jeden Fall für Raffay. Aus der Garantie bin ich raus und mit Kulanz (im Fall der Fälle) wird es wohl auch schwierig werden, da die Vorbesitzerin beim letzten Service wohl den Intervall nicht 100% einghalten hat und außerdem in einer freien Werkstatt war. In einem der NOrddeutschen Smart Clubs bin ich auch nicht, also keine 5%. @Truemmergesicht: Bei Leseberg hab ich mir mal ein paar Smarts angesehen, als ich noch auf der Suche nach meinem war. Liegt für mich Verkehrstechnisch jedoch extrem ungünstig, so dass ich wohl nicht dorthin gehen werde. Eine Arbeitskollegin von mir konnte auch nur positives von Leseberg berichten. @Sylvia1: Ich habe heute natürlich sofort bei Lau's Kfz-Service nachgefragt. Auch wenn die Internetseite meiner Meinung nach nicht sonderlich ansprechend ist, sind die Preise offensichtlich konkurenzlos (Service A ab 100,- Euro inkl. Öl, Bremsflüssigkeit 29,- Euro, Stabbi-Stangen hinten ca. 50,- Euro pro Seite). Und aus der Garantie bin ich raus und zum Thema Kulanz s.o. @RC600SM: Bin wie jetzt bereits mehrfach gesagt nicht mehr in der Garantie und Leseberg ist von der Lage her für mich eher schlecht. So ich würde sagen es stehen nun ca. 230,- Euro bei Lau den ca. 390,- Euro bei Raffay gegenüber. Rein betriebswirtschaftlich betrachtet ist das eine einfache Sache. Fallen Euch bei meiner Situation (Keine Garantie, Kulanz eher unwahrscheinlich) rationale Gründe ein trotzdem zu Raffay zu gehen? Gibt es hier noch mehr Nordlichter, die positive oder negative Erfahrungen mit Raffay oder LAu gemacht haben? Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) -
Hallo, bei meinem neu erworbenen Smart ist in ca. einer Woche der Service A (Pflegedienst) fällig. Mich würde nun interesieren, welche Service Center bzw. Werkstätten Ihr empfehlen könnt. Ich habe mir auch schon mal Preise bei dem ein oder anderen eingeholt, der mir vom Standort her gelegen kommen würde, bin aber noch etwas verunsichert. Laut ADAC sollten bei meinem Smart Bremsflüssigkeit und die Stabilisatoren hinten erneuert werden. 1. Rudeloff Tesmer AG & Co. KG Zu den Preisen konnte man mir erst nichts sagen, Meister hat dann später zurückgerufen. Service: ca. 220,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 60,- bis 70,- Euro Stabilisatoren: Müsste man sich ansehen, gehen aber eigentlich nicht kaputt. 2. RAFFAY smart City Hamburg (Friedrich-Ebert-Damm) Service: 190,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 60,- Euro Stabilisatoren: Es wurde bezweifelt, dass die wirklich kaputt sind, da das offensichtlich noch nie vorgekommen ist. Man hat mir angeboten das kostenlos zu prüfen, ich solle einfach mal vorbeikommen. (Vorne kosten die etwa 70,- Euro pro Seite) 3. Lensch & Bleck GmbH Service: 170,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 45,- Euro Stabilisatoren: Wegen der Stabbies habe ich bisher noch keine Aussage erhalten. Am günstigsten ist bisher der dritte im Bunde, aber ein Opel Autohaus für meinen Smart. Ich bin verunsichert, obwohl die ja auf der offiziellen Smart Internetseite als Servicecenter angegeben sind. :-? Raffay machte für mich am Telefon einen kompetenten Eindruck und ist momentan auch mein Favorit. Hier im Forum habe ich auch positives darüber gefunden. :) Rudeloff Tesmer ist ein Mercedes Händler, der offensichtlich ein eigenes Smart Werkstatt-Team hat. Meine Nachbarn (3 Smarts) sind dort sehr zufrieden, obwohl (wie man oben sehen kann) die nicht gerade günstig sind. :( Mich würde nun interessieren, wo Ihr Eure Smarts im Raum Hamburg hingebt, wie zufrieden Ihr dort seid und ob der ein oder andere schon Erfahrungen mit den o.g. dreien gemacht hat. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 18.08.2008 um 08:57 Uhr ]
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an-ti antwortete auf Smarte-Susi's Thema in Biete / Suche / Tausche
