petzi47

Vorsicht in Wien-wird mit einem "Knöllchen" geahndet , wenn man bei Längsparker quer parkt mlg.

wenn was fehlt und Du siehst die untere Markierung , fülle Frostschutz nach

Möglichkeit besteht , dass das Heckpaneele am Auspuff anliegt und das Wärmeschild aus Blech eben klackert.

Hallo Ahnungslos und Steffi! ist mir immer eine Freude , Eure Beiträge zu lesen, muss ja auch einmal gesagt werden mlg. petzi47

weiss zwar nicht mehr wieviel der Kerzensteckerabzieher gekostet hat , aber ich verwende diesen 2x im Jahr zum Kerzentausch-Sercive mit Ölwechsel Luftfilterwechsel Flüssigkeitskontrollen Lampenkontrolle zB. geht- geht nicht- geht geht nicht -Marerial ca. euro 60.- und gemütliche 1,5 Stunden mit Wagenheber als Hebebühne mlg. petzi :lol:

Quote: Was kann ich denn dagegen tun, das die LiMa fest wird? Hatte das Problem schon im letzten Winter. HALLO! enrweder Du probierst es mit einsprühen WD-40 oder Du versuchst es mit 1x "starten" per Woche mlg. petzi47

mit 8g probiert und funktioniert mit renkforce radio bestens,aber meisens der 4g mit 1340 songs angesteckt an Alle: nachträglich ein gutes neues JAHR mlg. petzi47

Quote:Etwas Schnee gabs in Wien, so für eine Stunde blieb er liegen steht auch vor jeder Statdeinfahrt "Wien ist anders" mlg.petzi47 wiener taxler W1300TX

Quote: kann ich das irgendwo erkennen das es nur an den zündkerzen liegt?Ist zwar langwierig , da Du alle 6 Kerzen prüfen musst aber machbar: Heckpaneele abbauen- Motor starten und mit langen Kerzenstecker jedes Kerzenkabel einzeln abziehen. Bei dieser Kerze ,wo die Laufleistung nicht schlechter wird, ist die kaputte Kerze-aber bei hohem Ölverbrauch ist es sicher das abgebrannte Ventil des innenliegendem Zylinder,s die 100km kannst Du auch noch schaffen-bin mit meinem damals noch 900km mühsam aber noch gefahren-6.ten Gang kannst Du dabei vergessen [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 16.11.2008 um 15:25 Uhr ]

Quote: Bei einem Benziner mit der Laufleistung würde ein AT Motor fällig werden, nur das Ventil erneuern, wenn es das sein sollte, rentiert sich nichtHallo Ahnungslos! warum bist Du schon wieder schneller als Ich???? liebe Grüsse von

Quote: mit was für kosten kann ich in etwa rechnen? liest sich nach abgebrannten Ventil! hattte er/smart einen erhöhten Ölverbrauch? Wenn ja , dann am besten gleich einen AT bevor du nur den Zylinderkopf und ventile machen lässt! Schau nach beim " der smarte service" hat dort die Kosten aufgelistet Alles Gute möglicherweise kann es aber auch nur eine defekte Zündkerze sein! wann wurden diese das letzte mal gewechselt??

Quote: Schließ mich mal an - meiner riecht auch danach ... aber stört mich nicht! ebenfall und das nach 351.998 km

Quote: besteht die Möglichkeit, daß diese ganz einfach am Ende ihrer Lebenserwartung angekommen ist.Volle Zustimmung- aber meine/Kupplung hat mitlerweile 350.998km am Kupplungsbelag und ist immer noch die ERSTE mlg. petzi47

Quote: kurze und schnelle diagnose, der ausdrückarm der kupplung(die pfanne die den aktuator aufnimmt) läst sich knapp 2mm bewegen, was nicht so sein soll. ansich sollte der ausdrückarm absolut spielfrei sein und sich mit dem finger nicht das kleinste bißchen bewegen lassen. Also scheint da drinnen irgendwas kaputt zu sein. hannesHallo Hannes! und haben die es probiert, mit einem Einstellversuch, damit kein Spiel mehr besteht??Das wäre nur eine 10minütige Arbeit mlg. petzi47

Hallo Hannes! ist möglicherweise das Kupplungspiel des Aktuator,s das eventuell nicht stimmt. Ist wie früher beim Kupplungshebel nachstellen/ bzw,Ausruckhebel-Aktuator hat +/- 2mm zum verstellen mlg.petzi47

hallo Goddy! Kerzen gehören aber auch spätestens bei 30.000km gewechselt, ist daher kein Wunder wenn diese verfettet und ölig sind. mlg. petzi47 PS.: Erfahrungswert nach 351.000km smartkilometern [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 13.11.2008 um 16:44 Uhr ]

Quote: Ist an der Kreuzung nicht so angenehm, schon gar nicht als Frau!!! Pamela Hallo Pamela! ist nur ein Joke od. Versuch-färbe die Haare blond, dann wird alles verziehen :lol: mlg. petzi47

Quote: schön und gut, aber 0W - 40 oder 5W - 30? Hallo Manne! hat jeder eine andere Meinung: Winter 5-30er Sommer 0-40 der zweite Wert is für hohe Aussentemperatur und je höher die Ziffer 30/ od. 40 desto besser die Scmierfähigkeit bei warmen Temperaturen-andererseit würde das 0er Öl für den Winter besser geeignet sein, da dünner als 05er hoffe , Du bist jetzt nicht verwirrt 0/30iger hat eine MB-Spezifikation von 229,31/229,51 mlg. petzi47 [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 13.11.2008 um 16:27 Uhr ]

Quote: Scheint wohl von der Wasserpumpe zu kommen. Halo Tobi! kannst Du testen, indem Du probierst ob die Wasserpumpe ein Lagerspiel hat-sollte sich nicht bewegen lassen mlg

Hallo an Alle! was ist bei Euch AU??? TÜV ist die techn Abnahme?? Bei uns, nahe dem Osten, gibt es nur eine Inspektion die alles enthält-Electronic techn und Abgastests der Ösi petzi47

und was sagt die Motorenfirma? hast Du Ihnen von Deinem weiteren Problem erzählt? wenn ST- Stuttgart ist hast du ja einen Spezialisten in der Nähe Tut leid, komm aus dem Ösiland und kenne Eure KZ noch nicht so genau mlg. petzi47

HalloWolfgang! wurde auch schon mal der Luftfilter gewechelt? Oder fährst Du nur Kurzstrecken? Denn dann läuft der Joker mit und das Gemisch ist fetter als normal. mlg. petzi47

0-40 war einmal dzt. 5-30 auch bei MOBIL kannst du im Winter verwenden und im Sommer umsteigen auf 5-40 ist aber alles eine Gefühl-und Preissache! in Österreich kostet dzt. Mobil 5-30 euro 29.- MB-Approval/Zustimmung 229,31/229,51 mlg. petzi47

ÜBEN ÜBEN und ÜBEN!!!!! nach dem 30igsten mal kannst Du es sicher :lol: mlg. petzi47 [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 11.11.2008 um 15:35 Uhr ]

Quote: Am 11.11.2008 um 10:23 Uhr hat Ein Elend warum rufst Du nicht den mitgeteilten Profi an???Gibt Dir ganz sicher Auskunft-Telefonisch mit Ihm eine Reperatur durchgeführt-A-Watzelsdorf - BRD-Ilsfeld richte Grüsse von Peter aus. mlg. petzi47