oh-gee

@Kolossos: Danke

Doppelscheinwerfer nehme ich gerne zu dem Preis. esoxnine@arcor.de

Guter Preis für dich oder für den Käufer?

dann liste ich unsere auch mal Hier

Videos von uns findet ihr hier: optigear Produktinfo smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 06.10.2013 um 12:25 Uhr ]

@Luckie geht noch anders als du denkst, dazu braucht es keine Panel Erfahrung. ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 19.09.2013 um 12:00 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 19.09.2013 um 12:00 Uhr ]

Vergesst den Funksender es geht viel einfacher. Details werde ich zu eurer Sicherheit nicht nennen. Mit der bekannten Methode kann man jeden 450/451 öffnen und schön wieder verschliessen- so als ob er nie auf gewesen wäre. Dauert keine 2 Sekunden. Lässt sich leider nicht vermeiden! ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de

Standarddiagnose Aktuator-kopfschüttel* Spindelbrüche sind auf Bugs in der Software zurück zu führen. Dazu gibt es bereits ein Softwareupdate. Drei Striche stehen nicht für den Aktuator, sondern für einen Fehler im Kupplungssystem. Kann Masse sein, falsche Parameter ausserhalb der erlaubten Werte, Sensoren, Getriebestellmotor, Kupplung, Ausrücklager, klebende Kupplung, Fremdkörper in der Kupplung usw. - sogar ein falsch eingestellter Aktuator kann das auslösen. Man kann es leider nicht pauschalisieren.

Hallo Detlef herzlich Willkommen und Gruß aus der Nachbarschaft(DU). ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de

Deine Fragen habe ich dir ja bereits beantwortet.

wenn du den Dorn bewegen kannst wenn der Aktuator montiert ist, solltest du ihn weiter randrücken. Spiel darf er nicht haben. Wenn er nicht fährt- gar nicht fährt- Batterie mal checken, die Akt. ziehen ziemlich viel Saft. Bei einer alterschwachen Batt. kann das dann dieses Symptom erzeugen. Wenn Batt. okay und Akt. fährt nicht, Kabel prüfen. Ansonsten ist das Teil vermutlich Fritte.Bist du sicher dass der Dorn nicht ausgefahren ist? ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 09.03.2013 um 17:40 Uhr ]

Alternativ und einbaufertig auf hier: http://www.optigear.de/product_info.php?info=p59_opticomfort--zuendungsunabhaengige-fensterheber.html ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de

lieber smartprofi! Die Eier muss man erstmal haben. Das verdient ganz grossen Respekt in meinen Augen, in dem Rahmen und in der Öffentlichkeit derart dafür einzustehen. Wenn ihr es so anfasst wie beschrieben, ist das ein guter Ansatz aber dennoch ein harter und steiniger Weg, den es gilt nicht aus den Augen und dem Sinn zu verlieren. Möge euch am Ende des Tunnels das Licht gewiss sein. Ich drücke dafür mal die Daumen. ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 02.02.2013 um 22:33 Uhr ]

Dear Mr dotcom: Jeder so wie er mag, kann, oder muss. Von Unterstellungen bitte ich ausdrücklich Abstand zu nehmen. Den Einbaupreis anzuführen ist ein durchaus gutes, wenn sicher auch letztlich nicht das ausschlaggebende Argument: I) Es wird niemand genötigt den Einbauservice in Anspruch zu nehmen II) Für eine benötigte Einbauzeit ist es doch völlig unerheblich ob Plug and Play oder eben nicht. Es wird die benötigte Zeit berechnet. III) Der Einbau eines eurer Produkte wird von euch mit einer halben Stunde(30 min.) beschrieben. Dafür berechnet Ihr euren Kunden 50,00 Euro. Da liegen wir dann schon mal 10% drunter(zur Erinnerung 30 min zu 45€). Der Kunde ist in seiner Entscheidung immer frei, ich nehme es keinem Übel, wenn er sich für ein Produkt eines Mitbewerbers entscheidet, weil er glaubt es ist für ihn die bessere Wahl. Der Kunde ist letztlich der, der sich entscheidet und mit seiner Wahl zufrieden sein sollte. Wenn das Produkt stimmt ist der Preis stets zweitrangig. Es gibt Ausnahmen bei 1 Euro Läden z.B. - da ist es Philosophie. In diesem Sinne weiterhin viel Erfolg. ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 13.01.2013 um 23:46 Uhr ]

du auch ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 13.01.2013 um 09:37 Uhr ]

Durchaus keine freche Frage Eine Montageanleitung braucht m.M. nach der, der sich für ein Produkt entschieden hat und es einbauen muss/möchte und bleibt somit genau diesem Personenkreis vorbehalten. Wir vertreiben daher Montageanleitungen grundsätzlich und ausschließlich mit unserem Produkt und dem dazugehörigen Support bei Einbaufragen(sofern denn überhaupt welche entstehen). Wir sehen die Montageanleitung als solche nicht als Produktrelevant bzw. Verkaufsargument oder Werbeinstrument oder ähnliches. Plug and Play bleibt wie beschrieben eben Plug and Play. Das ist unsere Philosophie. P.S. Dann aktiviere mal deine Email Funktion. ;O) [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 12.01.2013 um 22:51 Uhr ] ----------------- smarte Grüße OH-GEE www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 13.01.2013 um 09:38 Uhr ]

@Smartville: Mit der Einbauanleitung möchten wir nicht dienen. Ich habe dir dazu jedoch die Kerninformation gesendet und hoffe deine Fragen so beantwortet zu haben. ----------------- smarts oh-gee [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 12.01.2013 um 22:28 Uhr ]