Dann dürfte ich für das zusammenbringen Eurer Beträge doch ne Provision bekommen oder???? ;-) Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 15.08.2008 um 03:34 Uhr ] -
Dann dürfte ich für das zusammenbringen Eurer Beträge doch ne Provision bekommen oder???? ;-) Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 15.08.2008 um 03:34 Uhr ]
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@RC600SM: Da hast Du Recht, gab aber wohl auch noch neutrale Zeugen, die zumindest bezogen auf das Blinken für SportUnimog ausgesagt haben. Damit relativiert sich das ganze. @SportUnimog: Jo, Fotos wären net schlecht. ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Ich würde auch sagen, lass Dich bloss nicht über den Tisch ziehen. Spannend ist allerdings die Tatsache, dass hier Preise genannt werden ohne die km-Leistung des Fahrzeuges zu kennen. Ich würde unter den Voraussetzungen so auf einen Wert zwischen 3.100,- und 4.900,- Euro tippen. Wiederverkaufer geben Dir natürlich weniger, weil sie verdienen wollen. Ich würde Dir auch raten, den Wagen machen zu lassen. ATM inkl. Einbau kostet ja so um die 2.000,- Euro. Du kannst Dir dann immernoch überlegen ob Du Ihn behalten willst oder ob er weg soll. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Sorry, aber ich verstehe glaube ich auch nicht :( Wenn er nie auf der rechten Spur gewesen ist (seine Aussage), dann ist er also links gefahren. Du wolltest ihn also überholen (seine Aussage). Du hättest ihn links überholen müssen, damit das zum Schadensbild (Fahrertür) passt. Da ist ein Fußweg (Deine Beschreibung). Du bist also auf dem Fußweg gefahren. Sei froh, dass Du nur ein Auto und keine Fußgänger getroffen hast ;-) Nein, sorry das ist nicht lustig. Aber das hört sich für mich alles so unglaubwürdig an, dass Du einen Rechtsstreit theoretisch gar nicht verlieren kannst, zumal es auch Zeugen gibt. Entspann Dich, melde den Vorfall Deiner Versicherung und warte erst mal ab. Wenn es zu Streitigkeiten bezüglich der Schuldfrage kommen sollte such Dir einen guten Verkehrsrechtsanwalt. Aber sei wachsam, die Gegenpartei scheint recht clever zu sein. Sie werfen Dir zu schnelles Fahren vor und begründen das mit dem Schadensbild, gut im Zweifel muss soetwas ein Gutachter beurteilen und nicht irgend ein Laie. Schade, dass sie nicht ausgesagt haben, dass Du zu schnell gefahren bist. Denn um das zu beurteilen hätten sie Dich sehen müssen und dann könntest Du ihnen Vorsatz unterstellen. 8-) ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155) [ Diese Nachricht wurde editiert von an-ti am 13.08.2008 um 20:45 Uhr ]
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Das ist natürlich auch ein Ansatz. Dann solltest Du ihm vorschlagen den Wagen doch lieber für 6.500,- Euro zu verkaufen. ;-) ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Na dann halt uns mal bitte auf dem laufenden. ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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So, habe gerade mal bei drei auf der Smart Internetpräsenz angepriesenen Service Unternehmen angerufen und nach Pflegedienst Wartungsumfang A + Wechsel der Bremsflüssigkeit + Austausch der Stabilisatoren hinten gefragt. War ganz lustig. Gemeinsam hatten alle drei, dass der Ölwechsel inkl. Öl Bestandteil der Inspektion ist und nicht extra berechnet wird und dass sie zum Austausch der Stabilisatoren hinten nicht wirklich viel sagen konnten. 1. Rudeloff Tesmer AG & Co. KG Zu den Preisen konnte man mir erst nichts sagen, Meister hat dann später zurückgerufen. Service: ca. 220,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 60,- bis 70,- Euro Stabilisatoren: Müsste man sich ansehen, gehen aber eigentlich nicht kaputt. 2. RAFFAY smart City Hamburg (Friedrich-Ebert-Damm) Service: 190,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 60,- Euro Stabilisatoren: Es wurde bezweifelt, dass die wirklich kaputt sind, da das offensichtlich noch nie vorgekommen ist. Man hat mir angeboten das kostenlos zu prüfen, ich solle einfach mal vorbeikommen. (Vorne kosten die etwa 70,- Euro pro Seite) 3. Lensch & Bleck GmbH Service: 170,- Euro Bremsflüssigkeit: ca. 45,- Euro Stabilisatoren: Wegen der Stabbies wollten die sich noch mal melden. Gruß an-ti Gibt es hier im Forum eigentlich irgendwo Erfahrungsberichte zu einzelnen Service-Centern? ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Quote: Am 13.08.2008 um 15:49 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 13.08.2008 um 14:14 Uhr hat Mobby geschrieben: Die Servolenkung wurde so übernommen :-? Was soll denn das heissen? Die meisten der Smarts, die mit Servolenkung angeboten werden, haben gar keine. Eine leichtgängige Lenkung ist noch lange keine Servolenkung! Das ist nämlich das, was man bei Nachfragen immer zu hören bekommt: Aber die Lenkung geht doch so schön leicht! Das resultiert jedoch aus dem Heckmotor und dadurch wenig Gewicht auf der Vorderachse, nicht auf einer Servolenkung. Die meisten Verkäufer sind sich gar nicht im Klaren darüber, daß sie sich dadurch im Falle eines Kaufs schadenersatzpflichtig machen, wenn das Fahrzeug über diese zugesagte Eigenschaft nicht verfügt und es der Käufer in der Kaufvertrag aufgenommen hat. Deshalb lieber noch einmal durch die Werkstatt verifizieren lassen, sonst kann's unter Umständen teuer werden! !!!EXTREM WICHTIGER HINWEIS!!! Sobald eine solche Eigenschaft im Kaufvertrag oder im Angebot z.B. in der Bucht (Wird ja später Bestandteil des Kaufvertrages) enthalten ist können später entsprechende rechtliche Kosequenzen drohen!!! ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Hallo, ich muss mich da leider meinen Vorrednern anschließen und glaube kaum, dass Du viel seriöse Resonanz auf Dein Angebot erhalten wirst. Realität und VB-Preis liegen leider viel zu weit auseinander. Ich persönlich glaube, dass Du bei einem seriösen Händler etwa zwischen 2.800,- und 3.300,- Euro bekommen wirst. Abhängig davon wie gut Du verhandelst und ob Du bei ihm was kaufst an dem er verdient. (Hier ja nicht der Fall, also eher im unteren Bereich) Der Hinterhofgebrauchtwagenverkäufer zahlt u.u. etwas mehr. Denke so um die 3.300,- bis 4.300,- Euro, je nachdem wie dringend er gerade genau so ein Auto sucht und wieder loswerden kann. Den besten Schnitt wirst Du wohl beim privaten Käufer machen können, wenn Du etwas Geduld hast. Ich vermute so zwischen 4.300,- und 4.800,- Euro könnten erreicht werden. Ich würde den Wagen für 4.999,- Euro anbieten und mal 4 Wochen abwarten. Sollte nichts passieren auf 4.799,- Euro reduzieren. Ein Tipp, damit es beim Verkauf nicht zum bösen Erwachen kommt: Alle Angebote die so gut (über Deiner Forderung, genau Deine Forderung, Vorkasse, ...) sind, dass Du am liebsten sofort an diese Person verkaufen möchtest genaustens prüfen oder gleich ignorieren. Meistens handelt es sich dabei um Betrüger! ACHTUNG: Die oben angegebenen Preise sind meine persönlich Einschätzung und beruhen auf meinem Bauchgefühl. Ich arbeite weder in der Branche, noch habe ich fundierte Marktkenntnisse!!! @smartbuck: Ein seriöser Händler, der einen PKW für 3.500,- Euro von privat ankauft und das Fahrzeug für 4.500,- Euro verkauft hat keine 30% Gewinn. Der seriöse Händler muss auf das verkaufte Fahrzeug die volle Steuer abführen, wogegen er beim Ankauf von privat keine Vorsteuer geltend machen kann. Damit verbleiben bei Deinem Beispiel nur 4%. Wenn man jetzt noch die Kosten für Aufbereitung des Fahrzeuges, Provision des Verkäufers, Gewinn des Händlers usw. berücksichtigt kann man schnell feststellen, dass ein seriöser Händler bei einem reinen Ankauf und Deinem Beispiel mit dem Fahrzeug keinen Gewinn erzielen kann, zumal das Risiko eines Gewährleistungsanspruches zumindest teilweise mit zu decken ist. Da müssten dann noch andere Faktoren hinzukommen bzw. die Spanne muss viel Größer sein. Wenn der seriöse Händler glaubt das Auto für ca. 5.500,- Euro verkaufen zu können, dann glaube ich kaum dass er viel mehr als 3.000,- Euro für das Auto ausgeben kann. Vorausgesetzt man betrachtet nur dieses eine Geschäft. In Kombination mit anderen Geschäften könnte es sich natürlich anders darstellen. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Ob ATU nun billig ist hängt vermutlich vom Standort und den eingesetzten Mitarbeitern ab, aber günstig ist ATU keinesfalls. Brauchte vor kurzem nen Klimakondensator für nen Opel Astra (weil ich den verkaufen wollte und Klimaanlage nicht ging). ATU wollte ca. 250,- Euro fürs Material und 300,- Euro für Einbau und Auffüllen der Anlage haben :cry: Ich habe den Kondensator jetzt für knapp 90,- Euro bekommen und ein Freund hat ihn mir eingebaut und befüllt. :-P (Schulde ihm dafür noch mindestens ein Bier) Zugegeben beim ATU wäre jetzt Garantie im Falle eines Einbaufehlers dabei gewesen und die hätten den Trockner auch mit getauscht (Material ca. 30,- Euro) aber ich wollte das Auto doch ohnehin verkaufen. Also ich gehe nicht zu dem Verein, kenne aber durchaus Leute die damit gut Fahren und zufrieden sind. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Der Inhalt der einzelnen Services steht im Deteil im Serviceheft. Oder fehlt Dir das? Ob Du den Service im Smart-Center machen musst oder wo anders hingehen kannst hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Wenn Du bisher jeden Service im SC gemacht hast, den Serviceintervall penibel eingehalten hast und bei zukünftigen Problemen auf die Kulanz von Smart hoffst, solltest Du auch weiterhin immer punktlich zum SC fahren. Ist das nicht der Fall kannst Du natürlich auch woanders hinfahren, würde mir aber auf jedenfall jemanden suchen, der Umfangreiche Erfahrungen mit Smart hat, da der Smart da (und nicht nur da) ziemlich eigen ist. Ich habe meine Autos aus Kostengründen bisher immer privat warten lassen. Den Smart werde ich wohl vorerst zu Fachbetrieb bringen, da ich noch lange Freude an der Kiste haben möchte. Und was die Kosten anbelangt finde ich 250,- Euro für eine große Inspektion echt günstig. Bei mir ist in 1-2 Wochen die A drann plus Stabbis hinten. Ich werde mich mal schlau machen was das kosten soll. Mein Golf war gerade privat und hat mit: Inspektion, Bremsschläuche, Achsbuchsen, Bremsklötze, Bremsflüssigkeit, TÜV und AU 475,- Euro gekostet. Der Audi war grad in der Werkstatt: 2 neue Reifen (von ich nur einen bezahlen musste) - 377,66 Euro (ohne Felge!!!) Bremsen hinten - ca. 360,- Euro Da finde ich die 250,- Euro für ne große Inspektion echt in Ordnung. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Hier erst mal ein erstes kleines Update: felgen.pdf @smartie42: glaube dir das das ganze in chrome extrem gut aus sieht, ist aber nicht ganz mein Fall. @Utzle: WOW! Hätte ich jetzt nicht gedacht, dass das ohne Probleme funktioniert. @smart_utility_vehicle: Das Foto von Smart und Felgen gefällt mir. Ich hatte die Felge schon mal so auf nem Foto gesehen, da hat mir das ganze nicht so zugesagt. Aber am schwarzen Smart geht das echt. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)
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Jetzt fängt es an spannend zu werden: Der Autoladen bietet die Momo Corse in 16" für den Smart an (s. Posting von chrome). Vom MP Reifenservice habe ich auf Anfrage eine Mail erhalten mit der Aussage: "Für den Smart sind die nicht freigegeben." Ich bleibe am Ball. Gruß an-ti ----------------- Smart fortwo Cabrio passion, jackblack, EZ 10/2004 (MC01) Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro S-Line, tiptronic, adaptive air suspension, EZ 12/2005 (4F) Volkswagen Golf I Cabrio 1.8, EZ 10/1986 (155)