@MDC Die gelistete Variante kann legal im Strassenverkehr betrieben werden. Sie ist Plug and Play. OHNE einsenden von Steuermodulem OHNE diese zu modifizieren oder Lötarbeiten und in ca einer halben Stunde(Testeinbau eines Kunden der es vorher nie in der Hand hatte-mit dem Lesen der Anleitung und abarbeiten der Selben. Er braucht kein Werkzeug, keinen Lötkolben etc. und kann sie schnell und einfach zurückbauen. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 12.01.2013 um 11:47 Uhr ] ----------------- smarts oh-gee www.optigear.de [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 12.01.2013 um 11:49 Uhr ]

Wenn er elektrisch defekt gewesen wäre - die Mechanik arbeitet immer -brächte auch ein nochmaliges Öffnen um an die mechanischen Bauteil zu gelangen nichts. Zudem sehen die Nieten in Verbindung mit der neuen Nietpresse die wir verwenden nun anders aus. Du hast bei deinen noch das alte Nietbild. Wir haben nicht nochmal geöffnet. Rest fürs SC habe ich dir ja am Tele gesagt. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 08.01.2013 um 19:15 Uhr ]

Natürlich sind die Nieten "bearbeitet" wie soll man einen Aktuator denn sonst öffnen? Nieten abflexen, öffnen und später neu Vernieten, verschrauben ist suboptimal, schliesst nicht sauber und der ganze Schmand kommt von draussen rein. Das ist doch das gleiche SC das die Bonalume mal eben so reingeschraubt hat ohne auf Gesamtmaße zu achten, oder? Wenn die Kupplung nicht trennt liegt da was ganz anderes im Argen. Der Schleifpunkt lässt sich nicht anlernen wenn die Parameter nicht in einem bestimmten Wertfenster liegen. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 08.01.2013 um 18:29 Uhr ]

Ein Update soll m.W. nach von Smart kostenlos und zwingend bei der Inspektion durchgeführt werden. Dürfte sich um die Ursache des Problems mit abgerissenen Spindeln vom E Motor des Aktuators als Ursache handeln. Fragt in euren SCs nach. In den Niederlanden ist so es vorgeschrieben seitens MB mit der Massgabe wird es nicht ausgeführt und der Aktuator nimmt schaden haftet das SC. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 31.12.2012 um 14:22 Uhr ]

Hallo deine Aktuatoren sind auf dem Rückweg zu dir. Wir haben beide Probegefahren, je an einem roadster mit Bonalume Kupplung und an einer Kugel mit serieller Kupplung. Beide haben einen einwandfreien Dienst getan. Entsprechendes Schreiben liegt der Sendung bei. Es liegt also wie erwartet nicht am Aktuator- das ist leider für viele SCs immer mal schnelles Geld und auch relativ schnell gemacht. Die Ursachen für die drei Striche sind so vielseitig wie die Smarts individuell sind. Das dein Auto bei Mercedes auf dem Hof steht ist wohl deren Fehldiagnose zuzuschreiben. Die Arbeiten die durchgeführt wurden waren bis auf das Auslesen wohl völlig unnötig. Das DAS spuckt max ne Meldung "Kupplungssystemfehler" aus. Das Kupplungssystem besteht allerdings aus mehr Teilen als Aktuator und Kupplung selbst. Damit du nicht ganz so schwarz siehst, haben wir die Überprüfungen ohne Berechnung durchgeführt. Ausser acht lassen würde ich allerdings nicht die Tatsache dass das Flywheel nicht abgedreht wurde. Wenn hier ein Parameter aus dem festgelegten Bereich ist, macht das System eine "Sicherheitsabschaltung" mit drei Strichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 29.12.2012 um 14:22 Uhr ]

@tagdog: um das mal kurz richtig zu stellen.: wir haben dir das zurückgesendet was du uns zugesendet hast. Eine Verwechselung ist absolut ausgeschlossen.Die Sendung wird geöffnet und bearbeitet ohne Unterbrechung oder parallelarbeiten an anderen Aktuatoren(diese werden erst den Kartons entnommen wenn der vorherige versandfertig verpackt ist. Es handelte sich um ein Gebrauchtteil(450)Aktuator mit unbekanntem KM Stand. Bevor wir die Aktuatoren umgebaut zurücksenden, werden diese mit einem neuen Elektromotor den wir nur zum Testen haben durchgefahren. Anschliessend der bei Anlieferung verbaute E Motor wieder verbaut. Der Umbau ist rein mechanisch. Wir haben dir angeboten den Aktuator zur Überprüfung einzusenden wenn du den Umbau reklamieren möchtest.Gleichzeitig darauf hingewiesen das wenn er mit einem anderen E Motor einwandfrei fährt, es sich nicht um einen Garantieanspruch handelt. Zugesendet hast du ihn dann nicht. Fakt ist wir haben ihn definitiv nicht defekt zurück gesandt und den Umbau wie beschrieben durchgeführt! Der Vorgang ist hier wie jeder andere auch pinibel dokumentiert nebst Telefonat, aller Nr incl der des E Motors, der Versionsnummer etc. Zudem ist es durchaus sinnvoller den Aktuator zu vernieten, die Verschraubungen sind nicht sauber und die Dichtfläche schlechter. Das oft empfohlene rumfetten ist in den meisten Fällen durch die Anwendung falscher Fette und Öle eher zum Nach- als zum Vorteil. [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 14.09.2012 um 22:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 14.09.2012 um 23:05 Uhr ]